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城市轨道交通建设安全保障技术现状与发展 被引量:22
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作者 吕培印 《都市快轨交通》 北大核心 2017年第1期7-11,40,共6页
结合我国城市轨道交通建设现状,从建设全过程系统地总结安全保障的行业法规、技术标准、风险管理、隐患排查治理、安全保障系统和先进的监测技术。从完善新安全保障技术体系、物联网与大数据的应用、智能故障预警技术和基于BIM+GIS技术... 结合我国城市轨道交通建设现状,从建设全过程系统地总结安全保障的行业法规、技术标准、风险管理、隐患排查治理、安全保障系统和先进的监测技术。从完善新安全保障技术体系、物联网与大数据的应用、智能故障预警技术和基于BIM+GIS技术的应用4个方面提出建设安全保障技术发展的前景,为正在快速建设城市轨道交通的城市提供借鉴,以期对提高整个行业的安全管理水平有所裨益。 展开更多
关键词 城市轨道交通 标准法规 安全风险管理 安全保障系统 智能预警 物联网 大数据 监测技术
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矿井瓦斯地质智能预警平台的建设与应用 被引量:13
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作者 崔俊飞 唐韩英 《工矿自动化》 北大核心 2015年第1期25-29,共5页
针对煤矿企业瓦斯地质资料缺乏有效管理、瓦斯地质图更新困难及利用率不高的现状,从瓦斯地质预警原理、数据库、平台结构、功能模块、关键技术、预警保障机制等方面介绍了一种矿井瓦斯地质智能预警平台建设方案。该平台采用GIS技术建立... 针对煤矿企业瓦斯地质资料缺乏有效管理、瓦斯地质图更新困难及利用率不高的现状,从瓦斯地质预警原理、数据库、平台结构、功能模块、关键技术、预警保障机制等方面介绍了一种矿井瓦斯地质智能预警平台建设方案。该平台采用GIS技术建立瓦斯地质空间数据库,实现了瓦斯地质相关数据的集中、有效管理及瓦斯地质图的自动更新;采用WCF技术实现了跨图形平台的瓦斯地质相关图件的数据共享;以瓦斯地质学理论为指导,形成了一套完整的瓦斯地质预警指标体系,综合分析工作面前方的瓦斯赋存、地质构造、煤层赋存等情况,实现了瓦斯地质的实时超前预警。应用结果表明,该平台各项预警结果与现场实测情况完全一致,效果良好。 展开更多
关键词 矿井 瓦斯地质 瓦斯预警 智能预警 GIS WCF
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冲击地压“双驱动”智能预警架构与工程应用 被引量:12
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作者 陈结 杜俊生 +2 位作者 蒲源源 姜德义 齐庆新 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第2期791-806,共16页
冲击地压预测预警有助于全面掌握灾害风险程度,提前采取针对性防冲措施,可以有效降低灾害影响。冲击危险性等级、冲击危险性区域与潜在冲击时间的实时量化预测是冲击地压预测预警的核心。为此,提出“双驱动”冲击地压智能预警架构,结合... 冲击地压预测预警有助于全面掌握灾害风险程度,提前采取针对性防冲措施,可以有效降低灾害影响。冲击危险性等级、冲击危险性区域与潜在冲击时间的实时量化预测是冲击地压预测预警的核心。为此,提出“双驱动”冲击地压智能预警架构,结合物理驱动与数据驱动,动态实时确定工作面冲击地压的等级、时间及区域。在物理驱动的框架下,通过贝叶斯概率的综合模型,使用工作面实时微震数据、巷道实时应力、地震CT-微震等相关参数,对工作面冲击地压危险性等级进行动静态协同综合实时评价;在数据驱动的框架下,以微震大事件定量预测为切入点,构建一个结合普通卷积模块、循环神经网络模块与AR自回归模型的深度学习模型MSNet,利用工作面历史微震事件作为模型输入,定量动态预测未来几次微震事件发生的时间、位置与能量,继而确定冲击时间与危险性区域,并基于Unity3D软件开发了相应的冲击地压三维智能预警平台。创新性提出了基于物理及数据“双驱动”的冲击地压灾害预警技术,实现了冲击地压风险特征信息的动态智能预警预测和危险区域的三维可视化显示。平台的现场应用表明,具有冲击危险性的等级预测精度可达0.88。和现场微震记录相比,工作面微震事件位置坐标预测的平均精度达到0.977,时间预测的平均精度达到0.523,基于微震事件定量预测结果的冲击区域与时间确定和现场实际情况表现一致,显示出了良好的工程适用性。 展开更多
关键词 冲击地压 双驱动 智能预警 微震定量预测 深度学习
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智能型电网事故辅助决策系统在调度中的应用 被引量:3
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作者 张陶 张滨 +1 位作者 李志强 黄湘东 《供用电》 2009年第5期26-28,36,共4页
原有的电力调度自动化系统已不能适应当前电力系统发展和电力体制改革的需要。介绍了智能型电网事故辅助决策系统的提出背景、组成模块和实现的功能。通过在线模拟案例,阐述了该决策系统对实现智能调度的意义。
关键词 智能型辅助决策系统 电网调度 智能预警 智能事故处理
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校园拥挤踩踏事故人工智能预警与导流系统研究 被引量:2
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作者 徐自远 丁华平 《信息化研究》 2021年第5期65-71,共7页
基于保障学生安全的考虑,研究分析校园学生拥挤踩踏事故的成因,开发一套完善的智能预警系统,对预控该类事故具有重要的现实意义。针对传统的人群检测技术所存在的识别速度慢、鲁棒性差等问题,本文提出使用人工智能技术实现校园环境拥挤... 基于保障学生安全的考虑,研究分析校园学生拥挤踩踏事故的成因,开发一套完善的智能预警系统,对预控该类事故具有重要的现实意义。针对传统的人群检测技术所存在的识别速度慢、鲁棒性差等问题,本文提出使用人工智能技术实现校园环境拥挤踩踏事故预警。采用基于卷积神经网络的目标检测方法,基于开源计算机视觉库和相关人工智能技术,实现对校园监控视频进行自动特征提取,实时分析人群量、速度等参数,构建人群密度、流向、滞留量、混乱程度等预警指标,搭建拥挤踩踏事故预警系统。经实验测试,所提方法能够获取实时信息,并通过显示屏与广播发布导流信息,降低踩踏事件发生的几率。 展开更多
关键词 校园踩踏 智能预警 目标检测 自动特征提取
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基于调控一体化的电网智能监控系统设计与实现 被引量:10
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作者 胡怀伟 张刚 +1 位作者 王美籽 任涛 《内蒙古电力技术》 2014年第4期24-27,45,共5页
由于电网建设规模的不断扩大以及变电站数量的增加,在电网调控一体化系统应用过程中,出现监控范围增大、监控力度不足、难以及时发现电网中安全隐患和薄弱环节的问题,对此提出基于调控一体化系统的电网智能监控系统设计方案。通过对电... 由于电网建设规模的不断扩大以及变电站数量的增加,在电网调控一体化系统应用过程中,出现监控范围增大、监控力度不足、难以及时发现电网中安全隐患和薄弱环节的问题,对此提出基于调控一体化系统的电网智能监控系统设计方案。通过对电网主要监控对象(电网电压、电流、潮流、主变压器温度等)进行整合、排序,越限时及时告警,对电网实时信息采取主动型监控,及时发现电网存在的安全隐患,实现对电网安全隐患的超前预控。采用该系统可以及时发现、处理电网的异常情况及故障,降低电网事故的发生率,提高了电网运行的稳定性、可靠性。 展开更多
关键词 调控一体化 电网智能监控系统 告警限值 负载率 主动型监控
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基于C/S架构的光纤智能预警系统的软件设计 被引量:4
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作者 盛智勇 安颀 +1 位作者 曲洪权 高彬 《吉首大学学报(自然科学版)》 CAS 2017年第5期29-34,共6页
以C/S架构为基础,根据光纤预警系统的需求建立了系统的平台网络结构.系统依据总体架构可划分为服务端(Server)和客户端(Client)2部分.服务端主要包括DSP通信模块、前后端交互模块、数据库模块和算法模块;客户端主要包括前后端交互模块... 以C/S架构为基础,根据光纤预警系统的需求建立了系统的平台网络结构.系统依据总体架构可划分为服务端(Server)和客户端(Client)2部分.服务端主要包括DSP通信模块、前后端交互模块、数据库模块和算法模块;客户端主要包括前后端交互模块、地图显示模块、历史报警查询模块和参数设置模块.设计了基于C/S架构的实时数据软件系统,完成了各功能模块在VS中的实现,并将其移植到系统服务器上进行了性能测试.测试结果表明,本系统能够有效完成数据报警信息的实时处理. 展开更多
关键词 光纤预警系统 DSP通信 C/S架构 软件设计
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长距离管道安全智能光纤预警系统研究 被引量:13
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作者 白钰 李金鑫 邢冀川 《红外技术》 CSCD 北大核心 2020年第10期927-935,共9页
由于长距离石油天然气管道分布范围广、背景环境复杂,光纤预警系统在实际环境中对威胁管道安全的破坏性事件的识别具有较高的虚警率,难以达到保护管道安全的预警效果。本文将深度学习应用于长距离的光纤预警系统中,识别出主要影响预警... 由于长距离石油天然气管道分布范围广、背景环境复杂,光纤预警系统在实际环境中对威胁管道安全的破坏性事件的识别具有较高的虚警率,难以达到保护管道安全的预警效果。本文将深度学习应用于长距离的光纤预警系统中,识别出主要影响预警效果的过车信号以降低系统的虚警率。智能光纤预警系统主要分为两个部分:分布式光纤传感系统和信号识别系统。本文在实际环境中从φ-OTDR(phase-sensitive optical time domain reflectometry)分布式光纤传感系统采集管道周围的入侵信号,通过CLDNN(convolutional,long short-term memory,fully connected deep neural networks)神经网络建立识别模型实现过车信号的识别。经过训练和盲测,所构建的过车事件的识别模型在实际长距离光纤监测环境下有良好的识别和定位效果,有效地降低了预警系统的误报率。 展开更多
关键词 深度学习 神经网络 分布式光纤传感系统 智能光纤预警系统 管道安全 信号识别
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光纤线路运行维护智能系统研究 被引量:2
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作者 钱大琳 刘峰 张秀媛 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2003年第10期15-18,共4页
针对当前光纤线路运行中日益突出的维护和管理问题 ,笔者提出了开展光纤线路运行维护智能系统研究的问题。通过分析现有光纤运行维护技术 ,认为当前的网络运营维护思路“故障维修” ,已不适应现代网络运营的发展需要 ,应该采取“状态维... 针对当前光纤线路运行中日益突出的维护和管理问题 ,笔者提出了开展光纤线路运行维护智能系统研究的问题。通过分析现有光纤运行维护技术 ,认为当前的网络运营维护思路“故障维修” ,已不适应现代网络运营的发展需要 ,应该采取“状态维修”的新思路和防患于未然的策略。为此 ,笔者运用系统工程的思想、人工智能技术、数据挖掘技术、Agent技术 ,研究了具有故障预警功能的光纤线路运行维护智能系统 ,给出了该系统的分析和设计方案 ,从整体上探索保障光纤网络的安全运行措施 ,为建立实际的预警系统奠定了基础。 展开更多
关键词 光纤线路 运行维护 智能系统 管理 故障预警 安全运行
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