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交叉航路航空器碰撞风险评估
被引量：
13
1
作者
孟祥伟
张平
王瑛
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第9期1021-1025,共5页
在与经典的Reich模型进行比较后,对一种基于事件的交叉航路航空器碰撞风险模型进行了改进,补充考虑了处于平飞阶段的航空器因在垂直方向上相对运动而导致的碰撞风险.分析了其水平碰撞概率较Reich模型所得结果保守的原因,采用蒙特卡洛仿...
在与经典的Reich模型进行比较后,对一种基于事件的交叉航路航空器碰撞风险模型进行了改进,补充考虑了处于平飞阶段的航空器因在垂直方向上相对运动而导致的碰撞风险.分析了其水平碰撞概率较Reich模型所得结果保守的原因,采用蒙特卡洛仿真的方法产生了两架航空器之间的相对位置误差数据,针对多个概率分布模型进行了拟合,比较了不同概率分布模型对航空器碰撞风险的影响.结果表明:代表严重误差的尾部数据直接决定了航空器碰撞风险,但因为其数据较少,所以除广义帕累托分布外,其他分布都不能很好地对尾部数据进行拟合.
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关键词
风险评估
避撞
飞行事故
空中交通管制
间隔
蒙特卡洛仿真
交叉航路
空中碰撞风险
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职称材料
基于容量的交叉航路高度层指派模型
被引量：
1
2
作者
李诚
牟龙芳
陈琳
《齐齐哈尔大学学报（自然科学版）》
2012年第5期82-84,共3页
探讨航路交叉点处的最优高度层配备条件,根据航空器在航路上运行的成本指数,建立基于航路容量的0-1整数规划模型。模型在保证空中交通安全的基础上实现成本的最小化,通过LINGO求解,验证模型的可行性。
关键词
交叉航路
成本指数
高度层指派
航路容量
整数规划
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职称材料
CBTC系统交叉渡线处X型交汇点管理方案研究
3
作者
邹鹤敏
郭戬
叶辉
《铁道通信信号》
2023年第8期65-69,共5页
为解决列车经过交叉渡线形成X型交汇点时,既有MTC-Ⅰ型CBTC信号系统无法按计划运行图控制列车路权顺序的问题,提出一种基于虚拟交汇点的管理方法。首先,通过构建虚拟交汇点,为X型交汇点计算虚拟等效计划列表;其次,将虚拟等效计划列表应...
为解决列车经过交叉渡线形成X型交汇点时,既有MTC-Ⅰ型CBTC信号系统无法按计划运行图控制列车路权顺序的问题,提出一种基于虚拟交汇点的管理方法。首先,通过构建虚拟交汇点,为X型交汇点计算虚拟等效计划列表;其次,将虚拟等效计划列表应用到对应的自动进路冲突检测中,检测结果可作为控制列车路权顺序的依据。最后,测试该方法可有效控制列车经过X型交汇点的路权顺序,提高列车计划运行图与实际运行图的重合率,进一步降低因X型交汇点导致的列车晚点、区间停车风险。
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关键词
基于通信的列车控制系统
交叉渡线
进路冲突检测
路权顺序
虚拟交汇点
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职称材料
基于路径的信号控制交叉口关联度计算模型
被引量：
20
4
作者
马万经
李晓丹
杨晓光
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第11期1462-1466,共5页
首先分析了传统基于路段进行关联度计算模型的局限,在此基础上,建立了综合考虑交叉口信号相位、路径流量不均匀性、交叉口间距和交叉口排队的路径关联度模型.针对2个实际的信号控制交叉口,进行了关联度计算和协调控制关键路径判断的算...
首先分析了传统基于路段进行关联度计算模型的局限,在此基础上,建立了综合考虑交叉口信号相位、路径流量不均匀性、交叉口间距和交叉口排队的路径关联度模型.针对2个实际的信号控制交叉口,进行了关联度计算和协调控制关键路径判断的算例分析;对比研究了本文模型与路段关联度模型的性能,分析了交叉口间距、排队、车道数和信号相位等对交叉口路径关联度的影响.算例分析结果表明,提出的路径关联度模型能更确切地描述交叉口间的关联性,并能够准确判定交叉口间协调控制的关键路径.
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关键词
城市道路交叉口
信号控制
路径
关联度
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职称材料
区外旅客的“路径-方式”综合分担模型
被引量：
11
5
作者
罗霞
李德刚
高世廉
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2006年第5期554-559,共6页
针对区外旅客的出行特点和各运输方式的适应性，对传统区外交通方式的划分和路径分配模型进行了分析．从区外旅客出行的效应出发，提出了区外旅客分担率的“路径-方式”综合处理方法，建立了区外旅客的“路径-方式”综合分担模型．分析...
针对区外旅客的出行特点和各运输方式的适应性，对传统区外交通方式的划分和路径分配模型进行了分析．从区外旅客出行的效应出发，提出了区外旅客分担率的“路径-方式”综合处理方法，建立了区外旅客的“路径-方式”综合分担模型．分析和标定了模型的相关参数及各运输方式的时间、费用评价值．该模型的适用条件是：OD对间各种运输方式的时耗差与市内各点至城市进出口的时耗差相差不太大（约1—3倍）且小汽车已普及并成为主要交通出行工具．最后，用沪杭地区的实例验证了模型的可行性．
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关键词
综合运输
区外交通
路径-方式
分担率
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职称材料
题名
交叉航路航空器碰撞风险评估
被引量：
13
1
作者
孟祥伟
张平
王瑛
机构
北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院
北京航空航天大学无人驾驶飞行器设计研究所
出处
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第9期1021-1025,共5页
文摘
在与经典的Reich模型进行比较后,对一种基于事件的交叉航路航空器碰撞风险模型进行了改进,补充考虑了处于平飞阶段的航空器因在垂直方向上相对运动而导致的碰撞风险.分析了其水平碰撞概率较Reich模型所得结果保守的原因,采用蒙特卡洛仿真的方法产生了两架航空器之间的相对位置误差数据,针对多个概率分布模型进行了拟合,比较了不同概率分布模型对航空器碰撞风险的影响.结果表明:代表严重误差的尾部数据直接决定了航空器碰撞风险,但因为其数据较少,所以除广义帕累托分布外,其他分布都不能很好地对尾部数据进行拟合.
关键词
风险评估
避撞
飞行事故
空中交通管制
间隔
蒙特卡洛仿真
交叉航路
空中碰撞风险
Keywords
risk
assessment
collision
avoidance
aircraft
accident
air
traffic
control
separation
Monte-Carlo
simulation
intersecting
route
mid-air
collision
risk
分类号
V355.1 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
题名
基于容量的交叉航路高度层指派模型
被引量：
1
2
作者
李诚
牟龙芳
陈琳
机构
中国民航大学空中交通管理学院
出处
《齐齐哈尔大学学报（自然科学版）》
2012年第5期82-84,共3页
文摘
探讨航路交叉点处的最优高度层配备条件,根据航空器在航路上运行的成本指数,建立基于航路容量的0-1整数规划模型。模型在保证空中交通安全的基础上实现成本的最小化,通过LINGO求解,验证模型的可行性。
关键词
交叉航路
成本指数
高度层指派
航路容量
整数规划
Keywords
intersecting
route
cost
index
flight
level
assignment
route
capacity
integer
programming
分类号
O221.4 [理学—运筹学与控制论]
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职称材料
题名
CBTC系统交叉渡线处X型交汇点管理方案研究
3
作者
邹鹤敏
郭戬
叶辉
机构
广州铁科智控有限公司
广州铁科智控有限公司北京分公司
出处
《铁道通信信号》
2023年第8期65-69,共5页
基金
中国铁道科学研究院集团有限公司科研重大专项课题(2020YJ192)。
文摘
为解决列车经过交叉渡线形成X型交汇点时,既有MTC-Ⅰ型CBTC信号系统无法按计划运行图控制列车路权顺序的问题,提出一种基于虚拟交汇点的管理方法。首先,通过构建虚拟交汇点,为X型交汇点计算虚拟等效计划列表;其次,将虚拟等效计划列表应用到对应的自动进路冲突检测中,检测结果可作为控制列车路权顺序的依据。最后,测试该方法可有效控制列车经过X型交汇点的路权顺序,提高列车计划运行图与实际运行图的重合率,进一步降低因X型交汇点导致的列车晚点、区间停车风险。
关键词
基于通信的列车控制系统
交叉渡线
进路冲突检测
路权顺序
虚拟交汇点
Keywords
CBTC(Communication
Based
Train
Control)
intersecting
crossover
route
conflict
detection
Right-of-way
sequence
Virtual
junction
分类号
U284.4 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
TP29 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
基于路径的信号控制交叉口关联度计算模型
被引量：
20
4
作者
马万经
李晓丹
杨晓光
机构
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
出处
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第11期1462-1466,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(70631002
50808142)
同济大学青年优秀人才培养行动计划资助项目
文摘
首先分析了传统基于路段进行关联度计算模型的局限,在此基础上,建立了综合考虑交叉口信号相位、路径流量不均匀性、交叉口间距和交叉口排队的路径关联度模型.针对2个实际的信号控制交叉口,进行了关联度计算和协调控制关键路径判断的算例分析;对比研究了本文模型与路段关联度模型的性能,分析了交叉口间距、排队、车道数和信号相位等对交叉口路径关联度的影响.算例分析结果表明,提出的路径关联度模型能更确切地描述交叉口间的关联性,并能够准确判定交叉口间协调控制的关键路径.
关键词
城市道路交叉口
信号控制
路径
关联度
Keywords
intersect
ions
group
signal
coordinated
control
route
incidence
degree
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
区外旅客的“路径-方式”综合分担模型
被引量：
11
5
作者
罗霞
李德刚
高世廉
机构
西南交通大学交通运输学院
出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2006年第5期554-559,共6页
基金
交通部西部交通建设科技项目(200531822323)
国家"十五"科技攻关项目(2001BA402A04-KHKZ0013)
文摘
针对区外旅客的出行特点和各运输方式的适应性，对传统区外交通方式的划分和路径分配模型进行了分析．从区外旅客出行的效应出发，提出了区外旅客分担率的“路径-方式”综合处理方法，建立了区外旅客的“路径-方式”综合分担模型．分析和标定了模型的相关参数及各运输方式的时间、费用评价值．该模型的适用条件是：OD对间各种运输方式的时耗差与市内各点至城市进出口的时耗差相差不太大（约1—3倍）且小汽车已普及并成为主要交通出行工具．最后，用沪杭地区的实例验证了模型的可行性．
关键词
综合运输
区外交通
路径-方式
分担率
Keywords
comprehensive
transportation
intersect
ional
traffic
route
-mode
sharing
rate
分类号
U116.1 [交通运输工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
交叉航路航空器碰撞风险评估
孟祥伟
张平
王瑛
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
13
下载PDF
职称材料
2
基于容量的交叉航路高度层指派模型
李诚
牟龙芳
陈琳
《齐齐哈尔大学学报（自然科学版）》
2012
1
下载PDF
职称材料
3
CBTC系统交叉渡线处X型交汇点管理方案研究
邹鹤敏
郭戬
叶辉
《铁道通信信号》
2023
0
下载PDF
职称材料
4
基于路径的信号控制交叉口关联度计算模型
马万经
李晓丹
杨晓光
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009
20
下载PDF
职称材料
5
区外旅客的“路径-方式”综合分担模型
罗霞
李德刚
高世廉
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2006
11
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职称材料
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