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题名FHI柴油加氢改质异构降凝技术
被引量：11
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作者
刘宝玉
任宝华
关明华
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机构
辽宁石油化工大学
抚顺石油化工研究院
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出处
《化工科技》
CAS
2004年第2期16-19,共4页
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基金
中国石化股份有限公司科技开发项目 (10 0 0 31)
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文摘
FHI(抚顺石化研究院柴油加氢改质异构降凝技术 )是近年开发的一种灵活多效生产清洁柴油的临氢加工技术。中型试验结果表明 ,采用FHI技术在中压或高压条件下加工直馏和二次加工柴油进料 ,不仅可以实现深度加氢脱硫、脱氮、脱芳和选择性开环等反应 ,而且可以使进料中的正构烷烃等高凝点组分进行异构化反应 ,并使进料中的重馏分发生适度的加氢裂化反应 ,从而在显著降低柴油产品硫、氮和芳烃尤其是稠环芳烃含量的同时 ,可以大幅度降低凝固点 ,并使密度、T95和十六烷值等指标得到明显改善。
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关键词
FHI
柴油
加氢改质技术
异构降凝技术
临氢加工技术
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Keywords
FHI
Hydroupgrading
isodewaxing
Diesel
technology
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分类号
TE626.24
[石油与天然气工程—油气加工工程]
TE624.43
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题名加氢基础油现状及加氢裂化尾油资源利用探讨
被引量：10
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作者
金宗斌
毛丰吉
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机构
中国石油大连石化分公司
中国石油大连润滑油研究开发中心
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出处
《润滑油》
CAS
2007年第1期6-11,共6页
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文摘
从国内外基础油市场发展趋势和中国石油加氢基础油生产现状出发,介绍国外典型的润滑油高压加氢工艺———ChevronTexaco公司异构脱蜡技术以及韩国SK公司利用燃料型加氢裂化尾油生产高质量超高粘度指数润滑油基础油的情况,同时提出大连石化分公司“十一五”期间利用加氢裂化尾油资源生产Ⅱ、Ⅲ类基础油的技术工艺路线。
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关键词
加氢基础油
异构脱蜡技术
加氢裂化尾油
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Keywords
hydrogenated base oil
isodewaxing technology
unconverted oil of hydrocracking
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分类号
TE626.3
[石油与天然气工程—油气加工工程]
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题名柴油加氢改质异构降凝装置国Ⅴ升级改造
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作者
潘登
杨乾坚
杨旭东
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机构
中国石油玉门油田炼油化工总厂
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出处
《石油石化绿色低碳》
2018年第4期25-28,共4页
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文摘
随着国家对低碳环保的日益重视,对油品质量要求也越来越高。为实现柴油国Ⅴ质量升级,玉门炼厂柴油加氢改质异构降凝装置更换了加氢精制催化剂,并增加循环氢脱硫系统。实践表明:采用新型加氢精制催化剂FF-36A、降凝催化剂FC-20以及FBN鸟巢保护剂后,装置在设计的生产负荷和反应温度下,可以按照精制和降凝方案生产不同标号的柴油产品。精制柴油产品硫含量为4.5μg/g,–20~#低凝柴油的凝点为–38℃,硫含量为3.8μg/g,均达到了国Ⅴ柴油标准。FF-36A型加氢精制催化剂具有优异的催化活性和深度脱硫性能,且与降凝催化剂FC-20活性匹配良好,很好地满足了柴油改质装置生产国Ⅴ柴油的需求。
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关键词
劣质柴油加氢改质异构降凝工艺技术
柴油升级
加氢精制催化剂
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Keywords
inferior diesel hydroupgrading-isodewaxing technology
diesel fuel upgrading
hydrorefining catalyst
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分类号
TE96
[石油与天然气工程—石油机械设备]
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