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金属磨损自修复材料在铁路内燃机车柴油机上的应用试验 被引量：24
1
作者 周培钰 《铁道机车车辆》 2003年第5期13-15,53,共4页
介绍了北京铁路局开展金属磨损自修复材料在内燃机车柴油机上扩大试验的情况 ,对试验所产生的效果做了全面、客观的分析 ,明确了今后试验工作的重点和进一步扩大应用范围的安排。
关键词 内燃机车 柴油机 扩大试验 铁路 金属磨损自修复材料
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柴油机中冷器结构与设计 被引量：10
2
作者 张峰 高东顺 《内燃机车》 北大核心 2002年第2期1-5,共5页
在详细分析了中冷器的结构形式和冷却方式的基础上 ,推出了一种新颖合理的中冷器设计计算方法。采用此计算方法 ,可以对所设计的中冷器反复进行校核计算 ,直至设计的中冷器满足要求为止。在校核计算中 ,抓住计算中冷器的传热系数K这一重... 在详细分析了中冷器的结构形式和冷却方式的基础上 ,推出了一种新颖合理的中冷器设计计算方法。采用此计算方法 ,可以对所设计的中冷器反复进行校核计算 ,直至设计的中冷器满足要求为止。在校核计算中 ,抓住计算中冷器的传热系数K这一重点 ,对影响K值的诸因素 ,如增压空气侧对流换热系数hb、导热热阻值r4 、冷却介质对流换热系数hw 等 ,都给出了精确的计算公式。在此基础上 ,还给出了校核散热面积和增压空气出口温度的方法 ,使中冷器的校核计算简单、准确。 展开更多
关键词 内燃机车 柴油机 中冷器 结构 设计 传热 换热
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燃气轮机与汽轮机应用于机车牵引动力的可行性分析研究 被引量：11
3
作者 伍赛特 《内燃机与配件》 2018年第19期86-87,共2页
本文介绍了燃气轮机及汽轮机两种机组之间的差异及当前的铁路运输状况,并重点分析了燃气轮机及汽轮机应用于当前铁路牵引的优势及劣势,并分别与内燃机及蒸汽机进行对比,作出了可行性分析,为相关研究及工程应用提供了必要的理论依据。
关键词 燃气轮机 汽轮机 内燃机 内燃机车 蒸汽机 蒸汽机车 牵引动力 铁路运输
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青藏铁路高原机车柴油机研究 被引量：9
4
作者 苑发 刘荣纯 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期16-20,共5页
青藏铁路位居世界屋脊 ,空气稀薄造成内燃机车柴油机燃料燃烧过程恶化 ,柴油机输出功率受到限制。为使柴油机最有效的适应高原环境 ,对柴油机增压、中冷、燃油喷射、综合配套及控制等诸方面进行了深入研究 ,并对上述诸部件特性随海拔高... 青藏铁路位居世界屋脊 ,空气稀薄造成内燃机车柴油机燃料燃烧过程恶化 ,柴油机输出功率受到限制。为使柴油机最有效的适应高原环境 ,对柴油机增压、中冷、燃油喷射、综合配套及控制等诸方面进行了深入研究 ,并对上述诸部件特性随海拔高度变化所产生的影响 ,提出了定量的研究成果。从而为指导高原柴油机这一新机型的设计奠定了基础。通过对 16V2 40ZJE及 12V2 80ZJ两种柴油机进行的适应高原环境的改进设计 ,完全可以达到青藏铁路对内燃牵引动力的要求。 展开更多
关键词 青藏铁路 高原机车 柴油机 模拟计算
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内燃机车柴油机冷却系统蜡式自动恒温阀试验研究 被引量：8
5
作者 李树勋 把桥环 +2 位作者 隋毅 杜兆年 董金新 《流体机械》 CSCD 北大核心 2006年第9期4-7,共4页
介绍了机车柴油机冷却系统蜡式自动恒温阀的工作原理、性能特点。建立了关键元件———蜡式热动力元件的热力数学模型,并进行了试验验证与分析,对蜡式自动恒温阀样机的性能在不同条件下进行了试验研究,试验表明:蜡式自动恒温阀在使用条... 介绍了机车柴油机冷却系统蜡式自动恒温阀的工作原理、性能特点。建立了关键元件———蜡式热动力元件的热力数学模型,并进行了试验验证与分析,对蜡式自动恒温阀样机的性能在不同条件下进行了试验研究,试验表明:蜡式自动恒温阀在使用条件下,可将温度控制在43±2℃范围内,并且运行稳定、可靠。 展开更多
关键词 内燃机车 柴油机 蜡 恒温阀 试验
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引进大功率交流传动内燃机车的选型 被引量：8
6
作者 冯强 《内燃机车》 北大核心 2008年第9期8-11,23,共5页
详细介绍了引进大功率交流传动内燃机车的选型过程,包括机车功率及辅助功率的确定、柴油机的选型、主传动和辅助传动方式的选择以及制动系统的选型;同时,研究和阐述了交流电传动矢量控制、微机网络控制及黏着控制的理论和观点。
关键词 大功率机车 技术引进 交流电传动 选型
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机车柴油机喷射系统故障诊断专家系统的建立 被引量：4
7
作者 罗鸿逵 刘小平 《铁道学报》 EI CSCD 北大核心 1995年第4期39-44,共6页
通过对典型故障下高压油管压力波的波形分析和频谱分析，在压力波上定义一些特征参数作为诊断参数。将柴油机专家在喷射系统故障诊断方面的经验、知识和现场大量的统计资料进行整理，存储于知识库。采用Ｂａｙｅｓ定理进行推理，达到诊... 通过对典型故障下高压油管压力波的波形分析和频谱分析，在压力波上定义一些特征参数作为诊断参数。将柴油机专家在喷射系统故障诊断方面的经验、知识和现场大量的统计资料进行整理，存储于知识库。采用Ｂａｙｅｓ定理进行推理，达到诊断机车柴油机喷射系统典型故障的目的。 展开更多
关键词 机车 柴油机 故障诊断 专家系统
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内燃机车技术运用及节能措施研究 被引量：7
8
作者 伍赛特 姜福波 梁昱 《节能》 2020年第3期153-155,共3页
介绍了内燃机车的特点及其当前国内技术发展现状,同时对其技术应用进行了阐述,重点对其节能技术开展了相关研究。虽然当前面临着以燃料电池机车为代表的新能源轨道牵引动力的挑战,同时也已不再作为我国铁路运输的主流牵引方式,但在目前... 介绍了内燃机车的特点及其当前国内技术发展现状,同时对其技术应用进行了阐述,重点对其节能技术开展了相关研究。虽然当前面临着以燃料电池机车为代表的新能源轨道牵引动力的挑战,同时也已不再作为我国铁路运输的主流牵引方式,但在目前飞速发展的铁路运输潮流中,内燃机车依然能发挥一定的功用。 展开更多
关键词 内燃机车 柴油机 内燃机 燃料电池 氢燃料 氢能源
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大功率柴油机共轨式电控喷射系统的研究 被引量：3
9
作者 王浩 张欣 王大兴 《柴油机设计与制造》 2001年第1期17-20,共4页
文中分析了目前机车柴油机电控技术的发展状况及特点。对所设计的共轨式电控系统作了阐述，着重介绍了双电控单元的控制特点及控制软件。
关键词 柴油机 电子控制 喷射系统
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顺排圆管涡产生器式中冷器研究 被引量：5
10
作者 张永恒 梅元贵 +1 位作者 王良璧 董元信 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期23-27,共5页
针对 16 V2 80型机车柴油机中冷器 ,应用涡产生器式翅片设计了新型顺排圆管管片式换热板芯 ,通过传质、传热比拟实验和真实元件的凝结传热实验 ,证明顺排圆管管片式换热板芯换热能力强 ,空气压力损失小 ,与圆管光片换热板芯相比 ,换热... 针对 16 V2 80型机车柴油机中冷器 ,应用涡产生器式翅片设计了新型顺排圆管管片式换热板芯 ,通过传质、传热比拟实验和真实元件的凝结传热实验 ,证明顺排圆管管片式换热板芯换热能力强 ,空气压力损失小 ,与圆管光片换热板芯相比 ,换热能力平均提高 2 0 %左右。应用涡产生器的顺排圆管管片式中冷器能够满足 16 V2 展开更多
关键词 内燃机车 柴油机 中冷器 涡产生器 顺排圆管管片式换热板芯
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东风_4型机车柴油机中修磨合试验规范合理性初探 被引量：3
11
作者 陈宾权 霍权 王薇 《内燃机车》 北大核心 2001年第4期10-14,20,共6页
着重介绍应用光、铁谱仪测量、显微观察分析方法 ,测定东风4 型机车柴油机中修磨合实验机油试样中的铁含量 ,掌握其变化规律 ,由变化规律研究磨合终点 ;根据分子机械摩擦理论 ,对现行磨合规范作出了评价并提出修订意见。
关键词 内燃机车 柴油机 磨合 试验规范 中修
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复杂系统的可靠性模型及参数估计方法 被引量：5
12
作者 高萍 吴甦 贾希胜 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第13期4140-4142,4148,共4页
目前可靠性研究大多是针对单个部件,即使是多部件系统,也是假设各部件相互独立且故障分布相同的情况。为了确定多部件组成、部件之间具有故障相关性、部件的故障分布不同或分布类型相同参数不同的复杂系统的可靠性模型,建立了非致命冲... 目前可靠性研究大多是针对单个部件,即使是多部件系统,也是假设各部件相互独立且故障分布相同的情况。为了确定多部件组成、部件之间具有故障相关性、部件的故障分布不同或分布类型相同参数不同的复杂系统的可靠性模型,建立了非致命冲击威布尔混合模型,并提出了一种综合参数估计方法。通过对铁路机车柴油机进行应用验证,结果表明应用该模型和参数估计方法得到的拟和曲线较现有的方法更加符合原始的运行数据曲线。 展开更多
关键词 复杂系统 可靠性模型 威布尔混合模型 铁路机车 柴油机
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机车柴油机排放污染物的测量与计算 被引量：4
13
作者 王贤 《内燃机车》 北大核心 2004年第12期11-13,共3页
依据TB T2783-1997标准对机车柴油机的排放污染物进行了测量,并对原始数据进行整理计算,所得出的柴油机整机的比排放量这一参数才能与标准限值相比较,进而评价柴油机的排放性能。
关键词 机车柴油机 排放污染物 排放量 排放性能 限值 依据
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内燃机车柴油机冷却系统及控制方法 被引量：5
14
作者 蔡志伟 董志忠 栾宝奇 《铁道机车车辆》 北大核心 2021年第3期71-74,共4页
简要介绍了目前内燃机车柴油机主要的冷却方式及控制方法,提出了双流道干式冷却系统及基于高温水温度闭环的冷却系统控制方法,实际运用效果表明,该冷却系统冷却水温度控制精确,可保证柴油机在适合的温度下工作,有效控制柴油机排放,并降... 简要介绍了目前内燃机车柴油机主要的冷却方式及控制方法,提出了双流道干式冷却系统及基于高温水温度闭环的冷却系统控制方法,实际运用效果表明,该冷却系统冷却水温度控制精确,可保证柴油机在适合的温度下工作,有效控制柴油机排放,并降低燃油消耗率。 展开更多
关键词 内燃机车 柴油机 冷却系统 温度控制 排放 燃油消耗率
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内燃机车用柴油机的发展与展望 被引量：5
15
作者 韩晓军 李海燕 肖锦龙 《铁道机车车辆》 北大核心 2010年第1期54-57,共4页
回顾了我国内燃机车用柴油机的发展历程,简要介绍了国产内燃机车用柴油机更新换代的情况;通过比较,找出国产柴油机与国外先进水平的差距;最后指出采用引进的先进技术,通过消化吸收后再创新,开发具有中国品牌、成熟可靠、达到国际先进水... 回顾了我国内燃机车用柴油机的发展历程,简要介绍了国产内燃机车用柴油机更新换代的情况;通过比较,找出国产柴油机与国外先进水平的差距;最后指出采用引进的先进技术,通过消化吸收后再创新,开发具有中国品牌、成熟可靠、达到国际先进水平的内燃机车用柴油机是我们所面对的现实选择和历史机遇。 展开更多
关键词 内燃机车 柴油机 主要参数 先进水平
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机车柴油机机油的发展 被引量：5
16
作者 冯少云 牟恕宽 《内燃机车》 2000年第12期31-33,35,共4页
机油对机车柴油机的动力性能、经济性、可靠性和耐久性有着直接影响 ,正确地选择和使用机油对柴油机的四性有着决定性的作用。本文介绍了机车柴油机机油的作用、发展、主要技术指标和报废限度及其在使用中的注意事项。
关键词 机车 柴油机 机油 技术指标 发展 铁路
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内燃机车冒黑烟故障的分析及处理 被引量：4
17
作者 韩淑娟 吴明月 《信息记录材料》 2016年第4期24-26,共3页
机车柴油机冒黑烟的根本原因就是燃油燃烧不充分、不完全而导致的,本文从燃油燃烧的因素和机车运行两方面对机车冒黑烟的原因进行了分析,并提出了判断方法和相应的处理措施。
关键词 内燃机车 柴油机 燃烧 机车运行
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高原机车柴油机冒黑烟问题分析与处理
18
作者 陈宁 何雷 +1 位作者 马生财 段訾义 《内燃机与配件》 2024年第5期80-82,共3页
根据高原机车柴油机冒黑烟情况,从进气量和燃油供给等方面进行分析,阐述高原机车柴油机冒黑烟的原因和故障处理方法,并提出改善措施,减少高原机车柴油机冒黑烟的发生频率。
关键词 高原机车 柴油机 冒黑烟 故障处理
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青藏线内燃机车柴油机车载PHM系统设计
19
作者 邢瑜 王洪峰 段訾义 《铁道机车与动车》 2024年第11期34-37,I0002,共5页
青藏线内燃机车柴油机车载PHM系统是结合高原内燃机车柴油机使用情况和运维需求设计开发的一款智能化运维产品。文章介绍了青藏线内燃机车柴油机车载PHM系统的设计方案、硬件组成、软件功能、系统应用效果等。
关键词 内燃机车 柴油机 PHM 青藏线
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工矿企业内燃机车的维护与保养 被引量：4
20
作者 孙有民 《内燃机与配件》 2011年第4期41-42,共2页
针对工矿企业内燃机车作业区环境恶劣,以及柴油机维护保养困难等问题,提出了改进措施。不仅延长柴油机的使用寿命,减少机车故障,降低成本,节约了机车的检修费用,缩短了机车的库停时间,也提高了机车的运用率,为运输保产提供保证。
关键词 内燃机车 柴油机 维护
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