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自然风对飞机着陆的影响 被引量:9
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作者 蒋康博 蒙泽海 叶忱 《飞行力学》 CSCD 北大核心 2014年第3期197-199,共3页
根据在有较大自然风情况下飞机着陆的特点,从飞行关系式入手,分析了飞机在着陆过程中机场自然风对着陆航线的建立及着陆的影响,阐明了在有较大自然风情况下飞机着陆航线的建立方法及下滑操纵方法,为飞机着陆航线的准确建立和安全着陆提... 根据在有较大自然风情况下飞机着陆的特点,从飞行关系式入手,分析了飞机在着陆过程中机场自然风对着陆航线的建立及着陆的影响,阐明了在有较大自然风情况下飞机着陆航线的建立方法及下滑操纵方法,为飞机着陆航线的准确建立和安全着陆提供了理论依据,对实际的飞行有一定的指导意义。 展开更多
关键词 着陆航线 侧风着陆 风场 偏流
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台风“尤特”登陆后复杂路径的环境场特征 被引量:9
2
作者 覃武 罗小莉 +3 位作者 钟利华 林宗桂 林开平 林墨 《气象与环境科学》 2019年第1期110-118,共9页
台风"尤特"(1311)2013年8月13—19日登陆减弱后直达桂东北并停留打转,其后又转向西南移动,"尤特"残涡在广西境内生存活动了112 h,造成了大范围强降雨。使用常规与非常规观测资料,研究了"尤特"登陆后的环... 台风"尤特"(1311)2013年8月13—19日登陆减弱后直达桂东北并停留打转,其后又转向西南移动,"尤特"残涡在广西境内生存活动了112 h,造成了大范围强降雨。使用常规与非常规观测资料,研究了"尤特"登陆后的环境场与其长生命期及复杂移动路径的关系。结果发现:"尤特"登陆北上阶段主要受大尺度环境场的引导气流主导,后因引导气流转向减弱,与变压梯度力近似达到平衡导致停留打转;南下弱冷空气卷入与西南气流辐合形成负变压槽,负变压槽中风向气旋性切变产生正涡度效应向"尤特"残涡输送,与西南气流充沛的水汽输送共同作用使"尤特"残涡得以长时间维持。弱冷空气卷入使中尺度变压场中的正变压加强,在变压梯度力与引导气流共同作用下,"尤特"残涡沿负变压槽向西南移动。 展开更多
关键词 登陆台风 路径 环境场 引导气流 中尺度变压场
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返回舱垂直着陆过程动力学研究 被引量:6
3
作者 郭鹏 程文科 秦子增 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期93-99,共7页
在考虑着陆场地面弹塑性特点的情况下,建立了返回舱垂直着陆过程的弹塑性接触模型。数值分析结果表明,返回舱的着陆过程与地面土壤的物理性质有很大关系,在相同的弹性模量下,土壤的极限应力越大,则着陆过载最大值就越大,着陆过程中的能... 在考虑着陆场地面弹塑性特点的情况下,建立了返回舱垂直着陆过程的弹塑性接触模型。数值分析结果表明,返回舱的着陆过程与地面土壤的物理性质有很大关系,在相同的弹性模量下,土壤的极限应力越大,则着陆过载最大值就越大,着陆过程中的能量损失就越小,返回舱的"跳跃"现象越明显。 展开更多
关键词 返回舱 着陆场地面 弹塑性接触 极限应力
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强台风登陆过程大跨桥梁风特性特征及其抖振响应分析 被引量:5
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作者 赵林 吴风英 +2 位作者 潘晶晶 宋丽莉 葛耀君 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2021年第4期86-97,共12页
台风环境条件的风场特征对沿海大跨桥梁结构的风致响应影响显著。结合强台风黑格比(0814)的登陆演变全过程风场逐时记录数据,对台风气候条件下的实测近地平均风特性(平均风速、风向角和风攻角)和脉动风功率谱进行了统计分析,研究了中心... 台风环境条件的风场特征对沿海大跨桥梁结构的风致响应影响显著。结合强台风黑格比(0814)的登陆演变全过程风场逐时记录数据,对台风气候条件下的实测近地平均风特性(平均风速、风向角和风攻角)和脉动风功率谱进行了统计分析,研究了中心过境强台风的风场演变特征。随后分别采用规范谱和实测台风谱对位于台风影响区内的一座大跨斜拉桥(主跨448 m)进行了三维风致抖振响应分析,研究了台风演变过程中桥梁结构抖振响应特征。采用实测台风谱计算的桥梁抖振响应与仅考虑规范谱的结果差异显著。进一步研究了来流大攻角效应对桥梁抖振响应的影响,结果显示,结构竖向和扭转抖振位移分别为仅考虑规范谱响应结果的204.12%和264.87%,横向位移增加67.27%。研究表明:强台风气候条件下,来流大攻角和高频湍流能量卓越的脉动风速对桥梁抖振响应影响突出。因此,关于桥梁风致抖振的相关研究亟需慎重对待,并应加强桥梁风致安全评估。 展开更多
关键词 台风登陆过程 现场实测 大攻角效应 脉动风功率谱 风致抖振响应
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基于数据访问中间件的场站管理系统设计与实现 被引量:2
5
作者 赵红强 廖湘琳 +1 位作者 郭蓬松 胡登高 《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2007年第20期4868-4870,共3页
研究了场站资料管理的需求和数据访问中间件技术,把数据访问中间件技术运用到场站资料管理系统中。在对系统的总体方案进行合理设计的基础上,采用前端客户程序通过数据访问中间件访问后台数据的方式,实现了基于数据库访问中间件的场站... 研究了场站资料管理的需求和数据访问中间件技术,把数据访问中间件技术运用到场站资料管理系统中。在对系统的总体方案进行合理设计的基础上,采用前端客户程序通过数据访问中间件访问后台数据的方式,实现了基于数据库访问中间件的场站管理系统,使系统的前端客户程序对后台数据库的访问透明化。前端客户程序可以获取准确、一致的数据产品,极好地保证了后台数据库系统数据安全性,满足了系统需求。 展开更多
关键词 数据访问中间件 场站 管理系统
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小型无人机的伞降回收轨迹研究 被引量:2
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作者 王天雨 赵鑫宇 薛东彬 《电光系统》 2009年第4期49-54,共6页
本文针对小型无人机伞降回收特点,设计了用于该系统的定点回收系统。该系统充分考虑工程约束,建立了基于风场扰动的回收模型,通过分析飞机回收阶段的受力,建立了无人机伞降运动模型,规划了回收段航迹,并进行了仿真分析。结果表明... 本文针对小型无人机伞降回收特点,设计了用于该系统的定点回收系统。该系统充分考虑工程约束,建立了基于风场扰动的回收模型,通过分析飞机回收阶段的受力,建立了无人机伞降运动模型,规划了回收段航迹,并进行了仿真分析。结果表明,系统能够满足要求,得到回收轨迹。 展开更多
关键词 无人机 伞降回收 风场
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舰空导弹飞行落点贝叶斯融合预估方法
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作者 袁非梦 耿化品 +1 位作者 凡红梅 锁斌 《探测与控制学报》 CSCD 北大核心 2022年第5期97-104,共8页
为了解决只有少量外场数据和较多的半实物仿真数据情况下的舰空导弹落点预估问题,提出一种基于贝叶斯融合的多源数据融合模型的落点坐标预估方法。考虑到导弹的外场试验数据样本量较少,首先基于概率分配函数和半实物仿真系统代理模型对... 为了解决只有少量外场数据和较多的半实物仿真数据情况下的舰空导弹落点预估问题,提出一种基于贝叶斯融合的多源数据融合模型的落点坐标预估方法。考虑到导弹的外场试验数据样本量较少,首先基于概率分配函数和半实物仿真系统代理模型对外场试验数据进行扩充,使增补的样本点既保留了原始数据的概率特征又具有物理内涵;其次基于贝叶斯融合方法建立导弹落点预估模型,将导弹的半实物仿真数据作为先验信息,外场试验数据源作为现场子样进行数据融合,提升了所建融合模型对落点的预测精度;最后基于面积度量指标评估融合效果。通过舰空导弹实弹的外场试验和仿真研究,验证了该方法的实用性和有效性。 展开更多
关键词 导弹落点 外场试验 数据扩充 基本概率分配 代理模型 贝叶斯融合
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风场作用下囊舱组合体相对姿态仿真研究 被引量:1
8
作者 隋蓉 高树义 卢齐跃 《航天返回与遥感》 CSCD 2018年第1期19-27,共9页
对于使用缓冲气囊的返回舱,着陆姿态是影响返回舱实现预期缓冲效果的重要因素。在降落伞-返回舱组合体的降落过程中,返回舱的着陆姿态经常不理想,而加入气囊后降落伞-返回舱-气囊组合体相对于降落伞-返回舱组合体来讲着陆姿态更易受扰动... 对于使用缓冲气囊的返回舱,着陆姿态是影响返回舱实现预期缓冲效果的重要因素。在降落伞-返回舱组合体的降落过程中,返回舱的着陆姿态经常不理想,而加入气囊后降落伞-返回舱-气囊组合体相对于降落伞-返回舱组合体来讲着陆姿态更易受扰动,此时对囊舱组合体运动姿态的研究十分必要。为了研究风场对囊舱组合体运动姿态的影响,文章以带有自吸式气囊的回收系统作为研究对象,采用Hyperwork及LS_DYNA软件,对基于流固耦合方法气囊充气状态及囊舱组合体风场作用下的运动特性进行了分析,计算了不同工况下囊舱组合体的相对姿态,分析了可能影响囊舱组合体相对姿态的因素。结果表明,气囊内压与风速会对囊舱组合体的相对姿态产生不同程度的影响:风速越大气囊摆角越大;增加气囊内压会降低气囊的摆角,提高气囊的稳定性。 展开更多
关键词 着陆姿态 缓冲气囊 风场 流固耦合 航天返回
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模拟电视产品的色纯分析和控制
9
作者 吴雪华 《电子质量》 2009年第1期28-31,共4页
文中从CRT产品的色纯原理出发,分析了造成产品色纯的各种因素,并根据多年的工作经验提出了产品在生产过程重点工艺操作和质量控制,避免不良产品的出厂而给市场的最终用户造成困扰,对企业的生产过程控制和降低售后返修率有较强的指导作用。
关键词 色纯 着屏 磁场 分析 控制
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登陆场油料支援保障系统模拟优化
10
作者 李横 唐扬 +2 位作者 李萌 黎泓志 范明 《兵工自动化》 2017年第10期46-48,共3页
登陆场油料支援保障系统是一个随机动态系统。为逼真模拟系统的运行过程,得出能够辅助决策的定量优化结果,更好地提高油料保障决策的质量和效率,笔者运用模拟优化技术,从系统优化的角度对由海至陆输送油料的问题进行模拟分析,建立登陆... 登陆场油料支援保障系统是一个随机动态系统。为逼真模拟系统的运行过程,得出能够辅助决策的定量优化结果,更好地提高油料保障决策的质量和效率,笔者运用模拟优化技术,从系统优化的角度对由海至陆输送油料的问题进行模拟分析,建立登陆场油料支援保障的2个子系统模型,编制求解系统模型的GPSSW程序,得出刻画系统本质的各种定量结果。结果表明:该研究能够为登陆场油料支援保障提供重要的决策依据,为登陆场油料支援保障效能评估提供高效、实用的分析方法。 展开更多
关键词 模拟 优化 登陆场 油料支援保障 GPSSW
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钻井液不落地技术在大牛地气田的应用 被引量:24
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作者 邓红琳 赵文彬 袁立鹤 《断块油气田》 CAS 2014年第1期97-99,共3页
为有效保护环境和实现钻井液的重复利用,在大牛地气田开展了钻井液不落地技术试验。通过调研论证进行效果和成本分析,结合大牛地气田的特点,完成了现场实施方案设计论证。DP90S井的现场应用结果表明,全井钻进过程中无废弃固相和液相落... 为有效保护环境和实现钻井液的重复利用,在大牛地气田开展了钻井液不落地技术试验。通过调研论证进行效果和成本分析,结合大牛地气田的特点,完成了现场实施方案设计论证。DP90S井的现场应用结果表明,全井钻进过程中无废弃固相和液相落地。钻井液不落地技术减少了挖泥浆池的工作量,实现了钻井施工过程中废弃钻井液的零排放,减少了其对环境造成的损害,完钻后地面完全恢复钻前状态;废弃钻井液的重复利用,还可大幅减少钻井成本投入,因而具有广阔的应用前景。 展开更多
关键词 钻井液 岩屑 钻井液不落地技术 环境保护 大牛地气田
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序列凸优化的小天体附着轨迹优化 被引量:16
12
作者 刘延杰 朱圣英 崔平远 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期177-183,共7页
针对小天体附着多约束轨迹优化问题,提出一种基于序列凸优化的轨迹优化方法。首先采用内球谐引力场模型对目标小天体附近的不规则引力场进行精确建模,内球谐引力场模型是对经典球谐系数法的改进,形式简单,计算量小,并且克服了经典球谐... 针对小天体附着多约束轨迹优化问题,提出一种基于序列凸优化的轨迹优化方法。首先采用内球谐引力场模型对目标小天体附近的不规则引力场进行精确建模,内球谐引力场模型是对经典球谐系数法的改进,形式简单,计算量小,并且克服了经典球谐系数模型在形状不规则的小天体附近不收敛的问题。对于小天体附着多约束轨迹优化问题,通过约束松弛、线性化、离散化过程,转化为一个可以迭代求解的二阶锥规划问题(SOCP),进而采用内点法进行解算。数学仿真结果显示,优化结果符合各项约束条件,以零速度到达了目标着陆点,且符合燃耗最优的优化目标。利用序列凸优化算法进行小天体附着燃耗最优轨迹设计,推导简便,计算速度快,精度高,具有应用价值。 展开更多
关键词 小天体附着 轨迹优化 内球谐引力场 二阶锥规划 内点法
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Research on Signal of Field Monitor of 7220A Localizer Beacon Subsystem of ILS 被引量:7
13
作者 C. Q. Qu 《Open Journal of Antennas and Propagation》 2015年第4期37-50,共14页
From the actual perspective of working principle of localizer beacon subsystem of Instrument Landing System (ILS), consideration of the distance information from localizer antenna to field monitor antenna and wide ape... From the actual perspective of working principle of localizer beacon subsystem of Instrument Landing System (ILS), consideration of the distance information from localizer antenna to field monitor antenna and wide aperture effect of localizer antenna, broke through the limitation of signals synthesized only far-field (FF), established the near-field (NF) model. The three-dimensional mathematical model of localizer beacon was designed, and the signals at both near-field and far-field were analyzed qualitatively. At the environment of Antenna Fault as well as Antenna Distribution Unit (ADU) phase shifter simulation, the characteristics of near-field and far-field were also compared. The simulation results showed that the model met the requirement of theory of localizer beacon, and the gap between two models was so evident, which resulted from the broken geometric symmetry in NF area. The model could provide valuable theoretical basis for performance evaluation and maintenance of the ILS, and meanwhile, provide reference for the further analysis of localizer beacon. 展开更多
关键词 Instrument landing System (ILS) LOCALIZER BEACON Near field SIGNAL Syntheses
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航母甲板风对舰载机进舰轨迹流场影响分析 被引量:8
14
作者 贲亮亮 魏小辉 +2 位作者 刘成龙 浦志明 尹乔之 《舰船科学技术》 北大核心 2014年第1期27-30,共4页
舰载机着舰轨迹上的流场特性对舰载机的安全准确着舰具有重要影响。本文以"尼米兹"级航空母舰为研究对象,建立简化三维数模,并对其舰载机进舰轨迹进行分析。基于Ansys软件,采用结构化网格对整个流场分析区域进行网格划分,并... 舰载机着舰轨迹上的流场特性对舰载机的安全准确着舰具有重要影响。本文以"尼米兹"级航空母舰为研究对象,建立简化三维数模,并对其舰载机进舰轨迹进行分析。基于Ansys软件,采用结构化网格对整个流场分析区域进行网格划分,并进行流场仿真。分析不同风速和风向角下舰载机进舰轨迹上的流场特性,分析表明:舰载机进舰轨迹上的垂向风影响随着甲板风和风向角的增加而增大;侧向风随着甲板风的增加而震荡加剧,且风向角越大,侧向风峰值也随之增加。 展开更多
关键词 航空母舰 舰载机 进舰轨迹 甲板风 流场仿真
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锁芯式井下节流器在苏里格气田的应用 被引量:7
15
作者 王惠 惠徐宁 +2 位作者 金伟 王晓荣 宋汉华 《钻采工艺》 CAS 北大核心 2018年第3期69-71,共3页
为解决传统节流器在使用过程中存在的误坐封、胶筒失效和打捞困难等问题,研制了锁芯式井下节流器。该节流器为预置工作筒式,采用密封圈与工作筒的密封面过盈配合实现密封,具有定位准确、密封良好、易于打捞、抗流体冲击能力强、积液对... 为解决传统节流器在使用过程中存在的误坐封、胶筒失效和打捞困难等问题,研制了锁芯式井下节流器。该节流器为预置工作筒式,采用密封圈与工作筒的密封面过盈配合实现密封,具有定位准确、密封良好、易于打捞、抗流体冲击能力强、积液对节流器上提影响较小的优点。在苏里格气田苏南区块开展了166井次的现场试验,效果表明该节流器投放性能良好、坐封严密、胶筒密封完好,一次打捞成功率在90%以上。 展开更多
关键词 锁芯 节流器 坐落短节 苏里格气田
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基于马尔可夫决策的四轴飞行器自动着陆方法
16
作者 顾兆军 赵欢 +1 位作者 王家亮 聂留阳 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第15期294-310,共17页
针对仅使用民用GPS引导四轴飞行器自动着陆时偏差较大的问题,基于马尔可夫决策设计了一种能够有效提升自动着陆精度的引导方法。首先,设计一种基于改进人工势场算法的对准方法,使用AprilTag3识别算法快速识别着陆标签,对标签中心划定势... 针对仅使用民用GPS引导四轴飞行器自动着陆时偏差较大的问题,基于马尔可夫决策设计了一种能够有效提升自动着陆精度的引导方法。首先,设计一种基于改进人工势场算法的对准方法,使用AprilTag3识别算法快速识别着陆标签,对标签中心划定势场,使飞行器可在力学牵引下进行偏航对准和云台俯仰对准;其次,将飞行器的着陆过程建立为马尔可夫决策模型,设置动作集、状态集与奖励集之间的状态转移关系,防止飞行器偏离预期状态;最后,结合飞行器自动着陆的问题环境,在传统马尔可夫决策模型的基础上增加信息集,利用飞行信息辅助转移关系的判定,提高状态与动作的决策准确性。通过安娜飞(ANAFI)四轴飞行器平台进行实际飞行验证,实验结果表明,基于马尔可夫决策模型的自动着陆引导方法能够有效抑制飞行器在着陆过程中的过度动作和误判断,着陆误差由米级缩小至约10 cm,满足四轴飞行器自动着陆的精度要求。 展开更多
关键词 马尔可夫决策过程 自动着陆 数据融合 人工势场 四轴飞行器
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城区物流无人机起降场选址问题研究
17
作者 覃睿 杨智博 《科学技术创新》 2024年第15期50-54,共5页
本文综合考虑无人机运行限制和起降场特点,归纳了选址影响因素。提出一种两阶段选址方法:首先利用k-means聚类算法结合AHP和TOPSIS方法初步筛选潜在起降场址;然后建立多目标优化模型,求解得到较优方案。以天津市和平区为例验证了方法的... 本文综合考虑无人机运行限制和起降场特点,归纳了选址影响因素。提出一种两阶段选址方法:首先利用k-means聚类算法结合AHP和TOPSIS方法初步筛选潜在起降场址;然后建立多目标优化模型,求解得到较优方案。以天津市和平区为例验证了方法的可行性和有效性。 展开更多
关键词 物流无人机 起降场选址 末端物流 聚类 综合评价
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载人航天着陆场选择与分析 被引量:6
18
作者 安振华 《中国空间科学技术》 EI CSCD 北大核心 2006年第4期67-71,共5页
根据载人航天的任务和特点,结合对着陆场的要求,从工程应用的角度出发,对中国载人航天着陆场进行了选择论证,并进行了综合分析;其正确性和可行性在多次无人飞行试验和两次载人飞行任务中得到实际考核和验证。
关键词 载人航天 着陆场 选择 分析
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0418号台风“艾利”登陆地点的分析与探讨 被引量:4
19
作者 林秀斌 柯小青 蒋玉云 《台湾海峡》 CAS CSCD 北大核心 2005年第2期251-256,共6页
本文对位于福建沿海的平潭、福清、平潭澳前、南日岛、崇武、围头和石狮等地的自动气象站在0418号台风“艾利”8月25日至26日影响期间观测获取的资料进行对比分析,结果表明,“艾利”台风在靠近福建沿海后,并没有像中央气象台所预报的那... 本文对位于福建沿海的平潭、福清、平潭澳前、南日岛、崇武、围头和石狮等地的自动气象站在0418号台风“艾利”8月25日至26日影响期间观测获取的资料进行对比分析,结果表明,“艾利”台风在靠近福建沿海后,并没有像中央气象台所预报的那样,于25日16:30分在福清高山登陆,而是擦过平潭岛向西南方向移动,于25日23:00前后在泉州晋江围头附近沿海一带登陆. 展开更多
关键词 分析与探讨 登陆地点 台风 福建沿海 自动气象站 中央气象台 对比分析 南日岛 平潭岛 福清
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空地数据实时传输下的飞机着陆风险预警方法
20
作者 王岩韬 赵昕颐 《工程科学学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第10期1759-1770,共12页
面向未来5G和卫星网构成的空地高通量互联场景,为实现飞机着陆风险提前预警.首先基于统计与模型,建立了一套以多源运行实时数据为主,融合历史统计和专家知识的着陆预警体系;然后,针对现有研究计算结果滞后问题,先通过对ARJ21飞机着陆过... 面向未来5G和卫星网构成的空地高通量互联场景,为实现飞机着陆风险提前预警.首先基于统计与模型,建立了一套以多源运行实时数据为主,融合历史统计和专家知识的着陆预警体系;然后,针对现有研究计算结果滞后问题,先通过对ARJ21飞机着陆过程快速存取记录器(QAR)数据的聚类分析,将飞行员着陆操作模式分为4类,进而构建基于决策场理论的飞行员着陆操作模式预测模型,计算并讨论不同场景下、不同个性飞行员的着陆模式选择;在上述基础上,针对着陆过程的复杂性和不确定性,提出一种分层计算的置信规则库推理方法,融合定性与定量信息实现着陆动态风险评估和预警.最后,通过对“2020.10.16攀枝花跑道外接地事件”和“2010.8.2伊春空难”着陆过程的风险推理验证了预警方法的有效性,其中攀枝花事件提前预警时间可达13 s. 展开更多
关键词 多源运行数据 着陆风险 风险预警 决策场理论 分层置信规则库
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