水泥搅拌桩桩长的优化设计 被引量：9

1

作者 赵东亮 《岩土工程技术》 2002年第1期18-21,共4页

水泥搅拌桩桩长是复合地基设计中的一个主要参数。桩长应控制在有效桩长范围内。有效桩长不仅与桩土特性有关 ,还与群桩及荷载分布有关。桩 桩相互作用降低了桩的刚度 ,并使群桩的有效桩长加大了。采用以变形控制确定水泥搅拌桩桩长是... 水泥搅拌桩桩长是复合地基设计中的一个主要参数。桩长应控制在有效桩长范围内。有效桩长不仅与桩土特性有关 ,还与群桩及荷载分布有关。桩 桩相互作用降低了桩的刚度 ,并使群桩的有效桩长加大了。采用以变形控制确定水泥搅拌桩桩长是优化设计的新方法。 展开更多

关键词 有效桩长 桩长设计 沉降控制 荷载分布 群桩 优化设计 水泥搅拌桩

下载PDF 职称材料

基于楔形效应的隧道锚锚体长度设计探讨 被引量：3

2

作者 霍剑雄 杨星宇 +1 位作者 郑升宝 王中豪 《公路交通技术》 2018年第1期67-70,共4页

采用围岩破坏阶段的极限状态公式,计算得到各级荷载对应的锚体长度,并以7倍设计荷载计算得到的锚体长度为研究对象,结合最大剪应力公式和抗滑移稳定公式对其进行稳定性安全系数验算分析。结果表明:1)利用极限破坏状态公式计算的各级荷... 采用围岩破坏阶段的极限状态公式,计算得到各级荷载对应的锚体长度,并以7倍设计荷载计算得到的锚体长度为研究对象,结合最大剪应力公式和抗滑移稳定公式对其进行稳定性安全系数验算分析。结果表明:1)利用极限破坏状态公式计算的各级荷载与锚体长度呈线性增长的关系;2)采用2种公式计算的安全系数符合规范要求。 展开更多

关键词 楔形效应 隧道锚 稳定性分析 长度设计 极限承载力

下载PDF 职称材料

全长和埋入式组合抗滑桩在挖断村滑坡中的应用 被引量：3

3

作者 赵尚毅 郑颖人 +1 位作者 王永甫 唐晓松 《后勤工程学院学报》 2014年第2期1-7,共7页

重庆市奉节县挖断村滑坡规模巨大，滑坡体长180～250 m，滑坡体厚15～35 m，剩余下滑力达5337 kN/m，采用了前排全长后排埋入式的新型组合抗滑支挡技术，大大节省了工程投资。介绍了这种新型组合抗滑结构的设计方法，重点介绍了桩的长... 重庆市奉节县挖断村滑坡规模巨大，滑坡体长180～250 m，滑坡体厚15～35 m，剩余下滑力达5337 kN/m，采用了前排全长后排埋入式的新型组合抗滑支挡技术，大大节省了工程投资。介绍了这种新型组合抗滑结构的设计方法，重点介绍了桩的长度计算、各桩承担滑坡推力计算、治理后的监测数据。工程竣工2年的监测数据表明滑坡变形趋于稳定，说明采用全长和埋入式组合抗滑桩治理该滑坡是有效的。 展开更多

关键词 滑坡防治 埋入式抗滑桩 长度设计 滑坡监测 有限元强度折减法

下载PDF 职称材料

食用肠衣的精确测量装置及方法 被引量：1

4

作者 朱秋晨 孙维连 孙铂 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期254-257,共4页

食用肠衣质量轻,经济价值高,具有弹性、油腻和光滑等特性,精确测量其长度比较困难。通过研究市场的需求,设计了一种肠衣传送测量机构,由传送带牵引肠衣移动,步进电动机控制传送带的速度。采用高精度圆形编码器记录测长轮数据,可编程序... 食用肠衣质量轻,经济价值高,具有弹性、油腻和光滑等特性,精确测量其长度比较困难。通过研究市场的需求,设计了一种肠衣传送测量机构,由传送带牵引肠衣移动,步进电动机控制传送带的速度。采用高精度圆形编码器记录测长轮数据,可编程序控制器调控步进电动机的运行速度,触摸屏输入控制参数和显示测量数据等技术,解决了肠衣精确测量问题。系统的测量速度可达0.84m/s,测量效率是人工测量的2倍,系统自动化程度高,工作可靠,生产环境卫生。实践证明,肠衣测量系统可满足生产工艺的要求,肠衣测量误差≤0.4%,提高了测量精度。 展开更多

关键词 测量 设计 器具 肠衣测量 长度设计 测量精度

下载PDF 职称材料

悬链线理论在“三平”火箭脐带管线长度设计中的应用

5

作者 辛健 赵立乔 +1 位作者 南铁玲 韩宏茵 《科技视界》 2021年第17期135-138,共4页

采用“三平”测试与发射模式的低温液体火箭一般在起竖托架固定敷设的气、液、电管线接口与箭体对应接口之间设置一段脐带管线,以适应固定管线与箭上接口的相对位置变化量。针对该模式脐带管线的长度设计和载荷分析需求,文章结合火箭发... 采用“三平”测试与发射模式的低温液体火箭一般在起竖托架固定敷设的气、液、电管线接口与箭体对应接口之间设置一段脐带管线,以适应固定管线与箭上接口的相对位置变化量。针对该模式脐带管线的长度设计和载荷分析需求,文章结合火箭发射流程建立了计算模型,利用悬链线理论推导了脐带管线长度设计和受力分析的计算公式,并在此基础上提出了该模式火箭脐带管线长度设计与受力分析的流程、给出了在计算分析中需考虑的因素,为类似产品的设计计算提供参考。 展开更多

关键词 “三平” 脐带管线 悬链线 长度

下载PDF 职称材料

多排埋入式抗滑桩在武隆县政府滑坡中的应用 被引量：22

6

作者 赵尚毅 郑颖人 +3 位作者 李安洪 邱文平 唐晓松 徐俊 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第S1期160-164,共5页

武隆县政府滑坡规模巨大,滑坡体长280～340 m,滑坡体厚15～35 m,滑坡推力最大达9 000 kN/m,采用一排抗滑桩难以抵挡如此巨大的滑坡推力。设计采用了多排埋入式抗滑桩进行支挡,将桩的长度减小了约1/3,节省了工程投资。介绍了该滑坡采用... 武隆县政府滑坡规模巨大,滑坡体长280～340 m,滑坡体厚15～35 m,滑坡推力最大达9 000 kN/m,采用一排抗滑桩难以抵挡如此巨大的滑坡推力。设计采用了多排埋入式抗滑桩进行支挡,将桩的长度减小了约1/3,节省了工程投资。介绍了该滑坡采用埋入式抗滑桩的设计计算方法,重点介绍了采用有限元强度折减法对多排桩的推力及桩的长度设计与计算,供同行或类似工程参考。 展开更多

关键词 滑坡防治 多排埋入式抗滑桩 桩的长度设计 武隆县政府滑坡 有限元强度折减法

下载PDF 职称材料

低风速风力发电机组造价与度电成本分析 被引量：19

7

作者 柴建云 张舒扬 《清华大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期356-360,共5页

为了提高低风速条件下风力发电机组的经济效益,提出了一种通过合理设计叶片来降低机组度电成本的方法。以相同功率等级、不同叶片长度的3种风力发电机组作为研究对象,在不同风力条件下分别计算各机组的年发电量,利用经验公式对各机组的... 为了提高低风速条件下风力发电机组的经济效益,提出了一种通过合理设计叶片来降低机组度电成本的方法。以相同功率等级、不同叶片长度的3种风力发电机组作为研究对象,在不同风力条件下分别计算各机组的年发电量,利用经验公式对各机组的总成本进行估计。结果表明:机组的度电成本随着平均风速的升高而降低。在平均风速较高的地区,长叶片机组在度电成本上的优势并不明显。而在平均风速较低的地区,机组的年发电量随着叶片的加长而明显增加;尽管总成本有所升高,但度电成本依然得以降低。通过适当减小叶片的最佳叶尖速比、增大风能利用系数也可以降低度电成本。该文还论述了通过合理选择叶片长度、优化翼型以及应用新材料来提高机组经济效益的可行性。 展开更多

关键词 风力发电 低风速条件 叶片长度设计 年发电量 度电成本

原文传递

多溢流塔板的设计 被引量：10

8

作者 孙兰义 陈亮 +2 位作者 国会香 李军 李青松 《现代化工》 CAS CSCD 北大核心 2008年第S1期78-81,共4页

多溢流塔板广泛应用于大塔径和特大液体负荷的场合。分别采用等鼓泡面积法和等通道长度法对多溢流塔板进行设计,并对2种方法进行了总结比较。结果表明,2种方法都能够保证多溢流塔板各通道气液比相等,但等通道长度法优于等鼓泡面积法。

关键词 塔板 多溢流 等鼓泡面积法 等通道长度法

下载PDF 职称材料

激波管管长对阶跃压力波形的影响分析 被引量：10

9

作者 杨军 薛斌 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2019年第3期252-257,共6页

激波管作为动态压力校准装置,其产生的阶跃压力幅值大小,以及平台时间是对阶跃压力进行测量校准的重要指标。基于理想情况下,选择管腔内气体介质为空气,通过理论分析得到了使得阶跃平台时间最长的高低压腔长度比优化设计方案。在考虑由... 激波管作为动态压力校准装置,其产生的阶跃压力幅值大小,以及平台时间是对阶跃压力进行测量校准的重要指标。基于理想情况下,选择管腔内气体介质为空气,通过理论分析得到了使得阶跃平台时间最长的高低压腔长度比优化设计方案。在考虑由实际激波管管腔内的黏性所导致的激波衰减情况时,通过仿真方式对理论结果进行误差分析,得到理想情况下与实际的偏差度。结果表明,在有黏情况下压力幅值随距离增加而逐渐减小,同时入射激波的马赫数在底端面附近呈线性衰减,衰减系数随马赫数增加而增大,而在入射激波马赫数相同时,低压腔越长,底端面附近位置处的衰减系数越小。同时利用仿真结论对实验测量计算马赫数结果进行修正,减小底端面位置处的真实值与实验计算值之间的误差。 展开更多

关键词 激波管 动态压力校准 阶跃压力 平台时间 管长设计 仿真分析

下载PDF 职称材料

大直径深嵌岩桩的承载特性与桩长设计研究 被引量：8

10

作者 龚成中 何春林 戴国亮 《路基工程》 2011年第2期14-16,共3页

基于自平衡桩基测试技术,根据荆岳长江公路大桥一桩的静载荷试验,对其泥质岩地区大直径钻孔嵌岩桩,在嵌岩深度较大情况下的承载特性进行了研究。结果表明:大直径深长嵌岩桩桩顶的Q-S曲线主要是缓变型为主,属摩擦型桩。根据实测的桩侧荷... 基于自平衡桩基测试技术,根据荆岳长江公路大桥一桩的静载荷试验,对其泥质岩地区大直径钻孔嵌岩桩,在嵌岩深度较大情况下的承载特性进行了研究。结果表明:大直径深长嵌岩桩桩顶的Q-S曲线主要是缓变型为主,属摩擦型桩。根据实测的桩侧荷载位移曲线,利用荷载传递法,研究了桩端缩短5,10 m两种情况下桩顶的荷载大小及其相应的位移情况,为桩长的设计提供了依据。 展开更多

关键词 桥梁工程 承载特性 自平衡法 桩侧阻力 桩长设计

下载PDF 职称材料

温度作用和索长误差对采用定长索设计的张拉结构影响研究 被引量：4

11

作者 郭彦林 张旭乔 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第6期11-22,61,共13页

对于较复杂的张拉结构,可采用定长索进行设计与张拉,即将索头设计成不可调节的形式,通过精确设计索长,在施工现场直接张拉到位,避免现场为满足预应力分布的要求对索长进行反复调节。张拉结构属于柔性结构,温度变化和索长制造误差对其影... 对于较复杂的张拉结构,可采用定长索进行设计与张拉,即将索头设计成不可调节的形式,通过精确设计索长,在施工现场直接张拉到位,避免现场为满足预应力分布的要求对索长进行反复调节。张拉结构属于柔性结构,温度变化和索长制造误差对其影响很大,必须在设计施工中予以考虑。尤其对于使用定长索设计的张拉结构,由于各构件的尺寸在制作完成后不能再改变,因此必须在设计与制造时考虑温度作用和索长误差的影响。本文首先将张拉结构在全生命周期内可能受到的各种温度作用进行分类,之后讨论不同温度作用对结构的影响与边界支承条件的关系。然后提出计算温度作用控制范围的方法,并对一实际索穹顶结构算例进行实例计算,得出温度作用的控制值。此外,研究当实际加工制造中温度不满足控制要求时,通过补偿构件长度尺寸以抵消温度作用影响的方法。同时,基于可靠度理论与非线性规划方法,亦给出了索长误差对张拉结构的影响及计算索长误差控制限值的方法。 展开更多

关键词 张拉结构 定长索设计 温度作用 索长误差 索长补偿

下载PDF 职称材料

BIM在地勘与桩长选择方面应用的探索 被引量：4

12

作者 侯振国 贾宁 +1 位作者 方振 王凡 《价值工程》 2018年第27期202-204,共3页

传统桩长设计依据地质勘探报告分析计算,量大繁琐,本文针对设计过程不足,通过BIM技术在桩设计中应用探索,构建三维地质模型,模拟地质分布情况,通过参数化建立桩模型,通地勘数据与设计数据间的传递,减少信息回溯,充分利用BIM的可视化与... 传统桩长设计依据地质勘探报告分析计算,量大繁琐,本文针对设计过程不足,通过BIM技术在桩设计中应用探索,构建三维地质模型,模拟地质分布情况,通过参数化建立桩模型,通地勘数据与设计数据间的传递,减少信息回溯,充分利用BIM的可视化与参数化特征,快速、动态实现桩长确定,实现基于BIM技术的三维地质模型与桩可视化设计应用。 展开更多

关键词 BIM技术 桩长设计 地勘模型 辅助设计

下载PDF 职称材料

软体柴排在浑河南天门险工治理工程中的应用 被引量：3

13

作者 燕洪军 《黑龙江水利科技》 2013年第4期26-28,共3页

辽宁省浑河南天门险工治理工程根据防洪标准确定建筑物等级。综合水文、地质条件分析工程的现状和险工发展趋势,确定软体柴排为治理方案。依据设计原则确定排体材料、结构型式、排长设计、排体宽度设计、软体排压载设计、排体筋绳设计... 辽宁省浑河南天门险工治理工程根据防洪标准确定建筑物等级。综合水文、地质条件分析工程的现状和险工发展趋势,确定软体柴排为治理方案。依据设计原则确定排体材料、结构型式、排长设计、排体宽度设计、软体排压载设计、排体筋绳设计、水下排体的固定。软体柴排适应河床抗冲刷能力强,适应河床泥沙的变形能力,施工工艺简单。 展开更多

关键词 排长设计 排体宽度设计 软体排压载设计 排体筋绳设计 水下排体的固定

下载PDF 职称材料

客货分离道路主线出入口匝道最短开口长度研究

14

作者 张紫程 马红伟 白子建 《天津建设科技》 2024年第2期17-20,44,共5页

针对客货分离道路主线出入口的设计问题,从出入口主线分车带开口长度特征出发,分析车辆换道行为与开口长度的联系,考虑相应特性及变量,提出最短出入口开口长度确定模型。使用工程数学软件进行结果验证,给出在一定行驶速度下,出入口主线... 针对客货分离道路主线出入口的设计问题,从出入口主线分车带开口长度特征出发,分析车辆换道行为与开口长度的联系,考虑相应特性及变量,提出最短出入口开口长度确定模型。使用工程数学软件进行结果验证,给出在一定行驶速度下,出入口主线处最短开口长度推荐值。 展开更多

关键词 道路交通 客货分离 交通安全 开口长度

下载PDF 职称材料

水泥搅拌桩施工信息化管控技术研究

15

作者 陈祎 王骁帆 《公路》 北大核心 2024年第10期37-44,共8页

针对水泥搅拌桩隐蔽性强、施工质量管控难度高和现场地质情况动态差异大的问题,引入了密度传感器、电磁流量计和深度传感器等数据采集设备,对仪器进行了信息化、物联网改造。依托苏台高速(南浔至桐乡段)工程,利用信息化系统实时监控了... 针对水泥搅拌桩隐蔽性强、施工质量管控难度高和现场地质情况动态差异大的问题,引入了密度传感器、电磁流量计和深度传感器等数据采集设备,对仪器进行了信息化、物联网改造。依托苏台高速(南浔至桐乡段)工程,利用信息化系统实时监控了水泥浆密度、流量、段浆量、段灰量和搅拌桩长度等数据,并达到了搅拌桩施工全过程监测的目的。通过“首桩”工程的实践应用,动态提升了水泥搅拌桩施工工艺水平、完善了桩长设计,建立了基于成桩数据和现场检测结果的理论分析、质量检测及评判方法。研究成果可以规范水泥搅拌桩的设计和施工,也可以提升公路软基工程的管理信息化水平。 展开更多

关键词 水泥搅拌桩 物联网 密度传感器 桩长设计 质量检测

原文传递

双相体不锈钢筋与混凝土锚固设计及可靠度分析 被引量：4

16

作者 徐春一 苑永胜 +1 位作者 逯彪 郭奕含 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2019年第3期445-452,共8页

目的研究双相体不锈钢筋的粘结锚固性能,解决因钢筋锈蚀引起的混凝土结构耐久性问题.方法对11组66个双相体不锈钢筋与混凝土的粘结锚固试件进行中心拔出试验,分析双相体不锈钢筋与混凝土的粘结锚固特点和影响粘结锚固性能的主要因素及... 目的研究双相体不锈钢筋的粘结锚固性能,解决因钢筋锈蚀引起的混凝土结构耐久性问题.方法对11组66个双相体不锈钢筋与混凝土的粘结锚固试件进行中心拔出试验,分析双相体不锈钢筋与混凝土的粘结锚固特点和影响粘结锚固性能的主要因素及变化规律.结果基于试验数据,统计回归出了双相体不锈钢筋粘结强度计算公式;在结构可靠度分析的基础上,采用中心点法推导出了双相体不锈钢筋混凝土构件的临界锚固长度计算公式;在普通钢筋基本锚固长度计算公式的基础上,给出了合理的锚固长度设计建议.结论笔者所推出的双相体不锈钢筋的粘结强度计算公式与锚固长度设计建议公式,能够为不锈钢筋的相关规范编写及其工程应用提供可靠的理论依据和设计参考. 展开更多

关键词 双相体不锈钢筋 粘结锚固 锚固长度设计 可靠度

下载PDF 职称材料

山区高速公路爬坡车道长度可靠性设计 被引量：4

17

作者 张航 涂智佳 +1 位作者 田晟 曲路畅 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2022年第3期495-500,共6页

现有规范对爬坡车道设计仅对起终点位置进行宽泛设置,并没有给出明确的长度及计算方法,文中以20 km/h速度折减量作为设置爬坡车道起点的依据,将爬坡车道分为爬坡段和附加长度段,建立爬坡车道长度与坡度的功能函数.将可靠概率与失效概率... 现有规范对爬坡车道设计仅对起终点位置进行宽泛设置,并没有给出明确的长度及计算方法,文中以20 km/h速度折减量作为设置爬坡车道起点的依据,将爬坡车道分为爬坡段和附加长度段,建立爬坡车道长度与坡度的功能函数.将可靠概率与失效概率作为表征可靠度的指标,采用蒙特卡洛法计算在不同设计坡度坡长组合下,爬坡车道长度设计值的可靠概率.以《工程结构可靠性设计统一标准》为依据,为满足高速公路对应安全等级的可靠度要求,将可靠度概率大于95%的爬坡车道长度设计值作为安全建议值,提出不同坡度范围内爬坡车道长度的限制要求.结果表明:在相同设计坡长条件下,爬坡车道长度设计值可靠度随着坡度的增大而减小;当设计速度分别为100、80 km/h时,坡长分别为800、700 m的条件下,对应最大纵坡坡度为4%、5%的爬坡车道安全建议值为865、895 m.最后运用工程实例从事故率的角度说明了合理设置爬坡车道的必要性,并对事故路段重新布置爬坡车道. 展开更多

关键词 道路工程 失效概率 可靠度 爬坡车道长度设计 交通安全

下载PDF 职称材料

管长设计方法对地源热泵长期性能的影响 被引量：4

18

作者 张宏志 韩宗伟 +1 位作者 杨灵艳 李锦堂 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第6期1846-1853,共8页

为研究不同管长设计方法对地源热泵系统长期运行性能和经济性产生的影响,选取北京地区某办公建筑为研究对象。根据GB 50366—2005“地源热泵系统工程技术规范”中埋管出口温度在夏季和冬季的安全运行约束范围要求(方法一)和半经验公式法... 为研究不同管长设计方法对地源热泵系统长期运行性能和经济性产生的影响,选取北京地区某办公建筑为研究对象。根据GB 50366—2005“地源热泵系统工程技术规范”中埋管出口温度在夏季和冬季的安全运行约束范围要求(方法一)和半经验公式法(方法二),分别计算地埋管总长度;利用COMSOL Multiphysics软件模拟2种方法下地源热泵系统长达10 a的动态性能,比较2种方法下地源热泵系统运行10 a的总成本。研究结果表明:方法二设计得到的地埋管总长度较长,地埋管的热性能和地源热泵系统的长期运行性能均较佳;在最大冷负荷和最大热负荷分别为42.11 kW和40.20 kW时,方法二设计条件下的地埋管总长度比方法一设计条件下的增加了11.60%;当热泵系统运行10 a后,与方法一设计条件下相比,方法二设计条件下的地埋管平均出口温度在供冷期降低了2.67℃,在供暖期升高了1.67℃,方法二设计条件下的机组平均性能系数在供冷期增加了5.33%,在供暖期增加了1.40%;不同管长设计方法对热泵系统运行性能的影响差异随着建筑负荷增大而变小;当单位管长埋管总成本与每度电电费的比值大于等于148.2 kW·h/m时,方法一设计条件下的系统总成本具有优势。 展开更多

关键词 地源热泵 管长设计方法 动态模拟 负荷 运行性能 经济性

下载PDF 职称材料

基于可靠性的起飞驾驶误差系数确定方法 被引量：3

19

作者 宋花玉 《航空计算技术》 2015年第4期87-89,共3页

针对现行起飞驾驶误差系数的平均值确定法偏于不安全的问题,运用数理统计的理论和方法对起飞驾驶误差系数的分布规律进行了研究,提出了基于可靠性的起飞驾驶误差系数确定方法。对某型飞机分别用平均值法和可靠性法确定起飞驾驶误差系数... 针对现行起飞驾驶误差系数的平均值确定法偏于不安全的问题,运用数理统计的理论和方法对起飞驾驶误差系数的分布规律进行了研究,提出了基于可靠性的起飞驾驶误差系数确定方法。对某型飞机分别用平均值法和可靠性法确定起飞驾驶误差系数进行跑道长度设计,平均值法设计的跑道长度只能以50%的概率保证飞机安全起飞,可靠性法设计的跑道长度却能以90%的概率保证飞机安全起飞,同时可靠性法设计的跑道长度只比平均值法设计的跑道长度多10%,这表明可靠性法确定起飞驾驶误差系数比平均值法更科学合理。 展开更多

关键词 跑道长度设计 起飞驾驶误差系数 可靠性方法

下载PDF 职称材料

垂直三角形纵槽管的膜状冷凝传热最大有效管长与管长设计 被引量：1

20

作者 王国栋 崔珂 姜培武 《吉林工学院学报（自然科学版）》 1992年第2期64-71,共8页

在纵槽表面膜状冷凝传热中,其传热量几乎仅由波峰区域形成。作者以该域为传热面,进行了传热分析与计算。计算结果表明,管长对平均传热膜系数影响很小。这一结果与Ozgen对有关实验现象的解释基本一致,可在一定程度上证实他的看法。对波... 在纵槽表面膜状冷凝传热中,其传热量几乎仅由波峰区域形成。作者以该域为传热面,进行了传热分析与计算。计算结果表明,管长对平均传热膜系数影响很小。这一结果与Ozgen对有关实验现象的解释基本一致,可在一定程度上证实他的看法。对波谷区冷凝液流动做了数值解。对该区液膜厚度与管长做了数值关联,进而得到了三角形纵槽管最大有效管长及波峰区域面积计算公式。 本文方法与结果,为三角形槽管的管长设计提供了一种简便可行的方法。同时,该类纵槽管的传热计算也因之易于进行。 展开更多

关键词 垂直三角形纵槽管 膜状冷凝传热 最大有效管长 管长设计 波峰区域面积 传热计算

下载PDF 职称材料