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过站航班地面保障过程动态预测
被引量:
8
1
作者
王立文
李彪
+2 位作者
邢志伟
刘洪恩
罗谦
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第6期1095-1104,共10页
过站航班地面保障过程预测是机场协同决策系统的重要功能。针对目前无法实现过程精细化动态预测且精度较低的问题,提出了一种基于贝叶斯网络的过站航班地面保障过程动态预测方法。建立了地面保障过程贝叶斯网络模型,设计了基于航班属性...
过站航班地面保障过程预测是机场协同决策系统的重要功能。针对目前无法实现过程精细化动态预测且精度较低的问题,提出了一种基于贝叶斯网络的过站航班地面保障过程动态预测方法。建立了地面保障过程贝叶斯网络模型,设计了基于航班属性的初始样本空间生成算法,结合高斯核概率密度估计构建了地面保障过程动态预测方法。某枢纽机场实际数据的仿真结果表明:所提方法在充分考虑航班运行属性的基础上实现了各保障节点的动态预测,其平均绝对误差仅为2.224 1 min,均方根误差相比其他方法低近2 min,能够为机场运行短时战术组织提供客观的决策依据。
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关键词
航空运输
动态预测
地面保障过程
贝叶斯网络
航班属性
核概率密度估计
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职称材料
改进的主动形状模型方法在人脸特征点定位中的应用
被引量:
4
2
作者
戈新良
杨杰
+1 位作者
张田昊
杜春华
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第8期1320-1323,1329,共5页
针对主动形状模型(ASM)已成功应用于人脸特征点定位提出了两点改进方法.其一,首先用Adaboost方法在图像中检测到人脸区域,然后在人脸区域中检测到瞳孔的位置,为ASM中的点分布模型粗略地定位好初始位置;其二,将原始ASM方法中的关键点的1...
针对主动形状模型(ASM)已成功应用于人脸特征点定位提出了两点改进方法.其一,首先用Adaboost方法在图像中检测到人脸区域,然后在人脸区域中检测到瞳孔的位置,为ASM中的点分布模型粗略地定位好初始位置;其二,将原始ASM方法中的关键点的1D纹理模型改进为基于核概率密度估计模型的2D纹理模型.改进的方法在SJTU人脸数据库中进行验证,结果表明,改进的ASM方法提高了特征点定位的精度.
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关键词
主动形状模型
瞳孔检测
核概率密度估计
人脸检测
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职称材料
基于余弦核函数在Solve-the-Equation方法下的核密度估计
被引量:
3
3
作者
王俊明
茹杨
+1 位作者
陈瑜
徐延新
《哈尔滨理工大学学报》
CAS
北大核心
2016年第1期114-117,122,共5页
核概率密度函数估计是对未知的概率密度函数进行估计的一种方法,其中关键是对核函数的选取以及窗口宽度的确定.利用Solve-the-Equation方法对窗宽中存在的二阶导数进行推导,设计迭代算法得出在Solve-the-Equation方法下的最优窗口宽度....
核概率密度函数估计是对未知的概率密度函数进行估计的一种方法,其中关键是对核函数的选取以及窗口宽度的确定.利用Solve-the-Equation方法对窗宽中存在的二阶导数进行推导,设计迭代算法得出在Solve-the-Equation方法下的最优窗口宽度.在核方法确定的情况下,利用余弦核函数对未知的概率密度函数进行估计,并对改进核函数进行估计,找到最优的余弦核函数,通过验证得出改进后的核函数其估计精度和平滑度都有所提高.
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关键词
核概率密度函数估计
核函数
核方法
窗口宽度
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职称材料
题名
过站航班地面保障过程动态预测
被引量:
8
1
作者
王立文
李彪
邢志伟
刘洪恩
罗谦
机构
中国民航大学航空工程学院
中国民航大学电子信息与自动化学院
中国民用航空局第二研究所工程技术研究中心
出处
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第6期1095-1104,共10页
基金
国家重点研发计划(2018YFB1601200)
国家自然科学基金委员会-中国民用航空局联合研究基金(U1533203)
中央高校基本科研业务费-中国民航大学专项(3122019094)。
文摘
过站航班地面保障过程预测是机场协同决策系统的重要功能。针对目前无法实现过程精细化动态预测且精度较低的问题,提出了一种基于贝叶斯网络的过站航班地面保障过程动态预测方法。建立了地面保障过程贝叶斯网络模型,设计了基于航班属性的初始样本空间生成算法,结合高斯核概率密度估计构建了地面保障过程动态预测方法。某枢纽机场实际数据的仿真结果表明:所提方法在充分考虑航班运行属性的基础上实现了各保障节点的动态预测,其平均绝对误差仅为2.224 1 min,均方根误差相比其他方法低近2 min,能够为机场运行短时战术组织提供客观的决策依据。
关键词
航空运输
动态预测
地面保障过程
贝叶斯网络
航班属性
核概率密度估计
Keywords
air
transportation
dynamic
prediction
ground
support
process
Bayesian
network
flight
attributes
kernel
probability
density
estimation
分类号
V351 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
TP181 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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职称材料
题名
改进的主动形状模型方法在人脸特征点定位中的应用
被引量:
4
2
作者
戈新良
杨杰
张田昊
杜春华
机构
上海交通大学图像处理与模式识别研究所
出处
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第8期1320-1323,1329,共5页
基金
上海市科委资助项目(03DZ14015)
文摘
针对主动形状模型(ASM)已成功应用于人脸特征点定位提出了两点改进方法.其一,首先用Adaboost方法在图像中检测到人脸区域,然后在人脸区域中检测到瞳孔的位置,为ASM中的点分布模型粗略地定位好初始位置;其二,将原始ASM方法中的关键点的1D纹理模型改进为基于核概率密度估计模型的2D纹理模型.改进的方法在SJTU人脸数据库中进行验证,结果表明,改进的ASM方法提高了特征点定位的精度.
关键词
主动形状模型
瞳孔检测
核概率密度估计
人脸检测
Keywords
active
shape
model
pupil
detection
kernel
probability
density
estimation
face
detection
分类号
TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
基于余弦核函数在Solve-the-Equation方法下的核密度估计
被引量:
3
3
作者
王俊明
茹杨
陈瑜
徐延新
机构
哈尔滨理工大学应用科学学院
哈尔滨师范大学数学科学学院
出处
《哈尔滨理工大学学报》
CAS
北大核心
2016年第1期114-117,122,共5页
基金
黑龙江省自然科学基金(A201410)
文摘
核概率密度函数估计是对未知的概率密度函数进行估计的一种方法,其中关键是对核函数的选取以及窗口宽度的确定.利用Solve-the-Equation方法对窗宽中存在的二阶导数进行推导,设计迭代算法得出在Solve-the-Equation方法下的最优窗口宽度.在核方法确定的情况下,利用余弦核函数对未知的概率密度函数进行估计,并对改进核函数进行估计,找到最优的余弦核函数,通过验证得出改进后的核函数其估计精度和平滑度都有所提高.
关键词
核概率密度函数估计
核函数
核方法
窗口宽度
Keywords
kernel
probability
density
function
estimation
kernel
function
kernel
method
bandwidth
分类号
O212.7 [理学—概率论与数理统计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
过站航班地面保障过程动态预测
王立文
李彪
邢志伟
刘洪恩
罗谦
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
8
下载PDF
职称材料
2
改进的主动形状模型方法在人脸特征点定位中的应用
戈新良
杨杰
张田昊
杜春华
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007
4
下载PDF
职称材料
3
基于余弦核函数在Solve-the-Equation方法下的核密度估计
王俊明
茹杨
陈瑜
徐延新
《哈尔滨理工大学学报》
CAS
北大核心
2016
3
下载PDF
职称材料
已选择
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