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基于截面极限承载力曲线的衬砌结构安全性评价方法研究 被引量:4
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作者 吴旭 孙明社 +2 位作者 夏勇 韩贺庚 孙作强 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第3期160-169,共10页
复合式衬砌由初期支护、防水层和衬砌组成,是中国现行山岭隧道的主要结构形式,而衬砌是保证隧道长期运营安全的关键。衬砌结构的安全性评价一般根据相关的隧道设计规范进行。现行规范中素混凝土衬砌和钢筋混凝土衬砌的安全性检算公式分... 复合式衬砌由初期支护、防水层和衬砌组成,是中国现行山岭隧道的主要结构形式,而衬砌是保证隧道长期运营安全的关键。衬砌结构的安全性评价一般根据相关的隧道设计规范进行。现行规范中素混凝土衬砌和钢筋混凝土衬砌的安全性检算公式分别给出,在某些截面内力条件下,不能直接按照安全系数大小进行安全性比较。针对这种状况,首先对现行的衬砌结构安全性评价方法进行简化,提出衬砌截面安全包络线的概念,根据衬砌截面内力是否位于安全包络线内侧,即可判定衬砌截面的安全性。然后,在探讨截面安全包络线与极限承载力曲线关系的基础上,提出利用截面极限承载力曲线计算衬砌截面安全系数,进而评价衬砌安全性的方法。研究结果表明:根据衬砌截面安全包络线的概念,对于任意截面内力可简便直观地判定衬砌截面是否安全;衬砌截面内力点(M,N)位于极限承载力曲线关于坐标原点的几何相似曲线上,坐标原点和截面内力点的连线与极限承载力曲线相交,交点到原点的距离与内力点到原点的距离的比值则为衬砌截面的安全系数;利用考虑材料非线性的衬砌截面极限承载力曲线,避免了现行规范中出现素混凝土衬砌比钢筋混凝土衬砌截面极限承载力大的现象。研究成果对衬砌截面安全性评价及衬砌结构设计理论的完善具有一定的参考意义。 展开更多
关键词 隧道工程 衬砌结构安全性 极限承载力曲线 安全系数 安全包络线 衬砌截面承载力
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运营铁路隧道衬砌安全性模糊模式识别评价方法研究 被引量:5
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作者 杨艳青 高永涛 +1 位作者 贺少辉 齐法琳 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第A02期3903-3910,共8页
运营铁路隧道衬砌安全性评定存在诸多定性和定量指标,且这些指标具有不确定性、模糊性和复杂性。为获得较为合理的评定结果,运用模糊数学理论,提出运营铁路隧道衬砌安全性模糊模式识别评价方法。该方法将44个单因素指标划分为4个结构层... 运营铁路隧道衬砌安全性评定存在诸多定性和定量指标,且这些指标具有不确定性、模糊性和复杂性。为获得较为合理的评定结果,运用模糊数学理论,提出运营铁路隧道衬砌安全性模糊模式识别评价方法。该方法将44个单因素指标划分为4个结构层次,将多层次关系的指标、参数有机地结合起来,较好地处理定性评价指标和定量评价指标之间的关系。计算结果表明:该方法所得评价结果与传统基于经验判断的评价方法所得评价结果相吻合,表明该方法是可靠的。该评价方法充分体现了不同指标在安全性评定中的重要性,可操作性好,弥补了传统基于经验判断的评价方法的不足,对铁路隧道衬砌安全性评价方法的研究具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 隧道工程 衬砌安全性 模糊模式识别 评价方法
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浅埋超大断面扁平隧道复合式衬砌结构力学特性分析 被引量:3
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作者 金星亮 胡曦波 梁斌 《广东土木与建筑》 2022年第2期63-65,共3页
重庆地铁5号线浅埋超大扁平隧道段是目前国内在建轨道交通最大断面的暗挖隧道。其复合式衬砌受力复杂,通过数值模拟与现场试验相结合的方法对衬砌结构的安全度进行评价,对二次衬砌受力机理进行研究。研究表明:衬砌结构在拱腰、拱顶以及... 重庆地铁5号线浅埋超大扁平隧道段是目前国内在建轨道交通最大断面的暗挖隧道。其复合式衬砌受力复杂,通过数值模拟与现场试验相结合的方法对衬砌结构的安全度进行评价,对二次衬砌受力机理进行研究。研究表明:衬砌结构在拱腰、拱顶以及拱脚受力较大,表现出拱腰受力区域下移的特征;衬砌与初支之间受力不对称,并呈现先增大后减小渐稳定的趋势。为超大断面扁平隧道断面设计以及衬砌结构设计合理性提供了理论支持,为类似工程提供借鉴。 展开更多
关键词 地铁 衬砌安全度 数值分析 现场试验 超大断面隧道
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基于ADINA的钢筋混凝土衬砌安全性分析 被引量:2
4
作者 刘杰 苑腾飞 +1 位作者 唐亮 颜溧洲 《人民黄河》 CAS 北大核心 2016年第7期111-113,118,共4页
基于新奥法的衬砌施工理念及透水衬砌理论,采用ADINA有限元软件,以衬砌内混凝土和钢筋结构极限承载力为判别标准,对丹巴水电站引水隧洞在外水压力、内水压力及灌浆压力工况下衬砌的安全性进行了分析评价。数值分析结果表明:该深埋高地... 基于新奥法的衬砌施工理念及透水衬砌理论,采用ADINA有限元软件,以衬砌内混凝土和钢筋结构极限承载力为判别标准,对丹巴水电站引水隧洞在外水压力、内水压力及灌浆压力工况下衬砌的安全性进行了分析评价。数值分析结果表明:该深埋高地应力引水隧洞衬砌在外水压力和灌浆压力作用下,衬砌内混凝土和钢筋处于完全受压状态,其内力满足承载力要求;在内水压力作用下,衬砌满足抗压承载力要求,但受到较大拉应力,衬砌易开裂。 展开更多
关键词 引水隧洞 承载力 透水衬砌 安全性
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基于截面极限承载力曲线的衬砌厚度减薄研究
5
作者 孙明社 韩贺庚 +2 位作者 吴旭 夏勇 孙作强 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第S01期325-331,354,共8页
复合式衬砌结构的优化设计是隧道工程技术的重要研究课题之一。衬砌厚度过大、配筋过密,不仅造成经济浪费,还可能导致衬砌容易开裂。依托蒙华铁路隧道工程,通过现场试验和理论分析的方法,研究衬砌厚度减薄的可行性。首先,基于衬砌截面... 复合式衬砌结构的优化设计是隧道工程技术的重要研究课题之一。衬砌厚度过大、配筋过密,不仅造成经济浪费,还可能导致衬砌容易开裂。依托蒙华铁路隧道工程,通过现场试验和理论分析的方法,研究衬砌厚度减薄的可行性。首先,基于衬砌截面极限承载力曲线的概念,提出以抗弯安全系数评价衬砌安全性的方法。其次,根据现场试验得到的衬砌截面内力监测值,揭示了衬砌厚度减薄前、后,截面内力的变化特征,得到减薄衬砌厚度,衬砌截面的抗弯安全系数增大,抗弯安全性有所提高。最后,通过有限元数值计算,验证了现场监测得到的主要结果,即初期支护加强、衬砌减薄的复合式衬砌结构优化设计是可行的。研究结果表明,在隧道衬砌设计时,厚度设计过大会使其截面刚度过大,抗弯安全系数反而会减小,衬砌容易发生开裂破坏,适当减薄衬砌厚度,有利于保证其抗弯安全性。研究成果对复合式衬砌结构的设计具有一定的参考意义。 展开更多
关键词 复合式衬砌 厚度减薄 衬砌安全性 极限承载力曲线 抗弯安全系数
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铁路隧道衬砌厚度及强度不足安全性影响分析 被引量:7
6
作者 杜志田 朱双燕 +1 位作者 赵福全 朱战魁 《铁道标准设计》 北大核心 2021年第10期93-98,共6页
运营铁路隧道易出现隧道衬砌厚度及强度不足等缺陷,影响铁路隧道列车运营安全。在调查某铁路隧道衬砌缺陷的基础上,采用ANSYS软件建立“荷载-结构”模型,分别折减隧道拱顶及边墙厚度和强度,将容许应力法中安全系数作为评价指标,得出不... 运营铁路隧道易出现隧道衬砌厚度及强度不足等缺陷,影响铁路隧道列车运营安全。在调查某铁路隧道衬砌缺陷的基础上,采用ANSYS软件建立“荷载-结构”模型,分别折减隧道拱顶及边墙厚度和强度,将容许应力法中安全系数作为评价指标,得出不同围岩级别、不同衬砌类型的隧道衬砌厚度及强度不足对隧道安全性影响规律。结果表明:随着衬砌结构厚度减弱,隧道拱脚位置最先达到危险状态,且围岩越差,厚度安全性对衬砌厚度的削弱越敏感;厚度折减系数为0.5时Ⅳb型及Ⅴa型衬砌、折减系数为0.55时Ⅲa型衬砌、折减系数为0.6时Ⅳa型衬砌及折减系数为0.7时Ⅴb型衬砌结构安全系数均小于《铁路隧道设计规范》要求值3.6;随着衬砌强度减弱,隧道拱顶位置最先达到危险状态,且围岩越差,强度安全性对衬砌强度的减弱越敏感;强度折减系数为0.55时Ⅳa衬砌、折减系数为0.6时Ⅴb型衬砌结构安全系数不满足《铁路隧道设计规范》要求。 展开更多
关键词 铁路隧道 衬砌缺陷 数值分析 衬砌安全系数 安全性影响
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考虑复合衬砌层间接触效应的衬砌结构力学特征
7
作者 邓景梓 周小涵 +2 位作者 庄炀 刘鎏 白云鹭 《科学技术与工程》 北大核心 2023年第21期9268-9278,共11页
为了研究防水板对复合式衬砌结构力学特征的影响机制,以实际工程为依托,采用FLAC3D有限差分软件内置的Interface接触面单元模拟防水板引起的层间接触效应,建立数值仿真模型并与荷载结构模型进行对比,分析了二衬在不同排水率下的内力及... 为了研究防水板对复合式衬砌结构力学特征的影响机制,以实际工程为依托,采用FLAC3D有限差分软件内置的Interface接触面单元模拟防水板引起的层间接触效应,建立数值仿真模型并与荷载结构模型进行对比,分析了二衬在不同排水率下的内力及形变特征,并探究了二衬各设计因素对其安全性的影响规律。结果表明:在初支与二衬间设置接触面单元来模拟防水板引起层间接触作用的地层结构模型可靠性较高;防水板的存在导致初支与二衬无法协同受力,复合衬砌层间出现应力突变现象,二衬具有挤压或脱离初支的形变特征,且受挤压部位的层间界面将产生错动滑移;依托隧道断面最小安全排水率为0.66,隧道排水率低于0.8时衬砌最不利截面均位于拱脚附近;相比于增大二衬厚度或混凝土强度等级,优化衬砌结构断面形状更能提高其水压承载能力,且优化衬砌断面形状后的二衬通过增大厚度或混凝土强度来提高其水压承载能力的效果高于优化前。 展开更多
关键词 隧道 复合衬砌 层间接触效应 结构力学特征 排水率 二衬安全性
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运营期高水压喀斯特隧道衬砌安全分级及水害处治措施分析
8
作者 朱志远 喻渝 +1 位作者 王闯 谭信荣 《工程技术研究》 2023年第22期12-14,共3页
喀斯特区隧道在高水压条件下衬砌水害突出,结构安全性严重影响隧道运营安全。针对运营期高水压喀斯特隧道的衬砌安全问题,文章以贵广高铁斗篷山隧道为依托,结合三维数值模拟,提出了运营期高水压喀斯特隧道衬砌安全分级方法,探讨了运营... 喀斯特区隧道在高水压条件下衬砌水害突出,结构安全性严重影响隧道运营安全。针对运营期高水压喀斯特隧道的衬砌安全问题,文章以贵广高铁斗篷山隧道为依托,结合三维数值模拟,提出了运营期高水压喀斯特隧道衬砌安全分级方法,探讨了运营期铁路隧道的水害处治措施,得出如下结论:以仰拱中心水压力和隆起值作为安全分级的控制值,高水压喀斯特隧道衬砌结构对应4种安全状态;贵广高铁斗篷山隧道水害处治中,衬砌安全等级为C级,基于“降速通行,及时处理”的原则采取措施,其中泄水减压和结构补强是较为有效的工程措施。 展开更多
关键词 喀斯特隧道 高水压 衬砌安全分级 水害处治
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隧道装配式仰拱V型接头衬砌结构受力特征研究 被引量:2
9
作者 赵晓勇 秦哲麟 +4 位作者 高新强 王飞 齐凯 樊浩博 朱正国 《国防交通工程与技术》 2022年第6期11-16,60,共7页
利用“荷载-结构”模型,采用ABAQUS分析软件建立了隧道马蹄形断面装配式仰拱衬砌结构三维模型,分析了在Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩荷载下,仰拱块与边墙连接处V型接头凸起长度分别为3、5、8、10 cm时仰拱块及二次衬砌拱墙的受力特征和安全系... 利用“荷载-结构”模型,采用ABAQUS分析软件建立了隧道马蹄形断面装配式仰拱衬砌结构三维模型,分析了在Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩荷载下,仰拱块与边墙连接处V型接头凸起长度分别为3、5、8、10 cm时仰拱块及二次衬砌拱墙的受力特征和安全系数。研究发现,当V型接头凸起长度为5~8 cm时,仰拱块接头处受到的压力、摩擦力最小;二次衬砌与仰拱块接头处的接触程度随V型接头凸起长度的增加而减小,随围岩等级的降低而增加;仰拱块顶板的最大水平拉应力会随接头凸起长度的增加而增大,当围岩等级为Ⅴ、Ⅵ级时,仰拱块腹板上方的顶板处可能会出现受拉破坏;装配式仰拱衬砌结构的安全系数会随接头凸起长度的增加而先增大后减小,并且Ⅴ、Ⅵ级围岩中不宜采用装配式仰拱衬砌。 展开更多
关键词 矿山法隧道 装配式仰拱 V型接头受力 接触紧密程度 衬砌安全系数
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中俄东线天然气管道运行保障关键技术 被引量:9
10
作者 张栋 闫锋 欧阳欣 《油气储运》 CAS 北大核心 2020年第8期861-870,共10页
在中俄东线天然气管道投产后的运行阶段,因其高钢级、大口径、高压力、大输量的特点,且沿线途经高寒冻土区,故管道运行的不确定性因素多、风险高、维护与安全保障难度大。系统分析了中俄东线天然气管道在运行工艺方面面临的管网优化运... 在中俄东线天然气管道投产后的运行阶段,因其高钢级、大口径、高压力、大输量的特点,且沿线途经高寒冻土区,故管道运行的不确定性因素多、风险高、维护与安全保障难度大。系统分析了中俄东线天然气管道在运行工艺方面面临的管网优化运行、冬季调峰、冰堵防治及放空回收等问题;在完整性管理方面面临的大口径管道内检测、高钢级管道安全状态评估等问题;在线路风险防控方面面临的天然气管道泄漏与安全状态监测、腐蚀、冻涨融沉防治等问题;在维抢修方面面临的管径1 422 mm管道的切割、退磁、修复等系列技术难题。归纳总结了国内外相关技术现状,提出解决问题的技术思路,总结了中俄东线天然气管道工程目前已取得的部分技术成果,以期为未来油气管道的建设与运营提供参考。 展开更多
关键词 输气管道 中俄东线 完整性 运行工艺 线路安全 维抢修 标准
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关于普速铁路钢轨接头病害的分析与整治措施 被引量:7
11
作者 刘磊 孟海洋 李超 《城市建筑》 2020年第8期153-154,共2页
钢轨接头是铁路线路的薄弱环节,是铁路工务段日常维修工作中的重点,接头部位的养护维修量占到轨道维修工作量的60%~70%。钢轨接头连接零件由夹板、螺栓、螺母、弹簧垫圈等组成。机车车辆的轮对通过接头时,因其不平顺而产生剧烈振动,加... 钢轨接头是铁路线路的薄弱环节,是铁路工务段日常维修工作中的重点,接头部位的养护维修量占到轨道维修工作量的60%~70%。钢轨接头连接零件由夹板、螺栓、螺母、弹簧垫圈等组成。机车车辆的轮对通过接头时,因其不平顺而产生剧烈振动,加速线路状态的变化,导致容易形成接头病害,影响铁路线路状况。因此,正确认识钢轨接头病害,探索接头养护的方法,对确保列车安全、快速、平稳运行,延长设备使用寿命具有现实意义。 展开更多
关键词 接头病害 线路安全 日常养护
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输电线路运行中的技术措施分析 被引量:2
12
作者 吕修桐 宋琦 +1 位作者 张颖慧 田源 《集成电路应用》 2023年第2期124-125,共2页
阐述输配电线路安全运行的影响因素,保障线路安全运行技术措施,包括健全电力企业管理制度,提高检修维保频率,做好材料质量的监测,构建合理化的制度体系。
关键词 输配电线路 质量监测 线路安全
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高电压配电设备的运行技术分析 被引量:1
13
作者 王宝琦 《集成电路应用》 2023年第5期146-147,共2页
阐述10kV配电设备运行现状及常见故障分析,10kV配电设备运行及维护机制,包括配电系统电缆运行、配电设备的施工、线路安全运行的管理及维护,探讨10kV配电配网系统的优化措施。
关键词 10kV配电设备 线路安全 运行维护
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关于市政路灯线路电气安全防护措施的探讨
14
作者 李沛东 《电力系统装备》 2020年第9期53-54,共2页
随着我国社会经济的不断发展和城市化进程的加快,城市基础设施得到了极大的发展,并发生了巨大的变化。市政路灯不仅在城市夜景照明之中起着重要作用,同时也反映着城市的文化和发展,是城市对外的名片之一。目前,大多数城市路灯是通过铺... 随着我国社会经济的不断发展和城市化进程的加快,城市基础设施得到了极大的发展,并发生了巨大的变化。市政路灯不仅在城市夜景照明之中起着重要作用,同时也反映着城市的文化和发展,是城市对外的名片之一。目前,大多数城市路灯是通过铺设地下管线和管道设施来照明的。由于路灯维修时间不及时、不合理,相关管理部门分工不明确,不仅影响了城市路灯的正常管理秩序,更导致了许多安全问题和隐患,本文将对市政路灯线灯电气安全问题及相关防护措施进行探讨。 展开更多
关键词 市政路灯 线路安全 线路故障 维护
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直列式安全点火系统及其在固体火箭发动机中的应用前景 被引量:15
15
作者 杨正发 杨振英 《火工品》 CAS CSCD 北大核心 2002年第1期32-36,共5页
介绍了直列式安全点火系统的特点、国内外研制及应用概况,预测了它在未来固体火箭发动机中的应用前景。
关键词 直列式安全点火系统 冲击片点火管 固体火箭发动机
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引信电子安全与解除保险装置发展现状及趋势 被引量:14
16
作者 李东杰 李华梅 +1 位作者 谭亮 牟东 《探测与控制学报》 CSCD 北大核心 2015年第2期1-6,共6页
介绍了引信电子安全与解除保险装置组成及其技术特点,综述了其国内外发展现状和趋势,提出了其将向小型化和集成化、抗高过载、制导引信一体化、引信点火系统一体化等技术方向发展,以进一步提高武器系统引信的安全性、可靠性、可测试性... 介绍了引信电子安全与解除保险装置组成及其技术特点,综述了其国内外发展现状和趋势,提出了其将向小型化和集成化、抗高过载、制导引信一体化、引信点火系统一体化等技术方向发展,以进一步提高武器系统引信的安全性、可靠性、可测试性。最后,根据国内研究现状,给出了下一步发展建议。 展开更多
关键词 电子安全与解除保险装置 小型化和集成化引信 硬目标侵彻引信 制导引信一体化 引信点火系统一体化
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对无人机电力线路安全巡检系统及关键技术的探讨 被引量:10
17
作者 陈景尚 《科技创新与应用》 2019年第2期158-159,共2页
在无人机技术应用于电力线路巡检以后,巡检人员可以利用这一技术构建高效化的巡检系统。传感器集成方法与POS系统的应用,也有助于提升电力线路巡检工作的自动化水平。文章主要对无人机电力线路安全巡检系统的系统构成与无人机电力线路... 在无人机技术应用于电力线路巡检以后,巡检人员可以利用这一技术构建高效化的巡检系统。传感器集成方法与POS系统的应用,也有助于提升电力线路巡检工作的自动化水平。文章主要对无人机电力线路安全巡检系统的系统构成与无人机电力线路安全巡检系统的关键技术进行了探究。 展开更多
关键词 无人机 电力线路安全巡检系统 巡检技术
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无人机电力线路安全巡检的关键技术 被引量:8
18
作者 蔡文霞 《通信电源技术》 2019年第12期68-69,共2页
无人机是利用无线遥控设备和控制程序操作的不载人飞行器。由于无人机具有体积小、操作简单、成本低等优点,因此在航拍、工程测量、救灾、测绘等多个领域广泛应用。将无人机应用在电力线路安全巡检工作中,可以提高线路巡视工作效率,降... 无人机是利用无线遥控设备和控制程序操作的不载人飞行器。由于无人机具有体积小、操作简单、成本低等优点,因此在航拍、工程测量、救灾、测绘等多个领域广泛应用。将无人机应用在电力线路安全巡检工作中,可以提高线路巡视工作效率,降低巡检人员工作强度和危险性。基于此,主要分析了无人机巡检技术的构成与特点,并探讨了无人机电力线路安全巡检过程中的通信技术、遥感技术及激光雷达探测技术。 展开更多
关键词 无人机 电力线路安全巡检 关键技术
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我国监狱安全观的演变与现代表达
19
作者 连春亮 《河南司法警官职业学院学报》 2024年第1期3-8,共6页
我国监狱安全观大致经历了以安全和秩序为核心的底线安全观;以改造罪犯成为守法公民,向社会输出“合格产品”为核心的治本安全观。目前,在新时代条件下,我国监狱应在法治化监狱的框架内,以监狱安全和秩序为前提,以保障罪犯合法权利为标... 我国监狱安全观大致经历了以安全和秩序为核心的底线安全观;以改造罪犯成为守法公民,向社会输出“合格产品”为核心的治本安全观。目前,在新时代条件下,我国监狱应在法治化监狱的框架内,以监狱安全和秩序为前提,以保障罪犯合法权利为标志,以罪犯的矫正教育为核心,追求把罪犯改造成为守法公民的价值目标,建立监狱工作综合安全的总体安全观。彰显新时代监狱工作的价值理念和监狱治理的思维方式,建构新时代监狱行刑的思想体系和制度规范,使我国监狱总体安全观成为现代化监狱的实践范式和文化符号,打造中国特色监狱制度的话语体系。 展开更多
关键词 监狱安全观 底线安全观 治本安全观 总体安全观
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铁路线路安全环境管控平台及试点应用
20
作者 张乐军 马一丹 +1 位作者 庄文林 高源 《中国铁路》 北大核心 2024年第1期169-174,共6页
为满足铁路对外部环境、防洪防汛、险情、灾情、反恐治安等安全防范领域的高标准需求,国铁集团规划在全路统一建设“线路安全环境管控平台”。以济南局集团公司管控平台试点项目为例,梳理济南局集团公司既有视频监控系统现状,并深入剖... 为满足铁路对外部环境、防洪防汛、险情、灾情、反恐治安等安全防范领域的高标准需求,国铁集团规划在全路统一建设“线路安全环境管控平台”。以济南局集团公司管控平台试点项目为例,梳理济南局集团公司既有视频监控系统现状,并深入剖析传统视频监控模式存在的问题;对管控平台国铁集团、铁路局集团公司2级架构建设模式进行论述,主要包括具体实现方式以及平台各功能模块;提出管控平台试点项目的建设方案,并总结先行试点应用中的不足,为后续全路全面推广和完善管控平台建设提供参考。 展开更多
关键词 铁路线路巡防 线路安全环境管控平台 视频监控系统 建设方案
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