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XCP投弃式海洋探头阻力系数数值计算及试验研究 被引量:9
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作者 刘宁 张瑞 +2 位作者 陈文义 张曼曼 陶金亮 《海洋技术》 北大核心 2010年第4期12-14,共3页
以XCP探头为模型,采用有限体积法结合κ-ε两方程湍流模型,对XCP探头阻力系数进行了数值计算,研究了XCP探头的阻力特性。获得了不同雷诺数下阻力系数的变化趋势和水下稳定运动时的极限速度。结果表明阻力系数随着雷诺数的增加而减小,其... 以XCP探头为模型,采用有限体积法结合κ-ε两方程湍流模型,对XCP探头阻力系数进行了数值计算,研究了XCP探头的阻力特性。获得了不同雷诺数下阻力系数的变化趋势和水下稳定运动时的极限速度。结果表明阻力系数随着雷诺数的增加而减小,其数值计算结果与海上实测数据基本吻合,验证了该数值计算方法的正确性,可为XCP探头结构设计提供参考。 展开更多
关键词 阻力系数 极限速度 数值计算 XCP探头
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纵向通风城市交通联系隧道限制风速研究 被引量:4
2
作者 杨永斌 许洁 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2016年第10期1388-1391,共4页
城市交通联系隧道由于结构特殊性,在进行通风排烟设计时,既要考虑阻止火灾烟气逆流,还要防止火灾烟气过度蔓延,针对该问题引入限制风速的概念。以某UTLT为实例,利用经验公式计算得到临界风速值,在此基础上通过CFD数值模拟,分析了不同纵... 城市交通联系隧道由于结构特殊性,在进行通风排烟设计时,既要考虑阻止火灾烟气逆流,还要防止火灾烟气过度蔓延,针对该问题引入限制风速的概念。以某UTLT为实例,利用经验公式计算得到临界风速值,在此基础上通过CFD数值模拟,分析了不同纵向风速条件下隧道内火场温度及烟气的分布情况,并结合火灾烟气蔓延距离提出了小汽车火灾的限制风速建议值,以期为此类隧道的通风排烟设计提供参考。 展开更多
关键词 城市交通联系隧道 火灾烟气 纵向通风 限制风速 临界风速
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激光切割玻璃的参数模型
3
作者 许国良 李迎霞 +1 位作者 黄素逸 万忠民 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第7期48-50,共3页
分析激光切割玻璃的机理,建立了切割过程的热传导方程和切割曲线方程,求得激光切割玻璃的参数模型和参数关系图.将理论分析与已有的实验结果进行对比,证明本文得到的激光切割参数模型是正确的,且具有普适性.所提出的参数模型对优化激光... 分析激光切割玻璃的机理,建立了切割过程的热传导方程和切割曲线方程,求得激光切割玻璃的参数模型和参数关系图.将理论分析与已有的实验结果进行对比,证明本文得到的激光切割参数模型是正确的,且具有普适性.所提出的参数模型对优化激光加工参数、减少实验费用、缩短时间、提高效率具有重要意义. 展开更多
关键词 激光切割 切割曲线 极限速度 功率
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速度限制对交通流的影响
4
作者 杨先清 张伟 +2 位作者 仇康 孙大鹏 赵跃民 《计算物理》 EI CSCD 北大核心 2007年第4期499-504,共6页
运用元胞自动机模型研究单车道路面上设立限速区对交通流的影响.计算机模拟结果显示,在交通流与密度的基本图中存在饱和交通流量,其大小取决于限速区的最大速度.限速区的设立导致不同相的分离.在确定性的模型中,当车辆密度较低时,存在... 运用元胞自动机模型研究单车道路面上设立限速区对交通流的影响.计算机模拟结果显示,在交通流与密度的基本图中存在饱和交通流量,其大小取决于限速区的最大速度.限速区的设立导致不同相的分离.在确定性的模型中,当车辆密度较低时,存在两种不同的自由流相;而当车辆密度较高时,出现最大交通流相和自由流相.在随机模型中,车辆密度较高时,出现最大交通流相-堵塞相-自由流.对交通流以及临界密度等量给出一些解析结果. 展开更多
关键词 元胞自动机 限速 交通流 相分离
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旋转对投弃式海洋剖面仪运动特性影响的数值研究 被引量:2
5
作者 陈文义 张瑞 +1 位作者 刘宁 张曼曼 《海洋技术》 北大核心 2011年第4期61-63,81,共4页
在旋转坐标系下,采用有限体积法结合两方程k-ε湍流模型,对投弃式海流剖面仪(eXpendable CurrentProfiler,XCP)探头三维流场进行数值模拟。研究旋转对XCP探头流动特性的影响,对比分析了无旋转与旋转下探头周围流场分布,数值计算得到了... 在旋转坐标系下,采用有限体积法结合两方程k-ε湍流模型,对投弃式海流剖面仪(eXpendable CurrentProfiler,XCP)探头三维流场进行数值模拟。研究旋转对XCP探头流动特性的影响,对比分析了无旋转与旋转下探头周围流场分布,数值计算得到了不同转速下阻力系数和极限速度。研究表明,旋转会使探头整个流场增加周向速度分量,减小探头的下落速度;随着转速增大,探头的阻力系数随之增加,水下稳定运动时的极限速度减小。低转速下探头下落速度减小并不明显,15 r/s以上转速时探头下落速度下降的较为显著。研究结果与海上试验结果对比,极限速度基本吻合,验证了该数值模拟方法的正确性,为选择合理的探头转速提供参考。 展开更多
关键词 XCP探头 阻力系数 极限速度 转速
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高速轮轨磨耗问题及其小蠕滑解决方案
6
作者 范军 杨晶 +1 位作者 朴明伟 孔凡庚 《大连交通大学学报》 CAS 2018年第3期63-68,74,共7页
在遵循相关技术规律的前提条件下,高速铁路轮轨关系技术管理应当明确小蠕滑解决方案及其技术优势,利用动态设计方法 DDM,解决RSS转向架及其轮对自稳定问题和RFS转向架不稳定蛇行振荡及其校正两个主要技术问题,且形成经济型或安全型设计... 在遵循相关技术规律的前提条件下,高速铁路轮轨关系技术管理应当明确小蠕滑解决方案及其技术优势,利用动态设计方法 DDM,解决RSS转向架及其轮对自稳定问题和RFS转向架不稳定蛇行振荡及其校正两个主要技术问题,且形成经济型或安全型设计及其创新技术特点.线路跟踪测试与动态仿真分析均表明:车轮自旋蠕滑奇异性是造成轮轨滚动接触不连续或不均匀磨耗的主要成因之一,其与专车专线、客运专线以及客货混用等铁路运营方式无关.根据单/双循环工作原理,抗蛇行并联配置的动态特性具有超前滞后校正的相似性.利用这一相似性,制订了转向架参数优配技改方案.如ICE3技改设计在合理的轮配条件下极限速度提升至480 km/h,快铁与高铁运用实现了对钢轨磨耗的互补性. 展开更多
关键词 高速轮轨磨耗 车轮小蠕滑 极限速度 RSS/RFS转向架
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陶瓷/玻璃纤维/钢板复合靶板抗弹性能的研究 被引量:21
7
作者 杜忠华 赵国志 杨玉林 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期219-221,共3页
本文根据陶瓷复合装甲的结构特点和材料的抗弹特性 ,对于速度范围在 1 0 0 0~ 2 2 0 0m /s的杆式弹 ,利用能量守恒原理建立了其垂直侵彻限厚陶瓷 /玻璃纤维 /钢板复合靶板的工程分析模型 ,给出了此类层合板弹道性能V50 的预测公式 ,并... 本文根据陶瓷复合装甲的结构特点和材料的抗弹特性 ,对于速度范围在 1 0 0 0~ 2 2 0 0m /s的杆式弹 ,利用能量守恒原理建立了其垂直侵彻限厚陶瓷 /玻璃纤维 /钢板复合靶板的工程分析模型 ,给出了此类层合板弹道性能V50 的预测公式 ,并且用小口径的缩比模拟弹进行了试验验证 ,其结果一致性较好。 展开更多
关键词 陶瓷/玻璃纤维/钢板复合靶板 抗弹性能 复合装甲 缩比模拟试验 能量守恒法则 模型 弹道极限速度
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双层陶瓷复合靶板抗弹性的研究 被引量:19
8
作者 杜忠华 赵国志 +1 位作者 王晓鸣 沈培辉 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第2期147-150,共4页
基于小型穿甲弹垂直侵彻陶瓷 /铝合金薄板动力响应理论模型 ,分两种情况对靶板的优化配置进行了讨论。一种情况是在给定靶板面密度条件下 ,模拟了弹道极限速度随优化系数的变化曲线 ;另一种情况是在给定弹道极限速度条件下 ,模拟了面密... 基于小型穿甲弹垂直侵彻陶瓷 /铝合金薄板动力响应理论模型 ,分两种情况对靶板的优化配置进行了讨论。一种情况是在给定靶板面密度条件下 ,模拟了弹道极限速度随优化系数的变化曲线 ;另一种情况是在给定弹道极限速度条件下 ,模拟了面密度随优化系数的变化曲线 ,给出了不同靶板的最适优化系数 ,并通过试验加以验证 ,计算结果与试验结果的一致性较好。 展开更多
关键词 穿甲弹 陶瓷 复合靶板 垂直侵彻 弹道极限速度 抗弹性
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软体防弹衣穿透概率的分析 被引量:7
9
作者 李常胜 黄献聪 +3 位作者 李焱 王雷 李茂辉 周宏 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期20-24,共5页
穿透概率曲线(POP曲线)的建立为防护材料的评估提供更合理的方法,它能评估低速度的穿透概率,具有非常重要的实际意义。文中以超高分子量聚乙烯防弹衣(PE防弹衣)为研究对象,采用51式7.62 mm手枪弹进行弹击测试,通过逻辑回归和线性回归两... 穿透概率曲线(POP曲线)的建立为防护材料的评估提供更合理的方法,它能评估低速度的穿透概率,具有非常重要的实际意义。文中以超高分子量聚乙烯防弹衣(PE防弹衣)为研究对象,采用51式7.62 mm手枪弹进行弹击测试,通过逻辑回归和线性回归两种方法建立了POP曲线,获得了PE防弹衣的v50(穿透概率为50%的速度)和v05(穿透概率为5%的速度).两种方法得到的v50均为592 m/s,非常接近;逻辑回归法得到v05为538 m/s,而线性回归法则为514 m/s.结果表明逻辑回归法更适合推算低穿透概率的速度。 展开更多
关键词 兵器科学与技术 穿透概率曲线 51式7 62mm手枪弹 PE靶片 弹道极限速度
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用数值计算求解吹吸气流的速度分布
10
作者 茅清希 史建国 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 1995年第6期632-637,共6页
对速度分布进行了理论和实验研究,应用数值计算求解流场中速度分布,确定了对于吹吸式通风装置设计计算有重要实用价值的临界断面位置.理论计算结果与试验数据基本一致.
关键词 吹吸气流 轴心速度 数值计算 通风技术
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陶瓷/Kevlar复合材料靶板抗弹性能分析模型 被引量:5
11
作者 杜忠华 王戈冰 +1 位作者 沈培辉 赵国志 《弹道学报》 CSCD 北大核心 2003年第2期44-48,共5页
该文在分析杆式弹丸垂直侵彻陶瓷/Kevlar复合材料靶板破坏过程的基础上,利用能量守恒建立了杆式弹垂直侵彻陶瓷/复合材料靶板抗弹性能的理论分析模型,给出了此类复合靶板弹道性能υ_(50)的预测公式,讨论了陶瓷和Kevlar板厚度对抗弹性能... 该文在分析杆式弹丸垂直侵彻陶瓷/Kevlar复合材料靶板破坏过程的基础上,利用能量守恒建立了杆式弹垂直侵彻陶瓷/复合材料靶板抗弹性能的理论分析模型,给出了此类复合靶板弹道性能υ_(50)的预测公式,讨论了陶瓷和Kevlar板厚度对抗弹性能的影响,并通过实验加以验证;分析了弹丸长径比对靶板侵彻能力的影响。实验和计算结果表明,此模型可以较好地分析此类靶板的抗弹性能。 展开更多
关键词 陶瓷 靶板 弹道极限速度
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Hot electron transport in wurtzite-GaN:effects of temperature and doping concentration
12
作者 Aritra Acharyya 《Journal of Semiconductors》 EI CAS CSCD 2018年第7期48-53,共6页
The hot electron transport in wurtzite phase gallium nitride(Wz-GaN) has been studied in this paper. An analytical expression of electron drift velocity under the condition of impact ionization has been developed by... The hot electron transport in wurtzite phase gallium nitride(Wz-GaN) has been studied in this paper. An analytical expression of electron drift velocity under the condition of impact ionization has been developed by considering all major scattering mechanisms such as deformation potential acoustic phonon scattering, piezoelectric acoustic phonon scattering, optical phonon scattering, electron-electron scattering and ionizing scattering. Numerical calculations show that electron drift velocity in Wz-GaN saturates at 1.44 ×10^5 m/s at room temperature for the electron concentration of 10^22 m^-3. The effects of temperature and doping concentration on the hot electron drift velocity in Wz-GaN have also been studied. Results show that the saturation electron drift velocity varies from 1.91 ×10^5-0.77 ×10^5 m/s for the change in temperature within the range of 10-1000 K, for the electron concentration of 10^22 m^-3; whereas the same varies from 1.44 ×10^5-0.91 ×10^5 m/s at 300 K for the variation in the electron concentration within the range of 10^22-10^25 m^-3. The numerically calculated results have been compared with the Monte Carlo simulated results and experimental data reported earlier, and those are found to be in good agreement. 展开更多
关键词 electron drift velocity hot electron transport GAN scattering limited velocity
原文传递
战斗损伤仿真中的等效靶与破片终点速度研究 被引量:17
13
作者 米双山 何剑彬 +1 位作者 张锡恩 陈健 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期605-608,共4页
概述了目前普遍采用的战斗损伤仿真分析方法,论证了其等效靶公式存在的缺陷。通过理论分析采用能量等效的原则建立了新的等效靶公式,取代了原来由强度等效得出的等效靶公式。选择了适用于战斗损伤仿真的极限速度公式,并提出了剩余速度... 概述了目前普遍采用的战斗损伤仿真分析方法,论证了其等效靶公式存在的缺陷。通过理论分析采用能量等效的原则建立了新的等效靶公式,取代了原来由强度等效得出的等效靶公式。选择了适用于战斗损伤仿真的极限速度公式,并提出了剩余速度的求解方法。利用前人做过的物理试验进行了验证。结果表明:建立的等效靶公式和剩余速度求解方法显著地提高了计算精度,可以应用于战斗损伤仿真分析中。 展开更多
关键词 爆炸力学 战斗损伤 等效靶 极限速度 剩余速度 破片
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落球法测液体的粘性系数的研究 被引量:18
14
作者 赵平华 《大学物理》 北大核心 2002年第7期29-30,33,共3页
导出并讨论小球达到终极速度时 ,下落的距离与小球直径之间的关系 ,根据斯托克斯定律和雷诺数 。
关键词 落球法 液体 粘性系数 终极速度 小球直径 测量 斯托克斯定律 雷诺数 粘性流体力学
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用落球法测定液体粘滞系数的实验条件选择及结果修正 被引量:19
15
作者 沈光先 《贵州师范大学学报(自然科学版)》 CAS 2002年第3期75-77,105,共4页
从对斯托克斯定律成立条件的分析入手 ,对用落球法测定液体粘滞系数的实验条件选择及结果修正进行了理论探讨。
关键词 落球法 实验条件 粘滞系数 斯托克斯定律 修正因子 雷诺数 极限速度 液体测定
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钢/Al_2O_3陶瓷/钢轻型复合装甲板抗弹性能 被引量:12
16
作者 井玉安 果世驹 韩静涛 《北京科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期402-407,共6页
为优化设计钢/Al2O3陶瓷/钢轻型复合装甲板,结合薄板冲塞的极限速度方程与Florence模型建立了钢/Al2O3陶瓷/钢轻型复合装甲板的抗弹极限速度预测模型.根据模型,分析了不同面板、背板及陶瓷厚度组合对钢/Al2O3陶瓷/钢轻型复合装甲板抗弹... 为优化设计钢/Al2O3陶瓷/钢轻型复合装甲板,结合薄板冲塞的极限速度方程与Florence模型建立了钢/Al2O3陶瓷/钢轻型复合装甲板的抗弹极限速度预测模型.根据模型,分析了不同面板、背板及陶瓷厚度组合对钢/Al2O3陶瓷/钢轻型复合装甲板抗弹极限速度的影响,并通过7.62mm普通钢芯弹侵彻钢/Al2O3陶瓷/钢复合装甲板试样实验验证了该模型的正确性.结果表明,钢面板厚度小于1.0mm时,复合板抗弹极限速度计算值和实验值之间的相对误差在15%以下,陶瓷芯与钢背板的厚度比保持在1.5~4.5之间比较合理. 展开更多
关键词 复合装甲 陶瓷 抗弹性能 极限速度 数学模型
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破片贯穿目标等效靶的极限速度 被引量:10
17
作者 张庆明 黄风雷 周兰庭 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第1期21-25,共5页
破片贯穿目标等效靶的极限速度是弹药、战斗部工程关注的问题之一。本文介绍了实验确定破片极限速度的基本方法,并用能量法建立了理论分析模型。此法对破片式杀伤战斗部和其它弹药设计具有一定的参考价值。
关键词 破片 极限速度 等效靶 侵彻效应 弹药
全文增补中
陶瓷金属复合靶板工程模型及耗能分析 被引量:11
18
作者 申志强 蒋志刚 曾首义 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2008年第9期229-234,共6页
基于实验和数值模拟,将穿甲子弹侵彻陶瓷金属复合靶板的过程分为两个阶段,分别计算弹体侵彻陶瓷面板的动能损失、粘结层及金属背板的耗能,建立了计算弹道极限的工程分析模型,其结果与实验吻合较好。基于所建立的工程模型,分析了复合靶... 基于实验和数值模拟,将穿甲子弹侵彻陶瓷金属复合靶板的过程分为两个阶段,分别计算弹体侵彻陶瓷面板的动能损失、粘结层及金属背板的耗能,建立了计算弹道极限的工程分析模型,其结果与实验吻合较好。基于所建立的工程模型,分析了复合靶板各组分对其抗弹性能的影响。结果表明,陶瓷/金属复合靶板的耗能机制主要是背板耗能和弹丸质量损失耗能,分别约占初始动能的60%―95%和5%―40%。 展开更多
关键词 冲击力学 侵彻/贯穿 复合靶板 分析模型 弹道极限 耗能分析
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新型航空海水温度、盐度、深度探头运动特性的计算方法和实验验证 被引量:7
19
作者 韩光 陶建华 《水动力学研究与进展(A辑)》 CSCD 北大核心 2001年第4期467-471,共5页
本文以一原型探头的实验资料为依据成功地设计了一个扩充了功能的、改变尺寸和重量的新型探头 ,提出了分离摩擦阻力和形状阻力的计算方法 ,预报了新探头在下沉过程中的运动特性和极限速度。预报结果与新探头的试验数据符合良好 。
关键词 探头 龙格-库塔法 极限速度 阻力系数 运动规律 海水 温度 盐度 深度 航空
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杀爆弹战斗部自然破片有限元建模分析 被引量:5
20
作者 宋文渊 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2008年第3期121-122,130,共3页
通过对大量杀爆弹弹丸战斗部自然破片外形数据的统计,分析了其分布规律,确定了建模方向。利用ANSYS/LS-DYNA有限元软件,比较分析了几种典型破片的形状对装备损伤的影响,进而确定了在装备战斗损伤机理仿真研究中的破片模型。
关键词 自然破片 有限元 建模 极限穿透速度 战斗损伤仿真
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