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远场水下爆炸作用下舰船设备冲击响应一体化动力学模型
被引量:
6
1
作者
汪玉
计晨
+1 位作者
杜志鹏
史少华
《工程力学》
EI
CSCD
北大核心
2013年第3期390-394,共5页
提出了一种远场水下爆炸作用下舰船设备冲击响应一体化动力学模型。该模型将动态设计分析方法(DDAM)与Taylor平板理论相结合,使得对舰船设备冲击响应分析更为高效。将船体外壳看做平板,将船体各层甲板和设备看做附加在平板上的多个质量...
提出了一种远场水下爆炸作用下舰船设备冲击响应一体化动力学模型。该模型将动态设计分析方法(DDAM)与Taylor平板理论相结合,使得对舰船设备冲击响应分析更为高效。将船体外壳看做平板,将船体各层甲板和设备看做附加在平板上的多个质量,将水下爆炸冲击波看做指数衰减波,形成了一维分析模型。能够根据水下爆炸当量、爆距、舰艇吨位、总尺度、结构和设备质量与支撑刚度等参数预测舰船与设备的冲击响应。预测结果与舰船缩比模型水下爆炸试验结果进行了对比。从总体上看,船体冲击响应谱的趋势和量级一致。
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关键词
水下爆炸
舰船冲击
一体化动力学模型
DDAM方法
Taylor平板理论
原文传递
题名
远场水下爆炸作用下舰船设备冲击响应一体化动力学模型
被引量:
6
1
作者
汪玉
计晨
杜志鹏
史少华
机构
海军装备研究院
出处
《工程力学》
EI
CSCD
北大核心
2013年第3期390-394,共5页
基金
国家自然科学基金项目(10672181)
文摘
提出了一种远场水下爆炸作用下舰船设备冲击响应一体化动力学模型。该模型将动态设计分析方法(DDAM)与Taylor平板理论相结合,使得对舰船设备冲击响应分析更为高效。将船体外壳看做平板,将船体各层甲板和设备看做附加在平板上的多个质量,将水下爆炸冲击波看做指数衰减波,形成了一维分析模型。能够根据水下爆炸当量、爆距、舰艇吨位、总尺度、结构和设备质量与支撑刚度等参数预测舰船与设备的冲击响应。预测结果与舰船缩比模型水下爆炸试验结果进行了对比。从总体上看,船体冲击响应谱的趋势和量级一致。
关键词
水下爆炸
舰船冲击
一体化动力学模型
DDAM方法
Taylor平板理论
Keywords
underwater
explosion
ship
shock
integrative
fluid
-
structure
interaction
dynamic model
DDAMmethod
Taylor's
plate
theory
分类号
U664.11 [交通运输工程—船舶及航道工程]
O383.3 [交通运输工程—船舶与海洋工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
远场水下爆炸作用下舰船设备冲击响应一体化动力学模型
汪玉
计晨
杜志鹏
史少华
《工程力学》
EI
CSCD
北大核心
2013
6
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