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CTRSⅢ型无砟轨道自密实混凝土侧面单边灌注施工技术 被引量：1
1
作者 刘志中 《国防交通工程与技术》 2016年第2期64-66,36,共4页
为了加快CRTSⅢ型板的安装速度和效果,在武汉至孝感城际铁路无砟轨道工程中,采用自密实混凝土的灌注工艺,采用侧面单边灌注方法,在自密实混凝土填充层线路内侧边模中部预留混凝土灌注孔,采用以叉车为主的灌注设备,叉车在两条底座板中间... 为了加快CRTSⅢ型板的安装速度和效果,在武汉至孝感城际铁路无砟轨道工程中,采用自密实混凝土的灌注工艺,采用侧面单边灌注方法,在自密实混凝土填充层线路内侧边模中部预留混凝土灌注孔,采用以叉车为主的灌注设备,叉车在两条底座板中间行走运输混凝土进行灌注,模板内空气由原来预留的灌注孔和4个边角排气孔排出,混凝土最终充填满整个填充层,达到自密实。设备简单,走行方便,混凝土灌注速度快。揭板试验证明了工艺的可靠性。 展开更多
关键词 CTRSⅢ型无砟轨道 自密实混凝土 侧面单边 灌注
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一种单侧堆载作用下桩基侧向位移计算方法 被引量：2
2
作者 杨吉新 王金川 +3 位作者 陈天驰 林树锋 黄小刚 孙进 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2023年第3期556-560,567,共6页
基于Flamant解推导了梯形荷载作用下桩侧附加土压力计算式,引入Pasternak双参数地基模型构建了桩身挠曲微分方程.采用有限差分法求解该方程,可得到桩身侧向位移.以两个项目为背景,对比各方法计算所得结果.结果表明:算例一中各方法所得... 基于Flamant解推导了梯形荷载作用下桩侧附加土压力计算式,引入Pasternak双参数地基模型构建了桩身挠曲微分方程.采用有限差分法求解该方程,可得到桩身侧向位移.以两个项目为背景,对比各方法计算所得结果.结果表明:算例一中各方法所得侧向位移值随着深度增加均呈现出先增大后减小的趋势,最大值出现在桩身1/5~1/3范围内;算例二中计算值与实测值在桩顶处相差6.4 mm,误差约为6%. 展开更多
关键词 侧向位移 单侧堆载 被动桩 桥梁工程 有限差分法
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CRTSⅢ型无砟轨道板自密实混凝土灌注施工研究 被引量：1
3
作者 刘明 《工程建设与设计》 2018年第5期193-195,共3页
以武汉城市圈城际铁路为背景,针对武孝城际铁路CRTSⅢ型无砟轨道系统,采用了自密实混凝土侧面单边灌注施工工法,并获得了圆满成功,可供类似工程借鉴。
关键词 CRTSⅢ型无砟轨道 自密实混凝土 侧面单边灌注
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