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基于线性二次型最优控制和径向基神经网络PID的ESC控制策略
被引量:
6
1
作者
罗文发
吴光强
郑松林
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2013年第6期494-499,共6页
为提高电子稳定控制(ESC)的鲁棒性和自适应能力,采用联合扩展卡尔曼滤波方法估算轮胎侧偏刚度,改进了2自由度模型,在此基础上提出了线性二次型最优控制和径向基神经网络PID联合的控制算法,设计了双层控制器,其上层控制器通过线性二次型...
为提高电子稳定控制(ESC)的鲁棒性和自适应能力,采用联合扩展卡尔曼滤波方法估算轮胎侧偏刚度,改进了2自由度模型,在此基础上提出了线性二次型最优控制和径向基神经网络PID联合的控制算法,设计了双层控制器,其上层控制器通过线性二次型最优控制算法获取主动横摆力矩,下层控制器通过径向基神经网络PID进行车轮分配和变滑移率的控制。采用15自由度车辆模型进行了仿真验证,结果表明设计的控制策略较好地满足ESC的控制要求,并具备良好的自学习功能和瞬态控制能力。
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关键词
ESC控制策略
联合扩展卡尔曼滤波
轮胎侧偏刚度
线性二次型最优控制
径向基神经网络PID
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职称材料
基于联合扩展卡尔曼滤波法的锂电池SOC估算
被引量:
3
2
作者
于仲安
简俊鹏
《电源技术》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第10期1941-1942,1949,共3页
锂电池荷电状态(SOC)的精确估计一直是电池管理系统的核心任务之一。电流传感器中存在非零均值的电流漂移噪声,这些噪声会造成不可避免的估计误差。为减少电流漂移噪声对估算造成的不利影响,提出了联合扩展卡尔曼滤波法,以Thevenin模型...
锂电池荷电状态(SOC)的精确估计一直是电池管理系统的核心任务之一。电流传感器中存在非零均值的电流漂移噪声,这些噪声会造成不可避免的估计误差。为减少电流漂移噪声对估算造成的不利影响,提出了联合扩展卡尔曼滤波法,以Thevenin模型为锂电池等效电路模型,将电流漂移值作为状态变量与电池SOC进行同步预测。实验和仿真结果表明,该方法能有效抑制电流漂移噪声,提高估算精度。
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关键词
锂电池
荷电状态
联合卡尔曼滤波
电流漂移噪声
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职称材料
基于增益调整的Joint-EKF算法估算电池SOC
被引量:
3
3
作者
吴铁洲
向富超
常春
《电池》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第3期150-153,共4页
在电流采样过程中,电流漂移噪声会对采样精度造成干扰,进而影响锂离子电池荷电状态(SOC)估算的精度。采用联合扩展卡尔曼滤波(Joint-EKF)算法,以Thevenin模型为等效电路模型基础,将电流漂移值与状态变量同步预测,可提高估算精度。在电...
在电流采样过程中,电流漂移噪声会对采样精度造成干扰,进而影响锂离子电池荷电状态(SOC)估算的精度。采用联合扩展卡尔曼滤波(Joint-EKF)算法,以Thevenin模型为等效电路模型基础,将电流漂移值与状态变量同步预测,可提高估算精度。在电流突变时,需要加快算法修正速度来解决算法跟踪效果差的问题。基于Joint-EKF算法,通过调整滤波增益动态修正SOC,可进一步提高SOC估算精度。结果表明:改进算法后的SOC估算误差为2.8%,比改进前的减小2.4%。
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关键词
锂离子电池
荷电状态(SOC)估算
联合扩展卡尔曼滤波(
joint
—
ekf
)
增益系数
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职称材料
题名
基于线性二次型最优控制和径向基神经网络PID的ESC控制策略
被引量:
6
1
作者
罗文发
吴光强
郑松林
机构
同济大学汽车学院
上海汽车集团股份有限公司技术中心
上海理工大学汽车研究所
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2013年第6期494-499,共6页
文摘
为提高电子稳定控制(ESC)的鲁棒性和自适应能力,采用联合扩展卡尔曼滤波方法估算轮胎侧偏刚度,改进了2自由度模型,在此基础上提出了线性二次型最优控制和径向基神经网络PID联合的控制算法,设计了双层控制器,其上层控制器通过线性二次型最优控制算法获取主动横摆力矩,下层控制器通过径向基神经网络PID进行车轮分配和变滑移率的控制。采用15自由度车辆模型进行了仿真验证,结果表明设计的控制策略较好地满足ESC的控制要求,并具备良好的自学习功能和瞬态控制能力。
关键词
ESC控制策略
联合扩展卡尔曼滤波
轮胎侧偏刚度
线性二次型最优控制
径向基神经网络PID
Keywords
ESC
control
strategy
joint
ekf
tire
corning
stiffness
LQR
RBFNN-PID
分类号
TP273 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
TP183 [自动化与计算机技术—控制科学与工程]
U463.6 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
基于联合扩展卡尔曼滤波法的锂电池SOC估算
被引量:
3
2
作者
于仲安
简俊鹏
机构
江西理工大学电气工程与自动化学院
出处
《电源技术》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第10期1941-1942,1949,共3页
基金
国家自然科学基金(51177066)
文摘
锂电池荷电状态(SOC)的精确估计一直是电池管理系统的核心任务之一。电流传感器中存在非零均值的电流漂移噪声,这些噪声会造成不可避免的估计误差。为减少电流漂移噪声对估算造成的不利影响,提出了联合扩展卡尔曼滤波法,以Thevenin模型为锂电池等效电路模型,将电流漂移值作为状态变量与电池SOC进行同步预测。实验和仿真结果表明,该方法能有效抑制电流漂移噪声,提高估算精度。
关键词
锂电池
荷电状态
联合卡尔曼滤波
电流漂移噪声
Keywords
lithium
battery
SOC
joint
ekf
current
drift
noise
分类号
TM912.9 [电气工程—电力电子与电力传动]
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职称材料
题名
基于增益调整的Joint-EKF算法估算电池SOC
被引量:
3
3
作者
吴铁洲
向富超
常春
机构
湖北工业大学太阳能高效利用湖北省协同创新中心
出处
《电池》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第3期150-153,共4页
基金
国家自然科学基金(51677058)
国家重点研发计划(2016YFC0401702)
文摘
在电流采样过程中,电流漂移噪声会对采样精度造成干扰,进而影响锂离子电池荷电状态(SOC)估算的精度。采用联合扩展卡尔曼滤波(Joint-EKF)算法,以Thevenin模型为等效电路模型基础,将电流漂移值与状态变量同步预测,可提高估算精度。在电流突变时,需要加快算法修正速度来解决算法跟踪效果差的问题。基于Joint-EKF算法,通过调整滤波增益动态修正SOC,可进一步提高SOC估算精度。结果表明:改进算法后的SOC估算误差为2.8%,比改进前的减小2.4%。
关键词
锂离子电池
荷电状态(SOC)估算
联合扩展卡尔曼滤波(
joint
—
ekf
)
增益系数
Keywords
Li-ion
battery
state
of
charge(SOC)
estimation
joint
extended
Kalman
filter(
ekf
)
gain
coefficient
分类号
TM912.9 [电气工程—电力电子与电力传动]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于线性二次型最优控制和径向基神经网络PID的ESC控制策略
罗文发
吴光强
郑松林
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2013
6
下载PDF
职称材料
2
基于联合扩展卡尔曼滤波法的锂电池SOC估算
于仲安
简俊鹏
《电源技术》
CAS
CSCD
北大核心
2016
3
下载PDF
职称材料
3
基于增益调整的Joint-EKF算法估算电池SOC
吴铁洲
向富超
常春
《电池》
CAS
CSCD
北大核心
2018
3
下载PDF
职称材料
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