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一类由Laurent多项式诱导的带参数二重细分 被引量:4
1
作者 檀结庆 汪钵 +1 位作者 夏成林 吕倩倩 《计算机辅助设计与图形学学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第12期2082-2087,共6页
为了提高细分曲线的设计灵活性,根据Laurent多项式与细分生成多项式的关系,构造一个可以生成一类多参数细分格式的Laurent多项式.该多项式生成的格式包含许多现有的对称细分,可以用来构造非对称细分;针对一种三参数五点细分格式,分析其... 为了提高细分曲线的设计灵活性,根据Laurent多项式与细分生成多项式的关系,构造一个可以生成一类多参数细分格式的Laurent多项式.该多项式生成的格式包含许多现有的对称细分,可以用来构造非对称细分;针对一种三参数五点细分格式,分析其产生的极限曲线的光滑性和连续性.通过数值实例分析特定情形下参数对极限曲线的影响,并说明非对称细分有时比对称细分逼近效果更好. 展开更多
关键词 二重细分 极限曲线 参数 C^k连续性
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换流变压器阀厅防火墙孔洞封堵结构材料耐火极限研究 被引量:1
2
作者 潘志城 邓军 +2 位作者 张良 缪建军 樊世涛 《粘接》 CAS 2022年第11期72-77,共6页
为保证换流变压器阀厅安全,提升防火墙孔洞封堵结构材料耐火性能,研究换流变压器阀厅防火墙孔洞封堵结构材料耐火极限问题。以某高压换流站为例,采用5层封堵结构材料封堵换流变压器阀厅防火墙孔洞;依据选择测定点,通过耐火极限试验计算... 为保证换流变压器阀厅安全,提升防火墙孔洞封堵结构材料耐火性能,研究换流变压器阀厅防火墙孔洞封堵结构材料耐火极限问题。以某高压换流站为例,采用5层封堵结构材料封堵换流变压器阀厅防火墙孔洞;依据选择测定点,通过耐火极限试验计算各个测点的温度曲线,生成孔洞封堵结构材料的耐火极限曲线;采用LS-DYNA有限元软件,模拟分析封堵结构材料内部温度传递过程中的温度场,分析其耐火极限。分析结果显示:经过3 h的耐火极限后,受火面在15 min时温度即达到1100℃左右,龙骨的温度为182℃;距离孔洞距离最近的测点温度最高,分别为120、134℃,符合相关标准;且没有发生漏火现象,结构整体的密封性以及隔热性均较为完好;在相同的耐火时间下,模拟的封堵结构材料温度的增加较慢,温度场扩散速度较慢。 展开更多
关键词 换流变压器 防火墙孔洞 封堵结构材料 耐火极限 温度场 极限曲线
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轴力对矩形梁弯曲损伤的影响 被引量:1
3
作者 孙斌祥 《力学与实践》 CSCD 北大核心 2001年第2期32-34,65,共4页
就轴力对矩形截面梁弯曲损伤的影响进行了分析,并对中性轴的偏移、损伤极限曲线等进行了计算、讨论;计算表明其影响是非线性的。
关键词 矩形梁 弯曲损伤 极限曲线 轴力
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三参数binary细分法 被引量:1
4
作者 段建伟 彭国华 胡玫瑰 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2009年第9期2575-2577,2595,共4页
通过在曲线细分过程中引入三个参数,给出一种新的细分曲线构造的算法,并利用生成多项式等方法对细分法的一致收敛性、Ck连续性进行了分析。在给定初始控制数据的条件下,可以通过对形状参数的适当选择来实现对细分极限曲线形状的调控。... 通过在曲线细分过程中引入三个参数,给出一种新的细分曲线构造的算法,并利用生成多项式等方法对细分法的一致收敛性、Ck连续性进行了分析。在给定初始控制数据的条件下,可以通过对形状参数的适当选择来实现对细分极限曲线形状的调控。该方法可以生成C4连续的细分曲线,增加了曲线造型的灵活性。数值试验表明这种算法是有效的。 展开更多
关键词 细分法 极限曲线 一致收敛性 Ck连续性
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电力线路杆塔间隙校验方法探索
5
作者 李祥宪 《安徽电力》 2016年第4期44-51,共8页
对于电力线路设计人员来说,间隙是一个熟悉的名词。但是怎样校验杆塔间隙?有人说应该看看Kv值,有人说应该画间隙圆,有人说应该计算摇摆角,有人说应该使用垂直档距临界曲线,众说纷纭。在对电力线路杆塔间隙、间隙圆、摇摆角、临界曲线、K... 对于电力线路设计人员来说,间隙是一个熟悉的名词。但是怎样校验杆塔间隙?有人说应该看看Kv值,有人说应该画间隙圆,有人说应该计算摇摆角,有人说应该使用垂直档距临界曲线,众说纷纭。在对电力线路杆塔间隙、间隙圆、摇摆角、临界曲线、Kv值作分析研究后,提出杆塔间隙的六种校验方法,方便线路杆塔设计人员对比采用,以提高线路杆塔的设计水平。 展开更多
关键词 电力线路 杆塔 间隙 间隙圆 摇摆角 临界曲线 Kv值 垂直档距
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电网三相不平衡下农网低电压治理的研究 被引量:44
6
作者 周虎 陈佳黎 +1 位作者 鲜龙 吴丽珍 《电网与清洁能源》 北大核心 2015年第11期13-18,25,共7页
通过对农网低电压和三相不平衡问题的研究,分析了目前解决农网低电压和三相不平衡措施中所存在的一些问题,并针对这些问题提出了一种分序叠加调节法。以最简单的单线路农网为模型,在其结构的基础上得到相应的等效电路,并对该等效电路进... 通过对农网低电压和三相不平衡问题的研究,分析了目前解决农网低电压和三相不平衡措施中所存在的一些问题,并针对这些问题提出了一种分序叠加调节法。以最简单的单线路农网为模型,在其结构的基础上得到相应的等效电路,并对该等效电路进行相应的潮流分析,从而揭示出电压损耗和功率损耗与无功功率之间的关系。利用潮流分析的结论确定了先不考虑电网三相不平衡影响的调节法调节原则,同时引入调节限定曲线以配合该调节法。然后再在此基础上考虑三相不平衡的影响,结合已经提出的平衡网络下的调节法和对称分量法,得到适用于解决三相不平衡农网低电压问题的分序叠加调节法。最后将该分序叠加调节法实际应用于平凉市西华供电公司,试验结果验证了该方法解决三相不平衡农网低电压问题的有效性。 展开更多
关键词 农网 低电压 不平衡 调节限定曲线 分序叠加调节法
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变压边力对铝合金板冲压成形的影响研究 被引量:21
7
作者 孙成智 罗思东 +2 位作者 王东川 杜汉斌 陈关龙 《塑性工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期41-45,共5页
通过数值模拟和实验,研究了变压边力对铝合金板成形过程中应变路径的变化规律,基于MK法研究应变路径的变化对铝合金板成形极限(FLC)的影响,通过比较不同随时间变化的压边力对铝合金成形极限的影响,揭示变压边力改善铝合金板冲压成形性... 通过数值模拟和实验,研究了变压边力对铝合金板成形过程中应变路径的变化规律,基于MK法研究应变路径的变化对铝合金板成形极限(FLC)的影响,通过比较不同随时间变化的压边力对铝合金成形极限的影响,揭示变压边力改善铝合金板冲压成形性能的机理。实验和数值模拟结果表明,变压边力改善铝合金板成形性能的主要原因是变压边力对应变路径的影响,对杯形拉深来说,渐增型随时间变化的变压边力可以改善铝合金板的成形性能。 展开更多
关键词 板料成形 变压边力 成形极限 应变路径
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城市轨道交通国产ATP车载设备超速防护功能的仿真实现 被引量:19
8
作者 宋芹 陈凯 +1 位作者 崔淑妮 解学书 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第2期48-52,共5页
在城市轨道交通列车自动控制系统 ( ATC)中 ,列车自动防护 ( ATP)系统担负着列车运行间隔控制、进路控制、超速防护的重要作用 ,是列车运行自动控制的基础。其中 ,ATP车载设备是 ATP系统中保证行车安全的关键设备 ,它根据地面信息和机... 在城市轨道交通列车自动控制系统 ( ATC)中 ,列车自动防护 ( ATP)系统担负着列车运行间隔控制、进路控制、超速防护的重要作用 ,是列车运行自动控制的基础。其中 ,ATP车载设备是 ATP系统中保证行车安全的关键设备 ,它根据地面信息和机车信息生成列车速度控制曲线 ,并与列车实际速度进行比较 ,监督列车运行 ,实现超速防护、零速检测、无意识移动防护、制动确认和车门防护等功能。本文在介绍 ATP系统仿真的基础上 ,重点阐述了 ATP车载设备列车速度控制模式曲线的仿真计算方法 ,并以北京地铁一号线的线路参数为例 ,对 ATP车载设备的速度控制模式曲线进行了仿真 ,实现了车载 ATP的超速防护功能。目前 ,整个 ATP仿真系统已正式投入运行 。 展开更多
关键词 城市轨道交通 仿真 列车自动防护 车载ATP 安全停车点 限速曲线 超速防护功能
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铝合金Whipple防护结构高速撞击实验研究 被引量:17
9
作者 管公顺 庞宝君 +1 位作者 哈跃 张伟 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期461-466,共6页
为了掌握航天器防护结构受空间碎片高速撞击的损伤破坏模式及其防护性能,采用二级轻气炮发射球形弹丸,对铝合金Whipple防护结构进行高速撞击实验研究.根据实验结果分析了铝合金Whipple防护结构的防护屏和舱壁在不同速度区间的损伤模式特... 为了掌握航天器防护结构受空间碎片高速撞击的损伤破坏模式及其防护性能,采用二级轻气炮发射球形弹丸,对铝合金Whipple防护结构进行高速撞击实验研究.根据实验结果分析了铝合金Whipple防护结构的防护屏和舱壁在不同速度区间的损伤模式特征,以及薄铝板防护屏高速撞击穿孔和舱壁弹坑分布随弹丸直径、弹丸撞击速度变化的规律.通过固定弹丸直径,改变弹丸撞击速度,寻找临界撞击速度的方法获得了铝合金Whipple防护结构在0.5~5.5 km/s撞击速度区间内的撞击极限曲线,并与由Christiansen撞击极限方程得到的撞击极限曲线进行了比较,结果表明,实验最小临界弹丸直径略大于预测值. 展开更多
关键词 爆炸力学 损伤模式 高速撞击 WHIPPLE防护结构 撞击极限曲线
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成形极限曲线与板材成分及性能指标关系的探讨 被引量:4
10
作者 于燕 车畅 +4 位作者 赵洪运 宋起峰 王立夫 孙艳坤 刘臻 《汽车工艺与材料》 2005年第4期18-20,23,共4页
采用电化学腐蚀法,用不同宽度的毛坯改变应变状态,做出不同钢种、不同厚度钢板的成形极限曲线,探讨了化学成分、薄板强度、伸长率、n值、r值和厚度等多种因素对成形极限曲线的影响,以及成形极限曲线在评价汽车用深冲钢板成形性方面的作用。
关键词 成形极限曲线 板材 性能
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高强钢及软钢断裂失效行为表征与仿真预测 被引量:9
11
作者 刘淼 吕植强 王光耀 《力学季刊》 CSCD 北大核心 2018年第4期829-836,共8页
针对汽车碰撞、结构强度等分析中无法准确模拟高强钢及软钢的断裂失效,研究了高强钢及软钢的断裂失效特性以及其仿真预测方法.以宝钢高强钢HC340/590DP及软钢DC05为研究对象,首先通过不同应变率的拉伸试验和不同应力状态的断裂失效试验... 针对汽车碰撞、结构强度等分析中无法准确模拟高强钢及软钢的断裂失效,研究了高强钢及软钢的断裂失效特性以及其仿真预测方法.以宝钢高强钢HC340/590DP及软钢DC05为研究对象,首先通过不同应变率的拉伸试验和不同应力状态的断裂失效试验,来表征两种钢材的弹塑性及断裂失效行为.并从试验数据中得到LSDYNA中的Damage Initiation and Evolution Criteria (DIEC)失效模型所需参数,建立失效模型,通过子系统试验及仿真计算对DIEC失效模型进行验证.结果表明基于准确的材料试验数据,正向建立的DIEC失效模型可以准确预测HC340/590D及DC05的断裂失效行为.本研究方法可推广到其他高强钢和软钢的断裂失效仿真预测中. 展开更多
关键词 断裂极限曲线 失效准则 正向断裂 剪切断裂 LS-DYNA
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丙型水驱曲线在海上油田早期注聚效果评价中的应用 被引量:9
12
作者 姜汉桥 刘睿 +2 位作者 张贤松 陈民锋 唐恩高 《中国海上油气》 CAS 北大核心 2009年第6期383-387,共5页
水驱曲线法主要应用于进入中、高含水期的水驱油田,对于聚驱开发油田,尤其是海上早期注聚开发油田,水驱曲线的常规分析评价方法就不再适用。为此,结合渤海油田的开发实践和经验,对丙型水驱曲线的斜率和截距分别进行了注聚时机与注聚粘... 水驱曲线法主要应用于进入中、高含水期的水驱油田,对于聚驱开发油田,尤其是海上早期注聚开发油田,水驱曲线的常规分析评价方法就不再适用。为此,结合渤海油田的开发实践和经验,对丙型水驱曲线的斜率和截距分别进行了注聚时机与注聚粘度两个主要影响因素的修正,实现了丙型水驱曲线对聚驱影响因素的描述;在此基础上,采用面积积分法研究了渤海油田早期注聚技术政策界限,从而实现了丙型水驱曲线在注聚效果评价中的应用。 展开更多
关键词 丙型水驱曲线 海上油田 早期注聚 面积积分法 技术政策界限
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Prediction of forming limit curve(FLC) for Al–Li alloy 2198-T3 sheet using diferent yield functions 被引量:7
13
作者 Li Xiaoqiang Song Nan +1 位作者 Guo Guiqiang Sun Zhonggang 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2013年第5期1317-1323,共7页
The Forming Limit Curve (FLC) of the third generation aluminum-lithium (Al-Li) alloy 2198-T3 is measured by conducting a hemispherical dome test with specimens of different widths. The theoretical prediction of th... The Forming Limit Curve (FLC) of the third generation aluminum-lithium (Al-Li) alloy 2198-T3 is measured by conducting a hemispherical dome test with specimens of different widths. The theoretical prediction of the FLC of 2198-T3 is based on the M-K theory utilizing respectively the von Mises, Hill'48, Hosford and Barlat 89 yield functions, and the different predicted curves due to different yield functions are compared with the experimentally measured FLC of 2198-T3. The results show that though there are differences among the four predicted curves, yet they all agree well with the experimentally measured curve. In the area near the planar strain state, the predicted curves and experimentally measured curve are very close. The predicted curve based on the Hosford yield function is more accurate under the tension-compression strain states described in the left part of the FLC, while the accuracy is better for the predicted curve based on Hill'48 yield function under the tension-tension strain states shown in the right part. 展开更多
关键词 Aluminum-lithium alloy FRACTURE Forming limit curve M-K theory Theoretical prediction
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数字图像相关法在薄板成形极限测定中的应用 被引量:7
14
作者 牛超 臧顺来 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第6期75-80,共6页
成形极限曲线可展现板料在塑性失稳前所能达到的最大变形程度,是板料成形分析中的重要判据。为获得准确的试验成形极限曲线,该文通过刚性半球凸模胀形试验、采用数字散斑图像相关方法对AA6061铝板的成形极限曲线进行测定,得出了成形极... 成形极限曲线可展现板料在塑性失稳前所能达到的最大变形程度,是板料成形分析中的重要判据。为获得准确的试验成形极限曲线,该文通过刚性半球凸模胀形试验、采用数字散斑图像相关方法对AA6061铝板的成形极限曲线进行测定,得出了成形极限试验测定和极限应变提取的方法;通过对AA6061铝板进行盒形件拉深试验,建立拉深过程的有限元模型,比较了数值模拟和试验测定的极限拉深深度。比较结果表明,数字图像相关方法能够有效获取变形过程中的全场应变信息、搜索临界破裂状态,且能采用曲线拟合方式计算极限应变,避免了人为误差,提高了测量精度。拉深试验表明,所测成形极限曲线对拉深极限具有较高的预测精度。 展开更多
关键词 成形极限 数字散斑 图像相关 曲线拟合 极限应变
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超高速撞击弹丸形状效应数值模拟研究 被引量:8
15
作者 马文来 张伟 +1 位作者 庞宝君 陈海辉 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期1174-1177,1232,共5页
为保证在轨航天器的安全运行,微流星体和空间碎片的防护成为现有航天器,特别是长寿命、大尺寸航天器设计时必须考虑的问题。本文采用AUTODYN软件进行了不同形状弹丸超高速撞击whipple防护结构的数值模拟,对不同形状弹丸撞击Whipple防护... 为保证在轨航天器的安全运行,微流星体和空间碎片的防护成为现有航天器,特别是长寿命、大尺寸航天器设计时必须考虑的问题。本文采用AUTODYN软件进行了不同形状弹丸超高速撞击whipple防护结构的数值模拟,对不同形状弹丸撞击Whipple防护结构的撞击极限曲线进行了比较,分析了各形状弹丸撞击防护屏后形成的碎片云状态,以及分析了各撞击极限曲线之间差异的原因。不同形状弹丸对Whipple防护结构的损伤能力有很大差异,弹丸破碎和碎片云分散程度随弹丸速度、长径比和撞击方向的改变而改变。 展开更多
关键词 Whipple防护 超高速撞击 形状效应 撞击极限曲线 数值模拟
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各向异性高强钢成形极限曲线有限元预测 被引量:8
16
作者 桂良进 张晓前 +1 位作者 周驰 范子杰 《清华大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期66-72,共7页
采用高强钢是实现汽车轻量化的有效途径之一,而成形极限曲线是用于判断金属板料成形效果的有效工具之一。为了降低实验成本、缩短开发周期,该文提出了一种考虑各向异性,以最大凸模力准则作为失稳判据,对高强钢Q490C的成形极限曲线进行... 采用高强钢是实现汽车轻量化的有效途径之一,而成形极限曲线是用于判断金属板料成形效果的有效工具之一。为了降低实验成本、缩短开发周期,该文提出了一种考虑各向异性,以最大凸模力准则作为失稳判据,对高强钢Q490C的成形极限曲线进行仿真预测的方法。使用相应公式对仿真数据进行了拟合。仿真结果与试验数据得到的模型拟合曲线吻合得较好。将有限元预测得到的成形极限曲线的截距点与Keeler公式进行对比,二者一致性较好。该文采用的成形极限曲线的有限元预测方法可以较准确地预测各向异性板料的成形极限曲线,为板料冲压成形等后续工作奠定基础。 展开更多
关键词 成形极限曲线 有限元预测 试验 Keeler公式
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FLC测量中的影响因素研究 被引量:7
17
作者 祝洪川 李荣锋 +1 位作者 杜丽影 严龙 《物理测试》 CAS 2008年第5期17-20,共4页
采用动态应变测量方法对成形极限曲线(FLC)检测中网格的大小,测量的时机(破裂前或破裂后测量),测量的位置等因素进行了试验研究。研究结果表明,试样破裂前和破裂后测量的应变,以及使用不同大小的网格测量的结果都存在较大的差异,测量位... 采用动态应变测量方法对成形极限曲线(FLC)检测中网格的大小,测量的时机(破裂前或破裂后测量),测量的位置等因素进行了试验研究。研究结果表明,试样破裂前和破裂后测量的应变,以及使用不同大小的网格测量的结果都存在较大的差异,测量位置的不同会导致应变路径存在差异,影响FLC的准确度。最后将这些测量结果绘制的FLC同采用最佳反抛物线拟合计算得到的FLC进行了比较,分析了彼此的差别,并对FLC的检测提出了一些建议。 展开更多
关键词 动态应变测量 成形极限曲线 FLC
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汽车用5754铝合金板成形极限的理论预测与实验研究 被引量:8
18
作者 胡静远 王孟君 唐建国 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2017年第17期137-140,共4页
基于M-K理论模型,分别使用Von Mises和Logan-Hosford两种屈服准则对5754铝合金"O"态板的成形极限曲线进行了预测,分析了板材的初始厚度不均匀度、屈服函数指数等对板材成形极限曲线的影响规律;通过凸模胀形实验获得了板材的... 基于M-K理论模型,分别使用Von Mises和Logan-Hosford两种屈服准则对5754铝合金"O"态板的成形极限曲线进行了预测,分析了板材的初始厚度不均匀度、屈服函数指数等对板材成形极限曲线的影响规律;通过凸模胀形实验获得了板材的极限应变数据,并与预测曲线进行了对比。结果表明:基于M-K理论模型结合Logan-Hosford屈服准则的预测曲线与实验数据吻合较好。 展开更多
关键词 5754铝合金 成形极限曲线 M-K模型 屈服准则
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电压间谐波对紧凑型荧光灯光闪变效应的实验研究 被引量:7
19
作者 雍静 晏小龙 曾礼强 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第8期273-281,共9页
为进行实验研究,对IEC闪变仪模型中的加权滤波器进行分解,提出闪变仪的分解模型,该模型可直接导入实验获得的光通量信号以进行光闪变强度Pst计算,实验验证了该模型的可行性和有效性;设计并建立了实验装置,利用高准确度照度计采集紧凑型... 为进行实验研究,对IEC闪变仪模型中的加权滤波器进行分解,提出闪变仪的分解模型,该模型可直接导入实验获得的光通量信号以进行光闪变强度Pst计算,实验验证了该模型的可行性和有效性;设计并建立了实验装置,利用高准确度照度计采集紧凑型荧光灯在含有特定间谐波频率和幅值的电压下的光通量输出,使用闪变仪分解模型,对其在间谐波电压下的光闪变效应进行实验研究,获得了紧凑型荧光灯在不同间谐波频率和含量下的光闪变强度Pst,并据此提出了针对紧凑型荧光灯光闪变的间谐波限制曲线。 展开更多
关键词 间谐波 闪变仪 光通量 闪变 间谐波限制曲线
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基于M-K理论的6016铝合金成形极限曲线预测 被引量:7
20
作者 杨晓明 王宝雨 +2 位作者 校文超 马卫平 康艺 《工程科学学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第4期485-491,共7页
近年来,为实现汽车车身轻量化,大量的铝合金材料被用于汽车车身制造,由于6016铝合金具有良好的烘烤性能,被大量使用.但是传统的冷成形技术并不能成形复杂零件,因此热冲压-冷模具淬火成形技术被用到铝合金的成形过程中,板材成形领域中一... 近年来,为实现汽车车身轻量化,大量的铝合金材料被用于汽车车身制造,由于6016铝合金具有良好的烘烤性能,被大量使用.但是传统的冷成形技术并不能成形复杂零件,因此热冲压-冷模具淬火成形技术被用到铝合金的成形过程中,板材成形领域中一个重要的性能指标是成形极限.本论文使用理论预测和试验两种方法对6016铝合金成形极限曲线进行了研究.首先,建立了考虑应变强化和应变速率强化的Fields-Bachofen本构方程,并将此本构方程引入到成形极限理论推导过程中;然后,基于M-K凹槽理论,对6016铝合金成形极限曲线进行了理论预测,并且采用Nakazima试验方法对预测结果进行了验证.结果显示,随着初始厚度不均度的增加,预测曲线向纵坐标的正方向移动;通过实验值和预测值的对比发现M-K凹槽理论对成形极限曲线的预测是可行的、准确的. 展开更多
关键词 铝合金 M-K理论 成形极限曲线 理论预测 本构方程
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