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既有沥青路面中面层高温性能发展规律试验分析 被引量:6
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作者 朱浩然 蔡海泉 +2 位作者 任奇 洪盛祥 曹荣吉 《公路》 北大核心 2020年第8期17-22,共6页
为了研究既有沥青路面中面层高温性能发展规律,文中建立了路面分层结构高温性能试验方法并提出了高温性能分级标准,针对车辙变形提出了分层结构变形率指标,选取典型半刚性基层沥青路面开展了现场取芯、变形率测量及高温性能试验研究。... 为了研究既有沥青路面中面层高温性能发展规律,文中建立了路面分层结构高温性能试验方法并提出了高温性能分级标准,针对车辙变形提出了分层结构变形率指标,选取典型半刚性基层沥青路面开展了现场取芯、变形率测量及高温性能试验研究。结果表明,分层高温性能试验方法能够有效评价既有路面分层结构的高温性能。中面层高温性能呈先增强后衰减的发展规律,且当现场车辙深度超过15mm时,其高温性能开始发生衰减,对应的中面层变形率分别为普通沥青混合料约11%、改性沥青混合料约6%。研究结论可以为既有路面高温性能评价提供支撑,为中面层养护时机和方案的确定提供依据。 展开更多
关键词 既有沥青路面 中面层 高温性能 发展规律 汉堡车辙试验 变形率
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沥青混合料抗车辙剂在重载交通改造中的应用 被引量:1
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作者 李信琼 《山西建筑》 2010年第4期191-192,共2页
结合抗车辙剂的试验分析和在实际工程中的应用,介绍了沥青混合料抗车辙剂的作用机理和应用效果,提出相应的施工控制措施,试验检测结果表明:抗车辙剂在重载交通改造中发挥了重要作用。
关键词 沥青混合料抗车辙剂 车辙 中面层 施工工艺 马歇尔试验
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