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环形燃烧室两相喷雾燃烧的大涡模拟
被引量:
8
1
作者
颜应文
赵坚行
+1 位作者
张靖周
刘勇
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第5期824-830,共7页
在三维任意曲线坐标系下采用欧拉-拉格朗日两相大涡模拟方法对环形燃烧室火焰筒气液两相紊流瞬态反应流进行数值模拟。采用椭圆偏微分方程生成三维贴体网格,计算中所采用的数学度模型有:k方程亚网格尺度模型估算亚网格紊流粘性;亚网格EB...
在三维任意曲线坐标系下采用欧拉-拉格朗日两相大涡模拟方法对环形燃烧室火焰筒气液两相紊流瞬态反应流进行数值模拟。采用椭圆偏微分方程生成三维贴体网格,计算中所采用的数学度模型有:k方程亚网格尺度模型估算亚网格紊流粘性;亚网格EBU燃烧模型估算化学反应速率;热通量辐射模型估算辐射换热。并在非交错网格体系下气相采用SIMPLE算法和混合差分格式求解,液相采用随机离散模型(Stachastic Separated Flow,简称SSF),在拉格朗日坐标系下追踪各油珠群沿各自轨道运动、质量损失及能量变化。通过计算结果与实验数据相比较,表明在三维贴体坐标系下对燃烧室火焰筒两相紊流油雾燃烧流场进行大涡模拟,采用欧拉-拉格朗日两相大涡模拟方法能反映两相紊流化学反应流流动及实际燃烧过程。
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关键词
航空
航天推进系统
欧拉-拉格朗日两相大涡模拟
贴体网格
k
方程亚网格尺度模型
亚网
格EBU燃烧模型
下载PDF
职称材料
燃烧室两相流场亚网格燃烧模型的研究
被引量:
10
2
作者
颜应文
赵坚行
+1 位作者
张靖周
刘勇
《力学学报》
EI
CSCD
北大核心
2006年第6期776-784,共9页
在三维任意曲线坐标系下采用不同的亚网格燃烧模型对环形燃烧室火焰筒气液两相湍流瞬态反应流进行大涡模拟.计算中所采用的数学度模型有:k方程亚网格尺度模型估算亚网格湍流黏性;热通量辐射模型估算辐射换热,分别采用亚网格EBU燃烧模...
在三维任意曲线坐标系下采用不同的亚网格燃烧模型对环形燃烧室火焰筒气液两相湍流瞬态反应流进行大涡模拟.计算中所采用的数学度模型有:k方程亚网格尺度模型估算亚网格湍流黏性;热通量辐射模型估算辐射换热,分别采用亚网格EBU燃烧模型(E-A model)、亚网格二阶矩输运方程模型(SOM)和亚网格二阶矩代数模型(SOM-A)估算化学反应速率.并在非交错网格系统下气相采用SIMPLE算法和混合差分格式求解,液相采用Lagrange处理,并用PSIC算法对其进行求解.通过实验结果和计算结果的比较,表明在三维任意曲线坐标系下对燃烧室火焰筒两相湍流油雾燃烧流场进行大涡模拟,3种不同的亚网格燃烧模型都能真实反映两相湍流化学反应流流动及实际燃烧过程,而采用亚网格二阶矩输运方程模型稍优于其他两种亚网格燃烧模型.
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关键词
大涡模拟
贴体网格
k
方程亚网格尺度模型
亚网格燃烧模型
湍流油雾燃烧
下载PDF
职称材料
燃烧室污染物生成大涡模拟模型的研究
被引量:
1
3
作者
颜应文
赵坚行
张靖周
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第1期150-155,共6页
采用亚网格动力学模型和联合概率密度函数(PDF)亚网格模型对污染物NO的生成进行大涡模拟.计算中采用的数学模型有:k方程亚网格尺度模型来估算亚网格湍流粘性;亚网格EBU燃烧模型估算化学反应速率;在交错网格体系下,采用SIMPLE算法和混合...
采用亚网格动力学模型和联合概率密度函数(PDF)亚网格模型对污染物NO的生成进行大涡模拟.计算中采用的数学模型有:k方程亚网格尺度模型来估算亚网格湍流粘性;亚网格EBU燃烧模型估算化学反应速率;在交错网格体系下,采用SIMPLE算法和混合差分格式来求解差分方程.数值分析两种不同亚网格污染物生成模型和两种进口气流温度对NO排放的影响,计算结果与实验数据比较表明:两种亚网格污染物生成模型都能较好的预估燃烧室污染物NO的生成,但亚网格动力学模型的计算工作量要比联合概率密度函数亚网格模型少得多,更适合工程应用.
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关键词
航空
航天推进系统
k
方程亚网格尺度模型
大涡模拟
亚网格EBU燃烧模型
联合概率密度函数亚网格模型
下载PDF
职称材料
题名
环形燃烧室两相喷雾燃烧的大涡模拟
被引量:
8
1
作者
颜应文
赵坚行
张靖周
刘勇
机构
南京航空航天大学能源与动力学院
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第5期824-830,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(50176017)
文摘
在三维任意曲线坐标系下采用欧拉-拉格朗日两相大涡模拟方法对环形燃烧室火焰筒气液两相紊流瞬态反应流进行数值模拟。采用椭圆偏微分方程生成三维贴体网格,计算中所采用的数学度模型有:k方程亚网格尺度模型估算亚网格紊流粘性;亚网格EBU燃烧模型估算化学反应速率;热通量辐射模型估算辐射换热。并在非交错网格体系下气相采用SIMPLE算法和混合差分格式求解,液相采用随机离散模型(Stachastic Separated Flow,简称SSF),在拉格朗日坐标系下追踪各油珠群沿各自轨道运动、质量损失及能量变化。通过计算结果与实验数据相比较,表明在三维贴体坐标系下对燃烧室火焰筒两相紊流油雾燃烧流场进行大涡模拟,采用欧拉-拉格朗日两相大涡模拟方法能反映两相紊流化学反应流流动及实际燃烧过程。
关键词
航空
航天推进系统
欧拉-拉格朗日两相大涡模拟
贴体网格
k
方程亚网格尺度模型
亚网
格EBU燃烧模型
Keywords
aerospace
propulsion
system
simulation
(LES)
body-fitted
Eulerian-Lagrangian
two
phase
large-eddy
grid
k
-
equation
sub
-
grid
scale
model
EBU
combustion
sub
-
grid
scale
model
分类号
V231.2 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
燃烧室两相流场亚网格燃烧模型的研究
被引量:
10
2
作者
颜应文
赵坚行
张靖周
刘勇
机构
南京航空航天大学能源与动力学院
出处
《力学学报》
EI
CSCD
北大核心
2006年第6期776-784,共9页
基金
国家自然科学基金资助项目(50176017).~~
文摘
在三维任意曲线坐标系下采用不同的亚网格燃烧模型对环形燃烧室火焰筒气液两相湍流瞬态反应流进行大涡模拟.计算中所采用的数学度模型有:k方程亚网格尺度模型估算亚网格湍流黏性;热通量辐射模型估算辐射换热,分别采用亚网格EBU燃烧模型(E-A model)、亚网格二阶矩输运方程模型(SOM)和亚网格二阶矩代数模型(SOM-A)估算化学反应速率.并在非交错网格系统下气相采用SIMPLE算法和混合差分格式求解,液相采用Lagrange处理,并用PSIC算法对其进行求解.通过实验结果和计算结果的比较,表明在三维任意曲线坐标系下对燃烧室火焰筒两相湍流油雾燃烧流场进行大涡模拟,3种不同的亚网格燃烧模型都能真实反映两相湍流化学反应流流动及实际燃烧过程,而采用亚网格二阶矩输运方程模型稍优于其他两种亚网格燃烧模型.
关键词
大涡模拟
贴体网格
k
方程亚网格尺度模型
亚网格燃烧模型
湍流油雾燃烧
Keywords
large-eddy
siinulation(LES),
body-fitted
grid
,
k
-
equation
sub
-
grid
scale
model
,
sub
-
grid
scale
combustion
model
,
gas-liquid
two-phase
combustion
分类号
V231.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
燃烧室污染物生成大涡模拟模型的研究
被引量:
1
3
作者
颜应文
赵坚行
张靖周
机构
南京航空航天大学能源与动力学院
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第1期150-155,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(编号50176017)
文摘
采用亚网格动力学模型和联合概率密度函数(PDF)亚网格模型对污染物NO的生成进行大涡模拟.计算中采用的数学模型有:k方程亚网格尺度模型来估算亚网格湍流粘性;亚网格EBU燃烧模型估算化学反应速率;在交错网格体系下,采用SIMPLE算法和混合差分格式来求解差分方程.数值分析两种不同亚网格污染物生成模型和两种进口气流温度对NO排放的影响,计算结果与实验数据比较表明:两种亚网格污染物生成模型都能较好的预估燃烧室污染物NO的生成,但亚网格动力学模型的计算工作量要比联合概率密度函数亚网格模型少得多,更适合工程应用.
关键词
航空
航天推进系统
k
方程亚网格尺度模型
大涡模拟
亚网格EBU燃烧模型
联合概率密度函数亚网格模型
Keywords
aerospace
propulsion
system
the
k
-
equation
sub
-
grid
scale
model
large-eddy
simulation
the
EBU
combustion
sub
-
grid
scale
model
the
Beta
PDF
sub
grid
-
scale
NO
formation
model
分类号
V231.2 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
环形燃烧室两相喷雾燃烧的大涡模拟
颜应文
赵坚行
张靖周
刘勇
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
8
下载PDF
职称材料
2
燃烧室两相流场亚网格燃烧模型的研究
颜应文
赵坚行
张靖周
刘勇
《力学学报》
EI
CSCD
北大核心
2006
10
下载PDF
职称材料
3
燃烧室污染物生成大涡模拟模型的研究
颜应文
赵坚行
张靖周
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007
1
下载PDF
职称材料
已选择
0
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