期刊文献+
共找到6篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
超浅埋大偏压分离式黄土隧道大变形灾害及治理 被引量:8
1
作者 王洪峰 钟祖良 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2012年第A02期1841-1845,共5页
山西省西北部地区为黄土高原地貌,由于其独特地形条件限制,在高速公路选线时经常出现超浅埋大偏压隧道。本文以山西某隧道工程为工程背景,针对该类型隧道的地形地质情况,采用数值模拟的方法对隧道大变形段进行分析,研究隧道的围岩应力... 山西省西北部地区为黄土高原地貌,由于其独特地形条件限制,在高速公路选线时经常出现超浅埋大偏压隧道。本文以山西某隧道工程为工程背景,针对该类型隧道的地形地质情况,采用数值模拟的方法对隧道大变形段进行分析,研究隧道的围岩应力、支护结构应力和变形情况。结合现场的情况分析,探讨该类型隧道大变形发生原因和提出治理措施,为类似工程的建设提供参考。 展开更多
关键词 超浅埋 大偏压隧道 大变形 治理
下载PDF
偏压富水软岩大断面隧道下穿建筑物地层变形及影响分析 被引量:21
2
作者 曹瑞琅 贺少辉 李子峰 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期982-990,共9页
偏压富水软岩大断面隧道施工引起的地层变形是多方面影响因素叠加的结果。结合武广高铁尖峰顶隧道下穿地表高压输电线塔的工程实践,首先对隧道施工前后地层变形监测和分析提出控制大变形的工程措施,然后采用综合统计和理论分析,研究地... 偏压富水软岩大断面隧道施工引起的地层变形是多方面影响因素叠加的结果。结合武广高铁尖峰顶隧道下穿地表高压输电线塔的工程实践,首先对隧道施工前后地层变形监测和分析提出控制大变形的工程措施,然后采用综合统计和理论分析,研究地形条件、地层产状、隧道和通道施工、地面荷载、地表坍塌造成的地层变形与建筑物位移的关系,最后以流固耦合数值分析为手段对影响地层变形的关键因素进行量化分析。结果表明:(1)偏压富水软岩大断面隧道下穿工程,地表地形引起的地层变形是影响地表建筑物水平位移和倾斜的主要因素;(2)地层变形叠加效应对建筑物倾斜的影响存在明显的方向性,当多重因素引起的地层变形产生互逆方向位移叠加时对控制建筑物倾斜有利;(3)软岩顺层斜坡地面下的大断面偏压隧道施工,地层变形在垂直于隧道轴线两侧呈非对称分布,变形最大区域位于向山坡侧;(4)从影响地层变形长期效应上看,因施工引起的地层变形增量波动大但收敛快,地表地形引起的地层变形在施工后仍持续发展,成为影响建筑物安全性的长期潜在因素。 展开更多
关键词 隧道工程 大断面偏压隧道 近接施工 地层变形 变形监测 流固耦合
下载PDF
大偏压公路隧道组合式洞门结构设计及力学特性分析
3
作者 金星亮 刘永胜 +2 位作者 种玉配 吕梁 刘书奎 《公路工程》 2023年第6期61-65,共5页
贵州省某公路匝道隧道洞门存在大偏压地形,洞门存在高边仰坡问题,设计一种双排桩基、承台、耳墙组合式洞门结构,解决了刷坡与大偏压问题。通过数值模拟并结合工程施工监测数据进行对比,对设计方案和组合式洞门结构受力特性进行了研究。... 贵州省某公路匝道隧道洞门存在大偏压地形,洞门存在高边仰坡问题,设计一种双排桩基、承台、耳墙组合式洞门结构,解决了刷坡与大偏压问题。通过数值模拟并结合工程施工监测数据进行对比,对设计方案和组合式洞门结构受力特性进行了研究。结果表明:在本工程大偏压地形条件下采取组合式洞门结构形式设计是合理的,确保了隧道顺利暗挖进洞;大偏压地形条件下组合式洞门结构受力呈现与边坡坡率方向为轴线的对称受力特性,拱顶最大沉降位于拱顶中间偏向边坡方向,隧道最大水平位移位于拱腰位置;该组合式洞门结构桩基承受竖向荷载同时兼做边坡抗滑桩,结果表明起到了很好的加固作用;本工程针对大偏压地形的组合式洞门结构设计与采用的数值分析方法可为类似工程提供借鉴经验。 展开更多
关键词 公路 隧道 大偏压地形 隧道洞门 结构设计 受力分析
下载PDF
偏压滑坡体连拱-分岔隧道进洞施工技术研究 被引量:1
4
作者 包珍 《铁道建筑技术》 2022年第7期193-197,220,共6页
以广东省内某连拱-分岔隧道为例,隧道在临河陡崖特殊环境条件下进洞,且进口存在偏压、右线存在崩滑体,地形、地质条件复杂,进洞难度大等。通过对偏压、滑坡体等采取抗滑桩+锚索格梁的上边坡防护技术,对露拱部分采用大边墙支护施工技术,... 以广东省内某连拱-分岔隧道为例,隧道在临河陡崖特殊环境条件下进洞,且进口存在偏压、右线存在崩滑体,地形、地质条件复杂,进洞难度大等。通过对偏压、滑坡体等采取抗滑桩+锚索格梁的上边坡防护技术,对露拱部分采用大边墙支护施工技术,对浅埋段落采用护面墙防护施工技术,对直墙连拱隧道进洞段采取“三导洞开挖,先施工中间墙,后施工两侧洞”的进洞施工技术,成功克服偏压滑坡体连拱-分岔隧道进洞施工难题,相关技术经验可为类拟工程设计、施工提供参考。 展开更多
关键词 连拱隧道 分岔隧道 大偏压 滑坡体 进洞施工
下载PDF
浅谈高填方软地基大偏压明洞结构设计 被引量:2
5
作者 曹淑学 李杰 《城市道桥与防洪》 2020年第9期208-210,222,M0021,共5页
结合工程示例,探讨了高填方、软地基础和大偏压明洞的结构布置、基础选型和结构计算分析,供相关工程技术人员参考。
关键词 高填方 软基础 大偏压 明洞方案
下载PDF
大跨偏压隧道病害整治结构抽换技术的研究
6
作者 李治国 薛文博 曹桢楹 《世界隧道》 1998年第5期42-45,共4页
六甲洞隧道是107国道清连一级公路上的一座双洞四车道高等级公路隧道,左洞长768m,右洞长734m。由于地质条件和施工方法等原因,导致左洞85m(DK2252+496~581)和右洞71.5m(DK2252+473~544.5)支护结构变形、开裂、侵限,左洞DK2252+535~54... 六甲洞隧道是107国道清连一级公路上的一座双洞四车道高等级公路隧道,左洞长768m,右洞长734m。由于地质条件和施工方法等原因,导致左洞85m(DK2252+496~581)和右洞71.5m(DK2252+473~544.5)支护结构变形、开裂、侵限,左洞DK2252+535~545段右边墙出现错台,丧失了使用功能,必须进行病害整治。病害整治的方法为注浆加固和结构抽换,本文剖析了病害产生的原因,介绍了病害整治的思路,并主要阐述了结构抽换的设计和施工技术,以及监控量测技术在施工中的应用。 展开更多
关键词 大跨偏压隧道 病害整治 结构抽换 公路隧道
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部