基于“m”法的横向受力桩综合刚度有限元分析 被引量：3

1

作者 张宪亮 宁贵霞 韩丽丽 《兰州交通大学学报》 CAS 2010年第1期129-132,共4页

基于"m"法对弹性土抗力的假设,结合有限元基本原理,考虑桩土相互作用后横向受力桩的综合刚度——通过将桩侧土的刚度与桩身刚度叠加进行分析.结合算例计算出桩身变位和内力,并与"m"法的幂级数解计算结果相比较.综... 基于"m"法对弹性土抗力的假设,结合有限元基本原理,考虑桩土相互作用后横向受力桩的综合刚度——通过将桩侧土的刚度与桩身刚度叠加进行分析.结合算例计算出桩身变位和内力,并与"m"法的幂级数解计算结果相比较.综合刚度有限元法的算法简洁,适用范围广,便于编制程序计算和控制,精度也能满足工程要求. 展开更多

关键词 桩土相互作用 “m”法 有限元 综合刚度

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桩基础梁桥柔性墩纵向水平力分析 被引量：3

2

作者 陈宝银 何山清 史会东 《武汉工业学院学报》 CAS 2012年第4期69-72,85,共5页

对桩基础梁桥柔性墩纵向水平力的计算方法进行了分析,并结合工程实例,运用集成刚度法对该工程柔性墩的纵向水平力进行了计算。

关键词 梁桥 柔性墩 水平力 集成刚度

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汽车碰撞波形梁半刚性护栏的简化计算 被引量：1

3

作者 许颖 王鹏 《深圳大学学报（理工版）》 EI CAS 北大核心 2012年第4期364-370,共7页

应用Newmark β法,对汽车碰撞半刚性护栏进行简化计算,解决碰撞过程中的非线性问题.分别对不考虑汽车转动和考虑汽车转动建立了简化模型,对汽车碰撞护栏进行时程分析.通过与LS-DYNA有限元模拟结果对比表明,考虑汽车转动的简化计算方法... 应用Newmark β法,对汽车碰撞半刚性护栏进行简化计算,解决碰撞过程中的非线性问题.分别对不考虑汽车转动和考虑汽车转动建立了简化模型,对汽车碰撞护栏进行时程分析.通过与LS-DYNA有限元模拟结果对比表明,考虑汽车转动的简化计算方法能较准确地对碰撞过程进行时程分析,帮助护栏设计人员更清楚了解碰撞过程和碰撞作用机理,有利于护栏的优化设计. 展开更多

关键词 结构力学 波形梁半刚性护栏 NEWMARK β法 综合刚度 时程分析

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桥梁伸缩量要素分析

4

作者 刘清 罗昊冲 《北方交通》 2015年第7期61-63,共3页

以装配式预应力小箱梁为例,归纳计算了采用不同的支座类型的混凝土结构在不同地区、不同跨径组合以及不同墩顶集成刚度等多种因素下桥梁的伸缩量值变化,对伸缩装置的计算及选用提出实用的建议,供设计人员参考。

关键词 箱梁 跨径组合 支座类型 集成刚度 伸缩量

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单桩竖向抗压刚度的集成刚度法 被引量：3

5

作者 张武 姚晓旭 +1 位作者 张波 高炳琪 《建筑科学》 CSCD 北大核心 2021年第5期37-43,共7页

本文通过力学基本原理分析了文献[4]所述单桩竖向抗压刚度的集成刚度法的物理本质,验证了集成刚度法中力学概念的合理性,完善了计算公式中某些未确定参数的取值方法,以集成刚度法分别计算了科特迪瓦阿比让奥林匹克体育场、科特迪瓦阿比... 本文通过力学基本原理分析了文献[4]所述单桩竖向抗压刚度的集成刚度法的物理本质,验证了集成刚度法中力学概念的合理性,完善了计算公式中某些未确定参数的取值方法,以集成刚度法分别计算了科特迪瓦阿比让奥林匹克体育场、科特迪瓦阿比让VIRID集装箱码头轨道试验桩的单桩竖向抗压刚度k_(p),通过与工程桩静载检测数据直接计算所得k_(p)相比较说明,如果选取合适的计算参数,集成刚度法的k_(p)值与静载试验的数据相近。 展开更多

关键词 单桩竖向抗压刚度 分段递推法 集成刚度法 静载试验

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桩的抗压刚度结构 被引量：3

6

作者 李靖森 王健 杨宇 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第11期99-105,共7页

为得到计算受压桩的沉降、承载力并能分析压力在桩中传递规律的方法,对受压桩的物理现象进行研究。运用系统论中的结构方法,将桩和土作为桩-土受压系统,并建立该系统的抗压刚度结构,来揭示桩与桩侧土和桩底持力层三元素抗压功能之间的... 为得到计算受压桩的沉降、承载力并能分析压力在桩中传递规律的方法,对受压桩的物理现象进行研究。运用系统论中的结构方法,将桩和土作为桩-土受压系统,并建立该系统的抗压刚度结构,来揭示桩与桩侧土和桩底持力层三元素抗压功能之间的内在联系,揭示桩的抗压功能的构成方式,创造性地获得桩-土系统的"集成抗压刚度"数学模型,并且提出了受压桩简明、实用的计算方法。用试验数据进行计算,结果与实测相符。研究表明,建立的桩的抗压刚度结构,具有普遍性,符合客观规律,它的抗压功能,反映了抗压桩的功能;集成抗压刚度在概念上和理论方面,比目前采用的方法要完善得多。桩的抗压刚度结构的建立,是研究抗压桩机理的有效途径,它为桩基的设计计算,提供了新思路,搭设了新的研究平台。 展开更多

关键词 受压桩 沉降 承载力 桩-土系统 抗压刚度结构 集成刚度

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集成刚度法在旧桥维修工程中的应用 被引量：1

7

作者 王东威 《四川建筑科学研究》 2012年第4期75-77,共3页

为便于工程技术人员对既有桥梁结构伸缩缝、支座的更换,以旧有预应力混凝土连续桥面简支空心板桥为例,用集成刚度法分析了由温度影响力、混凝土收缩徐变影响力及汽车制动力引起的纵向水平力分配及板式橡胶支座的剪切变形验算。计算结果... 为便于工程技术人员对既有桥梁结构伸缩缝、支座的更换,以旧有预应力混凝土连续桥面简支空心板桥为例,用集成刚度法分析了由温度影响力、混凝土收缩徐变影响力及汽车制动力引起的纵向水平力分配及板式橡胶支座的剪切变形验算。计算结果表明,集成刚度法可以有效的分析在维修工程中各影响因素引起的纵向水平力的分配,判定不同工况下的支座变形是否满足规范要求。用此方法确定的不同伸缩缝设置形式下的支座更换更为合理,为既有桥梁支座及伸缩缝的更换提出科学、合理、有效的计算方法。 展开更多

关键词 桥梁工程 集成刚度法 纵向水平力 维修

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一种精确积分的四结点板弯曲单元

8

作者 易晓山 任钧国 周建平 《上海力学》 CSCD 1997年第3期252-259,共8页

本文从Mindlin/Reissner理论出发,采用一种新的平行四边形母单元和相应的形函数推导四结点板弯曲单元刚度矩阵的精确积分解。弯曲应变和横向剪切应变分别采用不同的插值公式构成单元刚度矩阵。理论和算例分析表明本文方法克服了“闭锁... 本文从Mindlin/Reissner理论出发,采用一种新的平行四边形母单元和相应的形函数推导四结点板弯曲单元刚度矩阵的精确积分解。弯曲应变和横向剪切应变分别采用不同的插值公式构成单元刚度矩阵。理论和算例分析表明本文方法克服了“闭锁”现象并能应用于很薄的板,单元刚度矩阵计算速度比采用数值积分计算的同类单元约快四倍。 展开更多

关键词 四结点板单元 闭锁 精确积分 有限元 板壳

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钢丝网水泥管现浇砼空心板柱结构的实用分析法 被引量：15

9

作者 马克俭 郑涛 +3 位作者 张华刚 李莉 张洪生 童欣 《空间结构》 CSCD 2002年第3期14-21,共8页

目前国内有两种现浇砼空心无梁楼盖板柱结构体系 ,其一为“GBF现浇砼空心无梁楼盖”[1] ,其二为“钢丝网水泥管现浇空心楼盖”[2 ] ,两者同属正交异性高次超定静结构 ,精确分析工作量大。本文提出的实用分析方法既满足设计精度要求 ,又... 目前国内有两种现浇砼空心无梁楼盖板柱结构体系 ,其一为“GBF现浇砼空心无梁楼盖”[1] ,其二为“钢丝网水泥管现浇空心楼盖”[2 ] ,两者同属正交异性高次超定静结构 ,精确分析工作量大。本文提出的实用分析方法既满足设计精度要求 ,又可大大降低设计计算及配筋的工作量 ,利用现有的通用软件即可求解此类高次超静定结构 ,以利于此类新型空间结构的推广。 展开更多

关键词 钢丝网水泥管 混凝土 空心板 柱 矩形网格板法

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综合啮合刚度归一化的齿轮副动力学修正模型 被引量：1

10

作者 金旭星 《机械设计与制造》 北大核心 2013年第8期243-245,共3页

综合啮合刚度是影响齿轮副动态特性的一个重要参数,常规的啮合刚度的获得方式主要依赖于工程软件的仿真结果,与实际状态存在较大的差距。为解决在单齿啮合与双齿啮合区段时,因综合啮合刚度的时序不同而造成的动力学模型离散及计算结果... 综合啮合刚度是影响齿轮副动态特性的一个重要参数,常规的啮合刚度的获得方式主要依赖于工程软件的仿真结果,与实际状态存在较大的差距。为解决在单齿啮合与双齿啮合区段时,因综合啮合刚度的时序不同而造成的动力学模型离散及计算结果误差问题,将综合啮合刚度以傅立叶级数型式进行归一化处理,并建立齿轮副的动力学修正模型。算例结果表明,齿轮副的结构参数和运动参数均对综合啮合刚度值有影响,齿轮副在工作时的谐振峰值不惟一,所得的动力学修正模型高效且适用。 展开更多

关键词 综合啮合刚度 归一化 动态特性 修正模型

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某室外游泳跳水池钢屋盖设计与分析 被引量：1

11

作者 丁洁民 温家鹏 +2 位作者 吴宏磊 张峥 薛晓娟 《结构工程师》 2009年第5期1-8,共8页

某120 m直径月牙形平面室外游泳跳水池屋盖结构,其环向开敞,径向布置的主承重结构悬挑30 m,往内倾斜。通过空间支撑钢桁架结构体系使结构满足整体空间刚度的要求,同时使用SAP2000软件进行结构方案比选和优化,使单榀主承重的大悬挑空间... 某120 m直径月牙形平面室外游泳跳水池屋盖结构,其环向开敞,径向布置的主承重结构悬挑30 m,往内倾斜。通过空间支撑钢桁架结构体系使结构满足整体空间刚度的要求,同时使用SAP2000软件进行结构方案比选和优化,使单榀主承重的大悬挑空间立体桁架满足自身承载要求,杆件截面选择遵循建筑外观整体要求。对优化后结构进行了各荷载组合下的静力分析与设计及结构振动特性、振型分解反应谱分析和小震、中震下的弹性时程分析,并用ANSYS程序进行了结构动力特性的校核及结构的弹塑性极限承载力验算。分析表明,经过结构方案优化,结构具有较强的整体空间刚度同时单榀空间立体桁架具备自身的承载能力,形成多道设防体系,结构计算满足规范各项要求,具有较高的安全冗余度。 展开更多

关键词 空间桁架 大悬挑 空间整体刚度 结构优化 结构分析

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润滑状态对花键联轴器振动特性影响

12

作者 李毓滦 刘嘉雯 +1 位作者 王立萍 刘卫东 《辽宁科技大学学报》 CAS 2023年第6期456-463,480,共9页

为了分析润滑状态对花键振动特性的影响,本文利用花键联轴器实验台对花键联轴器在不同润滑状态进行空载及轧制实验。实验表明,润滑状态对花键联轴器振动特性影响较大,振动加速度峰值、有效值以及峭度均随润滑油减少逐渐增大,轧制状态的... 为了分析润滑状态对花键振动特性的影响,本文利用花键联轴器实验台对花键联轴器在不同润滑状态进行空载及轧制实验。实验表明,润滑状态对花键联轴器振动特性影响较大,振动加速度峰值、有效值以及峭度均随润滑油减少逐渐增大,轧制状态的变化幅度显著高于空载状态。将花键润滑状态转化为综合啮合刚度和啮合阻尼,进行动力学仿真,计算结果与实验误差不超过6%,表明模型可用于花键联轴器润滑状态分析。本文为花键联轴器润滑状态监测及智能运维提供参考。 展开更多

关键词 润滑状态 花键联轴器 振动特性 综合啮合刚度

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SL型装船机卷扬系统扭振特性研究

13

作者 张连东 史荣 +1 位作者 赵德颖 刘才 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2010年第3期367-372,共6页

针对SL型装船机卷扬系统平台振动问题,采用集中质量法建立卷扬系统轴系的扭振数学模型,此模型考虑卷筒齿轮的非线性综合啮合刚度以及俯仰臂以不同速度摆动时卷筒负载的非线性。采用变步长Runge-Kutta方法分别求解扭振系统在电机典型低速... 针对SL型装船机卷扬系统平台振动问题,采用集中质量法建立卷扬系统轴系的扭振数学模型,此模型考虑卷筒齿轮的非线性综合啮合刚度以及俯仰臂以不同速度摆动时卷筒负载的非线性。采用变步长Runge-Kutta方法分别求解扭振系统在电机典型低速235.5 r/min、中速674.5 r/min、高速958.8 r/min运行时的动力学响应,得到相应的开式小齿轮轴转矩响应曲线,并通过频谱分析得到系统响应的频谱特性。计算结果表明,随着卷扬电机速度升高,齿轮综合啮合刚度非线性对扭振系统影响迅速强化,转矩响应峰值逼近啮合频率。计算结果与实测结果频率特性基本吻合,验证了卷扬系统扭振数学模型的正确性。 展开更多

关键词 SL型装船机 卷扬系统 综合啮合刚度 扭振 变步长R-K(Runge-Kutta)法

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