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汽车纵向通过角理论及其作图求法浅析
被引量:
1
1
作者
刘庆上
姚兰杰
《汽车科技》
2014年第4期12-16,共5页
本文对汽车纵向通过角进行了理论探讨,提出了通过角等高线概念,并赋予等高线物理意义,给出了纵向通过角的较为快速和准确的工程作图求解方法,使得汽车设计总布置工作更为便捷。同时也对纵向通过角与纵向通过半径定义进行了简单的比较,...
本文对汽车纵向通过角进行了理论探讨,提出了通过角等高线概念,并赋予等高线物理意义,给出了纵向通过角的较为快速和准确的工程作图求解方法,使得汽车设计总布置工作更为便捷。同时也对纵向通过角与纵向通过半径定义进行了简单的比较,指出二者的区别与联系,其结果显示纵向通过半径定义工程应用更为便利,而通过角定义则更有利于不同的车之间进行比较,有利于标准的统一性。
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关键词
纵向通过角
汽车通过性
总布置
纵向通过半径
等高线
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职称材料
题名
汽车纵向通过角理论及其作图求法浅析
被引量:
1
1
作者
刘庆上
姚兰杰
机构
南京汽车集团有限公司汽车工程研究院
出处
《汽车科技》
2014年第4期12-16,共5页
文摘
本文对汽车纵向通过角进行了理论探讨,提出了通过角等高线概念,并赋予等高线物理意义,给出了纵向通过角的较为快速和准确的工程作图求解方法,使得汽车设计总布置工作更为便捷。同时也对纵向通过角与纵向通过半径定义进行了简单的比较,指出二者的区别与联系,其结果显示纵向通过半径定义工程应用更为便利,而通过角定义则更有利于不同的车之间进行比较,有利于标准的统一性。
关键词
纵向通过角
汽车通过性
总布置
纵向通过半径
等高线
Keywords
ramp
breakover
angle
vehicle
passability
automobile
layout
longitudinalpassing
radius
contour
分类号
U463.7 [机械工程—车辆工程]
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作者
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1
汽车纵向通过角理论及其作图求法浅析
刘庆上
姚兰杰
《汽车科技》
2014
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