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题名动车组显控界面字符行距对司机识别效率的影响性研究
被引量：5
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作者
郭孜政
李永建
盛金根
钱丙益
宋炜
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机构
西南交通大学交通运输与物流学院
中国科学院心理研究所脑与认知科学国家重点实验室
西南交通大学经济管理学院
成都铁路局峨眉车务段
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出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第12期31-34,共4页
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基金
国家自然科学基金(5108390
70871099)
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文摘
针对动车组显控界面设计中,字符行距对动车司机视觉识别效率影响性问题进行实验研究。以动车显控界面中普遍采用的2号宋体字为研究对象,以简单反应时为识别效率指标,在5种列距情况下,进行字符行距对识别效率的影响性实验研究。对于实验数据,采用方差检验进行组间差异性分析,应用回归分析研究字符行距与识别效率间的相关关系,并以正常识读速度为临界值,对显控界面字符行距最小阈值进行计算。结果表明:字符行距对识别效率影响性显著,识别效率与字符行距呈非线性正相关关系,显控界面字符行距最小设置阈值为2mm。
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关键词
动车组
字符行距
识别效率
显控界面
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Keywords
EMU
line spacing of characters
recognition efficiency
display and control interface
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分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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