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基于多体系统动力学的悬架虚拟样机库
被引量：
4
1
作者
宋传学
袁鸿
蔡章林
《吉林大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第5期1001-1005,共5页
从悬架的运动学和柔顺性(K&C)关系入手,以多体系统动力学为理论依据,建立了包含多种悬架的虚拟样机库。该虚拟样机库具有:①开放性。通过修改参数可以方便地构建用户自己的悬架虚拟样机;②实用性。虚拟样机库中的悬架都是企业实车悬...
从悬架的运动学和柔顺性(K&C)关系入手,以多体系统动力学为理论依据,建立了包含多种悬架的虚拟样机库。该虚拟样机库具有:①开放性。通过修改参数可以方便地构建用户自己的悬架虚拟样机;②实用性。虚拟样机库中的悬架都是企业实车悬架,对其仿真得出的悬架K&C特性具有重要的工程参考价值;③基础性。可快速构建多种前后悬架布置形式的整车虚拟样机。该虚拟样机为悬架产品乃至底盘产品的综合化、集成化、并行化设计打下了基础。
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关键词
车辆工程
虚拟样机
多体系统动力学
悬架
运动学和柔顺性特性
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职称材料
题名
基于多体系统动力学的悬架虚拟样机库
被引量：
4
1
作者
宋传学
袁鸿
蔡章林
机构
吉林大学汽车工程学院
出处
《吉林大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第5期1001-1005,共5页
基金
吉林省科技发展计划重点项目(20040332-2)
文摘
从悬架的运动学和柔顺性(K&C)关系入手,以多体系统动力学为理论依据,建立了包含多种悬架的虚拟样机库。该虚拟样机库具有:①开放性。通过修改参数可以方便地构建用户自己的悬架虚拟样机;②实用性。虚拟样机库中的悬架都是企业实车悬架,对其仿真得出的悬架K&C特性具有重要的工程参考价值;③基础性。可快速构建多种前后悬架布置形式的整车虚拟样机。该虚拟样机为悬架产品乃至底盘产品的综合化、集成化、并行化设计打下了基础。
关键词
车辆工程
虚拟样机
多体系统动力学
悬架
运动学和柔顺性特性
Keywords
vehi
c
le
engineering
virtual
prototype
multi-body
system
dynami
c
s
suspension
kinematics
and
compliance
（
k
＆
c
）
characteristic
分类号
U463.3 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于多体系统动力学的悬架虚拟样机库
宋传学
袁鸿
蔡章林
《吉林大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
4
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