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带填充墙钢框架结构抗侧力性能试验及理论研究 被引量:101
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作者 刘玉姝 李国强 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期78-84,共7页
介绍了7榀钢框架及带填充墙钢框架结构的水平静力及低周反复加载试验。通过测试有墙和无墙钢框架试验模型在侧向力作用下的变形全过程,得到了墙体对钢框架结构强度和刚度的影响,了解了节点的破坏特征及墙体本身的工作性能,得到了有墙及... 介绍了7榀钢框架及带填充墙钢框架结构的水平静力及低周反复加载试验。通过测试有墙和无墙钢框架试验模型在侧向力作用下的变形全过程,得到了墙体对钢框架结构强度和刚度的影响,了解了节点的破坏特征及墙体本身的工作性能,得到了有墙及无墙钢框架结构的滞回性能。试验中发现,填充墙体和钢框架之间的连接性能很好,墙体和框架可以共同工作。通过参数分析,给出了结构抗震弹性层间角位移的建议取值为1/350。在理论分析的基础上,提出了填充墙框架体系抗侧刚度简化公式,得到了试验结果的验证。 展开更多
关键词 填充墙 滞回性能 弹性层间角位移 钢框架结构 抗侧力性能 建筑结构
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水平荷载作用下交错桁架结构的内力和侧移计算 被引量:24
2
作者 周绪红 周期石 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期66-71,共6页
本文通过对交错桁架结构在水平荷载作用下受力特点的分析,把结构中的楼板等效于与横向框架铰接的刚性链杆,建立了构件内力、层间侧移和楼层侧移计算的平面协同分析模型。通过对结构中柱子和竖向腹杆的受力分析,给出了交错桁架结构中柱... 本文通过对交错桁架结构在水平荷载作用下受力特点的分析,把结构中的楼板等效于与横向框架铰接的刚性链杆,建立了构件内力、层间侧移和楼层侧移计算的平面协同分析模型。通过对结构中柱子和竖向腹杆的受力分析,给出了交错桁架结构中柱子和竖向腹杆侧移刚度的力学计算模型和计算公式。根据水平荷载作用下桁架中远离空腹节间的弦杆弯矩较小的特点,假定桁架弦杆只在空腹节间和与其相邻的节间存在弯矩,给出了桁架侧移刚度的力学计算模型和计算公式。在楼板刚度无穷大假定的基础上,运用同一楼层水平侧移相等这一条件,提出了考虑柱子轴向变形影响的刚性链杆中轴力、构件内力、层间侧移和楼层侧移的计算方法。实例分析结果表明,本文方法简单实用,与ANSYS分析结果接近。 展开更多
关键词 水平荷载 交错桁架结构 内力 侧移 力学模型
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框支连续墙梁抗震性能研究及设计计算 被引量:28
3
作者 梁兴文 王庆霖 +4 位作者 易文宗 李晓文 李青宁 史庆轩 孙洪波 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第4期9-18,共10页
通过对七榀1/2比例两跨框支墙梁的模型试验,对试验模型在竖向及反复水平荷载作用下的破坏机理、水平承载力和变形性能等进行了分析,提出了墙梁水平承载力和侧向刚度的计算公式以及墙梁的抗震设计建议。
关键词 框支连续墙梁 抗震性能 侧向刚度 设计计算
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支撑布置对钢框架结构抗侧刚度的影响 被引量:25
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作者 彭观寿 高轩能 陈明华 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2008年第5期83-87,70,共6页
纯钢框架建筑结构体系刚度较小,层间位移起主要控制作用,设置支撑体系可有效地提高结构的整体抗侧刚度,减少结构用钢量。以广泛应用的多高层钢框架支撑结构为对象,通过计算不同支撑类型及支撑布置方式下钢框架支撑结构的顶点位移,研究... 纯钢框架建筑结构体系刚度较小,层间位移起主要控制作用,设置支撑体系可有效地提高结构的整体抗侧刚度,减少结构用钢量。以广泛应用的多高层钢框架支撑结构为对象,通过计算不同支撑类型及支撑布置方式下钢框架支撑结构的顶点位移,研究了支撑形式对多、高层钢框架结构抗侧刚度的影响。研究结果表明,对于不同的支撑类型,支撑沿竖向集中布置于中间跨的钢框架结构抗侧移刚度好于将支撑布置在边跨以及其他跨上。对于相同的支撑布置方式,不论是中心支撑,还是偏心支撑,在抗侧刚度和经济性方面,人字形支撑框架均好于单斜杆支撑框架。 展开更多
关键词 钢框架结构 抗侧刚度 支撑类型 布置方式 顶点位移
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一种确定高圆簧横向刚度的有效方法 被引量:27
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作者 米彩盈 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1998年第3期294-298,共5页
文中将高圆簧简化为等截面弹性直杆,导出高圆簧横向刚度计算式,并用试验结果进行修正,提出高圆横向刚度分析方法。理论分析和试验结果表明:高圆簧横向刚度的大小取决于高圆簧的自由高度和工作高度,即由其结构几何参数和工作载荷决... 文中将高圆簧简化为等截面弹性直杆,导出高圆簧横向刚度计算式,并用试验结果进行修正,提出高圆横向刚度分析方法。理论分析和试验结果表明:高圆簧横向刚度的大小取决于高圆簧的自由高度和工作高度,即由其结构几何参数和工作载荷决定。按文中方法确定的高圆簧横向刚度理论值与试验结果间的最大误差不超过10%,满足工程理论分析要求。 展开更多
关键词 高圆簧 横向刚度 计算 高度 铁道车辆 悬挂系统
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空腔结构复合填充墙-钢框架抗侧力性能试验研究 被引量:14
6
作者 管克俭 李捍无 彭少民 《世界地震工程》 CSCD 2003年第3期73-77,共5页
通过空腔结构复合填充墙-钢框架和同尺寸纯钢框架的对比试验,分析了空腔结构复合填充墙-钢框架的抗侧力性能和滞回性能。研究结果证明空腔结构复合填充墙是一种理想的抗侧力体系,可用于多层或小高层钢结构住宅,作为结构的抗侧力构件。
关键词 空腔结构 复合填充墙-钢框架 抗侧力性能 抗侧刚度 试验研究 滞回性能
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螺旋圆弹簧的横向刚度分析 被引量:19
7
作者 阳光武 肖守讷 张卫华 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期59-62,共4页
分析比较几种国内外常用的螺旋圆弹簧横向刚度计算方法发现,由于各种方法使用的螺旋圆弹簧计算高度算法不同,导致螺旋圆弹簧横向刚度计算结果有比较大的差异。为此定义螺旋圆弹簧自由高与簧条直径之差为螺旋圆弹簧有效自由高度,用以统... 分析比较几种国内外常用的螺旋圆弹簧横向刚度计算方法发现,由于各种方法使用的螺旋圆弹簧计算高度算法不同,导致螺旋圆弹簧横向刚度计算结果有比较大的差异。为此定义螺旋圆弹簧自由高与簧条直径之差为螺旋圆弹簧有效自由高度,用以统一各方法中的螺旋圆弹簧计算高度算式。计算结果表明,当螺旋圆弹簧的有效自由高度与垂向挠度之差等于螺旋圆弹簧计算高度时,用各种方法计算出的螺旋圆弹簧横向刚度与试验结果最为接近。 展开更多
关键词 螺旋圆弹簧 横向刚度 计算高度 有效自由高度 机车车辆
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铁路斜拉桥的地震响应特性研究 被引量:7
8
作者 阎贵平 夏禾 陈英俊 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1995年第2期137-142,共6页
通过对典型铁路斜拉桥在地震作用下的响应分析,研究了斜拉桥这种适用跨度大、空间受力性能优越的桥型的抗震性能。结果表明,影响斜拉桥在地震作用下的响应特性及桥上运行列车稳定性和安全性的因素主要是桥、车的动力特性及输入地震激... 通过对典型铁路斜拉桥在地震作用下的响应分析,研究了斜拉桥这种适用跨度大、空间受力性能优越的桥型的抗震性能。结果表明,影响斜拉桥在地震作用下的响应特性及桥上运行列车稳定性和安全性的因素主要是桥、车的动力特性及输入地震激励的物理特性。通过对不同结构参数、列车速度和地震作用条件下桥车响应的对比分析,得出了行车速度、桥梁横向刚度(宽跨比)、桥梁下部结构刚度以及不同输入地震激励对桥梁地震响应的影响规律与特点。 展开更多
关键词 斜拉桥 横向刚度 铁路桥 地震响应
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宝安体育场结构设计关键问题研究 被引量:19
9
作者 郭彦林 王昆 +2 位作者 孙文波 田广宇 张博浩 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期11-19,共9页
贯穿深圳宝安体育场整个结构设计流程,对各阶段遇到的主要问题进行研究。初步设计阶段,从建筑外观、体育场功能、结构特性和施工难易程度等角度比选3种方案。方案验证阶段,结合理论分析与宝安体育场1∶10模型试验,研究结构的静力性能和... 贯穿深圳宝安体育场整个结构设计流程,对各阶段遇到的主要问题进行研究。初步设计阶段,从建筑外观、体育场功能、结构特性和施工难易程度等角度比选3种方案。方案验证阶段,结合理论分析与宝安体育场1∶10模型试验,研究结构的静力性能和动力特性。深化设计阶段,通过介绍若干典型节点的细部构造,推广总结索膜节点的设计原则。研究结果表明:对宝安体育场而言,内外环均呈圆形且索膜形状一致的结构体型最优;A形柱可为整体结构提供有效侧向刚度,且沿索桁架方向对外环约束很小,是理想的外环支承;索桁架对外环施加集中力的同时对其提供侧向支承,因此外环一阶屈曲模态表现为以索桁架为侧向支点的失稳。 展开更多
关键词 车辐式结构 体型设计 侧向刚度 环梁稳定性 节点设计
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高层斜交网格筒-核心筒结构抗震性能分析 被引量:18
10
作者 郭伟亮 滕军 +2 位作者 容柏生 李祚华 张浩 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2011年第4期150-155,共6页
斜交网格筒新型结构体系具有较大的抗侧刚度,为建造高层、超高层结构提供了有利条件,目前已在国内外有多例成功实践,但相关抗震性能研究还很少。采用Perform-3D程序对典型钢管混凝土斜交网格筒-钢筋混凝土内筒结构进行了静力弹塑性分析... 斜交网格筒新型结构体系具有较大的抗侧刚度,为建造高层、超高层结构提供了有利条件,目前已在国内外有多例成功实践,但相关抗震性能研究还很少。采用Perform-3D程序对典型钢管混凝土斜交网格筒-钢筋混凝土内筒结构进行了静力弹塑性分析。总结了体系塑性发展过程及构件屈服顺序,给出了斜交网格筒屈服路径,并从斜交网格筒作用力的变化阐述了内外筒间内力重分配的原因,明确了内外筒内力分配特点。基于内外筒抗侧刚度的发展过程,探讨了结构抗侧刚度退化的主要原因。 展开更多
关键词 斜交网格筒 筒体 抗震性能 静力弹塑性分析 内力重分配 抗侧刚度
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长方体形囊式空气弹簧刚度特性 被引量:14
11
作者 朱石坚 黄映云 何琳 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2002年第2期36-43,共8页
空气弹簧是一种具有可调非线性静、动态刚度及阻尼特性的隔振元件 ,它利用空气压缩的非线性恢复力和阻尼力来隔离振动和冲击。空气弹簧的刚度是随其变形量而变化的 ,因而由它组成的隔振系统其固有频率与振幅有关。空气弹簧还具有自动避... 空气弹簧是一种具有可调非线性静、动态刚度及阻尼特性的隔振元件 ,它利用空气压缩的非线性恢复力和阻尼力来隔离振动和冲击。空气弹簧的刚度是随其变形量而变化的 ,因而由它组成的隔振系统其固有频率与振幅有关。空气弹簧还具有自动避开共振 ,从而抑制共振振幅的特性。本文对长方体橡胶 -帘布囊式空气弹簧进行了研究 ,从理论和试验两方面 ,对其垂向及横向刚度特性进行了探讨。假设空气弹簧的垂向刚度仅取决于内部气压 ,从工程热力学的气体多变方程出发推导了空气弹簧的垂向刚度。利用线性薄膜理论推导了长方体形囊式空气弹簧的有效承压面积。采用弹性力学的方法 ,解决了其由帘线交织而成的橡胶囊膜断面的横向切变形问题 ,推导了横向刚度。 展开更多
关键词 刚度特性 空气弹簧 垂向刚度 有效面积 横向刚度 隔振系统
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高速客车空气弹簧非线性横向刚度特性研究 被引量:10
12
作者 赵洪伦 张广世 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第6期30-33,共4页
运用非线性有限元分析技术研究了由多层正交异性复合材料组成的高速客车空气弹簧的非线性横向刚度特性,分析了大变形的几何非线性和胶囊与金属裙板形成的接触非线性问题,给出了空气弹簧横向刚度非线性特性较为精确的描述,计算结果与... 运用非线性有限元分析技术研究了由多层正交异性复合材料组成的高速客车空气弹簧的非线性横向刚度特性,分析了大变形的几何非线性和胶囊与金属裙板形成的接触非线性问题,给出了空气弹簧横向刚度非线性特性较为精确的描述,计算结果与试验比较表明,两者吻合良好。最后。 展开更多
关键词 高速客车 空气弹簧 横向刚度 非线性有限元
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开洞钢板剪力墙的抗侧刚度分析 被引量:16
13
作者 朱力 聂建国 樊健生 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2013年第9期200-210,263,共12页
钢板剪力墙作为一种新型抗侧力结构体系,墙板开洞对钢板剪力墙结构体系的抗侧力行为具有重要影响。抗侧刚度和抗侧承载力是设计中最为关心的两项基本性能,该文重点研究墙板开洞对抗侧刚度的影响。首先介绍了3个钢板剪力墙试件的低周往... 钢板剪力墙作为一种新型抗侧力结构体系,墙板开洞对钢板剪力墙结构体系的抗侧力行为具有重要影响。抗侧刚度和抗侧承载力是设计中最为关心的两项基本性能,该文重点研究墙板开洞对抗侧刚度的影响。首先介绍了3个钢板剪力墙试件的低周往复荷载试验,试验表明钢板剪力墙试件抗震性能优越,开洞会影响试件的抗侧刚度和抗侧承载力。随后,建立了钢板剪力墙结构的壳-实体精细有限元单层模型,研究了影响抗侧刚度的关键因素。在此基础上,通过大量数值计算和参数分析,提出了用于计算开洞墙板厚度折减率的简化计算公式,建议结构体系建模时以折减厚度的不开洞墙板代替实际厚度的开洞墙板,计算公式和精细有限元计算结果进行充分对比,具有良好的精度。最后,采用考虑剪切变形的悬臂梁理论和该文建议的厚度折减率简化计算公式对国内外一些不开洞与开洞钢板剪力墙试验进行验证,理论结果与试验结果吻合良好,该文建议的开洞墙板厚度折减率公式与抗侧刚度理论计算模型具有较高的精度,可供工程设计参考。 展开更多
关键词 钢板剪力墙 开洞 抗侧刚度 厚度折减率 单层墙板模型
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后张无粘结预应力平板一柱结构合理计算模式和方法的研究 被引量:12
14
作者 郑文忠 俞伟根 吕志涛 《工程力学》 EI CSCD 1995年第3期39-54,共16页
本文通过对板一柱结构工作原理的分析和对其在竖向荷载下计算模式的回顾,利用工程力学理论,建立了后张预应力平板-柱结构在水平荷载下的合理计算模式和方法,克服了目前等代框架法中在水平荷载下内力计算与位移计算不协调的缺点,并... 本文通过对板一柱结构工作原理的分析和对其在竖向荷载下计算模式的回顾,利用工程力学理论,建立了后张预应力平板-柱结构在水平荷载下的合理计算模式和方法,克服了目前等代框架法中在水平荷载下内力计算与位移计算不协调的缺点,并使这种结构在竖向荷载下与水平荷载下的计算得到统一,为合理地进行结构设计提供了依据。 展开更多
关键词 预应力 板柱结构 建筑结构 计算模式 载荷
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框架柱的侧移刚度 被引量:5
15
作者 梁启智 梁平 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 1995年第1期91-99,共9页
本文对框架柱的侧移刚度,给出更准确的计算方法。与日本武藤清教授所提出的D值法相比,本方法考虑影响因素更多些、细些,因此更准确些,而且适用范围更广泛。柱上、下端所受约束程度不同的影响、断层柱的影响以及柱轴力的影响等,D... 本文对框架柱的侧移刚度,给出更准确的计算方法。与日本武藤清教授所提出的D值法相比,本方法考虑影响因素更多些、细些,因此更准确些,而且适用范围更广泛。柱上、下端所受约束程度不同的影响、断层柱的影响以及柱轴力的影响等,D值法均无法考虑。采用本文所述方法计算柱的侧移刚度时,则所有这些因素的影响,均能准确地加以考虑。本文所提出的计算方法十分简单,计算工作的繁简程度,基本上跟D值法相同。 展开更多
关键词 框架 刚度系数 侧移刚度 D值法
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论超高层建筑结构设计 被引量:14
16
作者 肖自强 张建明 《工程建设与设计》 2010年第8期25-32,共8页
对超高层建筑与一般高层建筑结构设计的差异、超高层建筑结构方案选择的主要考虑要素、超高层建筑中混合结构类型设计主要考虑问题及基础设计要点,依据已有的工程实践,进行了初浅的介绍,以供设计人员参考。
关键词 超高层建筑 结构类型 结构体系 核心筒 外框柱 抗侧刚 加强层
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特高压复合支柱绝缘子力学性能试验研究 被引量:12
17
作者 张玥 谢强 +5 位作者 何畅 卓然 罗兵 卢毓欣 胡蓉 孙帮新 《南方电网技术》 北大核心 2017年第11期27-33,67,共8页
为了研究特高压实心复合支柱绝缘子的力学性能,对其进行了静力侧推试验和动力特性测试。通过在支柱绝缘子芯棒根部布置应变片、顶部布置位移计和加速度计来获取支柱绝缘子芯棒根部应变、力-位移关系以及绝缘子破坏前后的基频。结果显示... 为了研究特高压实心复合支柱绝缘子的力学性能,对其进行了静力侧推试验和动力特性测试。通过在支柱绝缘子芯棒根部布置应变片、顶部布置位移计和加速度计来获取支柱绝缘子芯棒根部应变、力-位移关系以及绝缘子破坏前后的基频。结果显示,复合支柱绝缘子的破坏主要表现为绝缘子法兰的断裂破坏或绝缘子芯棒与法兰之间胶装部位的粘结破坏,且绝缘子破坏后基频明显降低。绝缘子在侧向力作用下的力-位移关系整体上可分为线弹性和弹塑性两个阶段。在其他参数相同的条件下,绝缘子的侧向承载力主要由法兰高度决定,法兰高度越大,其内部与绝缘子胶装高度越高且粘结效果越好,则支柱绝缘子的抗侧刚度及侧向承载力就越大;对于法兰无加劲肋的复合支柱绝缘子,其各组成部分的侧向承载能力是不同的,其中绝缘子芯棒的侧向承载能力要明显高于法兰和粘结材料。 展开更多
关键词 复合支柱绝缘子 力学性能 侧推试验 抗侧刚度 侧向承载能力
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上海世博会中国馆国家馆结构设计与研究 被引量:12
18
作者 方小丹 韦宏 +2 位作者 陈福熙 许名鑫 周汉香 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2009年第5期84-89,共6页
2010年上海世博会中国馆的国家馆造型独特,其底部架空,展区部分层叠出挑,呈四棱台斗冠状。屋面由混凝土筒体出挑34.75m,不但使得竖向质量分布不均匀,还使得楼盖的转动惯量大,导致结构的扭转周期成为第一周期。介绍了国家馆的结构体系、... 2010年上海世博会中国馆的国家馆造型独特,其底部架空,展区部分层叠出挑,呈四棱台斗冠状。屋面由混凝土筒体出挑34.75m,不但使得竖向质量分布不均匀,还使得楼盖的转动惯量大,导致结构的扭转周期成为第一周期。介绍了国家馆的结构体系、结构布置、结构分析以及主要的构造加强措施。利用楼、电梯间设置四个落地的混凝土筒体作为承重和抗侧力结构,利用建筑的倒梯形造型设置斜柱来支承楼盖大跨度钢梁,在确保结构安全的前提下,最大限度地满足了建筑使用功能的要求。分析了扭转周期为第一自振周期对结构的影响以及底部挑空对结构竖向侧向刚度分布的影响。详细的计算分析及模拟振动台试验结果表明,虽然扭转周期为第一周期,但结构的扭转反应并不严重,对结构的抗震性能影响不大,结构具有良好的抗震性能,可达到预定的抗震性能目标。 展开更多
关键词 斜柱 组合梁 扭转振型 侧移刚度 抗震性能 竖向振动 舒适度
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超高层钢框筒结构体系截面尺寸的初步确定 被引量:13
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作者 雷淑忠 沈祖炎 刘振华 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2005年第6期20-22,共3页
根据超高层钢框筒结构自重轻、抗侧刚度小的特点,结合规范规定的位移限值要求,提出了在结构初步设计阶段,可直接根据风荷载作用下的顶点位移限值条件来确定截面尺寸的方法,大大缩短了设计周期,减少了计算机时,可供设计人员进行方案设计... 根据超高层钢框筒结构自重轻、抗侧刚度小的特点,结合规范规定的位移限值要求,提出了在结构初步设计阶段,可直接根据风荷载作用下的顶点位移限值条件来确定截面尺寸的方法,大大缩短了设计周期,减少了计算机时,可供设计人员进行方案设计或初步设计时参考。 展开更多
关键词 超高层建筑 钢框筒结构体系 截面尺寸 风荷载 建筑设计
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二自由度车辆动力学模型的扩展研究 被引量:13
20
作者 刘文营 刘伟 崔晓川 《中国测试》 北大核心 2016年第S2期76-79,共4页
为描述极限工况下车辆动力学性能,该文在线性二自由度模型研究基础上,根据纵向车速、等效侧偏刚度的变化规律,对线性二自由度模型进行扩展,通过仿真总结扩展二自由度模型在对操纵稳定性分析中的作用。实车试验数据验证表明,两种模型可... 为描述极限工况下车辆动力学性能,该文在线性二自由度模型研究基础上,根据纵向车速、等效侧偏刚度的变化规律,对线性二自由度模型进行扩展,通过仿真总结扩展二自由度模型在对操纵稳定性分析中的作用。实车试验数据验证表明,两种模型可结合以提高对车辆状态的跟踪。 展开更多
关键词 二自由度模型 侧偏刚度 操纵稳定性
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