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不同激振条件下减振器对钻柱纵向振动的影响 被引量:9
1
作者 王文龙 李子丰 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2011年第4期221-225,共5页
利用钻柱纵向振动数学模型,在钻头处分别施加激励位移(即激励位移法)和激励力(即激励力法),对比分析了减振器刚度和安装位置对常用塔式钻柱钻杆中最大轴向应力振幅和井口钻柱轴向位移振幅的影响。分析发现:二者随转速的变化曲线呈连续... 利用钻柱纵向振动数学模型,在钻头处分别施加激励位移(即激励位移法)和激励力(即激励力法),对比分析了减振器刚度和安装位置对常用塔式钻柱钻杆中最大轴向应力振幅和井口钻柱轴向位移振幅的影响。分析发现:二者随转速的变化曲线呈连续的凹坑形,钻井时应优选转速使二者尽可能小;减振器的安装位置和刚度对二者有重要影响,当钻头处采用不同的激振条件(激励位移法和激励力法)时,减振器对二者的影响规律不同,甚至相反。应该采用激励位移法研究钻柱纵向振动问题。今后应考虑减振器阻尼的影响,通过井下实测评价减振器的作用和开发新型减振器。 展开更多
关键词 钻井工程 减振器 钻柱 纵向振动 边界条件 三牙轮钻头
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单孔射流与主流相互作用时的流动和传热的实验研究 被引量:8
2
作者 许都纯 徐红洲 刘松龄 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第2期165-172,共8页
在回流式传热风洞中,在速度比分别为0.3、1.0和2.0的条件下,对流向倾角分别为30°、60°和90°的单孔气膜冷却射流与主流相互作用的速度和温度分布特征进行了详细的实验研究,并首次测量了锥形喷孔射流下... 在回流式传热风洞中,在速度比分别为0.3、1.0和2.0的条件下,对流向倾角分别为30°、60°和90°的单孔气膜冷却射流与主流相互作用的速度和温度分布特征进行了详细的实验研究,并首次测量了锥形喷孔射流下游的温度和冷却效率的分布。总结出射流同主流相互作用下形成的速度边界层的等值线具有三种基本的分布形态,观察到纵向耦合涡的发展和变化趋势。孔形是决定气膜冷却效率的关键参数之一,锥顶角为30°的锥形出口的喷孔较圆孔具有更宽的侧向覆盖区域,即使在高速比下其射流核心仍能较好地贴附在壁面上,因而具有较圆孔高得多的冷却效率。 展开更多
关键词 气膜冷却 射流 航空发动机 传热 主流 相互作用
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平钢板-UHPC组合桥面板纵向抗负弯性能试验研究 被引量:1
3
作者 李传习 肖和育 +3 位作者 贺龙飞 施宇 冯浩轩 裴必达 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期91-105,共15页
某大桥次边跨及中跨主梁为钢-UHPC组合梁,钢-UHPC组合梁的桥面板首次采用一种通过PBL剪力键将8 mm平钢板与15 cm的UHPC层连接起来的新型组合桥面体系。为了探究该桥新型钢-UHPC组合桥面板抗负弯矩性能与安全性,完成了2块足尺模型的静力... 某大桥次边跨及中跨主梁为钢-UHPC组合梁,钢-UHPC组合梁的桥面板首次采用一种通过PBL剪力键将8 mm平钢板与15 cm的UHPC层连接起来的新型组合桥面体系。为了探究该桥新型钢-UHPC组合桥面板抗负弯矩性能与安全性,完成了2块足尺模型的静力性能试验,进行了桥梁整体受力和桥面板局部受力计算,以及桥面板抗负弯矩极限承载力构成分析。结果表明:UHPC名义开裂强度达8.90 MPa以上,其值远大于实桥荷载作用下UHPC层上缘的纵桥向最大拉应力,组合桥面板负弯矩抗裂性能良好,能满足工程需求;组合桥面板抗负弯承载力的计算,UHPC受拉本构宜采用三折线模型,抗负弯承载力简化计算的UHPC受拉区等效均布应力折减系数可取0.76,抗负弯承载力状态的受压钢板受力仍处于线弹性阶段,抗负弯破坏模式与抗正弯明显不同,为受拉钢筋拉断;PBL剪力键能保证了钢板与UHPC板整体共同受力;组合桥面板在负弯矩作用下的延性良好,裂宽增长缓慢,UHPC的名义极限强度达名义开裂强度的4.1倍以上,到达极限荷载后,组合板承载力没有明显下降。 展开更多
关键词 平钢板-UHPC组合桥面板 纵向受弯 有限元 足尺模型试验 界面滑移 UHPC特征强度 极限承载力构成
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基于改进安全距离模型的人机协同纵向避撞研究 被引量:7
4
作者 赵林峰 张丁之 +3 位作者 王慧然 陈无畏 王其东 朱茂飞 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2021年第4期588-600,共13页
针对车辆纵向跟驰过程中的避撞问题,基于车辆运动状态和路面附着系数等因素,提出了一种改进的安全距离模型。针对驾驶员和主动制动系统的协调控制问题,采用可拓决策的方法,以两车实际间距和碰撞时间为参考变量建立二维可拓集合,划分动... 针对车辆纵向跟驰过程中的避撞问题,基于车辆运动状态和路面附着系数等因素,提出了一种改进的安全距离模型。针对驾驶员和主动制动系统的协调控制问题,采用可拓决策的方法,以两车实际间距和碰撞时间为参考变量建立二维可拓集合,划分动态安全边界,不同域中分别采用自由驾驶模式、协调制动模式和主动制动模式。基于避撞模型,对被选为主动制动控制器的径向基神经网络的模型进行训练,得出理想制动压力。通过软件仿真和台架硬件在环仿真,对所提控制策略进行验证,结果表明所提策略能有效避免车辆纵向碰撞,改善了制动平稳性和安全性。 展开更多
关键词 主动制动 纵向跟驰 安全距离模型 动态边界 制动平稳性
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在役钻柱的纵向振动模型的分析与研究 被引量:3
5
作者 周勇 尹松 +1 位作者 马卫国 冯定 《石油天然气学报》 CAS CSCD 北大核心 2006年第4期146-147,150,共3页
钻柱振动分析是一个非常复杂的动力学问题,也是国内外钻井界正在深入研究的问题。实际钻井中的钻柱振动可能是纵向振动、横向振动或扭转振动以及它们相互祸合的振动,钻柱的疲劳破坏、粘扣现象和大部分刺扣泄漏事故也都与钻柱振动有直接... 钻柱振动分析是一个非常复杂的动力学问题,也是国内外钻井界正在深入研究的问题。实际钻井中的钻柱振动可能是纵向振动、横向振动或扭转振动以及它们相互祸合的振动,钻柱的疲劳破坏、粘扣现象和大部分刺扣泄漏事故也都与钻柱振动有直接关系,特别是与钻柱的纵向振动有关,为减少纵向振动在钻井过程中的危害,优化钻具组合避免纵向共振,建立了钻柱的纵向振动模型并给出了相应的边界条件、初始条件和振动方程,为进一步研究钻柱的振动问题打下基础。 展开更多
关键词 钻柱 纵向振动 振动模型 边界条件
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连接阻尼对弹性杆纵向碰撞响应的影响 被引量:1
6
作者 焦晓娟 马建敏 《应用数学和力学》 CSCD 北大核心 2015年第4期393-403,共11页
分析了刚度和阻尼并存的一般边界条件下线弹性杆与刚体的纵向碰撞过程,得到了碰撞后第一个波动周期杆振动的位移、速度和应力的解析表达式,讨论了碰撞持续时间为2倍杆长与波速比的条件.将导出的解析表达式通过具体的算例代入计算,讨论... 分析了刚度和阻尼并存的一般边界条件下线弹性杆与刚体的纵向碰撞过程,得到了碰撞后第一个波动周期杆振动的位移、速度和应力的解析表达式,讨论了碰撞持续时间为2倍杆长与波速比的条件.将导出的解析表达式通过具体的算例代入计算,讨论了不同质量比、不同连接刚度条件下连接阻尼对于碰撞过程中杆中质点速度及应力响应的影响.研究表明,连接阻尼改变了受碰撞弹性杆的振动模式,连接阻尼影响着碰撞反射波速度和应力的突变幅度;连接阻尼增大,杆中速度和应力响应分布变平缓;在连接刚度较大的情况下,连接阻尼变化对于杆中质点速度和应力影响较大;碰撞持续时间与质量比、连接刚度、连接阻尼及杆长有关,与碰撞的初速度无关;在质量比较大的情况下,连接阻尼使得反射波到达杆碰撞端时,杆端的应力有显著的变化. 展开更多
关键词 弹性杆 纵向碰撞 连接阻尼 波动分析法
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纵向剪切问题中圆边界上分叉裂纹的应力强度因子
7
作者 王钟羡 张蕾 《机械强度》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第4期653-657,共5页
采用位错配置法,研究弹性纵向剪切情况下圆边界上的分叉裂纹问题。在给出无限大域中点位错复势的基础上引入补充项,以满足圆边界自由的条件,得到圆边界上分叉裂纹问题的基本解。再由裂纹边界条件,建立奇异积分方程。然后利用半开型数值... 采用位错配置法,研究弹性纵向剪切情况下圆边界上的分叉裂纹问题。在给出无限大域中点位错复势的基础上引入补充项,以满足圆边界自由的条件,得到圆边界上分叉裂纹问题的基本解。再由裂纹边界条件,建立奇异积分方程。然后利用半开型数值积分公式,把奇异积分方程化为代数方程,通过数值计算,直接得到裂纹端的应力强度因子值。这是一种解析数值相结合求解应力强度因子的方法,充分利用解析方法精度高和数值方法适用性广的特点,各裂纹位置可以是任意的。特例的计算结果和保角变换结果是一致的。文中算例给出远处作用纵向载荷时圆孔边缘上分叉裂纹的若干应力强度因子,以及圆柱边上作用纵向集中力时柱边缘处分叉裂纹的若干应力强度因子,讨论裂纹各分支之间的相互影响,所得的图表可以应用于工程实际。 展开更多
关键词 分叉裂纹 纵向剪切 圆边界 奇异积分方程 应力强度因子
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半河局部河工模型纵向边界问题初探
8
作者 周汝盛 徐锡荣 郑巧红 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 1999年第2期107-109,共3页
就半河局部河工模型的关键问题———半河纵向边界应具备的条件、选定方法,以及半河纵向边界存在的问题发表了看法,指出:半河局部河工模型可以作为一种研究方法,单独或与数学模型研究相配合,可以解决工程建筑物尺度相对较小而附近... 就半河局部河工模型的关键问题———半河纵向边界应具备的条件、选定方法,以及半河纵向边界存在的问题发表了看法,指出:半河局部河工模型可以作为一种研究方法,单独或与数学模型研究相配合,可以解决工程建筑物尺度相对较小而附近水域较宽广条件下的工程实际问题. 展开更多
关键词 河工模型 相似律 纵向边界
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Longitudinal Vibration Analysis of Elastically Coupled Nanorods System with General Boundary Supports
9
作者 Deshui Xu Jingtao Du Yuhao Zhao 《Sound & Vibration》 2019年第2期16-28,共13页
In this paper,an accurate series solution for the longitudinal vibration analysis of elastically coupled nanorods system is established,in which artificial springs are introduced to simulate such general coupling and ... In this paper,an accurate series solution for the longitudinal vibration analysis of elastically coupled nanorods system is established,in which artificial springs are introduced to simulate such general coupling and boundary conditions.Energy formulation is derived for the description of axial dynamics of multiple coupled nanorods based on Eringen nonlocal elasticity.For each nanorod component,its longitudinal vibration displacement function is invariantly assumed as the superposition of Fourier series and boundary smoothed supplementary polynomials,with the aim to make all the spatial differential sufficiently continuous across each rod.All the unknown coefficients are determined in conjunction with Rayleigh-Ritz procedure to solve a standard eigenvalue matrix.Numerical results are presented for the particular cases of twonanorod and three-nanorod systems to demonstrate the correctness and effectiveness of the proposed model.Excellent agreements can be repeatedly observed in comparison with those from other approaches available in literature.Based on the model established,influence of elastic boundary and coupling conditions on the longitudinal modal characteristics of multiple nanorods system is investigated and addressed.This work can provide an efficient energy-based modeling framework for longitudinal vibration analysis of elastically connected nanorod system with complicated boundary conditions. 展开更多
关键词 longitudinal VIBRATION NANORODS system ELASTIC boundary and COUPLING energy-based method
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我国西南纵向岭谷区环境与发展问题初步研究 被引量:48
10
作者 吴绍洪 戴尔阜 何大明 《地理科学进展》 CSCD 北大核心 2005年第1期31-40,共10页
我国西南纵向岭谷区是我国西南与东南亚极为重要的生态走廊,生态变化直接影响我国跨境生态安全及资源保障。该区南北方向"通道"和东西方向"阻隔"作用的形成主要是由于大气环流、南北走向山脉对季风的阻挡作用和人... 我国西南纵向岭谷区是我国西南与东南亚极为重要的生态走廊,生态变化直接影响我国跨境生态安全及资源保障。该区南北方向"通道"和东西方向"阻隔"作用的形成主要是由于大气环流、南北走向山脉对季风的阻挡作用和人为作用的影响。其生态效应主要表现为植被分布的三维地带性规律;干旱河谷发育,生态脆弱;生态系统类型多样,格局复杂。"通道-阻隔"作用的形成因素和生态效应亦作用到社会经济活动上。研究表明该区跨境生态安全研究中的重要科学问题:纵向岭谷区生态系统的变化趋势及主驱动力:纵向岭谷区重大工程建设的生态效应;纵向岭谷区的跨境生态安全及调控。为了适应该区跨境生态安全和社会经济发展的需要,必须有一个生态-经济综合区划作为研究基础。本文以生态地理地域系统为基础,引入社会经济指标,对研究区进行生态-经济分区,共划分为三个温度带,7个自然地带,19个自然区和55个经济小区。 展开更多
关键词 纵向岭谷区 “通道-阻隔”作用 生态效应 跨境生态安全 生态-经济综合区划
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疏勒河上游河流地貌特征及其演化 被引量:20
11
作者 褚永彬 朱利东 +3 位作者 陈伟 张建国 杨文光 陶刚 《第四纪研究》 CAS CSCD 北大核心 2015年第2期465-474,共10页
疏勒河上游位于中祁连地块,受到中祁连南缘断裂带、中祁连北缘断裂带的差异控制,其地貌是青藏高原隆升的结果。本文以疏勒河上游为研究对象,应用ArcGIS水文分析工具,提取河流纵剖面、Hack剖面、sL参数以及Hl,分析了河流的形态特征... 疏勒河上游位于中祁连地块,受到中祁连南缘断裂带、中祁连北缘断裂带的差异控制,其地貌是青藏高原隆升的结果。本文以疏勒河上游为研究对象,应用ArcGIS水文分析工具,提取河流纵剖面、Hack剖面、sL参数以及Hl,分析了河流的形态特征;提取流域边界高程剖面,分析了流域演化遗留的地貌证据。研究结果表明,疏勒河上游河流纵剖面以线性函数为最佳拟合函数,说明疏勒河上游河段整体上处于河流发育早期阶段;Hack剖面呈明显的凸形,说明第四纪以来流域所在地区处于强烈的构造抬升;河流流向转折、SL异常值以及河流纵剖面裂点具有良好的一致性,从流域边界剖面识别的垭口又与上述三者具有对应关系。综合上述河流特征及流域边界剖面所反映的信息,推测研究区发生过3次袭夺事件。古疏勒河、古昌马河以及古野马河的重组塑造了现在的疏勒河流域。 展开更多
关键词 疏勒河上游 河流纵剖面 Hack剖面 SL参数 袭夺 野马河 流域边界高程剖面
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双周期圆柱形夹杂纵向剪切问题的精确解 被引量:9
12
作者 徐耀玲 蒋持平 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第3期265-271,共7页
研究无限介质中矩形排列双周期圆柱形夹杂的纵向剪切问题.利用Eshelby等效夹杂理论并结合双周期与双准周期解析函数工具,为这类考虑夹杂相互影响的问题提供了一个严格又实用的分析方法,求得了问题的全场级数解.作为退化情形得到单夹杂... 研究无限介质中矩形排列双周期圆柱形夹杂的纵向剪切问题.利用Eshelby等效夹杂理论并结合双周期与双准周期解析函数工具,为这类考虑夹杂相互影响的问题提供了一个严格又实用的分析方法,求得了问题的全场级数解.作为退化情形得到单夹杂问题的经典解答,双周期孔洞、双周期刚性夹杂及单行(列)周期弹性夹杂等问题也可作为特殊情况被解决.数值结果揭示了这类非均匀材料力学性质随微结构参数变化的规律. 展开更多
关键词 双周期夹杂 纵向剪切 精确解 双准周期边值问题 椭圆函数理论 固体力学
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纵缝对重力坝地震反应影响的研究 被引量:7
13
作者 涂劲 候顺载 陈厚群 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第12期53-58,共6页
本文采用显式有限元结合人工透谢边界进行波动分析 ,配合动接触力模型考虑纵缝接触非线性问题 ,用静动组合方法考虑静动荷载的耦合作用 ,形成新的重力坝地震反应分析的计算体系 ,对一典型的含纵缝重力坝进行了地震反应分析 .在考虑地基... 本文采用显式有限元结合人工透谢边界进行波动分析 ,配合动接触力模型考虑纵缝接触非线性问题 ,用静动组合方法考虑静动荷载的耦合作用 ,形成新的重力坝地震反应分析的计算体系 ,对一典型的含纵缝重力坝进行了地震反应分析 .在考虑地基辐射阻尼的条件下得出了纵缝的存在及纵缝初始宽度、填充情况。 展开更多
关键词 纵缝 重力坝 人工透射边界 动接触力法
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推进轴系振动对潜艇尾部结构水下辐射噪声的影响分析 被引量:7
14
作者 张文平 曹贻鹏 《舰船科学技术》 北大核心 2006年第z2期54-59,共6页
使用ANSYS有限元软件建立带有推进轴系的潜艇尾部结构模型,用直接边界元方法进行潜艇尾部结构水下辐射噪声特性分析。改变轴系纵振激励传递途径,在轴系上安装纵振减振器或动力吸振器以降低结构水下辐射噪声。分析轴系横振引起的结构水... 使用ANSYS有限元软件建立带有推进轴系的潜艇尾部结构模型,用直接边界元方法进行潜艇尾部结构水下辐射噪声特性分析。改变轴系纵振激励传递途径,在轴系上安装纵振减振器或动力吸振器以降低结构水下辐射噪声。分析轴系横振引起的结构水下辐射噪声,并与相同激励的纵振引起的尾部结构水下辐射噪声进行了比较。结果表明,轴系横振与纵振导致的尾部结构水下辐射声压级具有相同的数量级,应采取适当措施进行消减。 展开更多
关键词 轴系纵振 轴系横振 水下声辐射 有限元法 边界元法 推力轴承 纵向减振器 动力吸振器
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任意边界条件非局部弹性杆纵振特性分析 被引量:5
15
作者 杜敬涛 许得水 +1 位作者 吕朋 刘志刚 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第5期787-794,共8页
基于非局部弹性理论,研究了弹性边界约束条件下杆结构纵向振动特性。在非局部杆两端引入纵向约束弹簧,通过设置相应弹簧刚度系数,可以得任意经典边界及其组合情况下非局部杆结构纵振问题。非局部弹性杆纵振位移采用一种改进傅立叶级数... 基于非局部弹性理论,研究了弹性边界约束条件下杆结构纵向振动特性。在非局部杆两端引入纵向约束弹簧,通过设置相应弹簧刚度系数,可以得任意经典边界及其组合情况下非局部杆结构纵振问题。非局部弹性杆纵振位移采用一种改进傅立叶级数进行展开,在标准傅立叶级数基础上构造附加函数,以使纵振位移在整个求解域内足够光滑。通过联合求解非局部纵振微分方程与弹性边界约束条件获得系统特征矩阵。通过与现有文献中不同边界条件非局部弹性杆纵振模态数据进行对比,充分验证了所构造模型的正确性。在此基础上讨论了边界约束刚度系数和非局部特征参数对非局部弹性杆纵振特性的影响。与现有方法相比,该方法能够统一考虑任意边界条件,当边界条件改变时不需要对理论推导和计算程序进行重新修改,实现了非局部弹性杆纵振特性分析的最为一般情况。 展开更多
关键词 非局部理论 杆结构 纵向振动 弹性边界约束
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大跨径斜拉桥顺桥向约束体系与应用 被引量:5
16
作者 徐利平 郭龙 魏斌 《结构工程师》 2011年第6期71-77,共7页
苏通大桥和昂船洲大桥是目前世界上两座超千米斜拉桥,但是在顺桥向却采用了两种不同的约束体系,前者采用的是阻尼和限位约束,后者采用的是锁定和限位约束,以椒江二桥顺桥向约束体系研究为基础,结合苏通大桥约束体系研究成果,说明了两种... 苏通大桥和昂船洲大桥是目前世界上两座超千米斜拉桥,但是在顺桥向却采用了两种不同的约束体系,前者采用的是阻尼和限位约束,后者采用的是锁定和限位约束,以椒江二桥顺桥向约束体系研究为基础,结合苏通大桥约束体系研究成果,说明了两种约束体系的技术特点、适用条件和应用展望。 展开更多
关键词 大跨径斜拉桥 椒江二桥 顺桥向约束体系 阻尼 锁定 限位(有间隙连接)
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铁路既有线一体化重构平纵协同处理技术研究
17
作者 徐杰 《铁道工程学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第8期50-55,共6页
研究目的:通过分析大量现有铁路既有线重构的文献、专利,目前既有铁路线位重构中均以实测点的丈量里程参与重构计算,存在平面与纵断面设计里程不匹配、缺乏基于平纵协调的一体化重构协同处理方法等问题。为解决以上问题,本文提出一种合... 研究目的:通过分析大量现有铁路既有线重构的文献、专利,目前既有铁路线位重构中均以实测点的丈量里程参与重构计算,存在平面与纵断面设计里程不匹配、缺乏基于平纵协调的一体化重构协同处理方法等问题。为解决以上问题,本文提出一种合理可行的平纵断面协同处理技术方法。研究结论:(1)输入数据文件测点说明采用基于平纵一体的融合型测点特征编码方法;(2)平面直线、曲线重构基于限界约束,采用局部纵断面同坡性检查方法,满足平面重构与纵断面协调;(3)撇弃丈量里程,改化外业水平单,实现平面、纵断面设计里程匹配对应一致的目标;(4)纵断面重构采用平面重构曲线五大桩位置实时实施平纵协调检查,实现一次性完成限界及各种设计阈值符合要求的既有线重构线位;(5)本文技术方法形成铁路既有线重构平纵协同处理系统,工程验证表明技术方法完善、数学模型正确,可在工程实践中应用。 展开更多
关键词 既有铁路 线位重构 平纵协同 同坡性检查 丈量里程 属性编码 水平单归化 限界阈值
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复杂软土盾构隧道纵向抗震分析 被引量:4
18
作者 郭正阳 刘瑜 +3 位作者 梁建文 李东桥 王智恺 吴泽群 《地震工程学报》 CSCD 北大核心 2021年第3期687-692,703,共7页
以天津Z2线盾构隧道工程为实例,基于ABAQUS有限元软件,建立三维梁-弹簧模型模拟盾构隧道,采用反应位移法对盾构隧道进行纵向抗震分析。根据盾构隧道接头实际情况,计算环间接头弹簧刚度。将地震作用下的自由场最大水平位移幅值,以简谐波... 以天津Z2线盾构隧道工程为实例,基于ABAQUS有限元软件,建立三维梁-弹簧模型模拟盾构隧道,采用反应位移法对盾构隧道进行纵向抗震分析。根据盾构隧道接头实际情况,计算环间接头弹簧刚度。将地震作用下的自由场最大水平位移幅值,以简谐波的形式施加到盾构隧道轴向和横向。提出一种同时考虑轴向和横向水平地震动耦联效应的方法,通过调整轴向和横向(1/0.85或0.85/1)位移幅值的组合,求解了4种工况下盾构隧道的内力和接头张开量。通过对结果进行比较分析,得出一些对抗震设计具有参考价值的结论。 展开更多
关键词 盾构隧道 纵向抗震分析 反应位移法 粘弹性边界 土体等效线性 地震动耦联效应
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降低轴系纵振引起的水下结构声辐射分析 被引量:4
19
作者 曹贻鹏 张文平 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2008年第3期36-42,共7页
针对螺旋桨纵向脉动激励引起的结构水下辐射噪声问题,利用ANSYS有限元软件计算结构振动位移响应,利用直接边界元方法对结构水下辐射噪声特性进行分析。在已建立的有限元模型基础上,讨论了不同的推力轴承刚度、纵振激振力传递途径以及安... 针对螺旋桨纵向脉动激励引起的结构水下辐射噪声问题,利用ANSYS有限元软件计算结构振动位移响应,利用直接边界元方法对结构水下辐射噪声特性进行分析。在已建立的有限元模型基础上,讨论了不同的推力轴承刚度、纵振激振力传递途径以及安装轴系纵振减振器对结构水下振动与声辐射的影响。结果表明,改变纵振激振力传递途径及安装轴系纵振减振器都可以有效地降低结构水下振动辐射噪声。 展开更多
关键词 船舶 舰船工程 轴系纵振 推力轴承 振动与声辐射 有限元法 边界元法 纵振减振器
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配置不同纵筋中高剪跨比榫卯剪力墙抗震性能数值分析研究
20
作者 王维良 李祥宾 初明进 《建筑结构》 北大核心 2023年第S02期685-690,共6页
为满足装配式剪力墙结构整体性及其构件抗震性能的要求,提出了一种适用于装配式剪力墙结构中预制墙板间水平连接的榫卯接缝节点连接技术。本文通过ABAQUS建立中高剪跨比榫卯式剪力墙模型,模拟剪力墙在单调荷载作用下的基本力学性能,将... 为满足装配式剪力墙结构整体性及其构件抗震性能的要求,提出了一种适用于装配式剪力墙结构中预制墙板间水平连接的榫卯接缝节点连接技术。本文通过ABAQUS建立中高剪跨比榫卯式剪力墙模型,模拟剪力墙在单调荷载作用下的基本力学性能,将数值模拟的结果与试验数据对比,结果表明:数值模型可以较好地模拟榫卯剪力墙的变形、裂缝发展和破坏形态;榫卯接缝连接性能良好,对墙体的整体性基本无影响;加载前期满足“等同现浇”的要求,峰值状态后,具有更好的延性和极限变形能力。在此基础上进行了变参数分析,对3片设置不同边缘构件纵筋配筋率的榫卯剪力墙进行数值模拟,结果表明:随着边缘构件纵筋配筋率的增加,边缘构件限制裂缝发展的能力提高,墙体的水平承载力和极限变形能力提高,受拉破坏区域减少、破坏程度降低。 展开更多
关键词 装配式剪力墙 中高剪跨比 榫卯接缝 有限元 边缘纵筋配筋率
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