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锚索预应力长期损失与坡体蠕变耦合分析 被引量:61
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作者 朱晗迓 尚岳全 +1 位作者 陆锡铭 汪会帮 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期464-467,共4页
锚索长期预应力的保持是锚固工程中的关键之一,考虑锚索预应力变化和边坡蠕变的耦合作用,建立新的模型并进行理论推导,得出了在耦合作用下锚索长期有效预应力的变化公式,与已有的试验结果以及有限元分析结果对比分析,验证了模型的正确性... 锚索长期预应力的保持是锚固工程中的关键之一,考虑锚索预应力变化和边坡蠕变的耦合作用,建立新的模型并进行理论推导,得出了在耦合作用下锚索长期有效预应力的变化公式,与已有的试验结果以及有限元分析结果对比分析,验证了模型的正确性,并通过具体的工程实例给出了其应用。 展开更多
关键词 边坡锚固 预应力锚索 长期损失 蠕变
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大型LNG储罐外罐长期预应力损失分析 被引量:9
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作者 程旭东 王子栋 +2 位作者 马川 王洪杰 张如林 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第11期97-105,共9页
由于混凝土收缩徐变及钢筋应力松弛的耦合作用,LNG储罐外罐预应力系统将产生长期预应力损失,严重影响储罐的安全性能。为此,基于按龄期调整的有效模量法及混凝土结构设计规范中的相关模型,以国内某大型LNG储罐外罐为研究对象,应用ABAQU... 由于混凝土收缩徐变及钢筋应力松弛的耦合作用,LNG储罐外罐预应力系统将产生长期预应力损失,严重影响储罐的安全性能。为此,基于按龄期调整的有效模量法及混凝土结构设计规范中的相关模型,以国内某大型LNG储罐外罐为研究对象,应用ABAQUS有限元软件,建立了多组模型分别模拟收缩徐变损失、应力松弛损失及其耦合作用下的损失,分析了混凝土收缩徐变及应力松弛的相互作用对长期预应力损失的影响规律,并讨论了双向设置预应力对长期预应力损失的影响。研究结果表明:(1)环向、竖向预应力筋长期损失终值(50年)最大值分别达到张拉控制应力的10.97%、17.02%;(2)环向、竖向预应力筋在收缩徐变和应力松弛耦合作用下的损失分别为收缩徐变损失与应力松弛损失代数和的83.59%和86.33%;(3)提出相互作用折减系数,当收缩徐变损失和应力松弛损失大小相近时的折减系数最小;(4)竖向预应力对环向预应力筋长期预应力损失的影响较为明显。结论认为,该研究成果有助于提高大型LNG储罐混凝土外罐的安全性。 展开更多
关键词 LNG储罐 收缩 徐变 应力松弛 长期预应力损失 数值模拟 相互作用折减系数 双向预应力
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基于内嵌式自感知钢绞线的预应力混凝土梁长期预应力损失监测 被引量:8
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作者 覃荷瑛 韦健全 《铁道建筑》 北大核心 2021年第9期12-17,共6页
针对预应力混凝土结构长期预应力损失无有效监测技术的状况,在分析应力损失原理的基础上,提出了基于内嵌式自感知钢绞线的预应力损失监测方法,得到了预应力混凝土试验梁收缩徐变引起的应力损失,并通过规范计算得到钢筋松弛引起的应力损... 针对预应力混凝土结构长期预应力损失无有效监测技术的状况,在分析应力损失原理的基础上,提出了基于内嵌式自感知钢绞线的预应力损失监测方法,得到了预应力混凝土试验梁收缩徐变引起的应力损失,并通过规范计算得到钢筋松弛引起的应力损失,两者相加即为预应力结构长期预应力损失。监测结果表明,该方法可以正确反映预应力混凝土收缩徐变的长期预应力损失变化规律,长期预应力损失率及误差均在合理范围内,并引入了修正系数计算混凝土收缩徐变,理论计算值更接近实际值。内嵌式自感知钢绞线的拉伸试验效果和碱性浆体模拟试验效果均良好,可以将其应用到实际工程中。 展开更多
关键词 预应力混凝土梁 长期预应力损失 自感知钢绞线 收缩徐变 钢筋松弛
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桥梁结构长期预应力损失中值积分法研究 被引量:3
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作者 杨明芳 梅大鹏 +1 位作者 霍学晋 贡金鑫 《世界桥梁》 北大核心 2023年第S01期152-158,共7页
为研究混凝土收缩、徐变及预应力筋松弛耦合作用下长期预应力损失计算方法,以某预应力混凝土简支梁桥为背景,基于弹性徐变理论及积分中值定理,开展了桥梁结构长期预应力损失中值积分法研究,并给出了长期预应力损失中值积分法及中值系数... 为研究混凝土收缩、徐变及预应力筋松弛耦合作用下长期预应力损失计算方法,以某预应力混凝土简支梁桥为背景,基于弹性徐变理论及积分中值定理,开展了桥梁结构长期预应力损失中值积分法研究,并给出了长期预应力损失中值积分法及中值系数计算公式。分别采用3种规范、数值计算法及中值积分法,计算了环境年平均相对湿度RH为60%、80%两种情况下,1、10、50年时长期预应力损失,并以数值计算值为参考值进行了对比。结果表明:按欧洲规范(EN 1992-1-1:2004)、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG 3362—2018)计算容易低估长期预应力损失,而按美国国家高速公路和交通运输协会标准(AASHTO 2012)计算则容易高估长期预应力损失;中值积分法计算值与数值计算值几乎相同,百分误差均小于0.5%;简化中值积分法计算公式与数值计算值相比略微偏小,计算误差随时间增加有减小的趋势,百分误差均在4%以内。 展开更多
关键词 预应力混凝土梁桥 长期预应力损失 收缩徐变 中值积分法 中值系数
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预应力碳纤维布加固混凝土梁预应力长期损失的增量微分法 被引量:4
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作者 朱永祥 王文炜 《重庆大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期61-66,共6页
为深入了解预应力碳纤维布加固钢筋混凝土梁的预应力长期损失,采用随时间变化的换算弹性模量方法,建立了考虑混凝土收缩徐变、胶层徐变及钢筋混凝土梁与碳纤维布界面滑移的预应力长期损失增量微分模型,得到了给定边界条件和荷载形式下... 为深入了解预应力碳纤维布加固钢筋混凝土梁的预应力长期损失,采用随时间变化的换算弹性模量方法,建立了考虑混凝土收缩徐变、胶层徐变及钢筋混凝土梁与碳纤维布界面滑移的预应力长期损失增量微分模型,得到了给定边界条件和荷载形式下的预应力长期损失闭合解。为验证该方法的有效性,对相关学者的试验梁进行了长期预应力损失的计算。计算结果表明,所建立的微分增量模型可以用来预测预应力碳纤维布加固钢筋混凝土梁的预应力长期损失。 展开更多
关键词 预应力碳纤维布 加固 混凝土梁 预应力长期损失 微分增量模型
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后张法预应力混凝土管桩长期预应力损失研究 被引量:3
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作者 吴锋 卓杨 +1 位作者 曹进捷 方炫强 《混凝土与水泥制品》 北大核心 2009年第2期36-37,共2页
后张法预应力混凝土大管桩由于抗弯承载力高和成本低等诸多优点,在港口工程中得到了广泛的使用。由于大管桩采用干硬性混凝土经过高速离心、振动和滚压成型等特殊工艺制作而成,其长期预应力损失规律与普通预应力混凝土结构不同。本文通... 后张法预应力混凝土大管桩由于抗弯承载力高和成本低等诸多优点,在港口工程中得到了广泛的使用。由于大管桩采用干硬性混凝土经过高速离心、振动和滚压成型等特殊工艺制作而成,其长期预应力损失规律与普通预应力混凝土结构不同。本文通过在桩身上预埋传感器,对大管桩预应力筋松弛和混凝土收缩徐变引起的长期预应力损失开展研究,得到了其变化规律,为准确进行其承载力设计提供了必要的试验依据。 展开更多
关键词 混凝土管桩 长期预应力损失 试验研究
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基于SPMT技术的城市旧桥拆除和全过程监测 被引量:1
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作者 马天铸 黄通 +2 位作者 方凯 侯文崎 梁诗洋 《建筑结构》 北大核心 2023年第S02期1761-1769,共9页
因综合交通枢纽建设需要,深圳市彩田立交桥被要求拆除。经多种拆桥方案比选,本文对该桥提出了“SMPT(self-propelled modular transporter)技术+大节段切割”的拆除方案。为确保拆除安全,本文采用有限元方法模拟主梁拆除全过程,同时现... 因综合交通枢纽建设需要,深圳市彩田立交桥被要求拆除。经多种拆桥方案比选,本文对该桥提出了“SMPT(self-propelled modular transporter)技术+大节段切割”的拆除方案。为确保拆除安全,本文采用有限元方法模拟主梁拆除全过程,同时现场布置测点,对拆除各工况下主梁变形进行实时监测。结果表明:预应力混凝土旧桥拆除时,应考虑其长期预应力损失影响;根据本文计算结果,彩田桥长期预应力损失按25%比例取值是合适的;各工况主梁变形计算值与实测值吻合良好,误差基本在10%以内,最大不超过14.7%。全桥拆除总计28h完成,现场噪音小,污染少,最大限度避免了对日常交通的影响,证明所提出的“SPMT技术+大节段切割”方案安全、高效、环境友好,实现了该桥绿色、环保、快速拆除的目的。 展开更多
关键词 旧桥拆除 SPMT 长期预应力损失 现场监测 有限元分析
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