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港珠澳大桥多功能旋转吊具设计与应用技术 被引量:4
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作者 孙国光 《世界桥梁》 北大核心 2017年第1期20-24,共5页
港珠澳大桥浅水区非通航孔桥采用85m连续组合梁桥,下部结构采用预制装配式结构,承台、墩身及墩帽在预制场内整体分节预制,共分137个预制构件,最大重量2 370t。预制构件运输吊装过程中,除需要纵横向移动外,还需要在悬吊状态下将预制件转... 港珠澳大桥浅水区非通航孔桥采用85m连续组合梁桥,下部结构采用预制装配式结构,承台、墩身及墩帽在预制场内整体分节预制,共分137个预制构件,最大重量2 370t。预制构件运输吊装过程中,除需要纵横向移动外,还需要在悬吊状态下将预制件转动90°对位安装,且安装精度要求高,设计了一种2 500t级多功能旋转吊具,辅助"小天鹅"号运架一体船运输安装施工。吊具由上层平移梁、中层旋转梁、下层梁及液压系统等部分组成,采用有限元软件建立其模型,按最不利工况进行加载,计算得到吊具应力和变形满足要求。施工时,首先采用"小天鹅"号将预制构件运至墩位,进行抛锚定位作业,然后通过多功能旋转吊具的平移功能,进行第二次调整,下放预制构件,最后利用简易三向千斤顶准确调整轴线偏位和垂直度。实践表明,从绞锚进位到安装完成只需6h,安装精度高,平面位置偏差均控制在8mm以内,垂直度均小于H/3 500。 展开更多
关键词 港珠澳大桥 下部结构 预制构件 多功能吊具 吊具设计 辅助施工 应用
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便携式X射线成像仪用升降装置的设计与分析 被引量:2
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作者 陈智勇 李妙玲 +2 位作者 黄晓婧 李彬 王淑珍 《机械制造》 2017年第8期50-53,共4页
基于文物保护工作的特殊性,结合常用伸缩机构的结构特点,设计了适用于X射线成像仪的伸缩型可移动式升降装置。这一装置主要由支撑底座、伸缩梯和承载平台组成,可实现快速升降、平稳停放和自由移动,折叠后尺寸较小,收纳和携带方便。应用... 基于文物保护工作的特殊性,结合常用伸缩机构的结构特点,设计了适用于X射线成像仪的伸缩型可移动式升降装置。这一装置主要由支撑底座、伸缩梯和承载平台组成,可实现快速升降、平稳停放和自由移动,折叠后尺寸较小,收纳和携带方便。应用计算机软件进行三维建模,并对刚度、强度和动态稳定性进行了校核计算,确认性能满足设计和使用要求。 展开更多
关键词 成像仪 升降装置 设计
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民用飞机增升构型前缘下垂参数影响分析
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作者 罗佳茗 刘苍松 +2 位作者 王祁旻 虞佳磊 马涂亮 《民用飞机设计与研究》 2022年第3期41-46,共6页
采用计算流体力学方法,针对基于典型二维多段翼型NACA0410设计的带前缘下垂构型的多段翼型进行数值模拟,研究了前缘下垂四种参数对多段翼升力特性的影响。在所研究的范围内,结果表明:1)在线性段,弦长增加与偏度增大对线性升力均有负面影... 采用计算流体力学方法,针对基于典型二维多段翼型NACA0410设计的带前缘下垂构型的多段翼型进行数值模拟,研究了前缘下垂四种参数对多段翼升力特性的影响。在所研究的范围内,结果表明:1)在线性段,弦长增加与偏度增大对线性升力均有负面影响,但转轴高度与尾缘夹角对线性升力几乎没有影响;2)在近失速及失速段,弦长增加与尾缘夹角的提升,可明显提升升力;下垂偏度增加,以26°为界,小于该角度可提升升力,但大于该角度后,影响不再明显;随转轴高度下降,升力出现一定提升,但到2 mm后反而有所下降;前缘下垂尾缘夹角增大,可提升近失速段升力;3)四参数对升力影响主要体现在头部两段吸力峰的消长,设计中需综合考虑吸力峰特征,并加以应用。 展开更多
关键词 前缘下垂(DND) 升力 民用飞机 气动设计 增升装置设计 计算流体力学
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