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大中型高桩码头不同类型桩基结构的应用与分析 被引量:15
1
作者 方育平 何文钦 《水运工程》 北大核心 2009年第7期87-92,共6页
基于若干高桩码头工程实践经验,结合国内高桩码头发展趋势,就大中型高桩码头工程应用较多的钢管桩、大管桩和PHC桩等桩基型式,根据工程实例进行桩基结构的技术和特点分析。
关键词 高桩码头 桩基结构 钢管桩 大管桩 PHC桩
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铁路桥梁大直径管桩的适用性对比分析 被引量:9
2
作者 刘建红 陈良江 +1 位作者 史良洪 张雁 《铁道建筑》 北大核心 2019年第5期56-58,116,共4页
从适用土层、场地要求、施工设备等方面对钻孔桩、打入桩、跟钻法、劲性复合桩的应用进行了分析。通过现场调研、资料收集,采用铁路定额组成,分析得出0. 8,1. 0 m打入桩、跟钻法和劲性复合管桩相关定额并进行经济性比较,给出了砂性土、... 从适用土层、场地要求、施工设备等方面对钻孔桩、打入桩、跟钻法、劲性复合桩的应用进行了分析。通过现场调研、资料收集,采用铁路定额组成,分析得出0. 8,1. 0 m打入桩、跟钻法和劲性复合管桩相关定额并进行经济性比较,给出了砂性土、黏性土条件下不同工法经济性分析结果。 展开更多
关键词 铁路桥梁 桩基础 对比分析 管桩 跟钻法 劲性复合桩
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海上风机超大直径单桩竖向抗压承载力理论计算及实测方法对比评价 被引量:9
3
作者 张辉宇 贺瑞 +2 位作者 陈强 肖纪升 褚严春 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2022年第1期104-115,共12页
超大直径单桩基础在应用过程中,存在钢管桩沉桩的选锤、防溜桩等关键问题。为解决以上问题,研究超大直径单桩的竖向抗压承载力是有必要的。分别利用《码头结构设计规范》规定的设计做法、圆孔扩张理论法、UWA-05方法、GRLWEAP模型方法... 超大直径单桩基础在应用过程中,存在钢管桩沉桩的选锤、防溜桩等关键问题。为解决以上问题,研究超大直径单桩的竖向抗压承载力是有必要的。分别利用《码头结构设计规范》规定的设计做法、圆孔扩张理论法、UWA-05方法、GRLWEAP模型方法对超大直径钢管桩的竖向抗压承载力进行了分析计算并结合工程实例进行比较,发现现行规范规定的钢管桩承载力计算公式对于超大直径钢管桩承载力的估计偏于保守,高应变检测法对于超大直径单桩基础承载力的评估同样偏于保守。 展开更多
关键词 海上风机 超大直径单桩 钢管桩 竖向荷载 承载力 圆孔扩张理论
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PCC桩低应变反射波法检测时速度波形成机制探讨 被引量:7
4
作者 丁选明 陈育民 孔纲强 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期154-161,共8页
现浇混凝土大直径管桩(PCC桩)低应变检测时,桩头附近存在着明显的三维效应,表现在与激振点夹角不同的测点的速度响应存在着明显的差别。基于所建立的解析公式,研究了桩顶各振动模式的动力响应特征,分析了桩顶总体速度响应沿环向和径向... 现浇混凝土大直径管桩(PCC桩)低应变检测时,桩头附近存在着明显的三维效应,表现在与激振点夹角不同的测点的速度响应存在着明显的差别。基于所建立的解析公式,研究了桩顶各振动模式的动力响应特征,分析了桩顶总体速度响应沿环向和径向的变化规律。研究结果表明:90o点的总体速度响应主要来源于轴对称模式,45o点、135o点和180o点的桩底反射峰大小和到达时间与轴对称模式接近,但入射波峰大小和到达时间与轴对称模式差别较大;桩顶速度响应主要来源于径向第1阶的模式,第2阶以上的模式贡献较小;各点速度响应主要是前几阶模式的叠加结果,环向第10阶以上的振动模式对总体速度响应的贡献较小;各模式对入射波峰的形成都有较大贡献,但反射波峰主要来自轴对称模式的贡献;高频干扰峰主要来自第1阶非轴对称模式,各点干扰波峰值、相位不一,90o点干扰波峰值最小,0o~90o点与90o~180o点相位相反;环向各点的速度响应差别较大,但沿径向的变化却不很明显。 展开更多
关键词 大直径管桩 低应变检测 三维效应 振动响应 解析解
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超长大直径管桩在高桩码头中的应用 被引量:5
5
作者 陈益飞 马欢欢 《水运工程》 北大核心 2009年第8期132-136,共5页
针对金塘大浦口集装箱码头工程,通过理论计算和实践验证,证实超长大直径管桩能够满足工程的需要,为大管桩的使用提供了宝贵经验。
关键词 大管桩 造价 弯矩 承载力 锤击数
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基于弗雷歇距离的海上沉桩土阻力推荐方法
6
作者 尹蒋松 李飒 《地震工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第6期1345-1354,1414,共11页
随着海洋平台以及海上风电规模的扩大,桩基可打入性分析的精度越来越受到关注。打桩过程中土阻力的合理评估是提高可打入性分析准确性的前提,而土阻力分析中最重要的是端阻和侧阻折减系数的取值。以11个海上平台的99个打桩记录为数据库... 随着海洋平台以及海上风电规模的扩大,桩基可打入性分析的精度越来越受到关注。打桩过程中土阻力的合理评估是提高可打入性分析准确性的前提,而土阻力分析中最重要的是端阻和侧阻折减系数的取值。以11个海上平台的99个打桩记录为数据库,首先,通过打桩记录数据证明弗雷歇距离算法在海上平台桩基打桩记录之间相似度计算的适用性,确定该海域弗雷歇距离的阈值,并对阈值结果的合理性进行验证;其次,通过计算现场打桩记录反算的土阻力与不同折减系数下计算得到的土阻力之间的弗雷歇距离,对该海域的折减系数进行探讨,并给出有土塞和无土塞工况下折减系数的推荐值。研究结果可为桩基可打入性分析中的土阻力的计算提供借鉴。 展开更多
关键词 土阻力 弗雷歇距离 桩基可打入性分析 海上平台 大直径管桩
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双向非均质土中大直径管桩纵向振动动力阻抗解析模型与解答 被引量:4
7
作者 梁志孟 崔春义 +3 位作者 许成顺 辛宇 孟坤 裴华富 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第9期1933-1944,共12页
为分析双向非均质土中大直径管桩纵向振动特性,基于Rayleigh-Love杆件模型和Novak平面应变理论,综合考虑大直径管桩桩体横向惯性效应以及桩侧土体施工扰动效应的影响,建立径向非均质、纵向成层土中大直径管桩纵向振动力学模型。通过Lapl... 为分析双向非均质土中大直径管桩纵向振动特性,基于Rayleigh-Love杆件模型和Novak平面应变理论,综合考虑大直径管桩桩体横向惯性效应以及桩侧土体施工扰动效应的影响,建立径向非均质、纵向成层土中大直径管桩纵向振动力学模型。通过Laplace变换和复刚度传递法,求解出土体与大直径管桩接触面处的复刚度表达式,进而采用桩–土完全耦合条件和阻抗函数传递性,推导得出简化模型对应的桩顶动力阻抗解析解答,并与已有相关解析解进行退化对比分析,以验证其合理性。在此基础上,进一步参数化分析桩土各类参数对大直径管桩动力阻抗的影响规律。结果表明:(1)Euler-Bernoulli杆模型低估了阻抗曲线振幅和共振频率,宜采用Rayleigh-Love杆件模型和所得相关解析解答分析大直径管桩纵向振动特性。(2)大直径管桩桩体内(外)径不变情况下,外(内)径越大(小),桩顶动力阻抗曲线振荡幅值和共振频率越高。(3)桩侧土体纵向夹层越软(硬),其动力阻抗曲线大小峰值差幅度越大。(4)桩侧土径向软(硬)化程度越大,桩顶动力阻抗振幅和共振频率越大(小)。扰动范围仅对动力阻抗振幅影响显著,而对共振频率的影响基本可以忽略。 展开更多
关键词 桩基础 大直径管桩 纵向阻抗 双向非均质 横向惯性效应 复刚度传递
原文传递
水平动荷载作用下海洋大直径管桩动力响应解析解 被引量:4
8
作者 郑长杰 林浩 +2 位作者 曹光伟 丁选明 栾鲁宝 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第5期810-819,共10页
考虑桩-土-流体耦合振动,研究了谐和激振水平动荷载作用下的海洋大直径管桩振动响应问题。将桩周和桩芯海水考虑为无黏性不可压缩流体建立其控制方程求得海水速度势解析表达式,继而得到作用于桩身动水压力表达式。将土体看作黏弹性介质... 考虑桩-土-流体耦合振动,研究了谐和激振水平动荷载作用下的海洋大直径管桩振动响应问题。将桩周和桩芯海水考虑为无黏性不可压缩流体建立其控制方程求得海水速度势解析表达式,继而得到作用于桩身动水压力表达式。将土体看作黏弹性介质建立桩周土和桩芯土控制方程,对土体方程直接解耦求解,得到桩周土和桩芯土位移和抗力表达式。利用桩-土体位移连续条件、桩-流体速度连续条件以及桩身边界条件,求解得到了水平谐振荷载下海洋大直径管桩位移解析解,并提出了桩顶水平动力柔度因子概念。将理论解所得结果与有限元结果对比,验证了本文解的正确性。分析了海水动水压力、埋入海水段桩长、管桩内外半径、桩身模量、土体模量等参数对海洋大直径管桩水平动力响应特性的影响。 展开更多
关键词 海洋工程 大直径管桩 水平振动 动水压力 柔度因子
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PHC大直径管桩在华南地区的应用效果 被引量:3
9
作者 黄秋伟 《水运工程》 北大核心 2010年第4期123-126,共4页
结合3个在华南区域不同地区以及不同地质情况的项目,对PHC大直径管桩的应用进行介绍,探讨PHC大直径管桩在不同地质情况下的沉桩效果,为PHC大直径管桩在相同区域或类似地质的应用提供参考。
关键词 PHC桩 大直径管桩 桩基码头 打桩 嵌岩
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基于径向不变假定的变阻抗现浇大直径管桩瞬态动测响应频域解 被引量:2
10
作者 丁选明 谭慧明 《四川大学学报(工程科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期18-25,80,共9页
为了分析低应变检测时有缺陷的现浇混凝土大直径管桩在瞬态集中荷载作用下的动力响应问题,基于径向不变假定建立了任意段变阻抗大直径管桩的计算模型和波动方程,采用Laplace变换法求得了波动方程的频域解析解,采用Fourier逆变换求得了... 为了分析低应变检测时有缺陷的现浇混凝土大直径管桩在瞬态集中荷载作用下的动力响应问题,基于径向不变假定建立了任意段变阻抗大直径管桩的计算模型和波动方程,采用Laplace变换法求得了波动方程的频域解析解,采用Fourier逆变换求得了时域响应。将计算结果与3维有限元、1维波动理论和3维解析解的结果进行了对比分析。研究结果表明:本文解析方法的计算结果和3维有限元结果较为接近;在90°测点,3维有限元、本文解析解和1维波动理论的速度响应差别不大。通过桩顶不同点的动力响应分析可知,入射波峰到达的时间随测点与激振点夹角不同而变化,夹角越小,到达时间越早;深度较浅缺陷反射波峰到达的时间随测点与激振点夹角而异,但达到一定深度后,缺陷反射波峰到达时间差别较小;高频干扰最小的点在夹角90°的点;对工程实测曲线的较好拟合表明该频域解析解具有一定的工程实用价值。 展开更多
关键词 大直径管桩 低应变检测 动力响应 3维效应 解析解
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基于土塞效应的大直径管桩纵向振动特性研究 被引量:1
11
作者 邢富强 王栋 曾卫 《水利水电技术》 北大核心 2020年第11期210-217,共8页
基于广义Voigt模型和附加质量方法,开展了土塞效应对大直径管桩的纵向振动特性影响的研究。根据管桩侧土和端土的分层特点,将整个大直径管桩土体系统沿桩体纵向划分有限微元段,借此利用虚土桩法和附加质量法建立大直径管桩系统的纵向自... 基于广义Voigt模型和附加质量方法,开展了土塞效应对大直径管桩的纵向振动特性影响的研究。根据管桩侧土和端土的分层特点,将整个大直径管桩土体系统沿桩体纵向划分有限微元段,借此利用虚土桩法和附加质量法建立大直径管桩系统的纵向自由振动方程。结合管桩土的耦合条件,利用Laplace变换原理和阻抗传函法则,求解在土塞效应作用下大直径管桩纵向自由振动的桩顶速度的解析解。此外,本文通过对附加质量法模型下的广义Voigt模型参数的敏感区间进行分析,并利用该解的退化曲线和研究资料进行比对来论证本文模型的合理性。最后,通过模型参数对桩顶复阻抗和土塞效应对桩段的综合波速的影响分析,验证本文模型解的合理性,为土塞效应下大直径管桩纵向振动特性研究提供一定的理论支撑。 展开更多
关键词 大直径管桩 土塞效应 振动特性 桩顶复阻抗 纵向波速
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大管桩在复杂地质条件下加固措施的探讨 被引量:1
12
作者 沈迪州 曾青松 《水运工程》 北大核心 2005年第10期74-75,79,共3页
在复杂的地质条件、高能量锤击的情况下,提出大管桩的桩头采用钢纤维混凝土、加强环向箍筋等加固措施。实践检验表明,加固措施有效,效果良好。
关键词 大管桩 锤击应力 加固 效果
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均质土中PCC桩与实心桩动力响应对比分析 被引量:1
13
作者 丁选明 刘汉龙 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S1期260-264,共5页
现浇混凝土大直径管桩(简称PCC桩)由于具有较大的内、外壁摩阻力,在竖向荷载作用下表现出与一般实心桩不同的静、动力特性。采用建立的解析公式,对PCC桩、等截面积实心桩和等外直径实心桩3种桩的动力响应进行了对比分析,研究结果表明,... 现浇混凝土大直径管桩(简称PCC桩)由于具有较大的内、外壁摩阻力,在竖向荷载作用下表现出与一般实心桩不同的静、动力特性。采用建立的解析公式,对PCC桩、等截面积实心桩和等外直径实心桩3种桩的动力响应进行了对比分析,研究结果表明,当桩端阻力相对较小时,3种模型位移幅值差别不大;当桩端阻力较大时,3种模型幅频曲线和相频曲线存在较大差别;等面积实心桩位移幅值比PCC桩稍大,而等外直径实心桩的位移幅值比PCC桩稍小;位移相频曲线呈现等间距的震荡,实心桩的震荡峰值比PCC桩要高,且震荡峰值对应的频率各不相同,PCC桩出现震荡峰值的频率比实心桩小;3种计算模型动刚度震荡幅值差别较大,等直径实心桩的动刚度最大,等面积实心桩次之,PCC桩最小;等直径实心桩的虚部最大,PCC桩次之,等面积实心桩最小,振动过程中等直径实心桩桩顶阻尼最大;等面积实心桩的速度导纳最大,PCC桩次之,等直径实心桩最小。PCC桩充分发挥了单方混凝土的性能,比等截面实心桩具有更小的动力响应,比等外径实心桩更节省混凝土。 展开更多
关键词 大直径管桩 动力响应 位移幅值 动刚度 速度导纳
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预应力混凝土大直径管桩的动力测试
14
作者 刘永锋 《水运工程》 北大核心 2005年第4期1-3,共3页
采用高应变试验的方法,对准1 400 m m 预应力混凝土大直径管桩进行现场测试,了解其承载力、沉桩时拉应力、压应力和桩身输入能量等参数,验证了这种桩的设计合理性和施工可行性。
关键词 预应力混凝土 大直径管桩 动力测试 高应变试验 施工可行性 设计合理性 现场测试 输入能量 承载力 拉应力 等参数 应力和 沉桩 桩身
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预应力混凝土大直径管桩在深圳西部港区集装箱码头建设中的应用
15
作者 蔡江南 汪仕平 谢朝斌 《水运工程》 北大核心 2009年第10期153-160,共8页
通过对深圳西部港区近20年来采用大管桩结构应用于15座大型集装箱码头建设的经验总结,介绍了大管桩的制造、性能、沉桩、承载力、停锤标准和造价比较,供业内同行参考。
关键词 大管桩 集装箱码头 应用
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D1200B1型砼大直径管桩在东营港扩建工程中的应用
16
作者 张水涛 王厚刚 《水运工程》 北大核心 2007年第4期102-104,共3页
D1200预应力砼大管桩是国家“六五”科技重点攻关成果。介绍D1200B1型大管桩在东营港扩建工程的应用成果。
关键词 大直径管桩 扩建工程 应用
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基于FLAC^3D 的海上风电大直径钢管桩基础竖向承载力数值模拟研究 被引量:14
17
作者 骆光杰 周茂强 +3 位作者 张强 沈晓雷 詹懿德 沈佳轶 《水力发电》 2021年第1期117-121,共5页
为研究不同深度地层的大直径钢管桩基础承载性能,采用FLAC^3D建立大直径钢管桩数值模型,开展数值模拟研究。结果表明:数值模拟所得桩极限承载力为10450 kN,与现场静载试桩试验结果相近,数值模型可靠;桩身轴力随着土层深度的增加而减小,... 为研究不同深度地层的大直径钢管桩基础承载性能,采用FLAC^3D建立大直径钢管桩数值模型,开展数值模拟研究。结果表明:数值模拟所得桩极限承载力为10450 kN,与现场静载试桩试验结果相近,数值模型可靠;桩身轴力随着土层深度的增加而减小,桩的轴向承载力主要由桩侧摩阻力提供,桩底轴力趋近于0;当桩入土深度大于30 m时,桩极限承载力提升较快,说明土层⑥-1可作为良好的持力层。研究成果可为岸外辐射沙洲海域海上风电施工建设提供参考依据。 展开更多
关键词 海上风电 大直径钢管桩 竖向承载特性 FLAC^3D
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大直径钢管桩在复杂地质条件下施工的探讨 被引量:13
18
作者 周伟 吕剑 周维 《水运工程》 北大核心 2010年第8期147-152,共6页
以巴基斯坦QICT二期项目为例,分别对大直径钢管桩在复杂地质条件下的设备选型、钻打结合施工方法和最终承载力复核进行了分析和探讨。
关键词 大直径钢管桩 复杂地质 钻打结合
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软土地区大直径中掘扩底法管桩承载性能现场试验分析 被引量:12
19
作者 李志刚 张雁 +2 位作者 朱合华 侯玉宾 赵春风 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第9期78-86,共9页
基于软土地区大直径中掘扩底法管桩静载荷试验,分析软土地区大直径中掘扩底法(简称中掘法)管桩承载特性,研究成果表明:在等桩径等桩长条件下,中掘扩底法管桩的单桩极限承载力较常规锤击法管桩低10%左右,但较钻孔灌注桩可提高30... 基于软土地区大直径中掘扩底法管桩静载荷试验,分析软土地区大直径中掘扩底法(简称中掘法)管桩承载特性,研究成果表明:在等桩径等桩长条件下,中掘扩底法管桩的单桩极限承载力较常规锤击法管桩低10%左右,但较钻孔灌注桩可提高30%以上;中掘法管桩桩顶荷载沉降曲线均呈现缓降型,单桩竖向桩基极限承载力应根据桩顶沉降量确定;在桩顶达到极限承载力时,中掘法管桩桩端阻力有明显提高,桩端阻力可占桩顶荷载40%-50%,呈现为端承摩擦桩,竖向承载能力得到明显提高。文中研究成果可为软土地区大直径中掘扩底法管桩的理论研究和工程应用提供参考价值。 展开更多
关键词 大直径 中掘扩底法管桩 极限承载力 端承摩擦桩
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深厚沉积层大直径钢管桩承载特性试验研究 被引量:11
20
作者 徐向阳 吕黄 姚三 《水运工程》 北大核心 2012年第6期179-182,共4页
结合某港口工程桩基试验项目,对2组大直径钢管桩进行了竖向承载力静载试验,并通过桩身预埋的应变式钢筋计测试桩身轴力分布,分析了深厚沉积层中大直径钢管桩的轴向承载性状和荷载传递机理。
关键词 深厚沉积层 大直径钢管桩 试验研究 承载性状 荷载传递
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