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题名内河架空直立式码头接岸结构的选择探讨
被引量：4
- 1
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作者
谢殿武
刘普军
刘建国
王多垠
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机构
重庆交通学院河海学院
浙江省交通规划设计研究院
重庆交通规划勘察设计院
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出处
《重庆交通学院学报》
2005年第4期117-120,共4页
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文摘
通过对以往发生的高桩码头震害的类型及特点的分析,并结合接岸结构的常见病害及其对码头的不利影响,针对内河架空直立式码头接岸结构的选择进行探讨,提出一种比较合理的高桩码头接岸结构,以提高了高桩码头的抗震能力和适用能力,减少营运期间的维护费用.
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关键词
直立式码头
接岸结构
双简支结构
探讨
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Keywords
upright warf
link-banked structure
double simple structure
discussing
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分类号
U656.113
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名高桩码头接岸结构中一种比较合理的处理形式
被引量：3
- 2
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作者
谢殿武
刘建国
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机构
重庆交通学院河海学院
重庆交通规划勘察设计院
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出处
《水道港口》
2004年第4期231-233,共3页
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文摘
通过对过去高桩码头发生震害的类型及特点的分析,结合接岸结构连接处理中的常见病害及其对码头的不利影响,提出一种比较合理的高桩码头接岸结构处理连接形式。可提高高桩码头及接岸结构的抗震能力与适应能力,减少营运期的维护费用。
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关键词
高桩码头
结构处理
维护费用
结构连接
合理
常见病害
抗震能力
适应能力
形式
营运
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Keywords
high-pield warf
rationality
link-banked structure
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分类号
U656
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名欠固结地基边坡与桩基相互作用分析
被引量：2
- 3
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作者
冯建国
宋方瀚
李存兴
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机构
中交第二航务工程勘察设计院有限公司
中交四航局第二工程有限公司
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出处
《水运工程》
北大核心
2019年第12期164-168,共5页
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文摘
当边坡地基土处欠固结时,不仅要考虑边坡区桩基负摩阻力的影响,而且应考虑边坡土体对桩基的侧向挤压。但是目前主要规范和手册对后者并无具体规定。针对该问题,结合接岸工程设计,基于PLAXIS岩土工程有限元数值模拟软件,采用软土模型和摩尔-库仑模型对欠固结地基边坡土体与近岸桩基相互作用进行分析。结果表明:边坡稳定计算在不考虑桩基作用的情况下偏于安全,但是桩基设计不考虑边坡土体固结变形的影响是不安全的。建议桩基设计应考虑边坡土体侧向土压力对桩的作用,特别是欠固结地基边坡与桩基相互作用其受力特点复杂,边坡土体后期固结变形对桩基影响更加明显,设计时应引起重视。
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关键词
欠固结地基
接岸结构
边坡稳定
桩基
PLAXIS
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Keywords
underconsolidated foundation
link-banked structure
slope stability
pile foundation
PLAXIS
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分类号
U655.54
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名钢板桩接岸结构加固方法的有限元分析
被引量：1
- 4
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作者
孟静
朱崇诚
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机构
交通部天津水运工程科学研究所水工构造物检测
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出处
《水道港口》
2010年第5期403-408,共6页
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基金
西部交通建设科技项目基金(2009328000084)
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文摘
在深入剖析钢板桩接岸结构破损机理的基础上,提出了3种加固方案,即帽板加固法、局部外包法和地连墙替代法。通过有限元分析软件ANSYS建立了有限元模型,分别对接岸结构及土体变形特征和钢板桩等结构的受力进行了分析,并对3种加固方案的施工可行性进行了比较。最终确定局部外包法为最终加固方案。
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关键词
钢板桩
接岸结构
加固
有限元分析
ANSYS
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Keywords
steel sheet pile
link-banked structure
reinforcement
finite element analysis
ANSYS
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分类号
U656.113
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
TV223.22
[交通运输工程—船舶与海洋工程]
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题名钢板桩式接岸结构锈损与加固研究
被引量：1
- 5
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作者
朱崇诚
王崇宇
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机构
交通部天津水运工程科学研究所水工构造物检测
湖南省交通规划勘察设计院
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出处
《水道港口》
2010年第1期55-60,共6页
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文摘
结合工程实例,采用现场检测、化学分析和有限元分析等技术手段对接岸结构钢板桩锈损破坏的环境条件、破损特点、形成机理、影响程度和加固方法进行研究。检测数据表明,接岸结构钢板桩锈损主要表现为局部锈蚀成洞。认为接岸结构钢板桩在泥面附近局部腐蚀的主要原因是电化学腐蚀,另外水流冲蚀、空泡腐蚀、砂石磨蚀也是重要影响因素。对钢板桩完好、锈蚀和局部锈损情况的变形、受力分析表明,钢板桩锈损已导致接岸结构的安全处于不确定状态,应立即采取修复补强措施。并进一步提出局部外包法加固方案,加固后接岸结构的变形和受力均可满足要求。
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关键词
接岸结构
钢板桩
锈蚀
检测
评估
加固
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Keywords
link-banked structure
steel sheet pile
corrosion
detection
evaluation
reinforcement
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分类号
U656.1
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名软土固结的负摩阻力对斜顶桩接岸结构影响
被引量：1
- 6
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作者
徐大彬
蓝妹元
王煌
李子晗
冯章
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机构
中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司水环境与城建工程分公司河湖治理一室
深圳市水务规划设计院股份有限公司南宁分公司水环境工程所
深圳市水务规划设计院股份有限公司水务工程院
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出处
《水科学与工程技术》
2020年第3期6-11,共6页
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文摘
上海洋山港高桩码头后方挡土结构采用斜顶桩接岸结构,目前软土固结对该结构的负摩阻力影响研究仍较缺乏。为对我国今后深水建港积累经验,采用有限元仿真技术,以洋山港一期工程斜顶桩接岸结构作为原型,分析施工期抛填成陆后各桩负摩阻力随软土固结发展的规律,并以原型观测数据验证了数模结果。研究结果表明:软土固结导致桩周土体发生相对桩基的竖向位移,在各桩表面产生负摩阻力,且软土固结主要发生于主固结阶段。在该阶段内,负摩阻力的发展具有时间效应,会在桩基表面形成下拉荷载,其对板桩、支撑桩的影响更大,建议采取多种措施削弱负摩阻力的不利影响。
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关键词
斜顶桩接岸结构
固结
负摩阻力
有限元仿真
原型观测
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Keywords
Inclined pile link-banked structure
consolidation
negative skin friction
finite element simulation
prototype observation
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分类号
TV92
[水利工程—水利水电工程]
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题名基于离心试验的斜顶桩接岸结构负摩阻力研究
- 7
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作者
徐大彬
刘晓平
王志鹏
林宇健
谢斌
王嘉梁
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机构
长沙理工大学水利工程学院
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出处
《人民珠江》
2017年第6期49-53,共5页
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基金
湖南省(长沙理工大学)研究生科研创新项目资助(CX2016B403)
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文摘
上海洋山港高桩码头后方接岸结构采用斜顶桩接岸结构,目前对该结构中斜顶桩、板桩的负摩阻力鲜有研究,且缺乏对负摩阻力主要产生原因的认识。为对接岸结构中各桩负摩阻力特性有较全面的认识,通过简化边界条件建立概化物理模型,利用土工离心试验来实测接岸结构在特定条件下的变形和受力情况。根据相关资料和试验数据,着重分析了结构和土体变形,进而分析各桩轴向力和负摩阻力沿桩深分布规律,并对负摩阻力产生的主要原因进行阐述,最后采用原型观测验证物模结果。试验研究结果表明:接岸结构各桩均在桩身一定范围内产生负摩阻力,其中性点位置与桩长比例范围约为0.63~0.75;且软黏土固结是斜顶桩接岸结构中桩基负摩阻力产生的主要原因。
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关键词
斜顶桩接岸结构
负摩阻力
土工离心试验
固结
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Keywords
inclined pile link-banked structure
negative skin friction
geotechnical centrifugal test
consolidation
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分类号
TV32
[水利工程—水工结构工程]
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