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基于关系结构的轻量级工作流引擎 被引量:107
1
作者 何清法 李国杰 +1 位作者 焦丽梅 刘力力 《计算机研究与发展》 EI CSCD 北大核心 2001年第2期129-137,共9页
针对关键业务应用的开发离不开工作流技术的支持 ,通过对关键业务的实际开发需求的分析 ,在传统的关系数据库基础上 ,提出了一个适用于关键业务开发的基于关系结构的轻量级工作流引擎的框架结构 .此工作流模型由机构模型、信息模型和控... 针对关键业务应用的开发离不开工作流技术的支持 ,通过对关键业务的实际开发需求的分析 ,在传统的关系数据库基础上 ,提出了一个适用于关键业务开发的基于关系结构的轻量级工作流引擎的框架结构 .此工作流模型由机构模型、信息模型和控制模型 3部分组成 .深入讨论了采用关系结构和轻量级理念来设计工作流引擎的原因 ,并详细地给出了相关的机构模型、信息模型和控制模型的设计原理以及具体的表示和实现方法 .其原型已经应用到实际的应用系统中 .实践证明 。 展开更多
关键词 轻量级 工作流引擎 关系结构 软件开发 计算机应用 企业
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汽车轻量化用高强度钢板的发展 被引量:155
2
作者 王利 杨雄飞 陆匠心 《钢铁》 CAS CSCD 北大核心 2006年第9期1-8,共8页
轻量化是汽车“减重节能”的需要,采用高强度钢板不但可以实现汽车的轻量化,同时还能提高汽车的被动安全性,因此高强度钢板在汽车上的使用日益增多。简要回顾了近年来国外汽车轻量化项目研究的成果,特别是高强度钢板的发展情况,结合汽... 轻量化是汽车“减重节能”的需要,采用高强度钢板不但可以实现汽车的轻量化,同时还能提高汽车的被动安全性,因此高强度钢板在汽车上的使用日益增多。简要回顾了近年来国外汽车轻量化项目研究的成果,特别是高强度钢板的发展情况,结合汽车使用的部件,重点介绍了宝钢各类高强度钢板的特性及其使用情况,探讨了今后在汽车轻量化过程中所应开展的工作。 展开更多
关键词 汽车 轻量化 高强度钢板 宝钢
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汽车用先进高强钢的应用现状和发展方向 被引量:103
3
作者 李扬 刘汉武 +1 位作者 杜云慧 张鹏 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第13期101-104,109,共5页
阐述了先进高强钢板汽车零部件在减重、安全方面的优势,介绍了先进高强钢在汽车工业的应用现状,简单阐述了先进高强钢的成形工艺——热冲压成形工艺研究,指出了先进高强钢热冲压成形过程中遇到的主要问题,探讨了先进高强钢未来的发展趋势。
关键词 轻量化 先进高强钢 热冲压 汽车
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汽车轻量化材料及制造工艺研究现状 被引量:107
4
作者 郭玉琴 朱新峰 +1 位作者 杨艳 熊倪 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2015年第3期1-6,共6页
汽车轻量化是汽车产业发展的主要方向之一,能有效减轻车身自重,是实现汽车节能减排最直接而有效的手段。主要阐述了汽车轻量化采取的两种主要途径:一种是采用轻量化材料,如高强钢、铝合金、镁合金、塑料、复合材料等;另一种是采用先进... 汽车轻量化是汽车产业发展的主要方向之一,能有效减轻车身自重,是实现汽车节能减排最直接而有效的手段。主要阐述了汽车轻量化采取的两种主要途径:一种是采用轻量化材料,如高强钢、铝合金、镁合金、塑料、复合材料等;另一种是采用先进的车身制造工艺,如热成形、激光拼焊、液压成形等。重点介绍了轻量化材料及先进的制造工艺在汽车轻量化中的应用现状,综述了轻量化领域中新材料、新工艺的最新研究进展,总结了目前国内外研究的热点、难点问题。基于目前的研究现状,提出了未来汽车轻量化技术的发展趋势。 展开更多
关键词 汽车 轻量化 热成形 激光拼焊 液压成形
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Advances and Trends on Tube Bending Forming Technologies 被引量:89
5
作者 YANG He LI Heng +3 位作者 ZHANG Zhiyong ZHAN Mei LIU Jing LI Guanjun 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CSCD 2012年第1期1-12,共12页
As one kind of key components with enormous quantities and diversities, the bent tube parts satisfy the increasing needs for lightweight and high-strength product from both materials and structure aspects. The bent tu... As one kind of key components with enormous quantities and diversities, the bent tube parts satisfy the increasing needs for lightweight and high-strength product from both materials and structure aspects. The bent tubes have been widely used in many high-end industries such as aviation, aerospace, shipbuilding, automobile, energy and health care. The tube bending has become one of the key manufacturing technologies for lightweight product forming. Via the analysis of bending characteristics and multiple defects, advances on exploring the common issues in tube bending are summarized regarding wrinkling instability at the intrados, wall thinning (cracking) at the extrados, springback phenomenon, cross-section deformation, forming limit and process/ tooling design/optimization. Some currently developed bending techniques are reviewed in terms of their advantages and limitations. Finally, in view of the urgent requirements of high-performance complex bent tube components with difficult-todeform and lightweight materials in aviation and aerospace fields, the development trends and corresponding challenges are presented for realizing the precise and high-efficiency tube bending deformation. 展开更多
关键词 tube bending FORMING lightweight high strength defects AVIATION aerospace
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基于Spring框架的轻量级J2EE架构与应用 被引量:67
6
作者 胡启敏 薛锦云 钟林辉 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2008年第5期115-118,133,共5页
合理的J2EE架构设计方案对J2EE应用系统的开发至关重要。Spring框架包含依赖注入方式的构件组装机制、统一的事务和日志管理服务等,为搭建轻量级的J2EE架构提供了有力的支持。介绍Spring框架的体系结构,将基于Spring框架的J2EE架构与其... 合理的J2EE架构设计方案对J2EE应用系统的开发至关重要。Spring框架包含依赖注入方式的构件组装机制、统一的事务和日志管理服务等,为搭建轻量级的J2EE架构提供了有力的支持。介绍Spring框架的体系结构,将基于Spring框架的J2EE架构与其他几种J2EE架构进行对比分析,最后给出一个运用该架构方案解决的实例。 展开更多
关键词 SPRING框架 J2EE 依赖注入 轻量级
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先进高强度汽车用钢研究进展及展望 被引量:82
7
作者 赵征志 陈伟健 +3 位作者 高鹏飞 康涛 赵棪 唐荻 《钢铁研究学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第12期1059-1076,共18页
安全、环保、节能成为当前汽车制造业发展的主题,采用高强度钢板制造的车身不仅可以有效减轻车身重量,降低油耗,还可以提高汽车的安全性和舒适性,是同时实现车体轻量化和提高碰撞安全性的最佳途径。针对汽车车身轻量化的发展趋势和技术... 安全、环保、节能成为当前汽车制造业发展的主题,采用高强度钢板制造的车身不仅可以有效减轻车身重量,降低油耗,还可以提高汽车的安全性和舒适性,是同时实现车体轻量化和提高碰撞安全性的最佳途径。针对汽车车身轻量化的发展趋势和技术要求,重点介绍了双相(Dual-phase, DP)钢、复相(Complex-phase, CP)钢、淬火配分(Quenching and partitioning, Q&P)钢、热成形钢、中锰钢以及低密度钢等先进高强度汽车用钢的微观组织和力学性能特征、工艺参数控制和强韧化机制研究等内容的现状和最新成果,并针对不同种类的先进高强度汽车用钢的优化控制思路提出了介绍和建议,相关的研究结果内容为高性能汽车用钢的研发与生产具有一定的指导意义,为实现更高强度、更高塑韧性以及优良服役性能的先进高强度汽车用钢的设计、研发与应用提供了有益的参考。 展开更多
关键词 汽车用钢 高强化 轻量化 中锰钢 Q&P钢 热成形钢
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高速动车组碳纤维复合材料应用研究 被引量:78
8
作者 丁叁叁 田爱琴 +1 位作者 王建军 滕乐天 《电力机车与城轨车辆》 2015年第A01期1-8,共8页
通过对高速列车发展现状和技术特点分析,结合纤维复合材料性能优势和产业现状调研,揭示了结构与材料多元化的发展必要性,指出纤维复合材料是实现列车各性能平衡发展的有效途径。详细介绍了国内外高速动车组复合材料应用情况,展示了中车... 通过对高速列车发展现状和技术特点分析,结合纤维复合材料性能优势和产业现状调研,揭示了结构与材料多元化的发展必要性,指出纤维复合材料是实现列车各性能平衡发展的有效途径。详细介绍了国内外高速动车组复合材料应用情况,展示了中车四方股份一体化设计理念下的纤维复合材料构件应用实例,展望高速动车组复合材料发展方向,提出加快国内碳纤维复合材料在轨道交通中应用的可行性建议,以期提高国际竞争力,提升行业话语权。 展开更多
关键词 高速列车 碳纤维复合材料 轻量化 舒适性 节能环保
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多功能模块化家具轻量化设计 被引量:67
9
作者 崔瀚 刘可欣 《林产工业》 北大核心 2019年第12期48-51,共4页
以多功能床为例,对多功能模块化家具轻量化设计进行研究。对所设计的多功能床主体框架,以方管壁厚为设计变量、承受载荷时的最大总变形和最大等效应力为约束条件、自身质量为目标函数,应用ANSYS Workbench软件进行轻量化设计,获得较为... 以多功能床为例,对多功能模块化家具轻量化设计进行研究。对所设计的多功能床主体框架,以方管壁厚为设计变量、承受载荷时的最大总变形和最大等效应力为约束条件、自身质量为目标函数,应用ANSYS Workbench软件进行轻量化设计,获得较为合理的轻量化设计方案,该方案使主体框架质量减少了8.976 kg,降低幅度达34.15%,实现了对产品轻量化设计的目的。 展开更多
关键词 模块化家具 多功能 轻量化 ANSYS Workbench软件
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铝合金在新能源汽车工业的应用现状及展望 被引量:67
10
作者 李龙 夏承东 +1 位作者 宋友宝 周德敬 《轻合金加工技术》 CAS 北大核心 2017年第9期18-25,33,共9页
汽车轻量化是全世界汽车工业的发展方向,而汽车轻量化的首选材料是铝合金。铝合金材料在汽车上的应用对解决我国能源短缺、环境污染、运输效率低下具有很重要的意义。分析了铝合金材料在新能源汽车轻量化中的应用,介绍了新能源汽车的快... 汽车轻量化是全世界汽车工业的发展方向,而汽车轻量化的首选材料是铝合金。铝合金材料在汽车上的应用对解决我国能源短缺、环境污染、运输效率低下具有很重要的意义。分析了铝合金材料在新能源汽车轻量化中的应用,介绍了新能源汽车的快速发展将给铝合金材料的发展带来巨大的市场前景,指出铝合金等轻质材料的应用及新型结构设计是新能源汽车安全、节能、环保等核心的技术优势和主要的轻量化措施。 展开更多
关键词 铝合金 新能源汽车 轻量化
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桥式起重机与门式起重机轻量化设计的关键要素 被引量:61
11
作者 程文明 李亚民 张则强 《中国工程机械学报》 2012年第1期41-49,共9页
桥式起重机与门式起重机是使用量最大的起重设备,对其实现轻量化设计,对节能降耗和推动绿色低碳经济具有重要意义.通过对欧式起重机的分析研究,从小车设计、运行机构设计、结构设计、操控系统设计、设计技术与方法5个方面阐述了桥式起... 桥式起重机与门式起重机是使用量最大的起重设备,对其实现轻量化设计,对节能降耗和推动绿色低碳经济具有重要意义.通过对欧式起重机的分析研究,从小车设计、运行机构设计、结构设计、操控系统设计、设计技术与方法5个方面阐述了桥式起重机与门式起重机实现轻量化设计的技术途径和措施,为我国研制新型轻量化起重机系列提供有益的借鉴. 展开更多
关键词 桥式起重机 门式起重机 轻量化 设计
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高真空压铸技术及高强韧压铸铝合金开发和应用的现状及前景 被引量:55
12
作者 万里 潘欢 罗吉荣 《特种铸造及有色合金》 CAS CSCD 北大核心 2007年第12期939-942,共4页
高真空压铸的特点在于模具型腔中的真空度达到91~96kPa,铸件中每100g的含气量低至1~3mL,可通过热处理提高其强度和韧度。而高强韧压铸铝合金多为Al-Si-Mg系合金,其原因在于Mg的固溶强化作用可提高合金的力学性能。近几年来国外特别是... 高真空压铸的特点在于模具型腔中的真空度达到91~96kPa,铸件中每100g的含气量低至1~3mL,可通过热处理提高其强度和韧度。而高强韧压铸铝合金多为Al-Si-Mg系合金,其原因在于Mg的固溶强化作用可提高合金的力学性能。近几年来国外特别是日本在开发高真空压铸技术和压铸铝合金方面取得了成果并在轿车上获得应用。目前开发的高真空压铸方法主要有Vacural法和MFT法,其中MFT法是一种适合于压铸企业开发并具有良好应用前景的高真空压铸技术。 展开更多
关键词 高真空压铸 压铸铝合金 强度 韧度 轻量化
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基于有限元法的轿车发动机罩板轻量化设计 被引量:50
13
作者 张宇 朱平 +1 位作者 陈关龙 林忠钦 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期163-166,共4页
以某型多功能乘用车为对象,结合材料替换与结构改进对该车的发动机罩内、外板进行轻量化设计,同时解决了实车碰撞试验中发动机罩铰链发生断裂的问题.轻量化设计的发动机罩板满足了静态刚度设计要求及整车耐撞安全性能,验证了轻量化方案... 以某型多功能乘用车为对象,结合材料替换与结构改进对该车的发动机罩内、外板进行轻量化设计,同时解决了实车碰撞试验中发动机罩铰链发生断裂的问题.轻量化设计的发动机罩板满足了静态刚度设计要求及整车耐撞安全性能,验证了轻量化方案的可行性.发动机罩内、外板的减重效果分别为46.38%和50.18%. 展开更多
关键词 发动机罩 轻量化 耐撞性 有限元法
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车身材料轻量化及其新技术的应用 被引量:51
14
作者 李桂华 熊飞 龙江启 《材料开发与应用》 CAS 2009年第2期87-93,共7页
车身轻量化对于整车的轻量化起着举足轻重的作用,而轻质板材的应用是未来汽车轻量化的重要方向。减轻车重的材料可分为两大类,一类是铝合金等轻质材料,另一类是高强度钢等高性能材料。介绍了新材料在车身轻量化中的应用现状,综述了汽车... 车身轻量化对于整车的轻量化起着举足轻重的作用,而轻质板材的应用是未来汽车轻量化的重要方向。减轻车重的材料可分为两大类,一类是铝合金等轻质材料,另一类是高强度钢等高性能材料。介绍了新材料在车身轻量化中的应用现状,综述了汽车车身轻量化材料及其新工艺、新技术的研究进展,总结了新材料在应用过程中需解决的问题及发展方向。 展开更多
关键词 车身 轻量化 新材料 新工艺 新技术
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钛合金的应用现状及加工技术发展概况 被引量:54
15
作者 叶勇 王金彦 《材料导报(纳米与新材料专辑)》 EI CAS 2012年第2期360-363,共4页
钛合金具有密度小、强度高、耐高温和抗腐蚀性好等优点,在航空航天、船舶、汽车、医疗、化工和能源等领域获得了广泛的应用。首先从航空航天和非航空航天领域综述了钛合金的应用现状;然后从热处理、焊接性能和表面处理技术三个方面综述... 钛合金具有密度小、强度高、耐高温和抗腐蚀性好等优点,在航空航天、船舶、汽车、医疗、化工和能源等领域获得了广泛的应用。首先从航空航天和非航空航天领域综述了钛合金的应用现状;然后从热处理、焊接性能和表面处理技术三个方面综述了钛合金加工工艺及性能;最后叙述了钛合金的最新成形技术,即超塑性成形技术、近净成形技术、激光成形制造技术及计算机模拟技术,并展望了钛合金的应用前景及发展方向。 展开更多
关键词 钛合金 轻量化 成形技术
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多学科设计优化在整车轻量化设计中的应用研究 被引量:47
16
作者 张勇 李光耀 +1 位作者 孙光永 韩旭 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第7期877-881,共5页
采用最优拉丁方试验设计方法进行样本数据设计,同时,为了提高计算效率,采用了一种新型的响应面构建方法——逐步回归响应面方法构建了整车耐撞性与白车身自由模态多学科系统的近似模型,利用序列二次规划优化方法对此近似模型进行优化,... 采用最优拉丁方试验设计方法进行样本数据设计,同时,为了提高计算效率,采用了一种新型的响应面构建方法——逐步回归响应面方法构建了整车耐撞性与白车身自由模态多学科系统的近似模型,利用序列二次规划优化方法对此近似模型进行优化,避免了整车碰撞传统优化设计方法计算量大,在碰撞非线性系统优化中常常易导致收敛缓慢甚至不收敛的缺点,在满足了CMVDR294安全法规的同时,使得白车身的扭转模态值得到提高,汽车重量得到较大程度的减轻。 展开更多
关键词 多学科设计优化 逐步回归响应面 轻量化 最优拉丁方
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基于改进MobileNet-V2的田间农作物叶片病害识别 被引量:52
17
作者 孙俊 朱伟栋 +3 位作者 罗元秋 沈继锋 陈义德 周鑫 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第22期161-169,共9页
农作物病害是造成粮食产量下降的重要因素,利用智能化手段准确地识别农作物病害有利于病害的及时防治,该研究基于改进的MobileNet-V2识别复杂背景下的农作物病害,对未来覆盖各种作物的智能化病害识别工作具有重要意义。首先创建含有11... 农作物病害是造成粮食产量下降的重要因素,利用智能化手段准确地识别农作物病害有利于病害的及时防治,该研究基于改进的MobileNet-V2识别复杂背景下的农作物病害,对未来覆盖各种作物的智能化病害识别工作具有重要意义。首先创建含有11类病害叶片及4类健康叶片的农作物数据集,采用数据增强操作构造不同的识别场景。其次在原始模型MobileNet-V2的基础上,嵌入轻量型的坐标注意力机制,建立通道注意力与位置信息的依赖关系。然后对网络中不同尺寸的特征图采取上采样融合操作,构建兼具网络高、低层信息的新特征图。此外,采用分组卷积并删除模型中不必要的分类层,减少模型参数量。试验结果表明:改进模型的参数量为2.30×10^(6),改进模型的识别准确率在背景复杂的农作物叶片病害数据集中达到了92.20%,较改进前提高了2.91个百分点。相比EfficientNet-b0、ResNet-50、ShuffleNet-V2等经典卷积神经网络架构,改进模型不仅达到了更高的识别准确率,还具有更平稳的收敛过程以及更少的参数。该研究改进的模型较好地平衡了模型的复杂度和识别准确率,为深度学习模型移植至田间移动病害检测设备提供了思路。 展开更多
关键词 农作物 病害 复杂背景 轻量型 上采样 参数量
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中国高速列车研发与展望 被引量:51
18
作者 丁叁叁 陈大伟 刘加利 《力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第1期35-50,共16页
十几年来,以高速列车为代表的高速铁路装备在长期技术积累和自主研发的基础上,经过引进消化吸收再创新、自主提升创新、全面创新和持续创新,成功研制了多代先进的高速列车产品.通过不断的技术创新,突破了高速列车系列关键技术,形成了自... 十几年来,以高速列车为代表的高速铁路装备在长期技术积累和自主研发的基础上,经过引进消化吸收再创新、自主提升创新、全面创新和持续创新,成功研制了多代先进的高速列车产品.通过不断的技术创新,突破了高速列车系列关键技术,形成了自主研发能力,不断提升高速列车的安全性、可靠性、经济性、环保性及智能化.我国高速列车的运行速度、综合舒适度、安全性、可靠性、节能环保等各项综合性能指标优良,部分指标达到国际领先水平.论文系统回顾了我国和谐号动车组、复兴号动车组、城际动车组、前沿动车组产品的发展成就及主要技术突破,分析了高速列车研发过程中面临的复杂环境适应性、大系统复杂耦合作用、安全可靠设计、智能化应用等关键技术挑战,系统概述了高速列车故障预测与健康管理技术、车体轻量化技术、被动安全防护技术、碳纤维复合材料应用、气动外形设计技术、高速转向架技术、噪声控制技术、牵引制动技术等关键技术的研究进展及主要技术突破,并展望了高速列车动力学技术、结构安全技术、被动安全防护技术、流固耦合技术、牵引制动技术、智能控制安全技术、故障预测与健康管理技术、综合节能技术等关键技术的未来发展方向. 展开更多
关键词 高速列车 智能化 轻量化 被动安全 气动设计 噪声控制
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基于响应面模型的白车身多目标轻量化设计 被引量:50
19
作者 王震虎 周巧英 +2 位作者 刘开勇 方向东 李落星 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第1期75-81,共7页
基于MSC/NASTRAN软件平台建立了某多用途汽车(MPV)白车身有限元模型。首先,利用相对灵敏度分析方法选取了19个白车身零部件壁厚作为轻量化设计变量;然后,采用拉丁超立方试验方法和一阶响应面模型方法建立白车身质量、弯扭刚度、一阶弯... 基于MSC/NASTRAN软件平台建立了某多用途汽车(MPV)白车身有限元模型。首先,利用相对灵敏度分析方法选取了19个白车身零部件壁厚作为轻量化设计变量;然后,采用拉丁超立方试验方法和一阶响应面模型方法建立白车身质量、弯扭刚度、一阶弯扭模态的近似模型,模型的复相关系值R2都接近1.0,模型精度高;最后,以白车身质量最小和扭转刚度最大为优化目标函数,弯曲刚度和一阶弯扭模态为约束条件,采用非支配排序遗传算法对白车身进行多目标优化。优化结果表明,轻量化后的白车身弯扭刚度、一阶变扭模态变化均小于1.0%,且在不改变用材的前提下,实现白车身减重6.4kg。 展开更多
关键词 白车身 轻量化 响应面模型 多目标
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新型复合材料点阵结构的研究进展 被引量:48
20
作者 吴林志 熊健 +3 位作者 马力 王兵 张国旗 杨金水 《力学进展》 EI CSCD 北大核心 2012年第1期41-67,共27页
复合材料点阵结构是一种具有轻质、高比强、高比刚以及多功能潜力的新型结构材料,近几年受到国外学者的极大关注,是新一代结构材料一体化的理想结构材料.本文概述了点阵复合材料及结构的发展历程,包括复合材料点阵结构的拓扑构型设计、... 复合材料点阵结构是一种具有轻质、高比强、高比刚以及多功能潜力的新型结构材料,近几年受到国外学者的极大关注,是新一代结构材料一体化的理想结构材料.本文概述了点阵复合材料及结构的发展历程,包括复合材料点阵结构的拓扑构型设计、制备工艺研究、力学性能表征、失效模式分析、预报模型评价等方面的工作,并给出了复合材料点阵结构的力学性能、失效模式和理论数值模型汇总表以及修正后的材料强度与密度关系图.同时,本文对复合材料点阵结构可能应用的领域进行预测,并对其未来发展进行了展望. 展开更多
关键词 复合材料点阵结构 制备工艺 力学性能 轻质 夹芯结构
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