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重力坝岩基失稳准则及稳定审查方法研究 被引量:13
1
作者 常晓林 陆述远 《武汉水利电力学院学报》 CSCD 1991年第4期369-375,共7页
本文在非线性有限元数值模拟重力坝基岩的破坏过程和失稳形态的基础上,对现行规范的稳定审查方法进行了分析探讨,提出了一种新的失稳准则——“准弹性”准则,导出了相应的计算公式,并结合实例作了分析比较。
关键词 重力坝 岩石 基础 失稳准则
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一种基于有限元仿真的板料成形极限预测方法 被引量:8
2
作者 王辉 高霖 赵明琦 《山东大学学报(工学版)》 CAS 2006年第2期95-98,103,共5页
从成形极限图试验中观察得到了板料发生缩颈的2条判断准则:1.板料发生缩颈时凸模与板料接触力出现峰值;2.缩颈区域应变路径向平面应变状态发生突变.在有限元仿真软件中建立成形极限图试验的模型,对不同尺寸的试件进行仿真,根据以上2种... 从成形极限图试验中观察得到了板料发生缩颈的2条判断准则:1.板料发生缩颈时凸模与板料接触力出现峰值;2.缩颈区域应变路径向平面应变状态发生突变.在有限元仿真软件中建立成形极限图试验的模型,对不同尺寸的试件进行仿真,根据以上2种准则可以得到在不同应变状态下的缩颈应变成形极限和应力成形极限.在二维坐标系里标出得到的极限点并连成曲线,即为用有限元仿真方法得到的板料应变成形极限图(Forming Limits Di-agram-FLD)和应力成形极限图(Forming Limit Stress Diagram-FLSD).通过与理论计算方法和试验方法得到的结果对比发现用该方法得到的FLD以及FLSD比理论推导出的更接近试验得到的数据. 展开更多
关键词 板料成形 成形极限图 极限状态 有限元仿真
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基于GIS的樟子松种植适宜性评价研究 被引量:10
3
作者 张日升 贾树海 +2 位作者 张国剑 白金衡 刘洪艳 《土壤通报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第3期555-561,共7页
樟子松(Pinussylvestris var. mongolica)作为我国三北地区的主要造林树种之一,在部分种植区出现了不同程度的衰退、甚至死亡现象,引起广泛关注。为了划分樟子松种植的适宜区,本研究利用GIS技术,运用层次分析法、综合指数法和累积频率... 樟子松(Pinussylvestris var. mongolica)作为我国三北地区的主要造林树种之一,在部分种植区出现了不同程度的衰退、甚至死亡现象,引起广泛关注。为了划分樟子松种植的适宜区,本研究利用GIS技术,运用层次分析法、综合指数法和累积频率曲线法,从气候条件、土壤条件和地形地貌条件三方面分析后,选取年降水量、年均温、无霜期、土壤质地、土壤pH、地貌类型、坡度作为评价指标,对三北防护林体系建设五期工程区范围内樟子松种植进行适宜性评价,并利用极限条件法进行修正。结果表明:研究区内樟子松种植适宜性等级自东向西变化趋势为高度适宜、适宜、一般适宜、不适宜;其中高度适宜等级面积约为13.35×10^4km^2,适宜等级面积为56.62×10^4km^2,一般适宜等级面积为187.91×10^4km^2,不适宜等级面积为155.90×10^4km^2,为选择樟子松造林地区提供了依据。 展开更多
关键词 GIS 极限条件法 樟子松 适宜性 三北防护林
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在役钻机井架承载能力极限状态评定方法及应用 被引量:9
4
作者 吴文秀 陈勇 韩兴 《石油天然气学报》 CAS CSCD 北大核心 2008年第5期155-157,共3页
为了准确评定在役钻机井架的极限承载能力,以极限状态评定理论为基础,给出了以应力表示的井架承载能力极限状态评定表达式。以某在役JJ300/43-A型井架为例,说明了井架剩余承载能力极限状态评定方法的具体应用过程。应用情况表明这种极... 为了准确评定在役钻机井架的极限承载能力,以极限状态评定理论为基础,给出了以应力表示的井架承载能力极限状态评定表达式。以某在役JJ300/43-A型井架为例,说明了井架剩余承载能力极限状态评定方法的具体应用过程。应用情况表明这种极限承载能力评定方法具有应用简单、评定结果可靠等优点。 展开更多
关键词 钻机井架 承载能力 评定 极限状态
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多波束抛物环面天线的最小二乘拟合测量 被引量:4
5
作者 金超 李广云 《电波科学学报》 EI CSCD 1999年第1期102-109,共8页
导出了多波束天线的几何方程,讨论了坐标测量系统的原理、最小二乘法拟合计算方法,导出了观测点法方向误差计算公式,计算了观测点法向误差及均方误差。最后还提出了控制多波束天线边界条件的必要性。
关键词 多波束天线 最小二乘法 测量系统 边界条件
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摩擦型多排高强度螺栓连接分析 被引量:6
6
作者 徐海鹰 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2011年第11期67-71,共5页
研究目的:为了明确摩擦型多排高强度螺栓连接传力性能、接头折减系数和极限状态,通过模型试验、接触单元有限元计算和理论分析进行相关的研究。研究结论:研究结果表明:摩擦型多排高强度螺栓连接各栓传力特性取决于外荷载、接触面状况、... 研究目的:为了明确摩擦型多排高强度螺栓连接传力性能、接头折减系数和极限状态,通过模型试验、接触单元有限元计算和理论分析进行相关的研究。研究结论:研究结果表明:摩擦型多排高强度螺栓连接各栓传力特性取决于外荷载、接触面状况、等效截面刚度等因素,多排螺栓连接的承载能力极限状态以首尾两排螺栓处芯板与拼接板接触面上滑移量达螺栓与栓孔间的设计空隙值、头排螺栓承剪孔壁承压作为判定指标;长列摩擦型高强度螺栓接头头尾排螺栓传力比最大;实桥栓接节点极限承载力满足设计要求。 展开更多
关键词 高强度螺栓连接 摩擦 传力性能 折减系数 极限状态
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自升式平台升降系统极限工况试验研究 被引量:5
7
作者 侯晓东 雷广进 +4 位作者 虞文 刘宏亮 方宝根 张彩莹 罗强 《石油机械》 北大核心 2018年第7期51-55,共5页
自升式海洋平台升降传动系统出厂前,为了对其力学性能指标进行试验验证,根据传动系统在风暴保持力1.1倍时的载荷工况设计了1套试验装置,结合现场试验验证情况,对现行试验方案进行了分析研究。对原有试验装置提出了改进方案,在此基础上,... 自升式海洋平台升降传动系统出厂前,为了对其力学性能指标进行试验验证,根据传动系统在风暴保持力1.1倍时的载荷工况设计了1套试验装置,结合现场试验验证情况,对现行试验方案进行了分析研究。对原有试验装置提出了改进方案,在此基础上,计算了8种试验工况下导板处的支撑压力和升降齿条的受力状况,结果证明只有在2、3、5、6这4种工况下进行试验时,试验齿条才能满足相应的强度要求,限位导板上的支撑接触比压也达到最小,避免了导板表面的拉伤和开裂,同时通过再次的现场试验证明了分析计算的正确性。该研究成果对升降传动装置的极限工况试验方式提供了参考。 展开更多
关键词 自升式平台 升降系统 风暴保持力 极限工况 齿轮齿条 限位导板
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考虑岩土体应变软化效应的边坡稳定性分析方法 被引量:5
8
作者 孟凡理 徐亮 徐威 《大坝与安全》 2013年第4期39-42,共4页
大多数岩土材料均具有应变软化特性,若视岩土材料为理想弹塑性,基于岩土材料峰值强度的边坡稳定性分析往往会高估边坡的稳定安全系数,可能会导致边坡偏于危险;而材料参数取残余强度时,计算的安全系数又较实际偏小,其分析结果偏于保守。... 大多数岩土材料均具有应变软化特性,若视岩土材料为理想弹塑性,基于岩土材料峰值强度的边坡稳定性分析往往会高估边坡的稳定安全系数,可能会导致边坡偏于危险;而材料参数取残余强度时,计算的安全系数又较实际偏小,其分析结果偏于保守。笔者提出的考虑岩土体应变软化效应的边坡稳定性分析方法,可较好地解决该问题,同时可以模拟边(滑)坡的渐进破坏特征。 展开更多
关键词 边坡 应变软化 极限状态 安全系数
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大坝安全定期检查时的坝工可靠度分析 被引量:4
9
作者 吴熊飞 沈海尧 《水力发电》 北大核心 1994年第6期40-44,共5页
结合当前正在开展的大坝安全定期检查,探讨了进行可靠度分析的可行性和必要性。其原则是以《水工统标》为准则,以实际资料为依据。讨论了影响可靠度分析的主要随机变量如f'、C'、α及坝上下游水位等,并给出了《水工统标》的统计... 结合当前正在开展的大坝安全定期检查,探讨了进行可靠度分析的可行性和必要性。其原则是以《水工统标》为准则,以实际资料为依据。讨论了影响可靠度分析的主要随机变量如f'、C'、α及坝上下游水位等,并给出了《水工统标》的统计参数。结构可靠指标的计算采用一次二阶矩法,对于计算成果要进行合理性分析。 展开更多
关键词 大坝 安全 可靠度分析 极限状态
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反潜直升机应召搜索区远界边界条件模型 被引量:4
10
作者 丛红日 唐金国 王子明 《舰船科学技术》 北大核心 2012年第2期116-120,共5页
通过对应召搜索区模型进行详尽分析,推导出反潜直升机使用吊放声呐和声呐浮标搜索时应召搜索区远界的边界条件模型,并给出具体算例。对应召搜索区远界边界条件的战术应用进行讨论,得出相应的战术结论,为指导反潜直升机应召反潜作战提供... 通过对应召搜索区模型进行详尽分析,推导出反潜直升机使用吊放声呐和声呐浮标搜索时应召搜索区远界的边界条件模型,并给出具体算例。对应召搜索区远界边界条件的战术应用进行讨论,得出相应的战术结论,为指导反潜直升机应召反潜作战提供理论依据。 展开更多
关键词 应召搜索区 远界 边界条件 应召反潜 反潜直升机
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房间空调器用转子式压缩机回油试验研究 被引量:4
11
作者 何佳璟 朱占 庄晋文 《制冷与空调》 2021年第12期86-90,94,共6页
在空调系统运行过程中,压缩机内部分润滑油以油雾形式随制冷剂一起流入空调系统管路中,导致压缩机内油量减少,剩余油量能否保障压缩机润滑需求,需要通过回油试验进行验证与评判。本文对定/变频空调器在不同环境温度、反复开停机及极限... 在空调系统运行过程中,压缩机内部分润滑油以油雾形式随制冷剂一起流入空调系统管路中,导致压缩机内油量减少,剩余油量能否保障压缩机润滑需求,需要通过回油试验进行验证与评判。本文对定/变频空调器在不同环境温度、反复开停机及极限恶劣条件下的回油情况进行试验研究,根据试验结果分别给出定频空调器和变频空调器回油试验验证方法。 展开更多
关键词 空调器 转子式压缩机 润滑油 回油试验 极限条件
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膨化硝铵炸药生产专用凸轮粉碎机安全性研究 被引量:4
12
作者 罗海滔 胡炳成 吕春绪 《爆破器材》 CAS 2011年第3期14-18,共5页
为了研究凸轮粉碎机粉碎膨化硝酸铵的安全性,设计一个以膨化硝铵炸药生产专用凸轮粉碎机为中心的循环粉碎系统,通过调节粉碎机转速、进料温度、进料速度和外壳与锤头之间的间隙来观察膨化硝酸铵出料温度、壳体温度和端盖温度的变化情况... 为了研究凸轮粉碎机粉碎膨化硝酸铵的安全性,设计一个以膨化硝铵炸药生产专用凸轮粉碎机为中心的循环粉碎系统,通过调节粉碎机转速、进料温度、进料速度和外壳与锤头之间的间隙来观察膨化硝酸铵出料温度、壳体温度和端盖温度的变化情况,分析和讨论膨化硝酸铵粉碎过程中的安全性。结果表明,膨化硝酸铵粉碎过程中凸轮粉碎机转速最高可达2950 r/m in,进料温度不宜超过105℃,进料速度最高为39.0 kg/m in;在粉碎机转速为2950 r/m in、进料速度为32.5 kg/m in、进料温度达到105℃、粉碎机外壳与锤头之间间隙为15 mm运行条件下,系统运行安全,粉碎后膨化硝酸铵的细度有着明显的提高。 展开更多
关键词 安全性 膨化硝铵炸药 极限条件 凸轮粉碎机
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基于ANSYS的麦弗逊悬架下摆臂结构优化设计
13
作者 赵俊 唐宏政 付霞 《内燃机与配件》 2024年第22期67-69,共3页
汽车下摆臂作为车辆悬挂系统中的重要组成部分,主要支撑车身和减震器,并缓冲行驶中的振动。本文以某汽车麦弗逊悬架下摆臂为对象,首先利用ANSYS建立有限元模型,分析其在前行制动、极限转弯、前行冲击和倒车冲击四种极限工况下的强度,然... 汽车下摆臂作为车辆悬挂系统中的重要组成部分,主要支撑车身和减震器,并缓冲行驶中的振动。本文以某汽车麦弗逊悬架下摆臂为对象,首先利用ANSYS建立有限元模型,分析其在前行制动、极限转弯、前行冲击和倒车冲击四种极限工况下的强度,然后对其进行拓扑优化,优化目标函数为汽车下摆臂体积最小化,最后对优化后的结果进行强度校核,结果显示,优化后的下摆臂质量减小,强度满足要求,证明此方法的技术有效性,为支架类零件的设计提供参考。 展开更多
关键词 悬架下摆臂 极限工况 强度 拓扑优化
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DELTA并联机器人极限负载对轨迹控制影响 被引量:3
14
作者 谭坚强 王晗 +4 位作者 蔡念 曾耀斌 李志劲 何国锐 邹学涌 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2017年第12期62-65,共4页
为了完成DELTA并联机器人的工作效率最大化、运动稳定性尽可能提高、运动精度和控制精度更加精准等要求,文章针对此要求进行了DELA并联机器人在动平台末端处于极限负载工况的研究。该实验采用编程软件vs2013作为运动控制平台,采用绝对... 为了完成DELTA并联机器人的工作效率最大化、运动稳定性尽可能提高、运动精度和控制精度更加精准等要求,文章针对此要求进行了DELA并联机器人在动平台末端处于极限负载工况的研究。该实验采用编程软件vs2013作为运动控制平台,采用绝对式编码器采集机器人末端位移数据,通过机器人末端轨迹跟踪曲线,得出机器人末端极限负载对DELAT机器人的运动控制精度和轨迹规划产生较大影响的结论。最后文中做出机器人末端极限负载相应的预测趋势图,并做相关实验验证预测趋势图的正确性。 展开更多
关键词 DELTA并联机器人 极限负载 极限工况 轨迹跟踪
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极限工况下汽车动态稳定性因数模型与分析 被引量:3
15
作者 何元超 李亮 +2 位作者 宋健 李红志 吴凯辉 《汽车安全与节能学报》 CAS 2010年第4期320-326,共7页
动力学稳定性控制(dynamics stability control,DSC)系统可以提高汽车的稳定性。DSC控制逻辑中名义横摆角速度的选取直接和汽车稳定性因数相关。考虑到动力学稳定性控制干预的极限工况下,汽车大联合滑移、大横向加速度特征,需要对汽车... 动力学稳定性控制(dynamics stability control,DSC)系统可以提高汽车的稳定性。DSC控制逻辑中名义横摆角速度的选取直接和汽车稳定性因数相关。考虑到动力学稳定性控制干预的极限工况下,汽车大联合滑移、大横向加速度特征,需要对汽车动态稳定性因数进行分析,进而设计出能够融合汽车动态转向特性的综合稳定性因数,作为DSC控制器的关键控制参量。该文对某轿车利用ADAMS软件动力学仿真以及实车测试方法,并结合整车动力学参数对转向特性进行分析,得到综合稳定性因数。在此基础上通过极限工况移线试验验证其有效性。 展开更多
关键词 汽车动力学 转向特性 稳定性因数 极限工况
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门槽结构受剪破坏界限条件试验研究 被引量:2
16
作者 蔡睿恒 喻君 汪基伟 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期144-150,共7页
通过8个缩尺门槽试件的静力试验,研究门槽结构下游墩墙长度及颈部墩墙宽度对结构破坏模式的影响以及结构斜截面受剪承载力设计方法。试验结果表明,随着试件下游墩墙长度的减小及颈部墩墙宽度的增大,门槽结构的破坏模式由颈部墩墙受拉破... 通过8个缩尺门槽试件的静力试验,研究门槽结构下游墩墙长度及颈部墩墙宽度对结构破坏模式的影响以及结构斜截面受剪承载力设计方法。试验结果表明,随着试件下游墩墙长度的减小及颈部墩墙宽度的增大,门槽结构的破坏模式由颈部墩墙受拉破坏最终过渡为下游墩墙受剪破坏;比较计算钢筋用量与实际钢筋用量,验证了应力图形配筋法应用于颈部墩墙的可靠性。根据试验和有限元计算结果给出了下游墩墙不需进行斜截面受剪承载力设计的界限条件,为DL/T5057—2009规范修编提供参考。 展开更多
关键词 门槽 受拉破坏 应力图形法 受剪破坏 有限元计算 界限条件 拉西瓦工程
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基于GIS的矿区土地损毁程度评价研究 被引量:2
17
作者 周应慧 谢玲 《软件》 2018年第11期190-196,共7页
近年来,矿工业的大力发展在带动社会经济发展的同时也导致了大量矿区土地受损。为了社会经济的可持续发展,就需要对受损土地进行复垦,而对于受损土地的损毁程度进行评价将为土地复垦工作提供合理的依据。本次研究以河南省禹州二矿为例,... 近年来,矿工业的大力发展在带动社会经济发展的同时也导致了大量矿区土地受损。为了社会经济的可持续发展,就需要对受损土地进行复垦,而对于受损土地的损毁程度进行评价将为土地复垦工作提供合理的依据。本次研究以河南省禹州二矿为例,运用极限条件法、层次分析法、模糊综合评价法对研究区进行损毁程度评价,得出的结果表明:该矿区土地损毁程度主要为中度损毁,且中度损毁所占面积较大。最终,将两种不同分析方法评价得出的结果应用ArcGIS10.1软件的属性查询、空间分析等功能生成相应的专题地图,使不同分析方法的分析结果更加的直观、明了。 展开更多
关键词 矿区土地 损毁程度 极限条件法 模糊综合评价法
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新《混凝土重力坝设计规范》的结构计算探析 被引量:2
18
作者 焦爱萍 杨道富 《黄河水利职业技术学院学报》 2007年第1期1-3,24,共4页
《混凝土重力坝设计规范》(DL5108-1999)在结构设计方面作了重大修订,结构设计采用概率极限状态设计原则,以分项系数极限状态设计表达式替代原《混凝土重力坝设计规范》采用定值法的计算原则和方法。分析了两种状态的计算方法(承载能力... 《混凝土重力坝设计规范》(DL5108-1999)在结构设计方面作了重大修订,结构设计采用概率极限状态设计原则,以分项系数极限状态设计表达式替代原《混凝土重力坝设计规范》采用定值法的计算原则和方法。分析了两种状态的计算方法(承载能力极限状态计算方法和正常使用极限状态计算方法),对比了新旧规范的差异,为新规范的应用推广和课程改革提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 重力坝 新规范 承载能力 极限状态 分项系数
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船撞效应分析在船舶碰撞桥梁隐患治理中的应用 被引量:1
19
作者 张晓丹 王伟峰 +3 位作者 张贵宾 李军 李文全 李昕 《水道港口》 2023年第5期780-785,793,共7页
随着长江下游航道条件的改善,船舶大型化发展、船舶流量增加,通航桥孔桥墩防撞要求提高,有些已建老桥抗撞能力不足,需增加防撞设施。采用经验公式计算法和有限元瞬态动力分析法,计算分析了桥墩增加防撞装置后多个典型工况下的船撞力,对... 随着长江下游航道条件的改善,船舶大型化发展、船舶流量增加,通航桥孔桥墩防撞要求提高,有些已建老桥抗撞能力不足,需增加防撞设施。采用经验公式计算法和有限元瞬态动力分析法,计算分析了桥墩增加防撞装置后多个典型工况下的船撞力,对设计的防撞设施的消能效果进行评估,对极限工况进行辨别,并提出了桥梁运营管理的综合施策建议,为类似老桥增设防撞装置提供借鉴。 展开更多
关键词 设防代表船型 撞击速度 最大撞击力 防撞装置 消能效果 极限工况 主动预警 综合施策
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装备极限边界条件试验考核现状及对策研究 被引量:2
20
作者 郑宁歌 何文卿 +1 位作者 刘国亮 李旦 《现代防御技术》 2018年第4期133-138,共6页
针对目前国内常规武器装备在极限与边界条件考核中缺乏标准和规范、考核存在局限性等问题,结合我军信息化建设及实战化的要求,分析了国外及我国常规武器装备极限与边界考核现状,剖析了我国常规武器装备极限与边界条件试验考核存在的问... 针对目前国内常规武器装备在极限与边界条件考核中缺乏标准和规范、考核存在局限性等问题,结合我军信息化建设及实战化的要求,分析了国外及我国常规武器装备极限与边界考核现状,剖析了我国常规武器装备极限与边界条件试验考核存在的问题和差距。 展开更多
关键词 装备 极限条件 边界条件 试验考核 现状分析 对策研究
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