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题名梁轨纵向位移阻力系数双弹簧模型研究
被引量：10
- 1
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作者
吴定俊
石龙
李奇
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机构
同济大学桥梁工程系
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出处
《工程力学》
EI
CSCD
北大核心
2015年第10期75-81,共7页
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基金
国家自然科学基金项目(51278374)
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文摘
对考虑加载历程的城市轨道交通桥梁梁轨非线性相互作用问题进行了研究。基于DT-2扣件位移阻力试验结果和分析,提出适用于加载历程的扣件"双弹簧模型"。采用该模型进行梁轨相互作用计算,并与传统线性叠加方法进行对比分析。结果表明:传统"线性叠加"法在钢轨拉压力计算上偏于保守,而在梁轨相对位移与墩顶纵向水平位移计算上偏于不安全。
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关键词
梁轨相互作用
加载历程
双弹簧模型
钢轨纵向附加力
梁轨相对位移
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Keywords
rail-bridge interaction
loading history
double-spring model
longitudinal additional forces in rails
rail-bridge relative displacement
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分类号
U441.7
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名考虑加载历程和梁轨相互作用的桥上轨道受力分析
被引量：10
- 2
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作者
石龙
吴定俊
李奇
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机构
中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
同济大学桥梁工程系
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出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第2期105-111,共7页
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基金
国家自然科学基金(51278374)
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文摘
本文基于扣件纵向位移阻力弹塑性滞回模型,建立城市轨道交通简支高架桥与钢轨相互作用模型,进行考虑加载历程的梁轨相互作用研究。选定计算使用的模型及相关参数后,比较使用考虑加载历程方法与传统线性叠加方法所得钢轨纵向附加力的差异,分析往复荷载作用下钢轨纵向附加力的特点,以及线路最大有载阻力在一定范围内变化时钢轨纵向附加力的分布特征。研究结果表明钢轨在循环荷载作用下存在收敛的残余内力。
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关键词
梁轨相互作用
弹塑性
滞回曲线
加载历程
钢轨纵向附加力
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Keywords
track-bridge interaction
elastoplasticity
hysteretic curve
loading history
longitudinal additional forces in the rails
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分类号
U213.212
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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