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高速低载波比下永磁同步电机电流环稳定性分析 被引量:42
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作者 国敬 范涛 +2 位作者 章回炫 边元均 温旭辉 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第24期7336-7346,共11页
针对永磁同步电机在高频运行和控制载波比低的情况下,电流环控制容易失稳的问题,采用基于复系数传递函数的方法,推导了表贴式永磁同步电机电流环的复系数开环和闭环传递函数。在同步旋转坐标系下,建立复系数电流环控制模型,利用根轨迹... 针对永磁同步电机在高频运行和控制载波比低的情况下,电流环控制容易失稳的问题,采用基于复系数传递函数的方法,推导了表贴式永磁同步电机电流环的复系数开环和闭环传递函数。在同步旋转坐标系下,建立复系数电流环控制模型,利用根轨迹法分析电机阻抗耦合和数字控制延时对稳定性的影响,并给出电流环控制的失稳条件。对比电流反馈解耦和复系数PI解耦两种方法,采用一种改进的带角度补偿的复系数PI控制器,解决了电流环失稳问题。仿真和实验证明了理论分析的正确性和有效性。 展开更多
关键词 永磁同步电机 电流环稳定性 耦合 低载波比 复系数
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低载波比下三电平中点钳位变流器改进型同步载波脉宽调制策略研究 被引量:8
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作者 高瞻 李耀华 +2 位作者 葛琼璇 赵鲁 张波 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第18期3894-3907,共14页
当三电平变流器应用于大功率电机的牵引传动系统时,为优化谐波性能,通常在低载波比段使用同步调制。传统同步载波脉宽调制(SCBPWM)计算简单,但其只能在3的奇数倍载波比下使得输出电压波形满足三相对称和半波对称,且其无法进入方波。针对... 当三电平变流器应用于大功率电机的牵引传动系统时,为优化谐波性能,通常在低载波比段使用同步调制。传统同步载波脉宽调制(SCBPWM)计算简单,但其只能在3的奇数倍载波比下使得输出电压波形满足三相对称和半波对称,且其无法进入方波。针对SCBPWM存在的缺陷,该文首先研究两类SVPWM开关序列在不同载波比下的相电压波形,并根据不同的波形特性基于调制波等效提出改进型SCBPWM(ISCBPWM),其可分别在3的奇数倍和偶数倍载波比下实现同步调制。通过在线计算功率器件动作的开关角,使得ISCBPWM可进入方波。在此基础上分析ISCBPWM的性能并设计基于ISCBPWM的全速度范围调制策略。最后仿真和实验结果表明,ISCBPWM相比传统SCBPWM,适用的载波比段更多、直流电压利用率更高。其可以在3的任意整数倍载波比下实现同步调制并可进入方波,其计算简单、实现方便。 展开更多
关键词 三电平 同步调制 载波脉宽调制 方波 低载波比
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低载波比下三电平NPC逆变器同步SVPWM算法 被引量:8
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作者 葛兴来 张晓华 岳岩 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第9期24-32,共9页
如何在低载波比(f_(sw)/f)下保证输出较低的谐波含量,是设计脉宽调制算法时要解决的关键问题。以二极管箝位型(NPC)三电平逆变器为研究对象,基于输出电压波形同时满足同步、三相对称(TPS)、半波对称(HWS)的脉冲发生规律,采用一种新的开... 如何在低载波比(f_(sw)/f)下保证输出较低的谐波含量,是设计脉宽调制算法时要解决的关键问题。以二极管箝位型(NPC)三电平逆变器为研究对象,基于输出电压波形同时满足同步、三相对称(TPS)、半波对称(HWS)的脉冲发生规律,采用一种新的开关序列设计方法,以1/4周期对称(QWS)作为不必要条件,设计两种参考矢量分布模式下的矢量序列,并以输出线电压加权总谐波畸变(WTHD)作为性能评价指标,对比分析不同矢量序列的谐波性能,分别通过仿真和半实物实验验证各调制算法的可行性。研究表明:新的开关序列设计方法在选择矢量序列时自由度更大,可得到许多新的开关序列,不同的开关序列在不同的调制区段局部较优,且不考虑QWS约束的开关序列在部分调制区段具有更优的谐波性能。 展开更多
关键词 三电平逆变器 低载波比 空间矢量脉宽调制 开关序列 加权总谐波畸变
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高速永磁同步电机解耦控制——低载波比数字延时与Smith预估控制
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作者 顾思芸 沈建新 《微电机》 2024年第1期18-25,共8页
永磁同步电机(PMSM)运行在高速工况时,由于逆变器的开关频率受限使得载波比较低,会出现数字延时加剧的问题,直接影响了系统的控制性能,甚至造成系统失稳。针对低载波比工况下的数字延时问题,首先对数字延时环节进行精确的复矢量建模,并... 永磁同步电机(PMSM)运行在高速工况时,由于逆变器的开关频率受限使得载波比较低,会出现数字延时加剧的问题,直接影响了系统的控制性能,甚至造成系统失稳。针对低载波比工况下的数字延时问题,首先对数字延时环节进行精确的复矢量建模,并基于转速及电流环带宽的根轨迹、闭环零极点图及波特图分析数字延时对系统性能的影响,并给出考虑延时后系统的临界失稳转速。结合复矢量解耦策略,提出一种改进的基于Smith预估控制的解耦延时补偿电流控制策略,能够避免高速低载波比工况下系统失稳的问题,提高了电流环的稳定性,同时具有较好动态响应能力和解耦性能。采用Simulink仿真对比验证了所提的解耦延时补偿控制策略的有效性。 展开更多
关键词 永磁同步电机 低载波比 延时补偿 SMITH预估控制 复矢量
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低载波比下基于状态反馈和大林算法的永磁同步电机高性能电流控制策略
5
作者 宋志豪 姚文熙 +3 位作者 李成敏 杨欢 李武华 何湘宁 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第14期5725-5735,I0024,共12页
受到功率器件开关频率的限制,高速永磁同步电机驱动系统通常需要低载波比运行,此时系统延时相对很大,对电流环设计要求很高。常规在连续域设计的复矢量PI控制器由于离散化实现存在误差,dq轴解耦不完全,而且扰动传递函数包含电机自身低... 受到功率器件开关频率的限制,高速永磁同步电机驱动系统通常需要低载波比运行,此时系统延时相对很大,对电流环设计要求很高。常规在连续域设计的复矢量PI控制器由于离散化实现存在误差,dq轴解耦不完全,而且扰动传递函数包含电机自身低阻尼比极点,使系统抗干扰能力差,尤其是负基波频率附近的扰动。因此,文中提出状态反馈大林控制算法。首先,利用延时环节电压进行反馈来使系统完全解耦;然后,通过输出电流反馈提升系统阻尼来抑制扰动;最后,对解耦且阻尼后的系统设计大林控制器来提升稳定裕度。实验结果表明,相较于复矢量PI控制器,所提出的状态反馈大林控制器dq轴解耦性能好,电流超调小,系统振荡小,且抗扰能力显著提升。 展开更多
关键词 高速永磁同步电机 低载波比 状态反馈 大林控制 抗扰能力
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超高速低载频比下永磁同步电机无差拍电流控制 被引量:2
6
作者 王晓琳 李紫佳 +1 位作者 李正龙 严廷雄 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第4期55-63,74,共10页
基于数字控制的超高速电机驱动系统具有运行速域宽、载频比低的特性,采用传统无差拍控制已不能保证其电流环在高速区域的控制性能及稳定性。针对上述问题,通过在Z域构建超高速电机电流环复矢量等效模型,分析了低载频比下等效延迟项对无... 基于数字控制的超高速电机驱动系统具有运行速域宽、载频比低的特性,采用传统无差拍控制已不能保证其电流环在高速区域的控制性能及稳定性。针对上述问题,通过在Z域构建超高速电机电流环复矢量等效模型,分析了低载频比下等效延迟项对无差拍控制系统稳定性的影响;推导了无差拍控制近似离散模型误差及参数失配误差解析式并对其定量分析。提出一种适用于超高速电机低载频比运行的改进型方法:一方面采用基于离散滑模观测器的电压前馈补偿方案,有效加强了系统抗模型误差和参数扰动的鲁棒性;另一方面将观测器控制函数与扰动量引入电流预测模型,并对时间延迟附加项修正补偿,有效消除了系统延迟的综合影响。最后,仿真和实验验证所提理论及方法的正确性。 展开更多
关键词 超高速电机 低载频比 数字控制延迟 无差拍控制 参数失配 模型误差 离散滑模观测器
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超高速电机模型预测控制的静差消除双闭环控制策略研究 被引量:2
7
作者 王晓琳 李志鹏 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第22期8897-8909,共13页
三矢量模型预测控制不仅可实现交直轴电流的无差拍控制,还具有良好的稳态性能。但应用于高基频低载波比的超高速电机控制系统时,仍存在电流跟踪静差、计算量大等缺陷。文中首先对传统三矢量模型预测控制进行等效控制集优化,在不影响控... 三矢量模型预测控制不仅可实现交直轴电流的无差拍控制,还具有良好的稳态性能。但应用于高基频低载波比的超高速电机控制系统时,仍存在电流跟踪静差、计算量大等缺陷。文中首先对传统三矢量模型预测控制进行等效控制集优化,在不影响控制性能的情况下,能够大大降低算法复杂度。同时,为提高预测电流误差消除的快速性,提出一种电流预测静差消除双闭环控制策略。设计自适应加权数据选择器,交直轴电流预测误差经自适应加权数据选择器后,通过调节器对逆变器模型角度进行补偿,从而形成内环;外环则由交直流预测电流跟踪误差反馈至电流给定值构成。在该双闭环控制系统中,内环实现了纯延时误差的全补偿,并优化非纯延时误差在交直轴上的分布;外环则能完全消除分布优化后的内环预测误差。仿真分析和实验结果证明了所提控制策略的可行性和有效性。 展开更多
关键词 模型预测控制 超高速电机 低载波比 自适应权重因子 静差消除双闭环
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低载波比下永磁同步电机电流环内模解耦控制
8
作者 袁庆庆 董朔 +1 位作者 施建君 钟晨鸣 《电力电子技术》 2024年第3期31-35,共5页
电机高速或低开关频率运行时呈现低载波比运行特征,会加重定子电流在两相旋转坐标系下的耦合程度,严重时会导致电流环失稳。为有效提升永磁同步电机(PMSM)低载波比运行时的电流控制效果,在电流环复矢量建模的基础上,引入数字和角度延时... 电机高速或低开关频率运行时呈现低载波比运行特征,会加重定子电流在两相旋转坐标系下的耦合程度,严重时会导致电流环失稳。为有效提升永磁同步电机(PMSM)低载波比运行时的电流控制效果,在电流环复矢量建模的基础上,引入数字和角度延时表征低载波比运行影响。针对传统解耦控制方法的不足,设计适用于PMSM低载波比运行的电流内模解耦控制方法,深入对比分析不同解耦控制方法的性能。实验结果表明,所研究的电流内模解耦控制方法不仅能在低载波比时具有良好的电流解耦控制性能,而且在定子电感参数失配时具备良好的控制鲁棒性。 展开更多
关键词 永磁同步电机 低载波比 内模解耦控制
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一种抑制高速电机低次电流谐波的调制方法
9
作者 张国强 刘剑 +1 位作者 吴奎奎 张红旗 《现代电子技术》 北大核心 2024年第20期57-64,共8页
针对高速永磁同步电机低载波比、数字控制延时所引起的电流谐波较大的问题,提出一种抑制低次电流谐波的改进型特定次谐波消除调制方法。首先,对该调制方法的调制波形原理和数字实现特点进行分析,建立新的电压谐波方程和开关角求解方程;... 针对高速永磁同步电机低载波比、数字控制延时所引起的电流谐波较大的问题,提出一种抑制低次电流谐波的改进型特定次谐波消除调制方法。首先,对该调制方法的调制波形原理和数字实现特点进行分析,建立新的电压谐波方程和开关角求解方程;其次,以电流总谐波失真为目标优化函数,研究了调制比和载波比对开关角分布、电流谐波含量的影响;最后,以三相高速永磁同步电机为研究对象,搭建系统仿真模型对所提调制方法进行验证。验证结果表明,通过与特定次谐波消除调制方式相比,所提调制方法计算量更少,可以提高输出脉宽调制波形的对称性,具有更优的低次电流谐波抑制能力。 展开更多
关键词 高速永磁同步电机 特定次谐波消除 电流谐波抑制 低载波比 开关角 总谐波失真 脉宽调制
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低载波比下PMSM的复矢量控制研究 被引量:4
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作者 樊生文 邵印 +1 位作者 谭晶格 张鑫森 《电力电子技术》 CSCD 北大核心 2022年第2期136-140,共5页
永磁同步电机(PMSM)处于高速工况时会导致系统交叉耦合加剧,而逆变器开关频率受限则会导致数字延迟增大,以上两种情况会使载波比降低,且如果载波比过低,电流环会出现失稳现象。针对PMSM在低载波比下转矩电流分量和励磁电流分量之间耦合... 永磁同步电机(PMSM)处于高速工况时会导致系统交叉耦合加剧,而逆变器开关频率受限则会导致数字延迟增大,以上两种情况会使载波比降低,且如果载波比过低,电流环会出现失稳现象。针对PMSM在低载波比下转矩电流分量和励磁电流分量之间耦合程度加剧以及数字延时问题,在同时考虑角度延时和时间延时的情况下,建立PMSM复矢量模型,设计了适用于较低载波比下的PMSM复矢量电流控制器,解决了耦合和数字延迟导致的不稳定问题,提高了电流环调节器的稳定性。仿真和实验结果表明,所提算法能够有效改善电机在较低载波比下的系统控制性能。 展开更多
关键词 永磁同步电机 复矢量 低载波比
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低分频同步SVPWM下调制度非线性补偿方法研究
11
作者 姜宇琦 张佳波 +1 位作者 苗存绪 孙仕博 《现代电子技术》 2023年第20期113-118,共6页
针对低分频同步SVPWM实际输出调制度与目标调制度存在偏差的问题,重点对低分频同步SVPWM的理论调制度与实际调制度对应关系进行推导说明,提出一种可适用于不同分频的调制度非线性补偿方法。当分频数大于3时,根据当前目标调制度,调用该... 针对低分频同步SVPWM实际输出调制度与目标调制度存在偏差的问题,重点对低分频同步SVPWM的理论调制度与实际调制度对应关系进行推导说明,提出一种可适用于不同分频的调制度非线性补偿方法。当分频数大于3时,根据当前目标调制度,调用该分频实际调制度与理论调制度对应关系数组读取补偿后的理论调制度;当分频数等于3时,根据公式直接求出补偿后的理论调制度,采用补偿后的理论调制度进行三相脉冲比较值计算。试验结果表明,所提方法可准确进行调制度非线性补偿,补偿后实际调制度与目标调制度一致,控制精度得到有效提高。 展开更多
关键词 低分频 同步SVPWM 实际调制度 理论调制度 非线性补偿 磁链 载波比
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高速低载波比下控制延迟分析与补偿策略研究
12
作者 何昊 郝振洋 俞强 《微特电机》 2023年第8期9-15,共7页
高速永磁电机在高基频运行和低载波比情况下,控制延迟会严重影响驱动系统稳定性和引起电流环控制失稳。介绍了控制延迟产生机理,对考虑控制延迟后的电流环模型进行重构,并系统分析低载波比下延迟引入的交叉耦合和时滞效应对电流环稳定... 高速永磁电机在高基频运行和低载波比情况下,控制延迟会严重影响驱动系统稳定性和引起电流环控制失稳。介绍了控制延迟产生机理,对考虑控制延迟后的电流环模型进行重构,并系统分析低载波比下延迟引入的交叉耦合和时滞效应对电流环稳定性的影响,提出了通过计算得到电机在额定转速处稳定运行需补偿的延迟时间,对控制延迟角进行离线补偿的策略。基于一台1.5 kW、18000 r/min实验样机,对永磁同步电机矢量控制系统各部分进行离散化建模,对控制延迟补偿前后的仿真与实验波形进行充分的对比分析,证明了该策略的有效性与可行性,实现了电机在额定转速处稳定运行的目标。 展开更多
关键词 高速电机 电流环稳定性 低载波比 离散化建模 数字控制延迟补偿
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基于相位补偿的高频Vienna整流器解耦控制方法
13
作者 杨青松 熊慧 石健将 《电源学报》 CSCD 北大核心 2023年第4期27-37,共11页
针对三相三线制Vienna整流器控制频率与输入电压频率比值较低时dq轴耦合加剧的问题,采用基于复系数传递函数的方法,推导了Vienna整流器电流环的开环传递函数。在同步旋转坐标系下,建立了考虑数字控制延时后的电流环复系数控制模型,对该... 针对三相三线制Vienna整流器控制频率与输入电压频率比值较低时dq轴耦合加剧的问题,采用基于复系数传递函数的方法,推导了Vienna整流器电流环的开环传递函数。在同步旋转坐标系下,建立了考虑数字控制延时后的电流环复系数控制模型,对该模型的分析与研究表明,考虑数字控制延时后,传统电流前馈解耦方法不能实现完全解耦。为解决此问题,提出了一种带相位补偿的电流前馈解耦控制方法。该方法将输出的控制信号乘上延时对应的相位补偿量后作为新的控制信号,以消除延时对控制环路的影响,有效提高了电流环的性能。最后搭建了1 000 W的Vienna整流器仿真与实验平台进行验证,仿真与实验结果证明了所提控制策略的有效性。 展开更多
关键词 VIENNA整流器 数字控制延迟 耦合 低载波比 复系数
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无通信化主从绕组电机驱动系统的设计
14
作者 李钊 《电子技术(上海)》 2023年第2期9-11,共3页
阐述一种分立式无通信化主从绕组电机驱动系统的控制方案。该方案特点在于不需要主从绕组间的信息交互,而是通过采集主绕组侧输出电压信息,获取低载波比电压脉冲序列及其调制方式,通过推导所需的预测电压矢量,最终实现有效的转矩脉动抑... 阐述一种分立式无通信化主从绕组电机驱动系统的控制方案。该方案特点在于不需要主从绕组间的信息交互,而是通过采集主绕组侧输出电压信息,获取低载波比电压脉冲序列及其调制方式,通过推导所需的预测电压矢量,最终实现有效的转矩脉动抑制。探讨无通信化主从绕组的转矩脉动补偿原理与实现前提,无通信化主从绕组电机驱动系统的控制策略。实验证明了提出的无通信化主从绕组电机驱动系统方案的有效性。 展开更多
关键词 低载波比 电机驱动 电压脉冲序列 转矩脉动补偿 无通信
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基于特征值规范型矩阵的内嵌式永磁同步电机低载波比建模方法
15
作者 宋志豪 姚文熙 李武华 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第12期4779-4788,共10页
受到功率器件开关频率的限制,大容量或高转速电机的驱动系统通常要求低载波比运行。内嵌式永磁同步电机dq轴参数不对称,数学模型复杂,在低载波比下,电流环反馈解耦不彻底,控制器优化困难。因此,文中提出一种基于特征值规范型矩阵的建模... 受到功率器件开关频率的限制,大容量或高转速电机的驱动系统通常要求低载波比运行。内嵌式永磁同步电机dq轴参数不对称,数学模型复杂,在低载波比下,电流环反馈解耦不彻底,控制器优化困难。因此,文中提出一种基于特征值规范型矩阵的建模方法,通过非奇异线性变换,将非对称系统等价转化为对称系统,并利用复矢量建模简化为单输入单输出系统,便于控制器优化设计。此外,基于特征值规范型建模方法,推导出适用于非对称系统的复数PI控制器。仿真与实验结果表明,所提出的建模方法不会引入额外的建模误差。相较于经典PI控制器,所推导的复数PI控制器可实现dq轴解耦控制,动态响应快,相位裕度大幅提升。 展开更多
关键词 内嵌式永磁同步电机 低载波比 特征值规范型建模 复数PI控制 解耦控制
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变频交流发电系统双定子绕组异步发电机低载波比控制 被引量:3
16
作者 庄圣伦 黄文新 +1 位作者 卜飞飞 宋玲 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第12期244-254,共11页
随着多电全电飞机的发展,变频交流(VFAC)电源发电系统已广泛应用于大型民用飞机之中。VFAC系统的主发电机具有功率大、基波频率高的特点,而大功率器件的开关频率通常不高于5kHz,因此,如何在有限载波比下保证输出电压波形质量及动态性能... 随着多电全电飞机的发展,变频交流(VFAC)电源发电系统已广泛应用于大型民用飞机之中。VFAC系统的主发电机具有功率大、基波频率高的特点,而大功率器件的开关频率通常不高于5kHz,因此,如何在有限载波比下保证输出电压波形质量及动态性能成为了研究的重点。基于双定子绕组异步电机(DWIG)VFAC发电系统,利用特定次谐波消除脉宽调制法(SHEPWM),针对不同的基波频率段选择不同的载波比,在保证波形质量的同时做到开关频率最低。针对SHEPWM无法实时控制的问题,采用磁链追踪控制(FTTC)对SHEPWM调制进行了改进,保证了系统动态性能,仿真和实验验证了方法的正确和有效性。低载波比控制方法不仅可以应用于变频交流发电系统,而且同样适用于中频变换器等场合。 展开更多
关键词 变频交流系统 双定子绕组发电机(DWIG) 特定次谐波消除PWM(SHEPWM) 低载波比 磁链追踪控制
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永磁同步电机低载波比优化复矢量控制 被引量:1
17
作者 张宏阳 陈飞宇 +3 位作者 陈国华 倪祯浩 胡远敏 黄晓艳 《微电机》 2021年第8期62-67,共6页
永磁同步电机运行在低载波比情况下d,q轴电流耦合问题严重,同时系统延时较大无法忽略。传统PI电流控制器受限于器件开关频率无法实现较好的控制效果,解耦器因为延时问题解耦效果很差,同时对电机参数敏感。针对上述问题,这篇文章在传统... 永磁同步电机运行在低载波比情况下d,q轴电流耦合问题严重,同时系统延时较大无法忽略。传统PI电流控制器受限于器件开关频率无法实现较好的控制效果,解耦器因为延时问题解耦效果很差,同时对电机参数敏感。针对上述问题,这篇文章在传统复矢量电流控制器的基础上进行改进优化,进行了复矢量电流控制器的延时补偿,有效避免了电机高转速下电流控制器的失稳;同时考虑了较复杂状态下的复矢量电流控制器如何实现以及增加鲁棒性的问题。Matlab仿真实验证明了优化复矢量控制的正确性和有效性。 展开更多
关键词 永磁同步电机 低载波比 复矢量控制 延时
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一种消除VIENNA整流器输入电流过零畸变的SVPWM调制方法 被引量:1
18
作者 汪洋 吴越 +1 位作者 杨青松 石健将 《电源学报》 CSCD 北大核心 2020年第5期101-109,共9页
分析了VIENNA整流器在低载波比应用中因电感压降不可忽略导致输入电流在过零点处发生畸变的原因,提出了一种使用输入电流辅助判断SVPWM大扇区的调制策略,以消除输入电流的过零畸变,降低输入电流的THD值;并针对实际工程应用中输入电流采... 分析了VIENNA整流器在低载波比应用中因电感压降不可忽略导致输入电流在过零点处发生畸变的原因,提出了一种使用输入电流辅助判断SVPWM大扇区的调制策略,以消除输入电流的过零畸变,降低输入电流的THD值;并针对实际工程应用中输入电流采样易受干扰的问题,提出一种软硬件相结合的滤波方法以提高扇区判断的精度。进一步,根据SVPWM电压利用率与调制比的关系,分析了输入电流辅助判断SVPWM大扇区方法的适用条件,得到使用该方法的输出电压边界条件。最后,使用Matlab搭建了该整流器的仿真模型,并制作了1台1.5 kW VIENNA整流器实验样机,仿真与实验均验证了所提出的改进型SVPWM调制方法的可行性,能有效消除输入电流的过零畸变。 展开更多
关键词 VIENNA整流器 低载波比 电流过零畸变 空间矢量调制
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Review of Low Carrier Ratio Converter System
19
作者 Mai Xu Yang Zhang +1 位作者 Da Luo Anping Shen 《Chinese Journal of Electrical Engineering》 CSCD 2021年第1期79-93,共15页
With the rapid development of new energy power generation and high-power traction technology,the voltage and power levels of converter devices have been continuously improved,and the application of high-power converte... With the rapid development of new energy power generation and high-power traction technology,the voltage and power levels of converter devices have been continuously improved,and the application of high-power converters is becoming increasingly widespread.However,high-power converters are affected by switching losses and heat dissipation,meaning they are not suitable for high carrier conditions.Therefore,research of low carrier ratio converter systems has received increased attention.Based on existing research,the problems of large current harmonics,low observation accuracy,and poor stability that may occur at low carrier ratios are explained.In addition,the topologies,modulation strategies,and control methods of the low carrier ratio converter system are analyzed and classified.Finally,future research directions of low carrier ratio converter systems are proposed. 展开更多
关键词 CONVERTER low carrier ratio modulation strategy control method
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永磁同步电机驱动系统离散域电流环设计
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作者 苏锦智 张继鹏 +2 位作者 安群涛 孙建国 张建秋 《微电机》 北大核心 2020年第11期88-91,112,共5页
在高速或大功率电机驱动中,载波比较低,数字控制延迟问题更为突出,造成电流环控制性能下降,严重影响到系统整体的控制性能和稳定性。本文建立永磁同步电机的离散数学模型,通过对连续域和离散域下电流环零极点的对比分析,揭示传统采用连... 在高速或大功率电机驱动中,载波比较低,数字控制延迟问题更为突出,造成电流环控制性能下降,严重影响到系统整体的控制性能和稳定性。本文建立永磁同步电机的离散数学模型,通过对连续域和离散域下电流环零极点的对比分析,揭示传统采用连续域设计电流环再进行离散化方法的存在的问题,在离散域下直接进行电流环的分析和设计,能够提升电流控制性能。低载波比下的对比实验表明,离散域设计的电流环较常规方法设计的电流环具有更好的稳定性和控制性能。 展开更多
关键词 永磁同步电机 低载波比 电流环 离散域
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