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长途跨线客流输送方案优化设计 被引量：2
1
作者 牛丰 雷定猷 +1 位作者 邓连波 王锋 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第7期17-24,共8页
研究高速和普速铁路构成的客运网络上长途客流输送方案,以及相关列车开行方案优化问题。全面分析长途客流输送的直达模式和中转换乘模式,以及长途客流出行广义费用和铁路企业运营效益。从客流广义出行费用最小和企业运营效益最大的角度... 研究高速和普速铁路构成的客运网络上长途客流输送方案,以及相关列车开行方案优化问题。全面分析长途客流输送的直达模式和中转换乘模式,以及长途客流出行广义费用和铁路企业运营效益。从客流广义出行费用最小和企业运营效益最大的角度构建目标函数,考虑起讫点要求、编组长度、输送能力等约束条件,建立长途客流输送方案优化模型,并通过引入平衡因子将其转化为单目标优化问题,设计了综合比选不同列车种类的直达模式、典型换乘站的换乘模式的求解方法。通过计算典型长途跨线OD的客流输送方案,表明高速列车具有显著优势,客流时间价值、消费层次构成和换乘费用对客流输送方案具有较大影响。 展开更多
关键词 长途跨线客流 输送方案 长途列车 开行方案
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高速铁路成网条件下长距离列车开行模式研究 被引量：1
2
作者 刘琳玥 《铁道运输与经济》 北大核心 2019年第3期18-22,共5页
我国高速铁路网基本形成,长距离列车开行模式选择对于高速铁路成网条件下列车开行方案设计具有重要意义。为提高高速铁路长距离列车的运输效益,充分考虑直达或中转客流需求、动车组运用与检修、高速铁路运输组织对长距离列车开行模式的... 我国高速铁路网基本形成,长距离列车开行模式选择对于高速铁路成网条件下列车开行方案设计具有重要意义。为提高高速铁路长距离列车的运输效益,充分考虑直达或中转客流需求、动车组运用与检修、高速铁路运输组织对长距离列车开行模式的影响,建立高速铁路长距离直达或中转换乘选择模型,并研究其求解。以2020年新增高速铁路长距离起讫点为对象,进行长距离直达或中转换乘选择的实例论证,提出兰州—青岛、北京—兰州、北京—银川等12个起迄点之间新增开行高速铁路长距离直达列车的规划设想。结果表明,应用长距离直达或中转换乘选择模型能够解决高速铁路成网条件下长距离列车开行模式选择问题。 展开更多
关键词 高速铁路 长距离列车 开行模式 直达 中转换乘 运输效益
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531名长途列车旅客的心理行为特征分析 被引量：1
3
作者 陆峥 吴文源 +4 位作者 李春波 刘德英 穆娟 陈晓明 季建林 《中国行为医学科学》 CSCD 1998年第1期39-40,共2页
目的探讨长途列车旅客的心理行为特征。方法将５３１名普通旅客分为超载组和非超载组，分别进行ＳＣＬ－９０、ＥＰＱ和ＬＥＳ测定。结果（１）超载组ＳＣＬ－９０总分和大多数因子分均显著高于非超载组，而两组ＥＰＱ及ＬＥＳ比较无显... 目的探讨长途列车旅客的心理行为特征。方法将５３１名普通旅客分为超载组和非超载组，分别进行ＳＣＬ－９０、ＥＰＱ和ＬＥＳ测定。结果（１）超载组ＳＣＬ－９０总分和大多数因子分均显著高于非超载组，而两组ＥＰＱ及ＬＥＳ比较无显著性差异；（２）ＥＰＱ中Ｎ和Ｐ因子均与ＳＣＬ－９０总分及其大部份因子存在显著正相关，而Ｅ因子与ＳＣＬ－９０无显著相关性；（３）ＬＥＳ总分与ＳＣＬ－９０总分及其大多数因子有显著正相关，其中ＬＳ２的相关性最好，Ｎ因子与ＬＳ、ＬＳ１和ＬＳ２有显著正相关。结论重视长途列车旅客的心理行为是必要的。 展开更多
关键词 长途列车 旅客 心理行为
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