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波浪作用下黄河口粉土液化与振荡层形成试验研究 被引量:6
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作者 刘红军 刘莹 张民生 《中国海洋大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2009年第5期1013-1018,共6页
通过室内水槽试验,观察波浪作用下土体产生的现象,分析了土体内孔隙水压力的变化及波浪作用后土体粒度组成变化特征,研究了波浪荷载作用下黄河口粉土液化和"振荡层"的形成过程。试验及讨论结果表明:在波浪作用下,上层粉土体... 通过室内水槽试验,观察波浪作用下土体产生的现象,分析了土体内孔隙水压力的变化及波浪作用后土体粒度组成变化特征,研究了波浪荷载作用下黄河口粉土液化和"振荡层"的形成过程。试验及讨论结果表明:在波浪作用下,上层粉土体大部分时间处于液化状态;由液化土形成的振荡土层与下部土层之间形成"W"形的滑动面,振荡土层的厚度随着波浪作用时间的增加而变小;在波浪的振动和孔隙流体的共同作用下,土颗粒重新排列,细粒物质向上迁移,土体底部土颗粒粒径较为粗大,振荡层范围内土颗粒粒径组成相似,粒径分布范围较小;其内部孔压比随深度和波浪作用次数的增加而较少,土体内部积累的超孔压逐渐消散,海床土体逐渐趋于稳定。 展开更多
关键词 振荡层 水槽试验 液化 孔压 液化比
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基于首次着火循环的低温冷起动特性 被引量:9
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作者 刘志敏 李理光 +3 位作者 邓宝清 张永平 肖宗程 宫长明 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期373-378,共6页
从发动机首次着火循环的单一循环特性分析入手,研究了以液化石油气(LPG)为燃料的电控喷射小型点燃式发动机低温冷起动首次着火循环的燃烧情况,当环境温度从-9~4℃变化时,对不同过量空气系数对冷起动的首次着火循环的影响进行分析... 从发动机首次着火循环的单一循环特性分析入手,研究了以液化石油气(LPG)为燃料的电控喷射小型点燃式发动机低温冷起动首次着火循环的燃烧情况,当环境温度从-9~4℃变化时,对不同过量空气系数对冷起动的首次着火循环的影响进行分析,结果表明环境温度对冷起动首循环的HC排放有很大影响,而对着火或起动瞬态转速影响不大;过量空气系数直接影响发动机冷起动首循环的着火可靠性和HC排放,通过研究,得出保证此LPG发动机首次着火循环可靠起动时的最佳过量空气系数为0.74左右。 展开更多
关键词 冷起动 液化石油气 首次着火循环 过量空气系数
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MCM-22分子筛催化剂催化液化气中丁烯的芳构化 被引量:5
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作者 牛雄雷 谢素娟 +3 位作者 刘盛林 安杰 杜喜研 徐龙伢 《石油化工》 CAS CSCD 北大核心 2008年第1期22-28,共7页
在连续流动的固定床反应装置上,研究了不同硅铝比的MCM-22分子筛催化剂用于液化气中丁烯芳构化反应的催化性能。采用X射线衍射、X射线荧光光谱、低温N_2吸附-脱附及氨程序升温脱附等方法研究了MCM-22分子筛的结构及MCM-22分子筛催化剂... 在连续流动的固定床反应装置上,研究了不同硅铝比的MCM-22分子筛催化剂用于液化气中丁烯芳构化反应的催化性能。采用X射线衍射、X射线荧光光谱、低温N_2吸附-脱附及氨程序升温脱附等方法研究了MCM-22分子筛的结构及MCM-22分子筛催化剂的孔结构性质和酸性。实验结果表明,配料硅铝比(n(SiO_2):n(Al_2O_3))为30~600的MCM-22分子筛的晶化度均较高,由其制备的催化剂初始丁烯转化率均达97%以上,但催化剂的芳构化活性随反应时间的延长而降低;配料硅铝比为50~200的MCM-22分子筛催化剂表现出较高的反应稳定性;MCM-22分子筛催化剂的失活主要源于酸中心数量的减少和微孔孔道堵塞,并且两者的影响程度与MCM-22分子筛的硅铝比相关。 展开更多
关键词 MCM-22分子筛 液化气 丁烯芳构化 硅铝比 催化剂
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碎石桩加固液化砂土孔隙水压力变化 被引量:4
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作者 牛琪瑛 史文祥 +1 位作者 闫卫泽 吴永娟 《土木工程与管理学报》 2011年第3期175-177,共3页
通过振动台对未加固与碎石桩加固的液化砂土的宏观表现及孔隙水压力曲线、孔压比曲线比较,得到碎石桩加固液化地基土不仅有挤密增强土体抗液化效果,而且随着排水,土体强度也在逐渐增强。说明工程实际中碎石桩加固液化土只考虑挤密过于... 通过振动台对未加固与碎石桩加固的液化砂土的宏观表现及孔隙水压力曲线、孔压比曲线比较,得到碎石桩加固液化地基土不仅有挤密增强土体抗液化效果,而且随着排水,土体强度也在逐渐增强。说明工程实际中碎石桩加固液化土只考虑挤密过于保守。 展开更多
关键词 碎石桩 液化砂土加固 超孔隙水压力 孔压比
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面向液化空气储能系统蓄冷器的新型材料制备及蓄冷特性研究 被引量:4
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作者 贾春蓉 彭婧 +1 位作者 王洲 皮霞 《电力电容器与无功补偿》 2021年第1期186-190,共5页
研制一种适用于蓄冷器的复合相变蓄冷剂,以相变潜热较高的水溶液为基础与二甘醇进行复配。通过低温共融物质计算获得二甘醇水溶液最优配比:10%二甘醇,90%水,并基于该计算结果通过差示扫描量热仪(DSC)对不同质量分数的相变蓄冷材料进行... 研制一种适用于蓄冷器的复合相变蓄冷剂,以相变潜热较高的水溶液为基础与二甘醇进行复配。通过低温共融物质计算获得二甘醇水溶液最优配比:10%二甘醇,90%水,并基于该计算结果通过差示扫描量热仪(DSC)对不同质量分数的相变蓄冷材料进行试验论证,实验结果与计算结果一致,表明该配比下的蓄冷剂具有理想的相变潜热与相变温度,可用于深冷液化空气储能系统(LAES)的蓄冷罐中。最后使用ANSYS软件针对该新型蓄冷材料在LAES系统蓄冷器中的应用进行工况仿真,验证了其优良的蓄冷性能。 展开更多
关键词 液化空气储能系统(LAES) 二甘醇水溶液 最优配比 差示扫描量热仪(DSC) ANSYS
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煤直接液化油中混合酚的分离研究 被引量:3
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作者 薛怡凡 李梦瑶 +2 位作者 冯杰 樊文俊 李文英 《燃料化学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第11期1298-1304,I0002,共8页
利用分子筛择形特点,对煤直接液化油中的混合酚实施高效分离。本研究选取间甲酚和对甲酚作为分离煤直接液化油馏分段混合酚的模型化合物,采用化学液相沉积法对HZSM-5吸附剂的孔口结构进行改变,分析分子筛硅铝比及颗粒粒径对模型化合物... 利用分子筛择形特点,对煤直接液化油中的混合酚实施高效分离。本研究选取间甲酚和对甲酚作为分离煤直接液化油馏分段混合酚的模型化合物,采用化学液相沉积法对HZSM-5吸附剂的孔口结构进行改变,分析分子筛硅铝比及颗粒粒径对模型化合物间甲酚和对甲酚吸附分离性能的影响,以获得高性能固相吸附剂,并将其应用于180-190℃馏分段混合酚分离。结果表明,当分子筛硅铝比为25、粒径为3-5μm时,分子筛的孔口结构调节效果最优;当正硅酸乙酯的最小用量为0.2 mL/g时,固相吸附剂的吸附量为0.03 g/g,对甲酚选择性高于95%。由于外表面沉积物对吸附剂的孔口结构变化,导致对甲酚选择性的提高。进一步采用HZSM-5(1)吸附剂对真实煤直接液化油混合酚的分离中发现,苯酚和对甲酚的选择性均达到100%。 展开更多
关键词 煤直接液化油 混合酚选择性分离 HZSM-5分子筛 硅铝物质的量比 化学液相沉积法
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C_3/MRC混合制冷剂组成对液化天然气流程的影响 被引量:2
7
作者 蒙芸 路伟 +3 位作者 杨栩 王文东 贾延超 廖庆刚 《辽宁化工》 CAS 2015年第8期949-952,共4页
介绍了丙烷混合制冷循环液化天然气流程的原理,由于设备众多、流程复杂,提出了相关必要的约束条件。关键参数的选择对流程的可行性、压缩机耗功、原料天然气和混合制冷剂的流量及装置的技术经济性等关键指标尤为关键。重点考察混合制冷... 介绍了丙烷混合制冷循环液化天然气流程的原理,由于设备众多、流程复杂,提出了相关必要的约束条件。关键参数的选择对流程的可行性、压缩机耗功、原料天然气和混合制冷剂的流量及装置的技术经济性等关键指标尤为关键。重点考察混合制冷剂、原料天然气的组成对液化流程的影响,以比功耗作为目标函数来进行流程优化,以获取流程混合制冷剂的最优配比。 展开更多
关键词 C3/MRC 混合制冷剂 液化天然气 最优配比
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液化木基酚醛树脂制备胶合板的热压工艺研究 被引量:2
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作者 巫国富 许忠允 潘晖 《湖北农业科学》 北大核心 2013年第7期1644-1646,共3页
采用速生人工林桉树木材苯酚液化产物和甲醛进一步树脂化制备液化木基酚醛(Liquefied woodphenol formaldehyde,LWPF)树脂作为胶合板用胶粘剂,探讨了热压温度和热压时间对LWPF树脂胶合板胶合性能的影响。结果表明,热压温度和热压时间均... 采用速生人工林桉树木材苯酚液化产物和甲醛进一步树脂化制备液化木基酚醛(Liquefied woodphenol formaldehyde,LWPF)树脂作为胶合板用胶粘剂,探讨了热压温度和热压时间对LWPF树脂胶合板胶合性能的影响。结果表明,热压温度和热压时间均对LWPF树脂胶合板的胶合性能有显著影响(P<0.05),热压温度160℃、热压时间5 min时所得胶合板的胶合性能好,平均木破率为86.4%。 展开更多
关键词 液化木基酚醛(LWPF)树脂 胶合板 热压工艺 木破率
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提高天然气处理装置液化气收率的研究与改造
9
作者 彭志刚 冯茜 蒋小兰 《现代化工》 CAS CSCD 北大核心 2003年第5期45-47,共3页
塔里木油田分公司轮南作业区近几年来液化天然气的实际产率较低 ,增加液化气产量是提高装置经济效益的重要途径。对天然气处理装置及原油稳定装置在生产运行过程中出现的问题进行分析研究 。
关键词 天然气处理装置 液化天然气 收率 研究 原油稳定装置
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双燃料汽车应用中若干问题的探讨
10
作者 赵丹平 吴双群 《内蒙古公路与运输》 1999年第2期36-37,共2页
汽油—液化石油气双燃料汽车以其造价成本低、经济性能良好及污染低等特点,在国内展示了广阔的应用前景。文章在介绍汽车双燃料系统技术发展现状的基础上,通过装有广州奥华液化石油气系统的东风EQ141型汽车的试用,提出了双燃料... 汽油—液化石油气双燃料汽车以其造价成本低、经济性能良好及污染低等特点,在国内展示了广阔的应用前景。文章在介绍汽车双燃料系统技术发展现状的基础上,通过装有广州奥华液化石油气系统的东风EQ141型汽车的试用,提出了双燃料系统应用中存在的若干问题和不足。同时,提出自己的意见和看法。 展开更多
关键词 汽车 液化石油气 汽油 双燃料汽车
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独立C型液化天然气液舱挡板的制荡性能研究
11
作者 张林茂 林焰 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第2期166-174,共9页
为了分析制荡板结构、布置、通透率及液位高度对独立C型液化天然气液舱制性能的影响,本文在已有环型挡板研究的基础上,提出了X型、Y型、Slat型3类挡板设计。通过二维矩形舱和三维独立C型舱的晃荡模拟,验证了数值模型的准确性,根据3种液... 为了分析制荡板结构、布置、通透率及液位高度对独立C型液化天然气液舱制性能的影响,本文在已有环型挡板研究的基础上,提出了X型、Y型、Slat型3类挡板设计。通过二维矩形舱和三维独立C型舱的晃荡模拟,验证了数值模型的准确性,根据3种液位下不同挡板制荡性能的数值预报,选出4种代表性挡板,并对挡板通透率进行了敏感性分析。研究表明:制荡板的安装可以显著降低C型舱所受冲击载荷和纵摇力矩,随着液位的增加,制荡效率先升高后降低,波幅抑制系数逐渐降低。相比于挡板型式,制荡效率和波幅抑制系数受液位高度和通透率的影响更加明显,4种代表性挡板的制荡性能由高到低依次为SlatB1型、YB1型、XB1型和RB型。 展开更多
关键词 独立C型液化天然气液舱 晃荡特性 制荡板 制荡效率 敏感性分析 纵摇激励 波幅抑制系数 液位高度 通透率
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液化石油气烧嘴的试验研究
12
作者 王璋保 陶保国 《工业加热》 CAS 2000年第6期25-27,共3页
介绍了 L YS2 液化石油气烧嘴的结构特点和热工特点。它具有空 -煤气混合好、调节比大、助燃空气压力低、可用于冷风或热风、适应性强等特点。
关键词 液化石油气 烧嘴 调节比 燃烧 能源
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液化石油气用于EPE挤出片材的试验
13
作者 王振保 王振宇 +1 位作者 陈志军 张华林 《中国塑料》 CAS CSCD 北大核心 1999年第10期55-57,共3页
液化石油气做为EPE 挤出片材的发泡剂是一种创新。介绍了实验中的设备改造、工艺条件设计和注意事项。
关键词 液化石油气 EPE 片材 发泡倍率 聚乙烯 挤出
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用HYSYS模拟指导液化气提产
14
作者 单华 张朋岗 +2 位作者 陈平 张效东 亢鞠 《天然气与石油》 2014年第4期20-23,8,共4页
通过对工艺流程的研究,提高液化气的收率。采用HYSYS软件模拟,研究分馏系统工艺参数优化和制冷温度降低后对液化气产量的影响。根据模拟结果,在实际生产中对分馏系统参数进行了调整,同时系统考虑相关设备和装置的适应性,提高了乙二醇贫... 通过对工艺流程的研究,提高液化气的收率。采用HYSYS软件模拟,研究分馏系统工艺参数优化和制冷温度降低后对液化气产量的影响。根据模拟结果,在实际生产中对分馏系统参数进行了调整,同时系统考虑相关设备和装置的适应性,提高了乙二醇贫液浓度,结果表明:在现有乙二醇装置注入量满足要求的情况下,J-T阀后制冷温度可降至-27℃,液化气产量增加24 t/d。用HYSYS模拟指导液化气提产取得了明显成果,效益良好。 展开更多
关键词 液化气 制冷温度 优化 回流比 HYSYS模拟
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液化后砂土流体特性测试装置的研发及试验研究
15
作者 周恩全 朱晓冬 +1 位作者 陆建飞 王炳辉 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第12期4698-4706,共9页
为研究液化砂土的流动变形特征,开展了液化砂土的流体特性试验研究。基于边界层理论研发一套液化砂土表观黏度测试装置,主要由调速电机、电机调速器、圆柱转子、扭矩传感器等部分组成,该装置能有效测试液化砂土的表观黏度;开展了不同孔... 为研究液化砂土的流动变形特征,开展了液化砂土的流体特性试验研究。基于边界层理论研发一套液化砂土表观黏度测试装置,主要由调速电机、电机调速器、圆柱转子、扭矩传感器等部分组成,该装置能有效测试液化砂土的表观黏度;开展了不同孔压比、转速下饱和砂土表观黏度及圆柱转子所受摩擦力矩特性研究,着重分析了液化后砂土的表观黏度特性。结果表明,液化前孔压发展及液化后孔压消散阶段摩擦力矩均受到孔压比及转速的影响;液化后砂土孔压逐渐消散,强度恢复,流动能力衰减,表观黏度升高,表观黏度与孔压比呈现出一定的线性相关性;表观黏度随着剪应变率的增大而降低,且两者呈现出幂函数关系,表明液化后砂土具有典型幂律型剪切稀化非牛顿流体特征。 展开更多
关键词 液化砂土 表观黏度 装置 孔压比 剪应变率
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汕头地区饱和液化砂土的分布特征及防范措施
16
作者 罗喜珍 《山西建筑》 2007年第20期100-101,共2页
根据建筑抗震设计规范的规定,结合汕头沿海地区砂土分布情况,划分其液化等级、分布范围及宜采取的抗液化措施,指出在进行工程建设时,除应查明以上情况外,还应根据拟建建筑物抗震设防类别采取适宜的抗液化措施,从而消除液化灾害隐患。
关键词 饱和砂土 液化特征 分布特征 厚度 液化指数
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低水碳比条件下Ni/CeO_2/Al_2O_3催化剂上液化石油气的预重整
17
作者 赵景月 邹秀晶 +4 位作者 汪学广 刘合之 李林 鲁雄刚 丁伟中 《催化学报》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2011年第3期456-462,共7页
采用硝酸盐溶液共浸渍薄水铝石制备了不同Ni含量的Ni/CeO2/Al2O3催化剂,并采用X射线衍射、N2物理吸附和程序升温还原等手段对其进行了表征.结果表明,Ni和CeO2物种之间存在较强的相互作用,CeO2的加入有利于NiAl2O4还原成金属Ni,而金属Ni... 采用硝酸盐溶液共浸渍薄水铝石制备了不同Ni含量的Ni/CeO2/Al2O3催化剂,并采用X射线衍射、N2物理吸附和程序升温还原等手段对其进行了表征.结果表明,Ni和CeO2物种之间存在较强的相互作用,CeO2的加入有利于NiAl2O4还原成金属Ni,而金属Ni又促进了CeO2还原并与Al2O3反应形成CeAlO3.详细研究了Ni/CeO2/Al2O3催化剂在低水碳摩尔比条件下催化预重整液化石油气(LPG)的反应性能,考察了Ni含量、反应温度和水碳摩尔比对催化剂性能的影响.结果表明,在275~375oC的条件下,催化剂表现出很高的LPG预重整反应活性.较高的Ni含量和水碳摩尔比不仅有利于LPG重整为H2和碳氧化物,也有利于碳氧化物和H2的甲烷化反应.Ni/CeO2/Al2O3催化剂在低水碳摩尔比条件下表现出较高的稳定性和优良的抗积炭性能.提出了在低水碳摩尔比条件下高碳烷烃预重整的反应机理. 展开更多
关键词 氧化铈 氧化铝 液化石油气 预重整 水碳比
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液化石油气钢瓶长径比研究
18
作者 田新利 岳忠 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2007年第12期111-114,共4页
分析钢瓶的长度和直径之比(长径比)对容积变形率的影响,在材料相同的条件下,长径比大的气瓶的容积变形率的要求也相应提高。笔者分别从钢瓶的边界效应、冲压工艺、制造经济性3个方面探讨了液化石油气钢瓶的合适长径比,并综合提出了液化... 分析钢瓶的长度和直径之比(长径比)对容积变形率的影响,在材料相同的条件下,长径比大的气瓶的容积变形率的要求也相应提高。笔者分别从钢瓶的边界效应、冲压工艺、制造经济性3个方面探讨了液化石油气钢瓶的合适长径比,并综合提出了液化石油气钢瓶的长径比的适宜范围为0.8~1.6。 展开更多
关键词 液化石油气钢瓶 钢瓶 长径比 容积变形率 塑性储备
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Dynamic response analysis of liquefiable ground due to sinusoidal waves of different frequencies of shield construction
19
作者 Wang Jingyue Ge Xinsheng +4 位作者 Sun Jingyuan Liu Yasheng Shang Zhuo Wang Zhiqiang Tian Maoguo 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2023年第3期637-646,共10页
Vibration induced by shield construction can lead to liquefaction of saturated sand.Based on FLAC3D software,a numerical model of tunnel excavation is established and sinusoidal velocity loads with different frequenci... Vibration induced by shield construction can lead to liquefaction of saturated sand.Based on FLAC3D software,a numerical model of tunnel excavation is established and sinusoidal velocity loads with different frequencies are applied to the excavation face.The pattern of the excess pore pressure ratio with frequency,as well as the dynamic response of soil mass under different frequency loads before excavation,is analyzed.When the velocity sinusoidal wave acts on the excavation surface of the shield tunnel with a single sand layer,soil liquefaction occurs.However,the ranges and locations of soil liquefaction are different at different frequencies,which proves that the vibration frequency influences the liquefaction location of the stratum.For sand-clay composite strata with liquefiable layers,the influence of frequency on the liquefaction range is different from that of a single stratum.In the frequency range of 5-30 Hz,the liquefaction area and surface subsidence decrease with an increase in vibration frequency.The research results in this study can be used as a reference in engineering practice for tunneling liquefiable strata with a shield tunneling machine. 展开更多
关键词 shield tunnel liquefiable formation FLAC3D numerical simulation excess pore pressure ratio dynamic response analysis
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地铁车站结构近远场地震反应特性振动台试验 被引量:41
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作者 陈国兴 左熹 +2 位作者 王志华 杜修力 孙田 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第10期1955-1961,共7页
以南京某地铁车站为研究背景,考虑近、远场地震动作用,研究可液化场地上三跨三层地铁车站结构大型振动台模型试验中存在的问题和解决方法,包括柔性模型箱、动态数据采集系统的研制和结构模型、地基土相似准则的确定.测试地铁车站结构的... 以南京某地铁车站为研究背景,考虑近、远场地震动作用,研究可液化场地上三跨三层地铁车站结构大型振动台模型试验中存在的问题和解决方法,包括柔性模型箱、动态数据采集系统的研制和结构模型、地基土相似准则的确定.测试地铁车站结构的加速度、水平位移、应变反应和地基土孔隙水压力、加速度、震陷及作用于侧墙的动土压力反应.结果表明:在近、远场地震动作用下地基土呈现低频放大现象,由于近、远场地震动的频谱特性不同,放大效应的程度和频率范围差异较大;在远场强地震动作用下地表浅层土的基频与远场地震动的主频接近,地表浅层土的地震动放大效应显著;地下结构的存在显著影响周边土体的地震动特性. 展开更多
关键词 振动台模型试验 近远场地震动 可液化场地 地铁车站结构 相似比设计
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