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航天动力学环境的最新进展与技术展望 被引量:14
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作者 赵保平 孙建亮 +2 位作者 蔡骏文 庞勇 高贵福 《装备环境工程》 CAS 2015年第3期8-14,33,共8页
总结了近年来航天动力学分析、试验方面的最新成果。按照航天飞行器寿命期不同阶段的特点,对动力学试验与理论建模、分析预示、试验技术、测量方法,特别是地面气候复合以及高速飞行热结构动力学分析与试验方面的工作进行归纳,并指出存... 总结了近年来航天动力学分析、试验方面的最新成果。按照航天飞行器寿命期不同阶段的特点,对动力学试验与理论建模、分析预示、试验技术、测量方法,特别是地面气候复合以及高速飞行热结构动力学分析与试验方面的工作进行归纳,并指出存在的不足,以及未来发展的方向。通过工程研制中的分析与数据积累修正,在建模分析预示、条件制定以及测量技术等方面取得显著成果,但由于飞行器复杂,在准确精细预示方法、热结构预示与试验技术方面以及气候复合状态下的分析与试验方面尚需大量研究。应坚持理论与试验、工程研制与研究相结合的方式,不断完善持续改进,实现动力学精细化预示与天地一致性试验。 展开更多
关键词 飞行器 航天动力学 环境预示 模态试验 振动冲击 虚拟试验
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激光驱动飞片系统模拟空间碎片超高速撞击(英文) 被引量:5
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作者 张文兵 龚自正 +2 位作者 杨继运 童靖宇 向树红 《航天器环境工程》 2007年第3期148-151,共4页
文章介绍了北京卫星环境工程研究所采用激光驱动飞片系统将厚度5μm的铝质飞片发射到8.3 km/s。该驱动系统采用调Q钕玻璃激光,脉宽15ns,最大能量达到20J。针对热控材料、舷窗玻璃及OSR等外部表面功能材料开展了超高速撞击实验研究,取... 文章介绍了北京卫星环境工程研究所采用激光驱动飞片系统将厚度5μm的铝质飞片发射到8.3 km/s。该驱动系统采用调Q钕玻璃激光,脉宽15ns,最大能量达到20J。针对热控材料、舷窗玻璃及OSR等外部表面功能材料开展了超高速撞击实验研究,取得初步研究结果。实验结果表明激光驱动飞片技术可很好地用于模拟微流星/空间碎片超高速撞击效应研究。 展开更多
关键词 空间碎片 激光驱动飞片系统 超高速撞击
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微米级空间碎片撞击太阳电池研究 被引量:3
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作者 马子良 杨继运 +2 位作者 李宇 曹燕 徐坤博 《装备环境工程》 CAS 2015年第3期49-52,74,共5页
目的评估航天器太阳电池阵遭遇微米级空间碎片撞击后性能的下降程度。方法利用激光驱动飞片发射系统针对硅太阳电池开展系统的试验工作,对太阳电池机械损伤特性及伏安特性进行测试。利用ORDEM2000软件计算航天器所在轨道的碎片通量和速... 目的评估航天器太阳电池阵遭遇微米级空间碎片撞击后性能的下降程度。方法利用激光驱动飞片发射系统针对硅太阳电池开展系统的试验工作,对太阳电池机械损伤特性及伏安特性进行测试。利用ORDEM2000软件计算航天器所在轨道的碎片通量和速度。结合试验结果,计算航天器太阳电池阵因微米级空间碎片撞击引起的最大输出功率衰减率。结果太阳电池最大输出功率衰减率与溅射区直径呈二次函数关系,与表面污染率近似相等。未来5年天宫一号所在轨道航天器太阳电池因微米级空间碎片撞击引起的最大输出功率衰减率为0.45%。结论利用该研究结果可以预计航天器太阳电池因微米级空间碎片撞击引起的最大输出功率衰减率,为航天器总体设计提供技术支持。 展开更多
关键词 微米级空间碎片 激光驱动飞片系统 太阳电池 伏安特性 ORDEM2000
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金属箔板激光动态微拉深成形技术 被引量:1
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作者 刘会霞 李保春 +4 位作者 杨昆 陈成 沈宗宝 王霄 周明 《光电子.激光》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第3期363-365,共3页
设计了金属箔板激光动态微拉深实验系统,介绍了该技术的成形机理,结合实验研究了金属箔板激光动态微拉深成形的成形性能。研究结果表明,金属箔板激光动态微拉深成形技术的加工柔性、可控性更好,成形精度更高、成形质量更好,有效地抑制... 设计了金属箔板激光动态微拉深实验系统,介绍了该技术的成形机理,结合实验研究了金属箔板激光动态微拉深成形的成形性能。研究结果表明,金属箔板激光动态微拉深成形技术的加工柔性、可控性更好,成形精度更高、成形质量更好,有效地抑制起皱等缺陷的产生。 展开更多
关键词 微拉深 激光驱动飞片 动态 塑性成形 实验系统
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