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题名基于人工势场算法的改航路径规划
被引量：36
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作者
徐肖豪
李成功
赵嶷飞
李雄
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机构
中国民航大学空中交通管理研究基地
南京航空航天大学民航学院
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出处
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2009年第6期64-68,共5页
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基金
国家自然科学基金项目(60972006)
国家863计划项目(2006AA12A105)
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文摘
在恶劣天气或流量受限条件下,建立了基于人工势场算法的改航路径规划模型。考虑空中交通管制程序和飞行性能等约束条件,采用线性拟合的方法对初始改航航路径进行分段拟合,消除振荡点和误差较大的离散点;对拟合后的航段通过截弯取直的方法,去除多余的转弯点,生成最终的改航路径。仿真结果表明:现行的沿扩展受限区边界绕飞的改航路径长度为532.299km,而采用新改航规划模型生成的改航路径长度为455.924km,在没有增加额外转弯点的条件下,航线长度减少了14.35%,因此,采用该规划方法可安全有效地避开飞行受限区域。
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关键词
空中交通规划
改航路径
人工势场算法
分段线性拟合
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Keywords
air traffic planning
rerouting path
APFA
linear sub-fitting
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分类号
V355
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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题名长周期光纤光栅线性滤波解调系统实验研究及改进
被引量：3
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作者
王玉枝
万生鹏
张辉
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机构
南昌航空大学无损检测技术教育部重点实验室
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出处
《应用光学》
CAS
CSCD
北大核心
2009年第1期125-128,133,共5页
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文摘
在利用长周期光纤光栅(LPFG)准线性段进行线性滤波解调中,对LPFG准线性段进行一次线性拟合得到的结果误差较大,提出通过对LPFG透射谱的分段线性拟合和对LPFG进行温度控制使其谐振波长移动来选择不同的线性段,从而实现不同灵敏度解调。给出了基于DSP的实现方法及基于VC++对话框中MFC编程实现的监测界面。最后简要给出了该系统的潜在应用领域。
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关键词
光纤光栅解调
线性滤波
LPFG
分段线性拟合
实时监测
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Keywords
fiber grating demodulation
linear filtering
LPFG
linear sub-fitting
real-timemonitoring
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分类号
TN25
[电子电信—物理电子学]
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