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船舶中压电力系统中性点接地方式研究
被引量:
18
1
作者
王鹏
《船舶》
2007年第3期49-54,共6页
对船舶中压电力系统的几种中性点接地方式,作了较为详细地分析。对于适用于船舶中压电力系统的不接地系统和经高阻接地系统各自的优缺点作了比较。从而得出当系统对地电容电流大于一定的值后,采用中性点经高阻接地系统较为合适。这样可...
对船舶中压电力系统的几种中性点接地方式,作了较为详细地分析。对于适用于船舶中压电力系统的不接地系统和经高阻接地系统各自的优缺点作了比较。从而得出当系统对地电容电流大于一定的值后,采用中性点经高阻接地系统较为合适。这样可以大大降低电流的等级,在大大降低配电板成本的同时,也节约了大量的电缆,提高系统的安全可靠性。
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关键词
船舶中压电力系统
中压
中性点接地方式
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职称材料
题名
船舶中压电力系统中性点接地方式研究
被引量:
18
1
作者
王鹏
机构
[
出处
《船舶》
2007年第3期49-54,共6页
文摘
对船舶中压电力系统的几种中性点接地方式,作了较为详细地分析。对于适用于船舶中压电力系统的不接地系统和经高阻接地系统各自的优缺点作了比较。从而得出当系统对地电容电流大于一定的值后,采用中性点经高阻接地系统较为合适。这样可以大大降低电流的等级,在大大降低配电板成本的同时,也节约了大量的电缆,提高系统的安全可靠性。
关键词
船舶中压电力系统
中压
中性点接地方式
Keywords
ship
intermediate
vohage
power
system
intermediate
vohage
neutral
point
earthed
modes
分类号
TM862 [电气工程—高电压与绝缘技术]
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船舶中压电力系统中性点接地方式研究
王鹏
《船舶》
2007
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