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盾构隧道管片接头荷载试验研究 被引量：82
1
作者 张厚美 傅德明 过迟 《现代隧道技术》 EI 2002年第6期28-33,41,共7页
某一大型隧道拟采用盾构法施工,初次衬砌设计为预制钢筋混凝土管片,由于管片接缝的刚度与强度的取值还无现成理论可依,设计中需通过接头荷载试验来确定。文章重点对预制管片接头荷载试验方法和典型试验结果进行了介绍和初步分析。试验... 某一大型隧道拟采用盾构法施工,初次衬砌设计为预制钢筋混凝土管片,由于管片接缝的刚度与强度的取值还无现成理论可依,设计中需通过接头荷载试验来确定。文章重点对预制管片接头荷载试验方法和典型试验结果进行了介绍和初步分析。试验研究内容包括:接头的受力、变形及破坏过程;接头强度的定量评价;接头端肋、侧肋、连接螺栓等各部分的强度匹配情况的研究等。 展开更多
关键词 盾构隧道 管片接头 荷载试验 数据分析 施工
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车身台架疲劳试验程序载荷谱研究 被引量：79
2
作者 高云凯 徐成民 方剑光 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期92-98,共7页
提出一种能简化加速车身台架疲劳试验的程序载荷谱编谱方法。基于试车场实测路谱准确获取车身连接点随机载荷谱,并简化为车身转矩载荷谱。应用雨流计数法和数理统计方法,得到均幅值载荷分布规律,其中均值服从正态分布,幅值服从威布尔分... 提出一种能简化加速车身台架疲劳试验的程序载荷谱编谱方法。基于试车场实测路谱准确获取车身连接点随机载荷谱,并简化为车身转矩载荷谱。应用雨流计数法和数理统计方法,得到均幅值载荷分布规律,其中均值服从正态分布,幅值服从威布尔分布;编制程序载荷谱并简化。应用有限元法和疲劳分析理论对车身疲劳寿命进行预测,从疲劳所用时间和行驶里程两个方面对危险部位寿命进行比较分析;结果表明,在车身连接点随机载荷谱和编制的程序载荷谱的作用下,车身的损伤分布及大小基本一致,验证程序载荷谱的有效性。所提出的编谱方法对其他车型的车身台架疲劳试验也有一定的应用和参考价值。 展开更多
关键词 车身 疲劳 载荷谱 台架试验 加速试验
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竖向荷载作用下倾斜桩的荷载传递性状及承载力研究 被引量：67
3
作者 郑刚 王丽 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期323-330,共8页
桩基可能会因各种原因导致桩体发生倾斜,桩身的垂直度往往超过《建筑桩基技术规范》的允许值,如何确定这些倾斜程度并不很大的倾斜桩的承载力一直是工程实践中的难题。对天津某高层建筑工程不同垂直度的倾斜桩进行了现场载荷试验,试验... 桩基可能会因各种原因导致桩体发生倾斜,桩身的垂直度往往超过《建筑桩基技术规范》的允许值,如何确定这些倾斜程度并不很大的倾斜桩的承载力一直是工程实践中的难题。对天津某高层建筑工程不同垂直度的倾斜桩进行了现场载荷试验,试验结果表明小倾斜度下桩的承载力并不一定下降。在试验成果基础上利用有限元分析软件ABAQUS进行模拟,分析了不同垂直度、不同土质条件下桩的荷载传递及承载力受垂直度变化的规律。有限元分析结果表明,当桩的垂直度不大于4%时,当桩身具有足够的抗弯强度和刚度时,相同荷载下其沉降反而小于竖直桩,但会在桩身产生一定的弯矩,桩顶自由的单桩也会产生一定水平位移。承台有助于减小倾斜桩的水平位移与挠曲。 展开更多
关键词 倾斜桩 桩土相互作用 竖向承载力 沉降 载荷试验
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在爆炸荷载条件下锚固洞室破坏形态对比试验研究 被引量：57
4
作者 顾金才 陈安敏 +4 位作者 徐景茂 赵红玲 张向阳 顾雷雨 明治清 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第7期1315-1320,共6页
通过物理模型试验,研究洞室在平面装药和集中装药爆炸荷载作用下不同加固方案的对比抗爆效果。简要介绍新研制的岩土工程抗爆结构模型试验装置、模型试验相似条件、平面装药和集中装药爆炸模拟方法,着重给出在爆炸荷载条件下几类锚固洞... 通过物理模型试验,研究洞室在平面装药和集中装药爆炸荷载作用下不同加固方案的对比抗爆效果。简要介绍新研制的岩土工程抗爆结构模型试验装置、模型试验相似条件、平面装药和集中装药爆炸模拟方法,着重给出在爆炸荷载条件下几类锚固洞室模型的破坏形态试验结果。模型试验结果表明,对相同试验条件下的洞室,在平面装药爆炸试验中洞室拱部材料均发生脱落,在集中装药爆炸试验中洞室拱脚均产生剪切错动裂缝;全长黏结式锚索加固的洞室比自由式锚索加固的洞室抗爆效果好;只增加锚杆长度对阻止围岩裂缝的发展不起控制作用,必须在锚杆间距达到一定密度时才可以阻止围岩裂缝进入锚固区;在拱脚局部加长的密锚杆支护可以有效地阻止或者阻断围岩裂缝的发展,或者迫使裂缝绕过锚固区,从而提高锚固洞室的抗爆能力。研究结果对改进地下抗爆结构加固措施,提高其抗爆能力具有重要参考价值。 展开更多
关键词 岩土工程 爆炸荷载 锚固洞室 加固技术 模型试验
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直接汇交节点三重屈服线模型及试验验证 被引量：31
5
作者 陈以一 沈祖炎 +2 位作者 詹琛 虞晓华 林颖儒 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 1999年第6期26-31,39,共7页
对Ｋ型节点建立了一个直接汇交钢管节点的极限分析模型，以求解Ｋ型节点的极限承载力，经与国内外大量试验数据尤其是大尺寸足尺试验数据的比较，证明了该模型的适用性。
关键词 钢管节点 极限承载力 极限分析 荷载试验
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基于室内道路模拟技术的整车加速耐久性试验的研究 被引量：51
6
作者 钱立军 吴道俊 +2 位作者 杨年炯 祝安定 李源源 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2011年第2期91-96,共6页
兼顾损伤和功率谱密度,对从试验场采集的道路载荷谱进行综合编辑,以缩短试验周期。在道路模拟试验台上对编辑后的载荷谱进行迭代,求得汽车的驱动谱,并总结了迭代过程中调整增益系数等关键技术。最后在道路模拟试验台上进行加速耐久性试... 兼顾损伤和功率谱密度,对从试验场采集的道路载荷谱进行综合编辑,以缩短试验周期。在道路模拟试验台上对编辑后的载荷谱进行迭代,求得汽车的驱动谱,并总结了迭代过程中调整增益系数等关键技术。最后在道路模拟试验台上进行加速耐久性试验,结果表明,该室内道路模拟技术能在更短的时间内准确再现试验场试验所呈现的故障。 展开更多
关键词 道路模拟 载荷谱 编辑 迭代 耐久性试验
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堆载条件下单桩负摩阻力模型试验研究 被引量：48
7
作者 杨庆 孔纲强 +1 位作者 郑鹏一 栾茂田 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第10期2805-2810,共6页
通过对粉土中混凝土单桩竖向静载荷的模型试验,分析了在桩周土堆载条件下,端承桩、摩擦端承桩在桩周土含水率变化时,桩侧摩阻力、桩端阻力的变化规律及不同土层的沉降、"中性点"位置和下拽力的变化。研究发现,摩擦端承桩"... 通过对粉土中混凝土单桩竖向静载荷的模型试验,分析了在桩周土堆载条件下,端承桩、摩擦端承桩在桩周土含水率变化时,桩侧摩阻力、桩端阻力的变化规律及不同土层的沉降、"中性点"位置和下拽力的变化。研究发现,摩擦端承桩"中性点"位置随桩周土含水率、堆载等级的变化而变化,在最优含水率附近,土层的下陷量较大,致桩体沉降量也大,故"中性点"的位置会有所上升;随着桩周土堆载的增大,桩周土对桩侧的下拽力也增大,桩体进一步下陷,使桩土相对位移反而减少,"中性点"有所上升。 展开更多
关键词 表面堆载 负摩阻力 下拽力 中性点 单桩 模型试验
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基于广义自回归条件异方差模型的负荷预测新方法 被引量：49
8
作者 陈昊 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2007年第15期51-54,105,共5页
广义自回归条件异方差(GARCH)模型具有描述时间序列波动性的能力。文中将GARCH模型应用于短期负荷预测研究。通过分析经典时间序列模型随机扰动分量,论证了自回归条件异方差(ARCH)效应的存在性,探讨了经典模型同方差假设不满足的问题。... 广义自回归条件异方差(GARCH)模型具有描述时间序列波动性的能力。文中将GARCH模型应用于短期负荷预测研究。通过分析经典时间序列模型随机扰动分量,论证了自回归条件异方差(ARCH)效应的存在性,探讨了经典模型同方差假设不满足的问题。进一步建立了GARCH模型,将时间序列的条件与方差纳入负荷预测模型,使用极大似然估计(MLE)获得模型参数估计。最后从实际预测效果的角度,将GARCH模型与经典模型进行了比较。实际算例结果表明该方法相比于经典模型有更贴近实际的理论假设和更强的预测能力。 展开更多
关键词 负荷预测 ARMA ARCH 条件异方差 GARCH 拉格朗日乘子检验
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水平荷载下大直径嵌岩桩的承载力特性研究 被引量：42
9
作者 王建华 陈锦剑 柯学 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第8期1194-1198,共5页
通过某大型码头桩基工程的现场试验结合数值分析研究了水平荷载作用下大直径嵌岩钢管混凝土桩的工作机理。根据桩身变形、内力和地基抗力的测试结果分析了大直径嵌岩桩的水平承载特性、桩岩共同作用性状及套箱填砂对深水嵌岩桩水平承载... 通过某大型码头桩基工程的现场试验结合数值分析研究了水平荷载作用下大直径嵌岩钢管混凝土桩的工作机理。根据桩身变形、内力和地基抗力的测试结果分析了大直径嵌岩桩的水平承载特性、桩岩共同作用性状及套箱填砂对深水嵌岩桩水平承载力的影响。采用有限元方法并考虑桩岩(土)界面在受力后滑动脱开的影响,对试验结果进行了数值模拟,并进一步探讨了大直径嵌岩桩的合理嵌岩深度及其主要影响因素。 展开更多
关键词 大直径嵌岩桩 水平承载力 桩土界面 静载荷试验 有限元法
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混凝土受力状态下超声波传播特性研究 被引量：41
10
作者 朱金颖 陈龙珠 严细水 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 1998年第3期111-117,共7页
本文研究了混凝土在单轴向压力下超声波速、幅值及主频的变化规律。试验表明，波速对混凝土构件中的应力变化敏感度较低，在７０％的极限应力范围内，波速基本保持稳定。因此在工程实际中利用超声波速－强度率定曲线推测混凝土承力构件... 本文研究了混凝土在单轴向压力下超声波速、幅值及主频的变化规律。试验表明，波速对混凝土构件中的应力变化敏感度较低，在７０％的极限应力范围内，波速基本保持稳定。因此在工程实际中利用超声波速－强度率定曲线推测混凝土承力构件的强度时，波速无需修正。与波速相比，超声幅值衰减量对检测裂筵开展则具有较高的灵敏度。为提高超声检测的精度，本文采用波速、幅值、频率综合判断法，提出了损伤系数的概念，对混凝土的损伤程度作出定量评价，文中结果对进一步提高混凝土无损检测精度，评估混凝土结构在受力、收缩、徐变等因素影响下的损伤程度有一定的应用价值。 展开更多
关键词 混凝土结构 受压 超声检测 衰减量 超声波传播
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三种心肺功能运动负荷测试的评价效度研究 被引量：42
11
作者 陈嵘 王健 黄滨 《体育科学》 CSSCI 北大核心 2005年第6期52-54,共3页
以VO2 max作为反映人体心肺功能的综合性评价指标,通过计算和比较目前国内、外常用的三种心肺功能运动负荷实验检测结果及其与VO2 m ax的相关性发现,台阶指数评价心肺功能的有效性明显不及2 0 m往返跑和库博1 2 min跑测试。研究分... 以VO2 max作为反映人体心肺功能的综合性评价指标,通过计算和比较目前国内、外常用的三种心肺功能运动负荷实验检测结果及其与VO2 m ax的相关性发现,台阶指数评价心肺功能的有效性明显不及2 0 m往返跑和库博1 2 min跑测试。研究分析认为,2 0 m往返跑因其操作方法简便、运动形式适当、评价效度高和易于实施与控制,成为简便有效的人体心肺功能运动负荷评价方法。 展开更多
关键词 心肺功能 负荷 实验 评价 效度
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软土地基中PHC管桩水平受荷性状的试验研究 被引量：41
12
作者 王钰 林军 +1 位作者 陈锦剑 王建华 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第S1期39-42,共4页
桩在水平荷载作用下的受力性状是一个复杂的桩土相互作用过程。针对软土地集中预应力管桩受水平荷载的问题,结合工程实例,通过水平静载试验,实测得到了水平荷载作用下PHC(超长预应力)桩与土共同作用时的工作性状,分析了PHC桩受水平力作... 桩在水平荷载作用下的受力性状是一个复杂的桩土相互作用过程。针对软土地集中预应力管桩受水平荷载的问题,结合工程实例,通过水平静载试验,实测得到了水平荷载作用下PHC(超长预应力)桩与土共同作用时的工作性状,分析了PHC桩受水平力作用时的内力、变形和临界承载力以及地基土的水平抗力比例系数。试验结果可为今后同类地区水平受荷桩的设计与研究提供参考。 展开更多
关键词 水平受荷 PHC桩 软土 共同作用 试验
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砂土中竖向和水平荷载共同作用下的单桩承载特性研究 被引量：40
13
作者 赵春风 刘丰铭 +2 位作者 邱志雄 赵程 王卫中 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期183-190,共8页
水平荷载引起桩体水平位移,导致桩侧摩阻力发生变化,从而影响单桩的竖向承载特性;竖向荷载影响桩周土体抗力,并随着桩身挠曲变形而产生附加弯矩,从而影响单桩的水平承载特性。利用室内模型试验研究了砂土中单桩在竖向和水平荷载共同作... 水平荷载引起桩体水平位移,导致桩侧摩阻力发生变化,从而影响单桩的竖向承载特性;竖向荷载影响桩周土体抗力,并随着桩身挠曲变形而产生附加弯矩,从而影响单桩的水平承载特性。利用室内模型试验研究了砂土中单桩在竖向和水平荷载共同作用下的受力和变形特性。试验结果表明:预先施加竖向荷载有利于单桩水平承载力的提高和水平位移的减小;预先施加水平荷载对桩身上部桩侧阻力的发挥有减小作用,但水平荷载的增大对桩端阻力的发挥有促进作用,总体上表现为预先施加水平荷载削弱了单桩的竖向承载力;单桩水平荷载引起的最大弯矩位置在地面以下约5d^7d处,水平荷载对桩身弯矩和桩侧摩阻力的影响主要集中在地面以下0~10d的深度范围内。结合已有研究成果和理论分析,验证了试验成果的合理性并从理论上分析了砂土中竖向和水平荷载共同作用下的单桩承载机理。 展开更多
关键词 砂土 水平荷载 竖向荷载 模型试验 承载特性
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大直径深长钻孔灌注桩竖向承载力特性试验研究 被引量：40
14
作者 王忠福 刘汉东 +2 位作者 贾金禄 黄志全 姜彤 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第9期2663-2670,共8页
在唐山LNG罐区对9根大直径钢筋混凝土灌注桩进行了竖向荷载现场试验,其中桩端后注浆工艺试桩3根,三岔双向挤扩工艺试桩3根,挤扩支盘工艺试桩3根。基于现场静荷载和桩身应力测试结果,分析了3种不同施工工艺钻孔灌注桩竖向荷载传递规律。... 在唐山LNG罐区对9根大直径钢筋混凝土灌注桩进行了竖向荷载现场试验,其中桩端后注浆工艺试桩3根,三岔双向挤扩工艺试桩3根,挤扩支盘工艺试桩3根。基于现场静荷载和桩身应力测试结果,分析了3种不同施工工艺钻孔灌注桩竖向荷载传递规律。试验结果表明:3种不同施工工艺的大直径深长钻孔灌注桩试桩荷载-沉降曲线没有明显拐点,后注浆工艺试桩荷载传递过程表现为摩擦桩的特性,桩侧阻力几乎承担全部荷载,而三岔双向挤扩支盘工艺和挤扩支盘工艺试桩荷载传递过程表现为端承摩擦桩的特性,桩端阻力占总荷载的20%～30%;3种不同施工工艺试桩的轴力及桩-土相对位移变化规律基本相似,桩侧桩端阻力非同步发挥且相互影响,桩侧摩阻力均表现出强化现象。对整个罐区要求单桩承载力特征值不小于8 100 kN。3种施工工艺的钻孔灌注桩承载力均能满足要求。 展开更多
关键词 钻孔灌注桩 竖向承载力 载荷试验 侧摩阻力 桩端后注浆工艺 挤扩支盘工艺
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根式基础竖向承载性能的试验研究 被引量：39
15
作者 龚维明 胡丰 +1 位作者 童小东 殷永高 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第12期1789-1795,共7页
介绍了一种新型变截面基础形式——根式基础。分析了根式基础的受力机理,探讨了根键的挤土效应及抗弯特性对提高基础承载力的作用。采用自平衡法测试了工程用和试验用两个根式基础的承载性能,研究了轴力、侧阻力和根键弯矩的分布规律,... 介绍了一种新型变截面基础形式——根式基础。分析了根式基础的受力机理,探讨了根键的挤土效应及抗弯特性对提高基础承载力的作用。采用自平衡法测试了工程用和试验用两个根式基础的承载性能,研究了轴力、侧阻力和根键弯矩的分布规律,比较了压入根键前后承载性能的改变。试验条件下,根式基础较同直径沉井基础承载力可提高85%～115%,沉降减少40%～70%,侧阻比例提高35%～45%。 展开更多
关键词 根式基础 竖向荷载 承载性能 现场试验 自平衡法
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模型嵌岩桩试验及数值分析 被引量：35
16
作者 王耀辉 谭国焕 李启光 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第8期1691-1697,共7页
由于嵌岩桩的极限承载力很高,在现场试验中很难将其加载至破坏和监测破坏时嵌岩段摩阻力的分布特征。采用室内模型试验方法对桩1混凝土及桩1岩石界面的摩阻特性进行研究。试验中对两个嵌岩桩模型进行荷载试验,将其中一个加载至破坏。试... 由于嵌岩桩的极限承载力很高,在现场试验中很难将其加载至破坏和监测破坏时嵌岩段摩阻力的分布特征。采用室内模型试验方法对桩1混凝土及桩1岩石界面的摩阻特性进行研究。试验中对两个嵌岩桩模型进行荷载试验,将其中一个加载至破坏。试验结果表明,破坏发生在桩/混凝土界面,而桩身及岩体内部均保持完好。另外,桩/岩石界面上的摩阻力分布是非均匀的;模型桩破坏时在嵌岩段上部产生的摩阻力远大于下部的值。数值模拟结果表明,摩阻力的这种分布特性是因为桩周岩体变形所在界面所产生的法向压应力的影响。试验结果说明,对于建造在高强度岩体中的嵌岩桩,其承载力特性极大地取决于桩/岩石界面的摩阻特性,而摩阻力的分布又受到桩周岩体变形的影响。 展开更多
关键词 桩基工程 嵌岩桩 荷载试验 数值模拟
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以箱壁温度为判据的油浸式变压器绕组热点温度计算模型及试验分析 被引量：38
17
作者 李剑 刘兴鹏 +2 位作者 王有元 陈伟根 邓宗权 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第10期2344-2349,共6页
电力变压器的热点温度是影响其绝缘寿命非常重要的因素,准确估计电力变压器热点温度,有助于提高电力变压器的经济与安全运行水平。为此,提出了一种估计变压器绕组热点温度的改进方法。该方法依据变压器热路模型,采用变压器油箱壁温度来... 电力变压器的热点温度是影响其绝缘寿命非常重要的因素,准确估计电力变压器热点温度,有助于提高电力变压器的经济与安全运行水平。为此,提出了一种估计变压器绕组热点温度的改进方法。该方法依据变压器热路模型,采用变压器油箱壁温度来估计绕组热点温度。为了验证该方法的准确性,在实验室的试验变压器上进行了负载试验,得到不同负载下的变压器绕组热点温度和油箱壁温度的实测值,并将热点温度的实测结果与该方法计算值以及IEEE负载导则公式的计算值进行了比较。分析结果表明,改进方法具有较小的热点温度估计误差,证明了改进方法估计变压器热点温度的有效性。 展开更多
关键词 电力变压器 热点温度 箱壁温度 热路模型 绝缘寿命 负载试验
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超深开挖对单桩的竖向荷载传递及沉降的影响机理有限元分析 被引量：33
18
作者 郑刚 刁钰 吴宏伟 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期837-845,共9页
目前对于超深基础下的桩的设计尚未考虑超深开挖、坑底隆起对桩产生的作用。现场采用静载试验确定单桩承载力时也仍采用常规的地表加载并扣除开挖深度范围内桩侧摩阻力的方法,没有考虑深开挖效应的影响。采用经实际工程算例验证的土参... 目前对于超深基础下的桩的设计尚未考虑超深开挖、坑底隆起对桩产生的作用。现场采用静载试验确定单桩承载力时也仍采用常规的地表加载并扣除开挖深度范围内桩侧摩阻力的方法,没有考虑深开挖效应的影响。采用经实际工程算例验证的土参数、桩身材料参数和桩土接触面参数,在均质土中建立了轴对称有限元模型,对三种不同试桩方法进行了模拟。通过开挖模拟,首先揭示了深开挖对桩的影响效应,在此基础上,对超深开挖对桩在开挖后再加载的荷载传递机理和沉降机理进行了研究。与常规试桩法和套管试桩法中的基坑底以下相同桩长的桩相比,超深开挖产生的影响效应使桩的极限承载力降低,竖向刚度减小,相同荷载下沉降加大,且其沉降中桩整体刺入所占的比例显著大于其它两者。桩侧摩阻力完全发挥时需要的桩土滑移量增大。此外,超深开挖可在桩身中产生较大的拉力,桩身中下部钢筋不能随意减少。 展开更多
关键词 越深开挖 抗压桩 承载力 有限元法 荷载试验
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冷弯薄壁型钢组合墙体循环荷载下抗剪性能试验研究 被引量：37
19
作者 苏明周 黄智光 +2 位作者 孙健 齐岩 申林 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第8期42-51,共10页
为考察冷弯薄壁型钢组合墙体在循环荷载下的抗剪性能,进行10片足尺墙体试件水平低周反复加载试验,得到不同构造墙体的屈服荷载、最大荷载、破坏荷载、耗能系数和延性系数等性能指标。试验结果表明:组合墙体的耗能能力较好;墙体的抗剪承... 为考察冷弯薄壁型钢组合墙体在循环荷载下的抗剪性能,进行10片足尺墙体试件水平低周反复加载试验,得到不同构造墙体的屈服荷载、最大荷载、破坏荷载、耗能系数和延性系数等性能指标。试验结果表明:组合墙体的耗能能力较好;墙体的抗剪承载力主要来源于墙板的蒙皮作用;斜撑对提高单柱墙体抗剪承载力起一定作用,但对双柱墙体的作用很小;当忽略墙体开洞部分的抗剪承载力后,单位长度开洞墙体的抗剪承载力比普通墙体稍高,表明墙体开洞部分承担了一定剪力;双柱墙体比单柱墙体的抗剪承载力显著提高;试验过程中各试件立柱的应变反应普遍较大、横撑次之、斜撑最小;墙板在接缝处相对滑移较大,实际工程中应尽量减少墙板接缝,避免横向通缝。给出墙体的抗剪刚度及承载力设计值供设计使用,并对三层冷弯薄壁型钢房屋振动台试件进行抗震设计评估,结果表明,该房屋满足抗震要求。 展开更多
关键词 冷弯薄壁型钢墙体 循环荷载 抗剪承载力 模型试验
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土钉支护抗动载原型与模型对比试验研究 被引量：33
20
作者 曾宪明 杜云鹤 李世民 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第11期1892-1897,共6页
概述了在TNT集团装药隔离顶爆条件下土钉支护黄土洞室临界抗力现场试验及结果;在建立模型相似法则基础上,进行了相似模型试验,不仅验证了该法则,而且也验证了原型洞室的临界抗力试验结果。
关键词 土钉支护 人防工程 爆炸荷载 模型试验 洞室
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