轨道交通线网方案比选的多目标格序决策方法 被引量：14

1

作者 刘玉增 钱丙益 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第5期76-82,共7页

针对实际中决策者决策理性的有限性缺陷,将多目标格序决策方法引入到轨道交通线网方案比选中,构建了轨道交通线网方案多目标格序决策评价指标体系,依据指标类型对指标进行无量纲化处理,综合决策者主观权与数据离散度客观权去计算评价指... 针对实际中决策者决策理性的有限性缺陷,将多目标格序决策方法引入到轨道交通线网方案比选中,构建了轨道交通线网方案多目标格序决策评价指标体系,依据指标类型对指标进行无量纲化处理,综合决策者主观权与数据离散度客观权去计算评价指标的相对权重。结合决策矩阵,通过对各方案综合差异值的计算,实现备选方案的格序化排序,应用该决策方法对某市4套备选轨道交通线网方案进行评价。分析结果表明:4套方案的综合差异值分别为0.66、0.56、0.24、0.83,相应排序结果与实际情况一致,该决策方法合理。 展开更多

关键词 轨道交通 线网规划 方案比选 格序决策 指标体系 综合差异值

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多目标最短路径模型及算法 被引量：18

2

作者 郝光 张殿业 冯勋省 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第5期641-646,共6页

为获得满足决策者需要的多目标最短路径问题的有效路径,建立了多目标最短路径模型,并提出了综合k-最短路径算法和多目标格序决策方法的多项式算法.该算法根据决策者可以接受的各单目标的上限,用k-最短路径算法,分别确定各单目标的可行... 为获得满足决策者需要的多目标最短路径问题的有效路径,建立了多目标最短路径模型,并提出了综合k-最短路径算法和多目标格序决策方法的多项式算法.该算法根据决策者可以接受的各单目标的上限,用k-最短路径算法,分别确定各单目标的可行路径集及其交集.再用多目标格序决策方法,比较交集中的有效路径,最终获得决策者满意的路径. 展开更多

关键词 多目标 有效路径 k-最短路径 格序决策 模型 算法

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基于格序偏好的模糊多目标决策方法 被引量：15

3

作者 郝光 牟奇峰 +1 位作者 张殿业 郭耀煌 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第4期517-521,共5页

运用格论,将方案优选的全序刻画拓展为格序刻画.基于决策理论和模糊集理论,提出了模糊多目标格序决策的概念,建立了模糊多目标格序决策模型.基于正、负理想解的概念,提出了该模型的2种算法.算法1是先对模糊指标值进行加权,然后确定模糊... 运用格论,将方案优选的全序刻画拓展为格序刻画.基于决策理论和模糊集理论,提出了模糊多目标格序决策的概念,建立了模糊多目标格序决策模型.基于正、负理想解的概念,提出了该模型的2种算法.算法1是先对模糊指标值进行加权,然后确定模糊正、负理想解,通过比较每个方案与两者之间的差异选择满意解.算法2是直接在原模糊指标值的基础上确定模糊正、负理想解,并引入满意度的概念刻画每个方案与两者之间的差异,最后通过加权得到满意解.算法1较简单,算法2则能始终保持模糊元素的线性性质.算例表明,2种算法结果一致. 展开更多

关键词 模糊多目标 格序决策 理想解 方案优选

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基于模糊多目标格序决策的分销网络优化模型 被引量：3

4

作者 刘昱岗 郝光 罗霞 《系统工程》 CSCD 北大核心 2006年第7期16-20,共5页

传统的供应链分销网络设计大多只考虑了成本或利润,这显然是不够的。本文从顾客的角度出发,通过模糊综合评价法分析分销网络中各个待选企业的服务水平,建立了一个包含了成本、顾客服务水平和对市场响应速度三个目标的供应链分销网络的... 传统的供应链分销网络设计大多只考虑了成本或利润,这显然是不够的。本文从顾客的角度出发,通过模糊综合评价法分析分销网络中各个待选企业的服务水平,建立了一个包含了成本、顾客服务水平和对市场响应速度三个目标的供应链分销网络的数学模型。运用最小费用最大流算法得到若干方案,最后采用模糊多目标格序决策进行方案优选。 展开更多

关键词 分销网络 模糊综合评价法 多目标混合整数规划 格序决策

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多值映射后果空间上的格序决策及其应用研究 被引量：1

5

作者 林涛 刘家诚 郭耀煌 《湘潭大学自然科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第3期23-27,共5页

通过在分别以决策后果的上概率和下概率作为上、下界构成的区间数上定义"可能性小于"关系,将决策后果空间格序化,然后应用带概率分布的区间数的比较方法,研究了多值映射后果空间上的格序决策方法.最后作为应用研究,给出了格... 通过在分别以决策后果的上概率和下概率作为上、下界构成的区间数上定义"可能性小于"关系,将决策后果空间格序化,然后应用带概率分布的区间数的比较方法,研究了多值映射后果空间上的格序决策方法.最后作为应用研究,给出了格序决策中的一个算例. 展开更多

关键词 多值映射 后果空间 格序决策 带概率分布的区间数

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The Analysis of Strategic Driving Factors of Logistics Cost Based on Fuzzy Multiple-attribute Lattice-order Decision-making Method

6

《成都信息工程学院学报》 2012年第5期511-515,共5页

关键词 最优化 数学 理论 函数

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格序决策的格序化研究 被引量：18

7

作者 郭春香 郭耀煌 《系统工程理论方法应用》 2004年第5期463-466,共4页

研究了格序决策理论中格序结构不完整的问题。在目前格序决策前期研究成果和以往的规范型决策研究的基础上,基于格提出了赋值函数的概念,并定义了两元素之间的距离,并以此提出格中缺失元素的补充机理和方法。最后以具有格序特征的区间... 研究了格序决策理论中格序结构不完整的问题。在目前格序决策前期研究成果和以往的规范型决策研究的基础上,基于格提出了赋值函数的概念,并定义了两元素之间的距离,并以此提出格中缺失元素的补充机理和方法。最后以具有格序特征的区间数集作为例子,加以应用。 展开更多

关键词 格序决策 区间数 格 偏序

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基于格序理论的管理者绩效评价方法 被引量：15

8

作者 吴先聪 刘星 《系统工程理论与实践》 EI CSSCI CSCD 北大核心 2011年第2期239-246,共8页

在绩效评价过程中,对于各级指标评价结果的处理,传统的方法均以打分后线性加权来比较评价对象的优差,以此确定其是否合格.一般的多层次多目标评价体系,不仅包括定性指标还包括定量指标,由于不同的量纲同时存在而无法用这种简单的线性加... 在绩效评价过程中,对于各级指标评价结果的处理,传统的方法均以打分后线性加权来比较评价对象的优差,以此确定其是否合格.一般的多层次多目标评价体系,不仅包括定性指标还包括定量指标,由于不同的量纲同时存在而无法用这种简单的线性加权方法得出合理的评价结果.文章引入格序决策理论,为解决这个缺陷进行了积极的探索,初次将模糊多目标多层次格序决策方法应用到管理者绩效评价中,以国有独资企业中7家有代表性的制造公司的总经理为例进行了算例分析.结果显示,这种方法克服了多目标之间的"不可公度性"和"矛盾性"特点,是一种客观合理、准确性较高的评价方法. 展开更多

关键词 绩效评价 管理者 模糊多目标多层次 格序理论

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地区农业节水灌溉项目投资方案优选——基于格序理论与组合赋权的决策方法 被引量：6

9

作者 王丰凯 吴凤平 +1 位作者 于倩雯 朱玮 《水资源与水工程学报》 CSCD 2017年第3期234-238,243,共6页

为对地区农业节水灌溉项目投资做出科学决策,结合项目投资决策的不确定性、多目标性等特点,针对单一主观或者客观赋权方法的缺陷问题,提出一种基于格序理论与组合赋权的地区农业节水灌溉项目投资方案优选决策方法。首先,通过构建优化模... 为对地区农业节水灌溉项目投资做出科学决策,结合项目投资决策的不确定性、多目标性等特点,针对单一主观或者客观赋权方法的缺陷问题,提出一种基于格序理论与组合赋权的地区农业节水灌溉项目投资方案优选决策方法。首先,通过构建优化模型对决策指标的主、客观权重进行优化组合,求得组合权重值;然后,运用格序决策理论,构建农业节水灌溉项目投资方案优选模型,结合加权Kaufmann距离的概念,对备选方案进行优选排序;最后,结合算例验证该方法的可行性和有效性。 展开更多

关键词 节水灌溉 变异系数法 三角模糊数 组合赋权 格序决策

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不确定多属性决策中区间数排序的一种新方法 被引量：5

10

作者 侯景亮 李远富 迟红娟 《数学的实践与认识》 北大核心 2017年第18期24-27,共4页

根据格序决策理论,提出不确定多属性决策中区间数排序的新方法,将综合评价值区间数分为可比较与不可比较区间数,对可比较区间数利用区间数上界进行比较来排序,而对不可比较区间数利用均值及区间上界比较来排序,方法比格序决策法和期望-... 根据格序决策理论,提出不确定多属性决策中区间数排序的新方法,将综合评价值区间数分为可比较与不可比较区间数,对可比较区间数利用区间数上界进行比较来排序,而对不可比较区间数利用均值及区间上界比较来排序,方法比格序决策法和期望-方差法等方法更加简单易行,进一步提高了决策效率.最后通过算例验证方法的可行性和有效性. 展开更多

关键词 多属性决策 区间数 格序决策

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不完整格的格序化 被引量：4

11

作者 郭春香 郭耀煌 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第2期269-272,共4页

研究了格序决策理论中格序结构不完整的问题.通过定义格上关键元及最小决定集的确定规则,得到了一种直接由偏序集求最小完备格的并、交不可约元(关键元)的方法;从分析最小格的结构着手,应用逆序嵌入映射的方法确定2个不存在最小(最大)上... 研究了格序决策理论中格序结构不完整的问题.通过定义格上关键元及最小决定集的确定规则,得到了一种直接由偏序集求最小完备格的并、交不可约元(关键元)的方法;从分析最小格的结构着手,应用逆序嵌入映射的方法确定2个不存在最小(最大)上(下)确界的元素的最小(最大)上(下)确界,从而使得不完整格格序化.最后,举例说明了该方法的可行性. 展开更多

关键词 格序决策 偏序 格 不可约元

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展望空间上的一种格序决策方法 被引量：3

12

作者 郭春香 郭耀煌 《系统工程》 CSCD 北大核心 2006年第2期92-95,共4页

针对展望空间的偏好结构按照一定的偏好关系不具有连通性的情况,关于决策方案的比较提出了一种格序决策方法。证明了展望空间按照极大多数优于原则是一个偏序集,具有格序特征;得出了格序展望空间的上赋值和距离函数,并根据赋值和距离函... 针对展望空间的偏好结构按照一定的偏好关系不具有连通性的情况,关于决策方案的比较提出了一种格序决策方法。证明了展望空间按照极大多数优于原则是一个偏序集,具有格序特征;得出了格序展望空间的上赋值和距离函数,并根据赋值和距离函数刻画出决策后果之间的偏好距离,即优劣差异程度;最后,举例加以说明。 展开更多

关键词 格序决策 展望空间 格值 偏好关系

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基于灰色格序决策理论的城市轨道交通建设项目时序确定方法 被引量：4

13

作者 张桐 金键 +1 位作者 沈犁 周立坤 《城市轨道交通研究》 北大核心 2016年第10期102-105,133,共5页

结合灰色关联分析与格序决策理论,提出一种基于灰色格序决策理论的城市轨道交通建设时序确定方法。该模型在构建轨道交通建设时序影响因素指标体系的基础上,对指标集初始样本矩阵进行无量纲化处理,采用熵值-层次分析法相结合的组合赋权... 结合灰色关联分析与格序决策理论,提出一种基于灰色格序决策理论的城市轨道交通建设时序确定方法。该模型在构建轨道交通建设时序影响因素指标体系的基础上,对指标集初始样本矩阵进行无量纲化处理,采用熵值-层次分析法相结合的组合赋权法确定指标权重,并引入格序决策理论确定正负理想方案,采用灰色关联分析法度量各方案与理想方案的贴近度,以此确立线路建设的时间序列。以所提出的决策方法对成都市轨道交通初期线网的线路建设时间进行了排序,计算所得到的线路建设时序特征与实际建设情况基本一致。 展开更多

关键词 城市轨道交通 线路建设时序 格序理论 灰色关联 熵值-层次分析法

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卫星城公交线网布局对高铁站效能的影响评价 被引量：4

14

作者 李建强 伍月 +1 位作者 郭超杰 宋伟程 《交通运输工程与信息学报》 2019年第2期121-127,共7页

能否准确评价卫星城公交线网布局对高铁客流集散的能力,是判断公交线网影响高铁站效能发挥的关键问题。针对这一问题,本文首先分析了卫星城的城市特征,从多维度分析了影响公交线网对高铁客流集散能力的因素,然后基于准确性、效率性和服... 能否准确评价卫星城公交线网布局对高铁客流集散的能力,是判断公交线网影响高铁站效能发挥的关键问题。针对这一问题,本文首先分析了卫星城的城市特征,从多维度分析了影响公交线网对高铁客流集散能力的因素,然后基于准确性、效率性和服务性三方面构建了评价指标体系,并运用多目标格序决策方法对评价指标进行分析,选取最优备选方案。最后通过对实例中公交线网备选方案的比选,验证了该方法的合理性。 展开更多

关键词 交通规划 公共交通 格序决策 评价指标

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基于格序理论的水利工程评标模型研究 被引量：3

15

作者 胡旸旸 胡方园 +2 位作者 李晓鹏 郭磊 李慧敏 《人民黄河》 CAS 北大核心 2017年第4期115-117,121,共4页

根据当前国内评标决策问题的研究现状,针对水利工程评标多属性多目标决策问题中的不可公度性和矛盾性,将格序决策理论引入水利工程评标决策中。结合Hausdorff测度的概念,建立了基于格序理论的水利工程评标模型。通过计算各投标单位与拟... 根据当前国内评标决策问题的研究现状,针对水利工程评标多属性多目标决策问题中的不可公度性和矛盾性,将格序决策理论引入水利工程评标决策中。结合Hausdorff测度的概念,建立了基于格序理论的水利工程评标模型。通过计算各投标单位与拟确界之间的广义距离,可得到该模型下业主偏好关系的线性扩展结果,即投标单位之间的优劣排序,从中可确定最优候选中标人。通过实例分析表明,该模型能够有效克服水利工程评标决策过程中的不可公度性和矛盾性,使得评价结果更为准确可靠,为水利工程评标决策提供参考。 展开更多

关键词 评标 格序理论 决策 水利工程

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渝台贸易通道现状及发展战略 被引量：2

16

作者 许茂增 贾禹 《重庆交通大学学报（社会科学版）》 2013年第4期31-35,共5页

ECFA协议签署促使重庆成为台商投资大陆第三大重点区域,并加快了渝台进出口贸易额增长速度。贸易通道是促进渝台贸易进一步发展的保障,在分析渝台贸易通道现状基础上,综合考虑运输成本、运输时间、运输量、方便性、安全性五个影响因素,... ECFA协议签署促使重庆成为台商投资大陆第三大重点区域,并加快了渝台进出口贸易额增长速度。贸易通道是促进渝台贸易进一步发展的保障,在分析渝台贸易通道现状基础上,综合考虑运输成本、运输时间、运输量、方便性、安全性五个影响因素,计算现有贸易通道综合差异度,排序得出运输成本低、实用性较强的贸易通道,提出渝台贸易通道发展战略。 展开更多

关键词 贸易通道 江海联运 发展战略 格序决策

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区间数的多目标格序决策方法改进研究 被引量：1

17

作者 侯景亮 迟红娟 《数学的实践与认识》 CSCD 北大核心 2013年第18期146-150,共5页

格序决策方法在对区间数进行优劣排序方面尚有改进完善的余地,通过研究发现,改进后的格序决策方法在不可比较区间数的优劣排序上不必求出拟上、下确界,也没必要绘制偏好结构图和海赛图来进行整个过程的优劣程度排序.通过算例比较验证了... 格序决策方法在对区间数进行优劣排序方面尚有改进完善的余地,通过研究发现,改进后的格序决策方法在不可比较区间数的优劣排序上不必求出拟上、下确界,也没必要绘制偏好结构图和海赛图来进行整个过程的优劣程度排序.通过算例比较验证了改进后的方法更加简洁有效,更加有利于提高决策的效率. 展开更多

关键词 区间数 格序 决策 改进

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基于格序决策理论的LNG船舶进出港组织方案比选 被引量：10

18

作者 邬惠国 刘春姣 肖英杰 《上海海事大学学报》 北大核心 2012年第2期10-13,21,共5页

为给液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)船舶进出港组织方案选择提供决策依据,将多目标格序决策理论运用到组织方案评价比选中.结合LNG船舶操纵特点构建针对方案安全性、经济性、可操作性等管理因素的LNG船舶进出港组织方案比选的... 为给液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)船舶进出港组织方案选择提供决策依据,将多目标格序决策理论运用到组织方案评价比选中.结合LNG船舶操纵特点构建针对方案安全性、经济性、可操作性等管理因素的LNG船舶进出港组织方案比选的评价指标体系.运用熵值法计算指标权重,并结合实例对该方法进行检验与说明.结果表明该方法较为适用,对LNG船舶进出港组织方案的比选有一定借鉴价值. 展开更多

关键词 液化天然气 组织方案选择 熵值法 格序决策理论

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基于格序理论的爆炸类危险化学品运输路径研究 被引量：4

19

作者 李晋 钱秉毅 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第4期137-142,共6页

为有效预防和减少爆炸类危险化学品运输中事故的发生,针对爆炸类危险化学品运输的路径优化选择问题,将多目标格序决策理论引入到路径方案评价比选中,构建了爆炸类危险化学品运输路径优化选择评价指标体系。结合指标选取的综合性和可操... 为有效预防和减少爆炸类危险化学品运输中事故的发生,针对爆炸类危险化学品运输的路径优化选择问题,将多目标格序决策理论引入到路径方案评价比选中,构建了爆炸类危险化学品运输路径优化选择评价指标体系。结合指标选取的综合性和可操作性原则,从6个方面建立爆炸类危险化学品运输路径比选指标体系:影响区域死伤人数规模、影响区域厂矿规模、影响区域人口规模、影响区域名胜古迹保护性、影响区域生态环境保护性、影响区域综合出行费用规模。通过对各方案综合差异度的计算,实现了备选方案的格序化排序。并且在模型体系权重计算中采用了熵值法,实现了权重确定的客观性。最后,应用该模型结合实例进行了计算。 展开更多

关键词 危险化学品 格序决策理论 熵值法 安全运输 路径优化选择

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格序偏好结构的链化 被引量：1

20

作者 贾子超 张明善 《系统工程理论与实践》 EI CSCD 北大核心 2009年第11期123-127,共5页

基于对格序偏好结构的探讨,证明了格序决策方案集中的同层格元素的相互不可比性,使同层格元素构成的子集在原优劣关系下构成链结构,由此给出了将具有格序结构的决策方案集按层分类的决策方法.该方法在现实格序决策中具有良好的实用性.

关键词 格序决策 决策方法 偏好结构 链结构

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