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大功率UPS的并联控制技术 被引量：11
1
作者 陈息坤 林新春 +1 位作者 康勇 陈坚 《电力电子技术》 CSCD 北大核心 2002年第4期34-36,共3页
提出了一种新的N +1三相大功率UPS的并联控制方案 ,并且在 4台 4 0kVA三相在线式UPS上进行了实验研究 。
关键词 大功率UPS 并联控制 不间断电源 冗余并联原理
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UPS逆变电源的并联控制技术综述 被引量：8
2
作者 李杰 王武 杨富文 《通信电源技术》 2005年第4期7-10,共4页
多模块UPS能较灵活地实现对电源系统容量的扩展,为了增加整个电源系统的可靠性,它可以组成冗余并联系统。文中对目前采用的UPS并联连接控制方式和均流控制技术进行了综述。逆变器并联的全数字化控制方案是交流电源领域的发展趋势。
关键词 UPS 并联运行 负载均分 均流
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双圆弧齿轮的有限元综合分析方法 被引量：11
3
作者 屈文涛 沈允文 +2 位作者 郭辉 徐建宁 赵宁 《机械强度》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期415-418,共4页
介绍并推导双圆弧齿轮在安装误差影响下接触迹间载荷分配的计算公式和方法。采用有限元软件ANSYS的内嵌语言编制相应的计算程序,实现双圆弧齿轮接触计算有限元模型的自动生成。利用自由度耦合方法实现轮齿的真实转动。计算特定工况下接... 介绍并推导双圆弧齿轮在安装误差影响下接触迹间载荷分配的计算公式和方法。采用有限元软件ANSYS的内嵌语言编制相应的计算程序,实现双圆弧齿轮接触计算有限元模型的自动生成。利用自由度耦合方法实现轮齿的真实转动。计算特定工况下接触应力和弯曲应力的分布,通过比较验证文中计算方法的可行性。 展开更多
关键词 双圆弧齿轮 载荷分配 应力
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公共交通票价对通勤走廊出行结构的影响 被引量：12
4
作者 姚恩建 张茜 张锐 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第6期104-114,共11页
针对通勤走廊构建交通方式选择模型,分析公共交通票价对通勤走廊出行结构的影响;考虑公共交通多种末端衔接方式,针对有车和无车通勤者,分别构建了包含组合出行模式的出行方式选择NL模型;以北京市地铁5号线沿线通勤走廊为例,结合实际数据... 针对通勤走廊构建交通方式选择模型,分析公共交通票价对通勤走廊出行结构的影响;考虑公共交通多种末端衔接方式,针对有车和无车通勤者,分别构建了包含组合出行模式的出行方式选择NL模型;以北京市地铁5号线沿线通勤走廊为例,结合实际数据对NL模型精度进行检验;在考虑公共交通运能约束的基础上,应用NL模型分析不同单一交通方式票价、组合票价下,各出行方式分担率与公共交通满载率的变化,从公共交通运能利用率和服务水平的角度研究不同票价下出行结构的合理性。研究结果表明:北京市票价调整政策可以提高地面公交运能利用率,但对降低地铁满载率的作用有限;若将地面公交票价调整为0.01~0.06元·km^(-1)或地铁票价调整为0.32~0.42元·km^(-1)时,通勤走廊内地面公交的高峰小时平均满载率为60%~65%,北京市地铁5号线高峰小时满载率为86%~100%,公共交通运能利用率保持在一定水平的同时,提高了公共交通服务水平,且小汽车的分担率基本保持现状,未造成小汽车出行量的激增;当地面公交和地铁票价同时满足限制条件时,通勤走廊内地面公交的高峰小时平均满载率为58%~80%,北京市地铁5号线高峰小时满载率为86%~100%,小汽车分担率的增幅在5%以下,票价调整可以改善通勤走廊的出行结构。 展开更多
关键词 交通规划 出行结构 NL模型 公共交通票价 通勤走廊 满载率 分担率
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行星滚柱丝杠副承载特性研究进展 被引量：6
5
作者 刘更 张文杰 +1 位作者 马尚君 佟瑞庭 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2017年第4期598-604,共7页
行星滚柱丝杠副具有承载能力大、环境适应性好、寿命长等优点。行星滚柱丝杠副的承载特性主要包括各啮合传力零件的受力分析、轴向变形、螺纹牙载荷分布、滚柱间载荷分配及摩擦磨损特性等。它既是揭示其服役过程中载荷传递、结构变形以... 行星滚柱丝杠副具有承载能力大、环境适应性好、寿命长等优点。行星滚柱丝杠副的承载特性主要包括各啮合传力零件的受力分析、轴向变形、螺纹牙载荷分布、滚柱间载荷分配及摩擦磨损特性等。它既是揭示其服役过程中载荷传递、结构变形以及摩擦磨损等机理的重要途径,也是进一步提高行星滚柱丝杠副传动性能和使用寿命的理论基础。首先介绍了行星滚柱丝杠副承载原理,在此基础上说明承载特性各项研究的主要内容及意义,并对目前研究成果进行了总结与分析。最后,对行星滚柱丝杠副承载特性的未来研究方向进行了展望。 展开更多
关键词 行星滚柱丝杠副 承载特性 轴向变形 载荷分布 载荷分配
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天然气管线压缩机组加载/卸载及负荷分配控制研究 被引量：7
6
作者 马凯 王华强 +1 位作者 张保平 王东升 《工业仪表与自动化装置》 2018年第6期86-88,93,共4页
天然气在长输管道的输送过程中由于各种原因会造成压力损失,而为了提高输送流量必须要求增压输送,这就要求管线上每隔一段距离设置一个压气站为天然气增压,一般情况下会为每个压气站配套2台或2台以上并联运行的离心压缩机,这就涉及到多... 天然气在长输管道的输送过程中由于各种原因会造成压力损失,而为了提高输送流量必须要求增压输送,这就要求管线上每隔一段距离设置一个压气站为天然气增压,一般情况下会为每个压气站配套2台或2台以上并联运行的离心压缩机,这就涉及到多台机组并联运行时机组负荷的控制问题:怎样依据负荷变化,实现压缩机平稳自动并网(加载)、切除(卸载、包括故障机组的卸载);怎样调节并联运行机组的负荷,实现总管压力稳定,提高机组群的整体运行效率。为了便于阐述,该文以2台压缩机并联运行为例进行说明,提出一种基于等距原理的负荷分配控制,以解决上述两个核心问题。 展开更多
关键词 离心压缩机 加载 卸载 负荷分配 防喘振 等距
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No.7信令网的网络优化 被引量：4
7
作者 白俊杰 何长艳 《天津通信技术》 2004年第4期52-53,共2页
介绍了天津移动通信公司GSM网络有关No.7信令网的组网结构及网络优化工作经验。
关键词 NO.7信令网 网络优化 组网结构 GSM网络 移动通信公司 天津 工作经验 化工
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软土地区船坞底板桩筏基础设计方法的改进 被引量：2
8
作者 江杰 顾倩燕 黄茂松 《水运工程》 北大核心 2009年第B08期61-64,共4页
在单桩、群桩、筏板刚度计算基础上,利用群桩对筏板的相互作用系数,运用叠加原理,得到了桩筏基础的整体刚度和荷载分担规律,计算过程大大简化。对单桩桩筏基础进行离心模型试验,并将计算结果和试验结果进行对比分析,验证了该方法的正确性。
关键词 桩筏 相互作用 刚度 荷载分担
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嵌入式电力负荷控制装置数据共享的实现方法 被引量：1
9
作者 张宁芳 《现代计算机》 2005年第10期91-93,共3页
电力负荷控制装置在工作中要使用到大量配置参数,为了提供最优的参数共享的读写方法,采用了共享内存与STL模板库技术相结合的方法进行参数的读取,以实现对参数数据的共享。本文阐述了这个嵌入式电力负荷控制装置内参数采用共享内存与ST... 电力负荷控制装置在工作中要使用到大量配置参数,为了提供最优的参数共享的读写方法,采用了共享内存与STL模板库技术相结合的方法进行参数的读取,以实现对参数数据的共享。本文阐述了这个嵌入式电力负荷控制装置内参数采用共享内存与STL模板库技术相结合存取共享数据的方法。 展开更多
关键词 电力负荷 共享内存 存取数据 STL模板库 负荷控制装置 数据共享 嵌入式 电力 配置参数 读写方法
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热连轧精轧机组轧制负荷分析 被引量：1
10
作者 杨连宏 韩奕 徐静 《山西冶金》 CAS 2001年第1期32-33,共2页
以太钢1549热连轧精轧机组为例,根据不同规格、材质带钢的实际轧制负荷分配情况阐述了精轧机组应如何合理的分配负荷。
关键词 热连轧精轧机组 轧制负荷 带钢 负荷分配
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ATV71变频器在盾构机刀盘驱动中的应用 被引量：2
11
作者 郁陈华 《电气传动》 北大核心 2010年第12期61-64,共4页
盾构机刀头由多个电机共同驱动,控制电机的变频器必须保证负载能在多个电机之间平衡。同时,盾构机施工地点环境较差,环境温度高,粉尘污染严重。介绍了施耐德电气ATV71变频器及在盾构机刀盘驱动中的应用。描述了刀盘驱动对于电机控制的... 盾构机刀头由多个电机共同驱动,控制电机的变频器必须保证负载能在多个电机之间平衡。同时,盾构机施工地点环境较差,环境温度高,粉尘污染严重。介绍了施耐德电气ATV71变频器及在盾构机刀盘驱动中的应用。描述了刀盘驱动对于电机控制的具体要求,并论述了如何利用ATV71内置的功能设计实现这些要求。同时,描述了如何合理设计变频器的控制机柜来适应盾构机的特殊使用环境。经过数个工程的实践,证明上述方法能很好地满足变频器在盾构机应用的要求。 展开更多
关键词 盾构机 负荷平衡 防护
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基于优先级和任务共享的工作流负载平衡研究 被引量：1
12
作者 王勇 夏永霖 刘绍华 《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2007年第7期1541-1545,1558,共6页
为了适应电子商务中迅速变化的流程环境和系统负载,需要在多个工作流引擎中分配工作量,以保证工作流引擎在高负载条件下可以保持一个可接受的性能。基于中间件技术的工作流负载平衡子系统是提供高可信赖性和高伸缩性的一种有效方法,但... 为了适应电子商务中迅速变化的流程环境和系统负载,需要在多个工作流引擎中分配工作量,以保证工作流引擎在高负载条件下可以保持一个可接受的性能。基于中间件技术的工作流负载平衡子系统是提供高可信赖性和高伸缩性的一种有效方法,但目前还存在许多不足,如没有从优先级的角度来区分流程,没有精确定义系统的负载,分析了工作流的主要特点,设计了基于优先级队列的,实现任务共享的,自适应负载系统,并通过实验定义了一个综合考虑系统处理能力和工作流负载特点的因子,这种设计已经在中科院软件所软件工程中心研制的OncePI工作流系统中得到实现,并在实际运用中检验了其可用性。 展开更多
关键词 负载平衡 工作流 负载因子 任务共享 优先级控制
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填土区域地铁附属结构基础及主体设计研究
13
作者 潘珂 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2022年第S02期2104-2108,共5页
地铁结构通常为单向受力,一般采用荷载-结构法进行横断面方向的受力计算,地基采用弹簧进行模拟;对于设置了桩基础的结构而言,通过在桩端设置相应刚度的弹簧可使桩基与地基土共同参与横断面方向的荷载-结构受力计算。对地基弹簧及桩端弹... 地铁结构通常为单向受力,一般采用荷载-结构法进行横断面方向的受力计算,地基采用弹簧进行模拟;对于设置了桩基础的结构而言,通过在桩端设置相应刚度的弹簧可使桩基与地基土共同参与横断面方向的荷载-结构受力计算。对地基弹簧及桩端弹簧进行多次计算及调整,可以得出筏板、减沉桩-筏板、端承桩等不同基础方案时的结构主体变形、内力及结构基础的受力情况,为结构主体及基础方案的比选提供参考依据。以南宁某地铁风亭为例,在风亭持力地层较为一般、风亭与车站主体间不设变形缝、风亭内部及上部荷载极不均匀等各因素叠加下,将抗拔桩兼作为结构减沉桩并对相应结构节点进行加强,减少了结构差异沉降同时也节省了工程投资。 展开更多
关键词 地铁工程 抗拔减沉桩 筏板 不均匀荷载 差异沉降 荷载分担
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高层建筑桩与承台荷载测试分析 被引量：1
14
作者 陈甦 孙毅 +3 位作者 沈剑林 岳红 张毅 陈国兴 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第11期2465-2470,共6页
根据某高层建筑柱下独立承台桩基础的桩与承台荷载分担的实测资料,分析了桩基础桩与承台荷载分担、桩顶反力分布、桩间土反力分布等特性。桩与承台可以共同承担上部荷载,桩与承台底地基土分别承担总荷载的80%与20%左右;承台底地基土与... 根据某高层建筑柱下独立承台桩基础的桩与承台荷载分担的实测资料,分析了桩基础桩与承台荷载分担、桩顶反力分布、桩间土反力分布等特性。桩与承台可以共同承担上部荷载,桩与承台底地基土分别承担总荷载的80%与20%左右;承台底地基土与桩的荷载分担比值,在工程初期变化起伏较大,随着主体完工后逐渐趋于稳定;中桩桩顶反力值小于边桩和角桩桩顶反力值;桩顶反力与承台底土反力沿承台两边基本呈马鞍形分布,实测结果为高层建筑柱下独立承台桩基础的设计计算提供有益的参考依据。 展开更多
关键词 高层建筑 桩 承台 荷载分担
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行星齿轮传动均载研究现状 被引量：1
15
作者 陈凤艳 尚振国 +1 位作者 王华 蔡卫国 《中国科技信息》 2013年第23期162-164,共3页
从静力学和动力学两方面介绍行星齿轮传动均载研究现状。静力学研究主要采用等效弹簧模型法和有限元与面积分技术相结合的接触力学法,研究制造误差和弹性变形等对均载性能的影响。动力学研究主要采用集中参数法、有限元与集中参数混合... 从静力学和动力学两方面介绍行星齿轮传动均载研究现状。静力学研究主要采用等效弹簧模型法和有限元与面积分技术相结合的接触力学法,研究制造误差和弹性变形等对均载性能的影响。动力学研究主要采用集中参数法、有限元与集中参数混合建模法、有限元与面积分技术相结合的多体接触动力学建模法,研究时变啮合刚度、齿侧间隙、齿轮误差等所引起的动载荷对均载性能的影响。 展开更多
关键词 行星齿轮传动 均载 等效弹簧 动力学
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七号信令系统中MTP3(B)协议栈的动态路由算法研究 被引量：1
16
作者 蔡国栋 《现代电子技术》 2007年第7期112-114,共3页
现代通讯设备中,在实现七号信令系统功能的时候,都包含动态路由功能,以此来为上层用户的消息选择出局路由。由于处理方法的不同,不合理的动态路由生成算法可能会使动态路由表中局向的可用链路编排分布不均衡,导致上层业务在信令链路上... 现代通讯设备中,在实现七号信令系统功能的时候,都包含动态路由功能,以此来为上层用户的消息选择出局路由。由于处理方法的不同,不合理的动态路由生成算法可能会使动态路由表中局向的可用链路编排分布不均衡,导致上层业务在信令链路上的分布不均匀,从而产生拥塞甚至系统崩溃。针对这一问题,提出了一种动态路由表的生成算法,以此来保证链路在动态路由表中均匀编排,达到信令业务均匀分担。 展开更多
关键词 七号信令系统 动态路由 MTP3(B) 负荷分担
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ATV71变频器在3000t浮吊船上的应用 被引量：1
17
作者 张登山 张明 《电气传动》 北大核心 2012年第11期74-77,共4页
浮吊是目前海洋工程领域最重要的装备之一,主要用于水上吊装、铺管、打捞等作业。目前,浮吊的各机构主要由变频驱动。介绍了施耐德电气ATV71变频器在浮吊的起升、变幅和回转机构中的应用。描述了这些机构对于电机控制的具体要求,并论述... 浮吊是目前海洋工程领域最重要的装备之一,主要用于水上吊装、铺管、打捞等作业。目前,浮吊的各机构主要由变频驱动。介绍了施耐德电气ATV71变频器在浮吊的起升、变幅和回转机构中的应用。描述了这些机构对于电机控制的具体要求,并论述了如何利用ATV71内置的功能设计实现这些要求。同时,总结了ATV71变频器在浮吊应用中的技术优势。 展开更多
关键词 ATV71 浮吊 负荷平衡 抱闸逻辑
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直流稳压电源并联均流及实现
18
作者 路秋生 师海军 《电源世界》 2001年第6期18-23,共6页
本文介绍了直流稳压电源并联均流控制常用方法、工作原理,以及实现电路。
关键词 均流 冗余 电源并联
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降低EMS系统动力/水服务器故障率的设计
19
作者 赵晖 林继承 《冶金动力》 2018年第3期62-64,共3页
介绍了降低EMS系统动力/水服务器故障率的设计方案、方案原理、实施方法,对服务器的负载在硬件和软件方面进行了均衡分配。
关键词 EMS系统 能源中心 服务器 负荷分担
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桩间土体抗力的实测研究
20
作者 徐健 刘泽武 《重庆建筑》 2005年第4期29-31,共3页
本文通过分析重庆某高层建筑桩箱基础底部-土体所受压力的实测资料,分析得出箱基底板土体受到的压力随着施工加载呈始快后慢再趋稳定的增长态势;底板土体所受压力在荷载重心区域大,四周区域小;沿纵向轴线和横向轴线都呈现双反拱形。实... 本文通过分析重庆某高层建筑桩箱基础底部-土体所受压力的实测资料,分析得出箱基底板土体受到的压力随着施工加载呈始快后慢再趋稳定的增长态势;底板土体所受压力在荷载重心区域大,四周区域小;沿纵向轴线和横向轴线都呈现双反拱形。实测结果证明,桩间土体可以承担4.0%￣15.9%的上部结构荷载。 展开更多
关键词 土体 实测研究 抗力 桩 实测资料 高层建筑 箱基底板 实测结果 结构荷载 压力 箱基础 轴线 底部 加载 施工
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