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题名首都国际机场T3航站楼交通中心钢结构体系稳定分析
被引量：14
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作者
朱忠义
柯长华
秦凯
王毅
束伟农
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机构
北京市建筑设计研究院
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出处
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2008年第1期30-33,共4页
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基金
北京市科技新星项目
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文摘
以首都国际机场交通运输中心(GTC)大跨箱型钢拱结构为工程背景,以单拱、组拱和整体屋盖钢拱结构为研究对象,采用非线性有限元法分析结构失稳问题。在多种不利荷载组合作用下,研究对应于GTC钢结构体系的理想结构整体稳定性能并得出结构特征屈曲系数的基础上,考虑几何非线性、材料非线性,按最不利原则施加初始几何缺陷,计算结构的非线性稳定屈曲系数,获得相应的折减系数,并讨论了双重非线性对结构整体稳定的影响。同时,数值分析了主拱拱脚处腹板的局部稳定问题,结果说明,在拱脚处需合理设置加劲肋板来避免腹板局部失稳。
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关键词
首都机场
大跨钢拱结构
整体稳定
屈曲
组拱
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Keywords
Beijing Capital International Airport
large span steel arch structural
complete stability
buckling
multiple arch
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分类号
TU391
[建筑科学—结构工程]
TU248.6
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