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灰色GM(1,1)模型在区域物流规模预测中的应用 被引量:44
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作者 王晓原 李军 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2005年第3期415-417,共3页
讨论了灰色预测模型以及灰色预测模型在物流规模预测中的应用.建立了基于灰色预测理论的GM(1,1)模型,叙述了运用GM(1,1)模型进行预测的详细步骤,并以山东省的物流规模预测为例进行了实际应用,最后用残差检验和后验差检验的方法对预测结... 讨论了灰色预测模型以及灰色预测模型在物流规模预测中的应用.建立了基于灰色预测理论的GM(1,1)模型,叙述了运用GM(1,1)模型进行预测的详细步骤,并以山东省的物流规模预测为例进行了实际应用,最后用残差检验和后验差检验的方法对预测结果进行了检验,证明了预测结果的可信性. 展开更多
关键词 区域物流 物流规模 需求预测 灰色模型
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我国物流企业生产效率与规模效率 被引量:32
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作者 邓学平 王旭 Ada Suk Fung Ng 《系统工程理论与实践》 EI CSCD 北大核心 2009年第4期34-42,共9页
首先利用DEA CCR/BCC模型对我国在沪深港证券市场上市的55家物流企业的生产效率和规模效率进行实证比较分析,然后通过相关性分析及多项回归分析研究了规模效率及固定资产规模与生产效率的关系.结果表明:1)大型物流企业相对中小型物流企... 首先利用DEA CCR/BCC模型对我国在沪深港证券市场上市的55家物流企业的生产效率和规模效率进行实证比较分析,然后通过相关性分析及多项回归分析研究了规模效率及固定资产规模与生产效率的关系.结果表明:1)大型物流企业相对中小型物流企业而言并不具备显著的效率优势.2)我国物流企业不存在显著的规模效率差异,不应盲目追求资产规模的扩张和重组.3)我国物流企业的纯技术效率大于规模效率对生产效率的影响,物流企业的技术改进比规模扩张更具重要性.4)物流企业生产成本是影响企业生产效率的主要因素,而资产规模和职工工资对生产效率没有显著影响. 展开更多
关键词 DEA 物流企业 生产效率 规模效率
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我国物流业技术效率及影响因素——来自上市公司的实证研究 被引量:28
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作者 韩东亚 刘宏伟 《中国流通经济》 CSSCI 北大核心 2019年第11期17-26,共10页
随着经济社会的高速发展,物流业已经被看作推动社会经济发展的主要动力与基础,同时,快速发展中物流企业暴露出的问题也不容忽视。运用随机前沿分析法(SFA),选择80家物流上市公司2013—2017年财务数据为样本,对我国物流业效率进行实证研... 随着经济社会的高速发展,物流业已经被看作推动社会经济发展的主要动力与基础,同时,快速发展中物流企业暴露出的问题也不容忽视。运用随机前沿分析法(SFA),选择80家物流上市公司2013—2017年财务数据为样本,对我国物流业效率进行实证研究,分析发现:我国物流企业整体发展呈现上升趋势,但是80家企业5年的平均技术效率值与效率值为1的最优情况相对仍然偏低。从不同区域分析,东部地区企业的平均技术效率值优于西部地区,且比中部地区略高,这表明我国中部地区物流存在一定的“塌陷现象”,应注意物流投资规模;从不同类型企业分析,不同类型企业技术效率值不同,但平均技术效率值总体上呈现上升趋势,表明物流企业管理水平持续提升,管理者应持续关注市场开发;从影响技术效率值的因素分析,高管人数、所有者权益均对提高技术效率有正面影响,而固定资产和管理费用目前处于规模报酬递减状态,过度投入会阻碍技术效率的提高,因此,物流企业应加强人力资源的智力支持,通过资产重组降低负债比例,适当控制固定资产规模,减少管理费用。 展开更多
关键词 物流上市公司 随机前沿分析 物流业效率 技术效率 投资规模
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产品销售物流配送中心布局方法研究 被引量:7
4
作者 胡大伟 杜敏 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期114-118,共5页
论述了产品销售物流配送中心布局规划的重要性,分析了配送中心布局规划现有数学模型的不足,然后提出了基于经济规模理论的配送中心布局规划方法。在考虑配送中心经济规模的前提下,建立了确立配送中心布局方案的数学模型,模型以总费用最... 论述了产品销售物流配送中心布局规划的重要性,分析了配送中心布局规划现有数学模型的不足,然后提出了基于经济规模理论的配送中心布局规划方法。在考虑配送中心经济规模的前提下,建立了确立配送中心布局方案的数学模型,模型以总费用最小为规划目标函数,并可利用遍历算法对该模型进行求解。经过实例验证,说明运用经济规模理论在确定配送中心个数的范围之后,该模型能在物流中心位置和路网条件已知的情况下对配送中心的个数、位置和规模进行定量确定,对生产企业在较大范围内规划其销售物流的配送系统有重要的理论价值和实用意义。 展开更多
关键词 物流 配送系统 遍历算法 经济规模 规划
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中国物流集群的量化甄别与发育程度评价 被引量:18
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作者 刘思婧 李国旗 金凤君 《地理学报》 EI CSSCI CSCD 北大核心 2018年第8期1540-1555,共16页
基于交通运输、仓储与邮政业宏观统计数据,物流企业工商注册数据和物流POI数据,运用区位熵(LQ)、水平集聚区位熵(HCLQ)、物流就业密度(LED)和改进的物流企业占比系数(LEP)等指标,刻画了中国289个地级及以上城市的物流集群空间格局与演... 基于交通运输、仓储与邮政业宏观统计数据,物流企业工商注册数据和物流POI数据,运用区位熵(LQ)、水平集聚区位熵(HCLQ)、物流就业密度(LED)和改进的物流企业占比系数(LEP)等指标,刻画了中国289个地级及以上城市的物流集群空间格局与演化过程,识别出不同类型物流集群的发育水平、类型和发展模式。结果表明:(1)物流集群主要集中于胡焕庸线东侧,集群形态由组团式转变为区块式,呈现广覆盖和高集聚特征;数量演化经历了"快速下降"和"稳中有变"两个阶段,集中程度和运行效率稳步提升。(2)21个成熟物流集群分布在16个省级行政单元中主要城市群的中心和次级中心城市,与政府物流规划衔接良好;43个新兴物流集群分布在21个省级行政单元,不同类型城市间分化显著。(3)物流集群在城市群尺度形成了由"主核—次核—一般节点"构成的多层级核心—边缘结构;在省级尺度形成了极核发展模式、网络化均衡发展模式,单核多点和多核多点的发展模式。 展开更多
关键词 物流集群 集聚效应 空间格局 综合集成 多尺度
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一种基于DEA的区域物流效率评价模型及其实证研究——以湖南省14个地市州为例 被引量:17
6
作者 张媛 张革伕 解淑青 《物流工程与管理》 2013年第1期76-79,共4页
对区域物流效率进行恰当评价有助于科学配置和规划物流资源。基于DEA,构造了一种面向地区的货物周转量、贸易总额与GDP总量的评价模型,充分考虑了地区在人、财、物等几方面对物流部门的投入影响,形成了一种区域物流效率评价模型。以湖南... 对区域物流效率进行恰当评价有助于科学配置和规划物流资源。基于DEA,构造了一种面向地区的货物周转量、贸易总额与GDP总量的评价模型,充分考虑了地区在人、财、物等几方面对物流部门的投入影响,形成了一种区域物流效率评价模型。以湖南省2011年14个地州市的物流部门实际投入、基础设施建设以及实际运行数据做了实证研究,DEA软件的分析结果表明该模型很好地反映出了当前实际情况,可帮助决策者进行物流资源的配置与规划。 展开更多
关键词 区域物流 物流效率 规模效率 数据包络分析
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中国物流业的现状及发展趋势 被引量:14
7
作者 袁玉玲 《长安大学学报(社会科学版)》 2006年第2期6-13,共8页
随着社会主义市场经济体系的不断完善,中国物流业基础设施建设有了较大发展,物流规模不断扩大,经营观念、经营方式及经营手段也发生了很大改变。同时中国物流业刚刚起步,是一个新兴的、具有潜力的投融资领域。金融业应该在技术手段上、... 随着社会主义市场经济体系的不断完善,中国物流业基础设施建设有了较大发展,物流规模不断扩大,经营观念、经营方式及经营手段也发生了很大改变。同时中国物流业刚刚起步,是一个新兴的、具有潜力的投融资领域。金融业应该在技术手段上、服务理念上不断改进,信贷政策上给其应有的支持。发掘物流业的巨大潜力,逐渐向集信息化、自动化、智能化和集约化于一体的现代物流发展,是中国物流业的趋势。 展开更多
关键词 物流工程 物流规模 物流基础设施 物流发展环境 金融支持
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基于灰色马尔可夫模型的区域物流规模预测 被引量:10
8
作者 闫莉 薛惠峰 陈青 《西安工业大学学报》 CAS 2009年第5期495-497,共3页
在建立区域物流规模预测的灰色马尔可夫模型的基础上,以国家统计局公布的陕西省1997-2006年货物周转量的统计数据为依据,对其2007-2011年的物流规模进行预测.与灰色GM(1,1)方法相比,灰色马尔可夫链模型对区域物流规模的预测更加科学合理.
关键词 灰色GM(1 1)模型 马尔可夫链 灰色马尔可夫模型 物流规模 预测
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物流服务外包动因分析:基于分工与交易的视角 被引量:10
9
作者 刘梅生 《改革与战略》 北大核心 2009年第4期142-144,共3页
物流服务外包的蓬勃发展有多方面动因,文章从分工与交易的视角建立了一个物流服务外包的理论分析框架,在此基础上分析了物流服务外包的动因,指出正是由于物流服务外包的交易费用下降与生产费用节约促进了物流服务外包的发展。
关键词 物流服务外包 交易费用 规模经济
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我国交通基础设施与物流规模的实证研究——基于中国1998—2010年省域空间面板数据 被引量:12
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作者 赵泉午 廖勇海 《华东经济管理》 CSSCI 2012年第3期64-68,共5页
文章采用空间面板数据计量模型,分析了公路和铁路交通基础设施水平对区域物流规模的影响,结果发现从全国范围来看公路密度增加显著提升了物流规模,铁路密度的影响没有公路显著。通过东中西部地区比较分析,发现铁路密度增加对东部地区产... 文章采用空间面板数据计量模型,分析了公路和铁路交通基础设施水平对区域物流规模的影响,结果发现从全国范围来看公路密度增加显著提升了物流规模,铁路密度的影响没有公路显著。通过东中西部地区比较分析,发现铁路密度增加对东部地区产生正向作用,对中西部地区作用不显著,公路密度增加对东中西部地区产生正向作用。物流规模的扩张主要来源于工农业生产部门。 展开更多
关键词 交通基础设施 物流规模 空间面板
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中国物流企业生产效率的实证分析与研究 被引量:11
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作者 邓学平 王旭 《重庆大学学报(社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2009年第5期43-47,共5页
为分析中国物流企业固定资产规模与生产效率的关系,采用DEA-CCR/BCC模型对中国沪深港28家上市物流公司的相对效率和规模效率进行实证研究与分析。研究结果表明:(1)大型物流企业相对中小型物流企业不具备显著的效率优势;(2)物流企业的规... 为分析中国物流企业固定资产规模与生产效率的关系,采用DEA-CCR/BCC模型对中国沪深港28家上市物流公司的相对效率和规模效率进行实证研究与分析。研究结果表明:(1)大型物流企业相对中小型物流企业不具备显著的效率优势;(2)物流企业的规模大小与生产效率没有必然联系;(3)中国物流企业相对效率差异明显,严重缺乏有效的竞争机制;(4)物流企业纯技术效率大于规模效率对相对效率的影响,企业应更多关注技术的改进,而不是盲目地为追求规模经济进行资产扩张与重组;(5)中国物流企业规模分布存在显著差异,资源配置严重失衡。最后给出了中国物流企业的发展方向。 展开更多
关键词 DEA 物流企业 相对效率 纯技术效率 规模效率
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考虑地区技术差距的区域物流业生产率指数的研究-基于共同前沿Malmquist指数方法 被引量:12
12
作者 张毅 牛冲槐 《数理统计与管理》 CSSCI 北大核心 2013年第6期1100-1114,共15页
本文充分考虑了区域物流业存在技术差距的实际,将共同前沿方法与Malmquist指数方法相结合,对1995-2009年东部十省市物流业的生产率指数进行了测度.结果显示,环渤海大多数地区的物流业的技术效率更接近共同技术前沿。除浙江外,其余省市... 本文充分考虑了区域物流业存在技术差距的实际,将共同前沿方法与Malmquist指数方法相结合,对1995-2009年东部十省市物流业的生产率指数进行了测度.结果显示,环渤海大多数地区的物流业的技术效率更接近共同技术前沿。除浙江外,其余省市的物流业生产率指数有不同幅度的增加,主要来自于技术效率的改善.规模效率的提高不显著,而技术进步率的下降阻碍了东部十省市物流业生产率的改进。十省市物流业的技术效率都存在对共同技术前沿的追赶现象,即各地区与共同前沿之间的差距在缩小,其中效率追赶普遍存在,只有八个省市存在规模追赶,而潜在技术进步全部有退化的表现.对MMPI结果的检验发现,十省市物流业共同前沿生产率指数可以分为五层(按大小顺序),河北为第一层,山东、北京和辽宁是第二层,福建第三层,上海和天津第四层,而江、浙、粤三省位居最后. 展开更多
关键词 共同前沿Malmquist指数 物流业 技术效率 规模效率 技术进步
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国外农产品物流模式的经验与启示 被引量:10
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作者 范静 《改革与战略》 北大核心 2016年第8期146-150,共5页
欧美日等国家在实践的过程中都形成了自己独特的农产品物流模式,其模式共有两种:一种是批发市场主导型的物流模式,其代表国家为日本;另一种则是超市主导型的物流模式,其代表国家是美国。欧美日等国农产品物流模式具有农产品物流的基建... 欧美日等国家在实践的过程中都形成了自己独特的农产品物流模式,其模式共有两种:一种是批发市场主导型的物流模式,其代表国家为日本;另一种则是超市主导型的物流模式,其代表国家是美国。欧美日等国农产品物流模式具有农产品物流的基建设施现代化程度较高、农产品物流产业的信息化水平较高、农产品物流规模大、专业程度高、农产品物流行业具有高标准及完善的相关法律法规和市场条例等特征。我国农产品物流模式存在物流的速度较慢、物流成本较高、现代化程度低及物流技术管理落后等问题,应搞好农产品物流基建的建设工作、扩大农产品物流主体的规模、提高农产品物流领域的信息化水平、学习西方的农业物流技术与监管办法、为农产品物流运作主体提供强大的支持及构建一支强大的农产品物流人才队伍。 展开更多
关键词 欧美日 农产品物流模式 物流人才 物流规模
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医疗器械供应链中的供需策略研究 被引量:10
14
作者 卢光泽 周丹 《中国医院管理》 北大核心 2004年第8期49-51,共3页
供需策略是供应链管理中的重要内容。通过对医疗器械供应链底端的客户价值要素分析,针对供应链上供需的基本模型,提出建立第三方物流、战略联盟或合作伙伴、评测和再评价、规模定制和电子商务等5种策略及其适用范围,并作出评价。
关键词 医疗设备供应链 第三方物流 再评价 规模定制
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甘肃省物流需求规模分析 被引量:1
15
作者 王久梗 《兰州铁道学院学报》 2003年第5期74-78,共5页
通过对物流需求规模影响因素和省情特征的分析,预测了甘肃省在未来十年内物流总费用规模和第三方物流市场产值规模,对推动甘肃省物流产业的发展具有一定的参考价值。
关键词 甘肃 现代物流 需求规模 市场产值规模 物流产业
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创新我国的物流文化 被引量:5
16
作者 李薇辉 孙玲玲 袁莉 《上海师范大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2006年第6期72-78,共7页
文章提出了建立我国物流文化的框架性基本思路,包括物流经济文化、物流系统文化、物流管理文化、物流技术的构想,还提出了物流文化的定义(狭义定义),即人们对物流活动全部理念和整体运行过程的认识,并对发达国家的物流文化的特点——“... 文章提出了建立我国物流文化的框架性基本思路,包括物流经济文化、物流系统文化、物流管理文化、物流技术的构想,还提出了物流文化的定义(狭义定义),即人们对物流活动全部理念和整体运行过程的认识,并对发达国家的物流文化的特点——“服务中心说”、“利润中心税”、“成本中心说”进行了比较分析,在借鉴国际先进物理理论的基础上,笔者创新了“本土物流”、“合理物流”、“规模物流”、“高级物流”、“诚信物流”的物流理念。 展开更多
关键词 物流文化 本土物流 合理物流 规模物流 高级物流 诚信物流
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基于参数法的物流园区用地规模预测——以长沙市为例 被引量:6
17
作者 方威 李冲 《经济地理》 CSSCI 北大核心 2010年第10期1653-1656,共4页
随着物流业的快速发展,物流园区在各地蓬勃兴起。然而,我国物流园区开发建设在取得较大成功的同时,也存在规划上贪大求全、土地资源浪费、园区闲置率高等问题。以长沙为例,利用参数法预测长沙未来物流园区用地规模,可为物流园区用地规... 随着物流业的快速发展,物流园区在各地蓬勃兴起。然而,我国物流园区开发建设在取得较大成功的同时,也存在规划上贪大求全、土地资源浪费、园区闲置率高等问题。以长沙为例,利用参数法预测长沙未来物流园区用地规模,可为物流园区用地规模预测提供参考。 展开更多
关键词 物流园区 规模预测 参数法
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丝绸之路经济带核心区物流业规模效率分析 被引量:7
18
作者 李娟 王琴梅 《西安财经学院学报》 CSSCI 2018年第5期73-77,共5页
一带一路,物流先行。丝绸之路经济带核心区的物流业规模效率研究对共建丝绸之路经济带具有重要的意义。采用DEA模型对核心区物流业规模效率进行测度和时空维度分析;采用面板随机效应Tobit模型对其影响因素进行实证分析。结果表明:从规... 一带一路,物流先行。丝绸之路经济带核心区的物流业规模效率研究对共建丝绸之路经济带具有重要的意义。采用DEA模型对核心区物流业规模效率进行测度和时空维度分析;采用面板随机效应Tobit模型对其影响因素进行实证分析。结果表明:从规模效率视角看,核心区物流业发展不充分,不平衡;从时间维度看,核心区整体、中亚五国和西北五省区的物流业规模效率分别呈上升波浪形、"W"形、"V"形和"W"形演进;从空间维度看,核心区物流业规模效率存在σ收敛;物流业集聚水平、经济发展水平和基础设施水平对核心区物流业规模效率有显著影响。基于此,提出了促进物流业"五化"的建议。 展开更多
关键词 丝绸之路经济带核心区 物流业 规模效率
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区域物流发展的差异性分析 被引量:7
19
作者 鄢飞 《科技管理研究》 CSSCI 北大核心 2015年第17期82-88,共7页
为全面分析区域物流发展的差异性,提出规模差异、相对差异的概念及测度指标,以陕、甘、宁、青、新五省区为研究对象分析区域物流发展的差异状况,运用变异系数法对区域物流发展差异情况进行测度,并运用灰色关联法分析造成差异的主要原因... 为全面分析区域物流发展的差异性,提出规模差异、相对差异的概念及测度指标,以陕、甘、宁、青、新五省区为研究对象分析区域物流发展的差异状况,运用变异系数法对区域物流发展差异情况进行测度,并运用灰色关联法分析造成差异的主要原因。研究结论能为实现特定经济空间内区域物流的均衡协调发展提供依据。 展开更多
关键词 区域物流 规模差异 相对差异 变异系数 灰色关联分析
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物流企业规模经济计量研究 被引量:5
20
作者 陈治亚 周艾飞 +1 位作者 谭钦之 石英 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2008年第4期78-82,共5页
目前对物流企业规模经济的研究还停留在定性分析阶段,为了定量对其进行分析,首先对规模经济的计量方法进行探讨,应用数理统计方法首次建立物流企业规模经济计量模型,最后应用该模型进行实例分析并得出物流企业中存在规模经济现象和它获... 目前对物流企业规模经济的研究还停留在定性分析阶段,为了定量对其进行分析,首先对规模经济的计量方法进行探讨,应用数理统计方法首次建立物流企业规模经济计量模型,最后应用该模型进行实例分析并得出物流企业中存在规模经济现象和它获取规模经济的具体方法的结论。该方法可为以后物流企业规模经济的进一步分析和研究提供一种新的思路和方法。 展开更多
关键词 物流企业 规模经济 计量分析
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