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越江盾构隧道纵向变形曲率与管环渗漏的关系 被引量:23
1
作者 周宁 袁勇 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第11期1446-1451,1501,共7页
分析了三次样条插值法在越江隧道纵向变形曲线拟合中的适用性与计算方法,应用三次样条插值对越江盾构隧道纵向变形曲线进行了拟合,并通过曲线拟合方程计算了隧道全长纵向的变形曲率.应用越江隧道纵向结构分析模型计算了隧道不同纵向变... 分析了三次样条插值法在越江隧道纵向变形曲线拟合中的适用性与计算方法,应用三次样条插值对越江盾构隧道纵向变形曲线进行了拟合,并通过曲线拟合方程计算了隧道全长纵向的变形曲率.应用越江隧道纵向结构分析模型计算了隧道不同纵向变形临界状态下的纵向变形曲率与环缝张开量的关系,并通过与越江隧道渗漏现场检测结果的分析对比,对越江隧道纵向变形曲率与管环渗漏间的相关性进行了评价.研究表明:与地铁隧道相比,越江隧道曲率半径的限值要求可适当放宽.越江隧道纵向变形曲率半径小于2407.1m、环缝张开量大于3 mm时,隧道发生渗漏的概率较大.越江隧道纵向变形曲率半径小于1256.8 m、环缝张开量大于6mm时,环缝密封止水措施失效,隧道可能会出现较严重的渗水漏泥现象. 展开更多
关键词 越江隧道 纵向变形 曲率半径 环缝张开量 管环渗漏
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匝道桥地震响应影响要素分析 被引量:14
2
作者 张菊辉 管仲国 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2015年第4期58-63,共6页
为探求匝道桥几何非规则性对结构地震响应的影响规律,基于嘉闵线匝道桥,采用SAP 2000软件建立结构有限元分析模型,分析不同跨径组合、纵坡、曲率半径和地震动输入方向下的匝道桥地震响应。结果表明:与简支梁桥相比,多跨连续梁桥顺桥向... 为探求匝道桥几何非规则性对结构地震响应的影响规律,基于嘉闵线匝道桥,采用SAP 2000软件建立结构有限元分析模型,分析不同跨径组合、纵坡、曲率半径和地震动输入方向下的匝道桥地震响应。结果表明:与简支梁桥相比,多跨连续梁桥顺桥向固定墩、横桥向矮墩和过渡墩的响应均变大;纵坡大小对桥梁纵向地震响应影响轻微,但在横桥向设置大纵坡可减小高墩区墩柱的地震响应;小曲率半径下采用切向或法向输入与地震动最不利输入方向存在角度偏差,会低估结构地震响应,大曲率半径下其地震响应与直线桥基本一致,可简化为直线桥进行分析。 展开更多
关键词 匝道桥 桥墩 跨径组合 纵坡 曲率半径 地震动输入方向 有限元法 地震响应分析
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基坑开挖对下方越江隧道变形影响的评价 被引量:11
3
作者 周宁 袁勇 +1 位作者 王莉 吴小建 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2012年第5期565-572,共8页
采用数值模拟方法计算隧道附加纵向变形值,应用三次样条插值对其进行拟合,并通过曲线拟合方程计算基坑影响范围内隧道纵向变形曲率的分布,以判别隧道纵向差异变形的敏感位置,从而评价隧道在不同抽条开挖方式与不同开挖工况下的变形状态... 采用数值模拟方法计算隧道附加纵向变形值,应用三次样条插值对其进行拟合,并通过曲线拟合方程计算基坑影响范围内隧道纵向变形曲率的分布,以判别隧道纵向差异变形的敏感位置,从而评价隧道在不同抽条开挖方式与不同开挖工况下的变形状态,为基坑支护的设计提供依据。研究表明:基坑中心位置隧道的纵向变形最大,隧道纵向变形曲率变化最大的区域为隧道纵向基坑围护结构的位置。说明对于由基坑开挖引起的近接隧道保护问题而言,在严格控制坑底隆起量的同时,更应关注基坑维护刚度对隧道结构变形的影响。通过施工工法、隧道纵向变形及隧道纵向曲率变化三方面的综合评价,得出顺向抽条开挖方式对隧道保护更加有利的认识。 展开更多
关键词 纵向差异变形 纵向变形 曲率变化 数值模拟 方案比选
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越江盾构隧道纵向结构分析模型的改进及应用 被引量:9
4
作者 周宁 袁勇 《中国矿业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期208-213,共6页
在盾构隧道等效刚度连续模型中考虑了环缝影响系数的影响,推导了改进模型的力学计算公式,建立了隧道纵向变形曲率及环缝变形与环缝等效刚度之间的关系.利用该模型对上海某越江隧道进行了工程应用分析.根据盾构隧道临界状态的变形界值,... 在盾构隧道等效刚度连续模型中考虑了环缝影响系数的影响,推导了改进模型的力学计算公式,建立了隧道纵向变形曲率及环缝变形与环缝等效刚度之间的关系.利用该模型对上海某越江隧道进行了工程应用分析.根据盾构隧道临界状态的变形界值,初步建立了越江盾构隧道纵向变形曲率半径与环缝张开量间的关系.计算表明:与地铁盾构隧道相比,越江隧道曲率半径的限值要求可适当放宽.越江隧道纵向变形曲率半径小于1.257km时,环缝张开量大于6mm,环缝密封止水措施失效,隧道会出现严重的渗水漏泥现象.越江隧道螺栓极限应力状态相应的环缝张开量为21.00mm,此时环缝连接破环,不能满足隧道的结构性安全要求. 展开更多
关键词 越江隧道 纵向变形 模型修正 环缝张开量 曲率半径
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三维球鼻艏入水砰击研究 被引量:6
5
作者 陈震 肖熙 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2007年第4期61-64,共4页
基于有限体积法的数值仿真方法对三维球鼻艏的入水砰击问题进行了研究.建立包含气水流场的三维有限元模型,研究了入水过程中流场的自由液面的变化、空气层的作用、纵向曲率和纵向速度对入水压力的影响等问题.结果表明,数值计算仿真的方... 基于有限体积法的数值仿真方法对三维球鼻艏的入水砰击问题进行了研究.建立包含气水流场的三维有限元模型,研究了入水过程中流场的自由液面的变化、空气层的作用、纵向曲率和纵向速度对入水压力的影响等问题.结果表明,数值计算仿真的方法可以有效的模拟三维球鼻艏入水过程中自由液面和空气层的变化情况,在相同有效冲击角处球鼻艏的纵向曲率对砰击压力也有较大的影响. 展开更多
关键词 船舶 球鼻艏 有限体积法 纵向曲率 自由液面 入水砰击
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外滩通道基坑开挖对既有隧道结构影响分析 被引量:5
6
作者 刘涛 《中国市政工程》 2010年第S1期138-141,158,共5页
采用数值模拟方法计算隧道附加纵向变形值,应用三次样条插值对其进行拟合,并通过曲线拟合方程计算基坑影响范围内隧道纵向变形曲率的分布,以判别隧道纵向差异变形的敏感位置,从而评价在不同抽条开挖方式与不同开挖工况下隧道的变形状态... 采用数值模拟方法计算隧道附加纵向变形值,应用三次样条插值对其进行拟合,并通过曲线拟合方程计算基坑影响范围内隧道纵向变形曲率的分布,以判别隧道纵向差异变形的敏感位置,从而评价在不同抽条开挖方式与不同开挖工况下隧道的变形状态,为基坑支护的设计提供依据。研究表明:基坑中心位置隧道的纵向变形最大,隧道纵向变形曲率变化最大的区域为隧道纵向基坑围护结构的位置,说明对于基坑开挖引起近接隧道的保护问题,在严格控制坑底隆起量的同时,更应关注基坑围护刚度对隧道结构变形的影响。通过施工工法、隧道纵向变形及隧道纵向曲率变化三方面的综合评价,得出顺向抽条开挖方式对隧道保护更加有利。 展开更多
关键词 纵向差异变形 纵向变形 曲率变化 数值模拟 方案比选
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南京地铁盾构隧道纵横断面结构安全评估研究 被引量:4
7
作者 高永 孙俊 《都市快轨交通》 北大核心 2015年第6期60-64,70,共6页
南京地铁河西地区盾构隧道长期运营后,因地下水位变化、地面超载、周边基坑土方开挖、列车振动荷载等各种外部因素,造成了隧道纵断面不均匀沉降、横断面变形、管片错台及开裂、管片间渗漏等病害,基于纵断面曲率半径、横断面收敛、防水... 南京地铁河西地区盾构隧道长期运营后,因地下水位变化、地面超载、周边基坑土方开挖、列车振动荷载等各种外部因素,造成了隧道纵断面不均匀沉降、横断面变形、管片错台及开裂、管片间渗漏等病害,基于纵断面曲率半径、横断面收敛、防水极限及螺栓强度极限的理论推算,结合与实测数值的对比,判断隧道防水性能及结构状态,为隧道的安全运营维护提供决策依据。 展开更多
关键词 南京地铁 盾构隧道 横断面 纵断面 曲率半径 收敛
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Semiclassical dynamics and nonlinear charge current 被引量:3
8
作者 Yang Gao 《Frontiers of physics》 SCIE CSCD 2019年第3期25-46,共22页
Electron conductivity is an important material property that can provide a wealth of information about the underlying system. Especially, the response of the conductivity with respect to electromagnetic fields corresp... Electron conductivity is an important material property that can provide a wealth of information about the underlying system. Especially, the response of the conductivity with respect to electromagnetic fields corresponds to various nonlinear charge currents, which have distinct symmetry requirements and hence can be used as efficient probes of different systems. To help the band-structure engineering of such nonlinear currents, a universal treatment of electron dynamics up to second order expressed in the basis of the unperturbed states are highly useful. In this work, we review the general semiclassical framework of the nonlinear charge currents. 展开更多
关键词 NONLINEAR charge CURRENT NONLINEAR electron dynamics NONLINEAR ANOMALOUS HALL effect linear magne toresis tance negative longitudinal magne to resistance BERRY curvature quantum metric positional shift
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悬浮隧道不同线形波浪作用受力研究 被引量:2
9
作者 邹威 林巍 刘晓东 《中国港湾建设》 2020年第2期45-48,67,共5页
悬浮隧道所受波浪作用与其设计线形相关,而关于两者间联系研究极少。通过工程简化模型、编程和分析,系统地揭露了悬浮隧道管体长度、隧道长度与波浪方向夹角、纵向坡度、平面曲线和其受到波浪力的内在规律。这些规律对悬浮隧道线形设计... 悬浮隧道所受波浪作用与其设计线形相关,而关于两者间联系研究极少。通过工程简化模型、编程和分析,系统地揭露了悬浮隧道管体长度、隧道长度与波浪方向夹角、纵向坡度、平面曲线和其受到波浪力的内在规律。这些规律对悬浮隧道线形设计具有一定指导意义,海上工程设计规范中的拟静力计算方法需进一步发展来适应悬浮隧道设计问题。 展开更多
关键词 悬浮隧道 纵向坡度 平曲率 波浪力 线形设计
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基于刚性弧形辊的三维曲面柔性轧制技术及实验研究
10
作者 李锐 王欣桐 +1 位作者 李文洲 李明哲 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2022年第10期186-190,共5页
为了实现三维曲面零部件的连续、高效加工,提出了一种新型柔性成形方法——基于刚性弧形辊的三维曲面柔性轧制,该技术采用母线为弧线的刚性辊作为成形工具,通过调整上、下轧辊之间的间距形成具有一定分布规律的压下量,板料通过旋转的轧... 为了实现三维曲面零部件的连续、高效加工,提出了一种新型柔性成形方法——基于刚性弧形辊的三维曲面柔性轧制,该技术采用母线为弧线的刚性辊作为成形工具,通过调整上、下轧辊之间的间距形成具有一定分布规律的压下量,板料通过旋转的轧辊时沿轧制方向和宽度方向同时产生塑性变形,从而实现连续的曲面成形。阐述了该成形方法的研究意义和基本原理,开发了柔性轧制实验装置,并进行了球面形和马鞍形等不同形状的曲面件的成形实验,得到了良好的成形件。通过实验验证了基于刚性弧形辊的三维曲面柔性轧制成形过程的稳定性,证明了仅使用一对轧辊即可获得多种不同曲率半径和不同形状的曲面件,为进一步开展实用化研究奠定了基础。 展开更多
关键词 柔性轧制 三维曲面 连续成形 减薄量 纵向曲率
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基于曲率相似性的路面连续纵长裂缝匹配方法
11
作者 陈实 黄玉春 《交通信息与安全》 CSCD 北大核心 2022年第4期119-127,共9页
车载相机拍摄得到的路面裂缝形状分布随机,且由于视场角有限每次只能拍摄到道路上纵向长裂缝的一部分,导致纵长裂缝检测不完整。利用逆透视变换方法将车载相机采集的道路前方倾斜图像转化成正射图像,以去除纵长裂缝图像的透视变形;采用... 车载相机拍摄得到的路面裂缝形状分布随机,且由于视场角有限每次只能拍摄到道路上纵向长裂缝的一部分,导致纵长裂缝检测不完整。利用逆透视变换方法将车载相机采集的道路前方倾斜图像转化成正射图像,以去除纵长裂缝图像的透视变形;采用深度学习中的语义分割网络Deeplab V3+实现裂缝像素的提取;在此基础上,提出基于曲率相似性的由粗到精的两阶段路面连续纵长裂缝匹配方法。将待匹配的裂缝曲线分割为一连串相互重叠的子曲线序列,相互匹配的子曲线即为裂缝曲线相匹配的部分;利用曲率将子曲线局部形状与走势的特征表达为描述符,使用Kd-tree最邻近匹配算法对曲线描述符进行快速粗匹配。根据连续2张道路图像中纵长裂缝在空间位置分布上延续的特征,在裂缝曲线分割成子曲线时添加约束条件,前1张图像中裂缝曲线的起点和后1张图像中裂缝曲线的终点分别作为各自子曲线的1个端点;在粗匹配结果的基础上,逐步缩小分割曲线的间隔,迭代提高子曲线描述符间的归一化互相关系数,直至其大于等于阈值或者迭代次数超出最大迭代次数,实现对粗匹配结果的精调整。为验证算法精度,以武汉大学校园内路面不同类型的连续纵长裂缝为对象开展实验,匹配结果误差最小为0.688像素,精调整的误差比粗匹配平均减小24.19%。为进一步验证噪声下干扰的稳定性,仿真环境下增加了裂纹像素噪声;当高斯噪声的标准差从0增大到2像素时,匹配结果误差仅增大了1.083像素。将所提方法与SIFT算法进行对比,10组实验中,所提方法都能匹配成功;而SIFT算法在其中2组实验中匹配结果完全错误,表明所提算法有较好稳定性。 展开更多
关键词 路面养护 纵长裂缝 透视变换 曲线匹配 曲率相似性
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Geomorphic effect of debris-flow sediments on the Min River,Wenchuan Earthquake region,western China 被引量:1
12
作者 HU Xu-dong ZHOU Li-qin +2 位作者 LIU Wei-ming WANG Hao CUI Lei 《Journal of Mountain Science》 SCIE CSCD 2021年第9期2427-2440,共14页
Coseismic landslides and subsequent mobilization of sediment greatly aggravated the landscape evolution and river sedimentation after the Wenchuan earthquake.The debris-flow alluvial fan and river morphological index ... Coseismic landslides and subsequent mobilization of sediment greatly aggravated the landscape evolution and river sedimentation after the Wenchuan earthquake.The debris-flow alluvial fan and river morphological index was combined to describe quantitatively the effects of debris-flow sediment on the river characteristics in Longmen Mountains.The section of the Min River from the urban area of the Wenchuan county to the epicenter,the Yingxiu town in this county,was selected as the study area.We identified 27 river-blocking debrisflows(5 partial-,7 semi-,7 over semi-,and 5 fullyblocking degrees)in the study area via remote sensing interpretation and field survey.Based on this,the response of river longitudinal profile and curvature to debris-flow sediment was qualitatively and quantitatively analyzed.The results show that the channel gradient has decreased due to debris-flow aggradation,while two marked peaks in the river steepness index(ksn,represents the relative steepness degree of the channel)changed from 585 m0.9 to 732 m0.9 in zone 1,from 362 m0.9 to 513 m0.9 in zone 2.Moreover,the main channel has undergone substantial lateral migration with channel width decreased and river curvature increased.The temporal and spatial variation between river morphological characteristics and debris-flow sediments in short-term provides insights into the internal dynamic role of mass wasting processes in river morphology,which could be served as useful information for natural hazards management to prevent the river from being blocked by episodically debris flows after the earthquake. 展开更多
关键词 Debris-flow sediment longitudinal profile River curvature Min River Wenchuan earthquake
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Longitudinal profiled plate straightening process based on curvature integral method
13
作者 Jian-liang Sun Kai Li +2 位作者 Meng-qian Sun Xiang-hui Lu Yan Peng 《Journal of Iron and Steel Research International》 SCIE EI CAS CSCD 2021年第3期291-302,共12页
Considering the variable cross section thickness of longitudinal profiled plate and the dynamic reductions of straightening rolls,an analytical model combining curvature integral method with linear decreasing straight... Considering the variable cross section thickness of longitudinal profiled plate and the dynamic reductions of straightening rolls,an analytical model combining curvature integral method with linear decreasing straightening scheme was proposed to investigate the longitudinal profiled plate straightening process.Moreover,the calculation flow and solution algorithm of longitudinal profiled plate straightening process were presented.To verify the proposed model,calculated straightening forces were compared with the measured values,and very good agreements were achieved.Then,the reduction,contact angle,reverse bending curvature,residual curvature,straightening force and straightening moment of longitudinal profiled plate in the straightening process were calculated and analyzed,and the calculated results show that the curvature integral method can be used to reveal the mechanism of longitudinal profiled plate straightening. 展开更多
关键词 longitudinal profiled plate straightening curvature integral method Linear decreasing straightening scheme Residual curvature
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连续柔性成形纵向与横向曲率的相互影响
14
作者 隋洲 蔡中义 李明哲 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第1期117-120,共4页
为准确预测连续柔性成形曲面的最终形状,对成形过程中纵向和横向曲率的相互影响进行研究,并结合回弹因素,建立了数学方程。对典型的三维曲面——鞍形件进行数值模拟和实验验证,基于数值模拟的结果,采用最小二乘法进行拟合,计算出不同纵... 为准确预测连续柔性成形曲面的最终形状,对成形过程中纵向和横向曲率的相互影响进行研究,并结合回弹因素,建立了数学方程。对典型的三维曲面——鞍形件进行数值模拟和实验验证,基于数值模拟的结果,采用最小二乘法进行拟合,计算出不同纵向曲率对应方程中的参数值;通过对鞍形件的连续柔性成形实验,验证数学方程的有效性和可靠性。 展开更多
关键词 连续柔性成形 数值模拟 纵向曲率 横向曲率 回弹
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折叠复合材料结构的制备及性能表征
15
作者 姚学锋 丁涛 +2 位作者 雷一鸣 郑裕东 任革学 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第z1期85-89,共5页
研究了折叠复合材料结构的成型工艺,成功地制备了碳纤维/环氧树脂、玻璃纤维/环氧树脂复合材料薄壁圆柱壳试样,并对它们的折叠弯曲性能进行了实验研究,分析了弯曲过程中横向、纵向和纤维方向三个方向的应变变化情况,以及试样在弯曲过程... 研究了折叠复合材料结构的成型工艺,成功地制备了碳纤维/环氧树脂、玻璃纤维/环氧树脂复合材料薄壁圆柱壳试样,并对它们的折叠弯曲性能进行了实验研究,分析了弯曲过程中横向、纵向和纤维方向三个方向的应变变化情况,以及试样在弯曲过程中的弯矩和纵向曲率变化规律。 展开更多
关键词 折叠 薄圆柱壳复合材料 应变 弯矩 纵向曲率
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软土地铁隧道纵向不均匀沉降导致的管片接头环缝开裂研究 被引量:100
16
作者 郑永来 韩文星 +2 位作者 童琪华 杨柳峰 潘杰 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第24期4552-4558,共7页
地铁通车运行后,会因多种原因产生盾构隧道纵向不均匀沉降,诸如列车振动、渗漏、土体不均匀性等。隧道纵向过大,不均匀沉降会严重影响地铁的运行安全。基于某地铁隧道的纵向沉降实测数据,分析了纵向沉降对隧道结构安全性的影响。首先用... 地铁通车运行后,会因多种原因产生盾构隧道纵向不均匀沉降,诸如列车振动、渗漏、土体不均匀性等。隧道纵向过大,不均匀沉降会严重影响地铁的运行安全。基于某地铁隧道的纵向沉降实测数据,分析了纵向沉降对隧道结构安全性的影响。首先用抛物线分段模拟了隧道的纵向变形,得出了隧道纵向变形曲率;然后以等效轴向刚度模型为基础,建立了隧道纵向变形曲率与隧道管片接头环缝张开量之间的关系。通过对计算结果的分析,可较全面地了解整个隧道的纵向沉降以及隧道管片环缝张开量的现状,从而为软土隧道的运营阶段维护、改善结构和防水设计、施工方法等提供依据。 展开更多
关键词 隧道工程 盾构隧道 纵向变形 管片接头环缝张开量 曲率
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颈椎后路三种手术方式对改善多节段颈椎病生理曲度及疗效的远期观察 被引量:30
17
作者 苗洁 申勇 +4 位作者 王林峰 李冠军 葛志强 仝超 步振英 《中国矫形外科杂志》 CAS CSCD 北大核心 2012年第11期978-981,共4页
[目的]本研究通过回顾性分析行颈椎后路手术的多节段脊髓型颈椎病合并后纵韧带骨化(ossification ofposterior longitudinal ligament,OPLL)患者的颈椎曲率变化、JOA评分改善率以及颈肩轴性痛VAS评分改善率,比较颈椎后路三种手术方式对... [目的]本研究通过回顾性分析行颈椎后路手术的多节段脊髓型颈椎病合并后纵韧带骨化(ossification ofposterior longitudinal ligament,OPLL)患者的颈椎曲率变化、JOA评分改善率以及颈肩轴性痛VAS评分改善率,比较颈椎后路三种手术方式对改善颈椎曲度、神经功能及轴性症状的远期影响。[方法]根据手术方式分三组:A组颈椎后路单开门椎管扩大成形术29例,B组颈椎后路全椎板切除术23例,C组颈椎后路全椎板切除侧块螺钉内固定术26例,记录术前、术后的颈椎曲度、JOA评分及轴性症状等。[结果]JOA评分改善率:3组患者术后与术前相比均有统计学意义(P<0.05)。末次随访时C组最高。颈椎曲度改善率:C组最好,A组次之,B组最差。并发症发生情况:在轴性症状上,3组的VAS评分两两比较有统计学意义(P<0.05),B组最高,A组次之,C组最低。[结论]采用颈椎后路三种手术方式治疗多节段脊髓型颈椎病合并OPLL均能达到良好的疗效。颈椎后路全椎板切除侧块螺钉内固定术可有效改善神经功能,恢复和保持颈椎曲度,降低轴性症状及C5神经根麻痹发生率。 展开更多
关键词 脊髓型颈椎病 后纵韧带骨化 颈椎后路手术 生理曲度 临床疗效
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综合离心力/气动力的升力体高超声速飞行器纵向运动建模研究 被引量:11
18
作者 鲍文 姚照辉 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期128-133,144,共7页
针对综合离心力/气动力的吸气式升力体高超声速飞行器,建立了飞行器刚体动力学矢量模型,得到了面向巡航控制的纵向运动模型。考察了地球曲率半径与自转角速度对高超声速飞行器运动建模的影响模式;分析了地球曲率半径对飞行器径向受力、... 针对综合离心力/气动力的吸气式升力体高超声速飞行器,建立了飞行器刚体动力学矢量模型,得到了面向巡航控制的纵向运动模型。考察了地球曲率半径与自转角速度对高超声速飞行器运动建模的影响模式;分析了地球曲率半径对飞行器径向受力、稳态特性与动态响应的影响。分析表明:对于高超飞行器,离心力等惯性力对升力的贡献已到了相当的比例,在建模时必须考虑;对飞行器高度、俯仰动态模态影响剧烈,同样需要特殊对待。 展开更多
关键词 综合离心力/气动力 升力体高超声速飞行器 纵向运动建模 地球曲率半径 离心力
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考虑曲率纵向变形效应的大变形柔性梁刚柔耦合动力学建模与仿真 被引量:11
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作者 章孝顺 章定国 洪嘉振 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第3期692-701,共10页
对在平面内做大范围转动的中心刚体柔性梁系统的动力学进行了研究,建立了考虑大变形效应的系统刚柔耦合动力学模型,并进行了动力学仿真.该动力学模型不但考虑了柔性梁横向弯曲变形和纵向变形(包含轴向拉伸变形和横向弯曲变形而引起的纵... 对在平面内做大范围转动的中心刚体柔性梁系统的动力学进行了研究,建立了考虑大变形效应的系统刚柔耦合动力学模型,并进行了动力学仿真.该动力学模型不但考虑了柔性梁横向弯曲变形和纵向变形(包含轴向拉伸变形和横向弯曲变形而引起的纵向缩短项),还考虑了纵向变形对曲率的影响,称为曲率纵向变形效应.在以往的研究中,柔性梁的横向弯曲变形能往往直接使用柔性梁横向弯曲变形来表达,并没有考虑纵向变形的影响.为了考虑柔性梁纵向变形对横向弯曲变形能的影响,在浮动坐标系下使用柔性梁参数方程形式的精确曲率公式来计算柔性梁的弯曲变形能.在此基础上建立了基于浮动坐标系的考虑曲率纵向变形效应的刚耦合动力学模型.论文给出了数值仿真算例,验证了本文所建的动力学模型既能适用于柔性梁的小变形问题,又能适用于大变形问题,且较现有高次刚柔耦合动力学模型更加适用于大变形问题的处理.论文还通过与能处理柔性梁大变形问题的绝对节点坐标法的比较,验证了模型的正确性. 展开更多
关键词 柔性梁 刚柔耦合 动力学 大变形 曲率纵向变形效应
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颈后路椎板减压术在脊髓型颈椎病后纵韧带骨化症中的疗效分析
20
作者 唐立 李敏杰 《中华养生保健》 2024年第12期40-43,共4页
目的探究颈后路锥板减压术在脊髓型颈椎病后纵韧带骨化症中的治疗效果。方法选择2020年4月—2022年10月于大荔县妇幼保健院接受治疗的96例脊髓型颈椎病后纵韧带骨化症患者作为研究对象,按照随机数表法将其分为研究组(n=48,接受颈后路锥... 目的探究颈后路锥板减压术在脊髓型颈椎病后纵韧带骨化症中的治疗效果。方法选择2020年4月—2022年10月于大荔县妇幼保健院接受治疗的96例脊髓型颈椎病后纵韧带骨化症患者作为研究对象,按照随机数表法将其分为研究组(n=48,接受颈后路锥板减压术)与对照组(n=48,接受传统颈椎后路单开门椎管成形术),比较两组患者切口长度、手术时间、透视时间、出血量等手术指标,比较两组患者术前、术后6个月时的JOA评分、Nurick分级、颈椎曲度、椎管占有率差异,统计两组患者术后6个月各类并发症发生率差异。结果研究组患者切口长度、手术时间、透视时间以及出血量均显著低于对照组,差异有统计学意义(P<0.05);术前两组患者JOA评分、Nurick分级、颈椎曲度和椎管占有率比较,差异无统计学意义(P>0.05),术后6个月时研究组患者JOA评分、颈椎曲度高于对照组,Nurick分级、椎管占有率低于对照组,差异有统计学意义(P<0.05),两组患者并发症发生率比较,差异无统计学意义(P>0.05)。结论对脊髓型颈椎病后纵韧带骨化症患者实施颈后路锥板减压术疗效显著,可以有效改善患者颈椎曲度和椎管占有率,相较传统颈椎后路单开门椎管成形术具有术中创伤小、术后康复快的优势,手术安全性较好。 展开更多
关键词 颈后路锥板减压术 脊髓型颈椎病 后纵韧带骨化症 颈椎曲度 椎管占有率
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