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基于局部最优策略的实时车辆调度算法 被引量:1
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作者 刘文彬 杨波 +1 位作者 阎纲 李香宝 《宜宾学院学报》 2017年第12期47-51,共5页
为了缩减车辆在交叉路口的等待时间和提高交叉路口的通行能力,提出一种基于局部最优策的实时车辆调度优化算法.首先计算每个相位的绿灯时间及在该时间内允许通过的车辆数,然后采用局部最优策略选择相位,使该相位内的车辆优先获得通过交... 为了缩减车辆在交叉路口的等待时间和提高交叉路口的通行能力,提出一种基于局部最优策的实时车辆调度优化算法.首先计算每个相位的绿灯时间及在该时间内允许通过的车辆数,然后采用局部最优策略选择相位,使该相位内的车辆优先获得通过交叉路口的路权.仿真结果表明,在相同的交通流量下,所有车辆在交叉路口的平均等待时间低于现有的算法. 展开更多
关键词 智能交通 车辆实时调度 局部最优策略 交通拥堵 交通信号控制
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考虑冷气掺混的涡轮分层次气动优化设计体系 被引量:6
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作者 温风波 王松涛 +2 位作者 冯国泰 赵洪雷 王仲奇 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第8期1301-1306,共6页
通过将优化理论引申到涡轮气动设计体系中,建立具有自动优化设计能力的燃气涡轮分层次优化设计体系,给出优化设计体系框图和计算系统的基本架构,分析了各层次优化设计解决的问题和解决问题的过程。为了实现三维多级优化,介绍了基于流场... 通过将优化理论引申到涡轮气动设计体系中,建立具有自动优化设计能力的燃气涡轮分层次优化设计体系,给出优化设计体系框图和计算系统的基本架构,分析了各层次优化设计解决的问题和解决问题的过程。为了实现三维多级优化,介绍了基于流场分析的局部优化策略和参数组群组合优化。为适应燃气轮机涡轮的气动设计,在这一体系中每一个程序都要考虑冷气掺混。实例表明,该设计体系下的设计过程快速高效。 展开更多
关键词 分层次 冷气掺混 局部优化策略 参数群
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框架预应力锚杆支挡结构的分部优化设计策略 被引量:8
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作者 周勇 朱彦鹏 《甘肃科学学报》 2006年第3期97-100,共4页
从结构优化设计理论的观点出发,提出了框架预应力锚杆支挡结构的分部优化设计策略,设计结果使得结构整体内力分布更均匀、设计更合理、材料更节省,并结合某黄土边坡框架预应力锚杆支挡结构进行了实证.其优化设计思想可为类似支挡结构的... 从结构优化设计理论的观点出发,提出了框架预应力锚杆支挡结构的分部优化设计策略,设计结果使得结构整体内力分布更均匀、设计更合理、材料更节省,并结合某黄土边坡框架预应力锚杆支挡结构进行了实证.其优化设计思想可为类似支挡结构的优化设计参考. 展开更多
关键词 框架 预应力锚杆 支挡结构 分部优化设计策略
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蚁群算法的改进及其在TSP问题中的应用 被引量:1
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作者 张流洋 张黎明 +1 位作者 陈春雷 祝咏升 《湖南工程学院学报(自然科学版)》 2007年第3期5-8,共4页
为了克服标准蚁群算法容易陷入局部最优化从而导致算法过早停滞的缺陷,论文引入了城市选择策略的变参数和局部最优搜索策略,同时对信息激素的更新方式提出了相应的改进策略,并应用于对TSP问题的仿真实验.结果表明:改进算法能够加快收敛... 为了克服标准蚁群算法容易陷入局部最优化从而导致算法过早停滞的缺陷,论文引入了城市选择策略的变参数和局部最优搜索策略,同时对信息激素的更新方式提出了相应的改进策略,并应用于对TSP问题的仿真实验.结果表明:改进算法能够加快收敛速度,节省搜索时间,而且能够克服停滞行为的过早出现. 展开更多
关键词 蚁群算法 局部最优搜索策略 信息激素
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