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分组拥塞控制在城市交通控制中的应用
被引量：
4
1
作者
李明利
赵祥模
王选民
《长安大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第6期94-98,共5页
针对交通拥塞这一困扰城市的难题,根据城市道路交通网中交通流与数据通信网中分组流相类似的特点,利用数据通信网中解决分组拥塞的理论,分析了城市交通拥塞的原因,并提出了解决思路。给出了分布式、集中式两种智能化的交通拥塞反馈控制...
针对交通拥塞这一困扰城市的难题,根据城市道路交通网中交通流与数据通信网中分组流相类似的特点,利用数据通信网中解决分组拥塞的理论,分析了城市交通拥塞的原因,并提出了解决思路。给出了分布式、集中式两种智能化的交通拥塞反馈控制系统模型,重点论述了分布式交通拥塞控制系统模型中最重要的组成部件——交通控制器的主要功能及其流量控制算法、汽车行进路线算法。认为该系统模型能实现城市智能交通控制,有效解决城市交通拥塞问题。
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关键词
城市交通
分组拥塞控制
交通拥塞
分布式交通拥塞控制系统模型
数据通信网
智能交通控制
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职称材料
题名
分组拥塞控制在城市交通控制中的应用
被引量：
4
1
作者
李明利
赵祥模
王选民
机构
长安大学信息工程学院
出处
《长安大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第6期94-98,共5页
文摘
针对交通拥塞这一困扰城市的难题,根据城市道路交通网中交通流与数据通信网中分组流相类似的特点,利用数据通信网中解决分组拥塞的理论,分析了城市交通拥塞的原因,并提出了解决思路。给出了分布式、集中式两种智能化的交通拥塞反馈控制系统模型,重点论述了分布式交通拥塞控制系统模型中最重要的组成部件——交通控制器的主要功能及其流量控制算法、汽车行进路线算法。认为该系统模型能实现城市智能交通控制,有效解决城市交通拥塞问题。
关键词
城市交通
分组拥塞控制
交通拥塞
分布式交通拥塞控制系统模型
数据通信网
智能交通控制
Keywords
traffic
engineering
urban
traffic
congestion
data
communication
jam
control
of
data
pakets
intellectual
traffic
control
分类号
U491.54 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
分组拥塞控制在城市交通控制中的应用
李明利
赵祥模
王选民
《长安大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003
4
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