主动配电网的一体化设计方法 被引量：25

1

作者 柳春芳 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2015年第11期49-55,共7页

介绍了主动配电网(ADN)的定义和主要特征,阐述了主动配电网的新技术和设计要素,对主动配电网进行一体化设计的必要性和可行性,提出了主动配电网的一体化设计方法。提出了一体化设计方法,采用"分步推进"和"一步一反馈&qu... 介绍了主动配电网(ADN)的定义和主要特征,阐述了主动配电网的新技术和设计要素,对主动配电网进行一体化设计的必要性和可行性,提出了主动配电网的一体化设计方法。提出了一体化设计方法,采用"分步推进"和"一步一反馈"的渐进优化设计流程得出最终设计方案。将主动配电网的一次接线模式、分布式电源接入、数据采集、通信系统、继电保护、配电网自动化、运行调度和设计方案实施条件等各个方面纳入到一体化设计中。详细介绍了一体化设计方法的设计流程。 展开更多

关键词 主动配电网 一次接线模式 分布式电源 运行调度 保护与控制 一体化设计方法

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近零能耗导向的光伏建筑一体化设计路径初探 被引量：19

2

作者 褚英男 宋晔皓 +2 位作者 孙菁芬 陈晓娟 谢丹 《建筑学报》 CSSCI 北大核心 2019年第S02期35-39,共5页

近零能耗建筑通常利用太阳能等可再生能源,将化石能源消耗进一步降低,达到运行阶段零碳排放的目标,这将是今后近零能耗建筑发展的主要趋势之一。而光伏建筑一体化可以在为建筑提供充足能源的条件下,进一步丰富建筑效果、突出建筑特色。... 近零能耗建筑通常利用太阳能等可再生能源,将化石能源消耗进一步降低,达到运行阶段零碳排放的目标,这将是今后近零能耗建筑发展的主要趋势之一。而光伏建筑一体化可以在为建筑提供充足能源的条件下,进一步丰富建筑效果、突出建筑特色。与传统的光伏建筑相比,整体设计层面,应从能源导向转为环境空间效果导向;部品设计层面,应从单一产品导向转为系统整合导向;能源利用层面,应从产品效率导向转为项目效率导向。 展开更多

关键词 近零能耗建筑 光伏建筑一体化 整合设计

原文传递

BIM设计平台下的暖通空调系统工程结构体集成化设计方法 被引量：10

3

作者 唐新鑫 梁若冰 张吉礼 《暖通空调》 2020年第3期67-75,共9页

建筑信息模型(BIM)技术虽已被建筑业广泛接受,但基于BIM设计平台的现有工程设计方法变化不大,基本是原有工程设计方法的延续,导致基于BIM平台的工程设计普遍存在效率低、正向设计难等问题。分析了BIM平台下现有暖通空调系统工程设计方... 建筑信息模型(BIM)技术虽已被建筑业广泛接受,但基于BIM设计平台的现有工程设计方法变化不大,基本是原有工程设计方法的延续,导致基于BIM平台的工程设计普遍存在效率低、正向设计难等问题。分析了BIM平台下现有暖通空调系统工程设计方法存在的问题,提出了工程结构体集成化设计方法及暖通空调系统工程结构体创建方法。针对某工程制冷机房,分析了工程结构体集成化设计方法的工效,结果表明,使用该方法可大幅提高设计效率。 展开更多

关键词 建筑信息模型 集成化设计方法 工程结构体 暖通空调系统 工效分析

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乘波飞行器一体化构型设计 被引量：8

4

作者 甘文彪 阎超 +2 位作者 耿云飞 涂建秋 曾鹏 《空气动力学学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第1期68-73,共6页

为提高高超声速飞行器设计的水平,提出一种结合优化设计和灵敏度分析的新设计策略,并将其应用于高超声速乘波飞行器的二维一体化构型的设计。结合实验设计方法、响应面技术和遗传算法构建了一套改进的优化方法,结合设计参数取值域、正... 为提高高超声速飞行器设计的水平,提出一种结合优化设计和灵敏度分析的新设计策略,并将其应用于高超声速乘波飞行器的二维一体化构型的设计。结合实验设计方法、响应面技术和遗传算法构建了一套改进的优化方法,结合设计参数取值域、正交设计和方差分析发展了一种灵敏度分析方法。在优化设计过程中,通过参数化建模、网格自动生成和CFD求解,应用改进的优化方法对飞行器进行了多点多目标设计,得到了Pareto最优前沿面和优化推荐构型。针对推荐构型,应用灵敏度分析方法进行了非设计状态的性能分析,并基于灵敏度分析结果对推荐构型进行了修形设计。 展开更多

关键词 乘波飞行器 一体化设计 优化方法 灵敏度分析 CFD

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中国尊大厦外框筒建筑-结构一体化设计方法 被引量：7

5

作者 齐五辉 宫贞超 +1 位作者 常为华 杨蔚彪 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2014年第20期1-6,共6页

中国尊大厦外框筒为巨型结构,各构件内力巨大,其布置力求规则以传力直接。根据建筑外形及结构传力要求,巨型柱分叉后的形心均在同一竖直面内,同时控制其一角点到幕墙外皮的最小距离,由此确定巨型柱的空间定位。巨型柱均以水平面为控制截... 中国尊大厦外框筒为巨型结构,各构件内力巨大,其布置力求规则以传力直接。根据建筑外形及结构传力要求,巨型柱分叉后的形心均在同一竖直面内,同时控制其一角点到幕墙外皮的最小距离,由此确定巨型柱的空间定位。巨型柱均以水平面为控制截面,采用分段折线的形式控制与外完成面的距离,转折标高为转换桁架的上弦上皮或下弦下皮标高。转换桁架弦杆的截面为平行四边形,即一条边水平,另一条边沿巨型柱外皮,转换桁架腹杆、巨型斜撑以及次框架等构件也采用平行四边形的截面形式。从水平视角看,外框筒结构构件不出现重影,构件之间的连接也不出现错边,保证巨型结构传力的同时,又完美体现建筑效果。 展开更多

关键词 中国尊大厦 外框筒 巨型结构 控制面 一体化设计方法

原文传递

曲锥前体/内转进气道一体化设计与试验研究 被引量：5

6

作者 郑晓刚 李中龙 +3 位作者 李怡庆 张旭 朱呈祥 尤延铖 《实验流体力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期28-35,48,共9页

介绍了曲锥前体/内转进气道一体化的设计方法,针对进气道侧壁外扩角这一设计因素,设计了具有不同捕获形状的两套一体化构型,并完成了两套模型在马赫数Ma=6.0、0°迎角状态下的风洞试验及数值模拟对比。结果表明,基于该一体化设计方... 介绍了曲锥前体/内转进气道一体化的设计方法,针对进气道侧壁外扩角这一设计因素,设计了具有不同捕获形状的两套一体化构型,并完成了两套模型在马赫数Ma=6.0、0°迎角状态下的风洞试验及数值模拟对比。结果表明,基于该一体化设计方法,曲锥前缘产生的初始入射激波在设计状态下能够完全封闭进气道唇罩,进而起到抑制唇罩溢流和提高一体化构型流量捕获能力的效果。在设计条件下,进气道侧壁外扩角的增加有助于减少侧壁产生的溢流,从而提高一体化构型的流量捕获能力。同时,外扩角的增大将导致下游反压前传速度加快,从而恶化进气道的内部流场并降低一体化构型的反压特性。因此,设计此类一体化构型时,需要考虑外扩角对捕获流量和进气道出口性能的综合影响,选择合适的进气道侧壁外扩角度以达到设计需求。 展开更多

关键词 曲锥前体 三维内转进气道 一体化设计 侧壁外扩角 风洞试验 流量捕获 反压特性

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江苏宿迁220kV变电站隔震设计方法研究

7

作者 王志浩 赖振锋 +1 位作者 林康立 杨鹏程 《建筑结构》 北大核心 2024年第7期52-58,43,共8页

为解决变电站抗侧刚度较小,大型设备会放大地震作用的问题,对宿迁220kV变电站结构分别采用分部设计和一体化设计两种方法进行隔震设计,对支座参数确定原则、地震波选取规则、楼层响应以及非比例阻尼影响规律进行了研究分析。结果表明,... 为解决变电站抗侧刚度较小,大型设备会放大地震作用的问题,对宿迁220kV变电站结构分别采用分部设计和一体化设计两种方法进行隔震设计,对支座参数确定原则、地震波选取规则、楼层响应以及非比例阻尼影响规律进行了研究分析。结果表明,应采用实际地震作用下迭代得到的支座参数,以迭代得到的隔震层阻尼比作为结构阻尼比选取地震波更合理,一体化设计方法可以在实现中震弹性目标要求的同时将构件进行优化,提高结构经济性,变电站隔震结构非比例阻尼特性较强,且对其楼层响应结果影响较大,实际隔震设计中不可忽略非比例阻尼影响,高烈度地区的变电站更宜采用一体化设计方法。 展开更多

关键词 变电站 分部设计方法 一体化设计方法 非比例阻尼

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面向大规模定制的三维与二维一体化家具设计方法 被引量：4

8

作者 丁伟 刘晓宏 《家具》 2017年第4期42-44,共3页

本文分析了目前大规模定制家具面临的问题以及传统设计方法的缺陷与不足,在分析三维与二维一体化家具设计的概念以及方法的基础上,得到将三维与二维一体化家具设计方法应用到大规模定制家具中的意义以及其方法步骤,并指出这一设计方法... 本文分析了目前大规模定制家具面临的问题以及传统设计方法的缺陷与不足,在分析三维与二维一体化家具设计的概念以及方法的基础上,得到将三维与二维一体化家具设计方法应用到大规模定制家具中的意义以及其方法步骤,并指出这一设计方法的应用是提升家具公司客户满意度以及设计效率的有效途径之一。 展开更多

关键词 家具设计 大规模定制家具 一体化设计方法

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面向一体化设计的船用碳玻混杂复合材料帽型加筋板结构多尺度分析

9

作者 刘安宇 刘斌 +2 位作者 雷加静 秦恺 吴卫国 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2024年第6期257-267,共11页

[目的]复合材料设计与结构设计一直处于分离的“双轨”状态,旨在提升船用复合材料结构的极限强度,提出复合材料与结构一体化设计方法。[方法]基于多尺度方法,建立细观材料与宏观结构的尺度关联,探究细观参数对宏观加筋板极限强度的影响... [目的]复合材料设计与结构设计一直处于分离的“双轨”状态,旨在提升船用复合材料结构的极限强度,提出复合材料与结构一体化设计方法。[方法]基于多尺度方法,建立细观材料与宏观结构的尺度关联,探究细观参数对宏观加筋板极限强度的影响以及碳玻层内混杂与层间混杂的力学性能差异,通过对比分析获得更优结构形式。[结果]采用建立的微-细-宏观力学模型,改善了复合材料细观参数,提高了宏观加筋板极限强度。通过调整TC33纱线间距和纱线截面积、WR纱线截面积、混杂方式,使得设计的复合材料帽型加筋结构具有更优的极限强度。[结论]通过多方案对比寻优,在满足规范要求的前提下可实现材料与结构一体化设计,为新一代舰船设计提供理论指导和技术支撑。 展开更多

关键词 结构设计 碳玻混杂复合材料 帽型加筋板 极限强度 一体化设计 多尺度方法

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基于系统工程的产品设计7D规划及1+3+X综合设计法 被引量：2

10

作者 闻邦椿 《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第9期1217-1223,共7页

提出了一种基于系统工程的新的产品设计的理论与方法.这种方法将产品设计过程分为规划阶段、实施阶段和设计质量检验阶段.产品的设计总体规划阶段的主要工作是对产品的设计思想、设计环境、设计过程、设计目标、设计内容、设计方法及产... 提出了一种基于系统工程的新的产品设计的理论与方法.这种方法将产品设计过程分为规划阶段、实施阶段和设计质量检验阶段.产品的设计总体规划阶段的主要工作是对产品的设计思想、设计环境、设计过程、设计目标、设计内容、设计方法及产品设计质量检验等进行全面的规划;产品设计实施阶段的主要工作是按照综合设计法完成产品的设计.所提出的综合设计法,即1+3+X设计法中的1为功能优化设计,3为将动态优化、智能优化和可视优化有机结合在一起的设计方法,X为根据产品的特殊要求而需要采用的设计方法;产品设计质量检验阶段的主要工作是用理论方法、试验方法或通过用户试用的方法对产品设计质量进行检验. 展开更多

关键词 系统工程 产品设计7D规划 综合设计法

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考虑协同变形增强的内置感知器件与沥青路面一体化设计方法 被引量：4

11

作者 刘朝晖 朱国虎 +2 位作者 柳力 李文博 傅顺发 《长沙理工大学学报（自然科学版）》 CAS 2022年第4期131-142,共12页

【目的】解决内置感知器件与沥青路面材料因模量差异大造成的变形不协调问题,提出考虑协同变形增强的内置感知器件与沥青路面一体化设计方法。【方法】以埋入式电阻应变传感器为内置感知器件,利用有限元软件建立融合内置传感器的沥青混... 【目的】解决内置感知器件与沥青路面材料因模量差异大造成的变形不协调问题,提出考虑协同变形增强的内置感知器件与沥青路面一体化设计方法。【方法】以埋入式电阻应变传感器为内置感知器件,利用有限元软件建立融合内置传感器的沥青混合料结构模型,通过数值模拟与计算,以10.0%的应力差异率为评价指标,确立内置传感器的应力影响范围作为模量过渡区域;采用环氧树脂材料制作模量过渡区,并对模量过渡区力学性能进行试验评价;运用数字图像相关(digital image correlation,DIC)方法对内置感知器件的沥青混合料试件开展单轴压缩和四点弯曲加载下的力学响应试验,通过比较传感器实测响应值和DIC法测量结果之间的差异,分析模量过渡区对传感器与沥青路面协同变形增强的有效性。【结果】内置传感器会改变沥青混合料结构的应力分布状态,传感器的竖、横、纵三向影响范围为58 mm×199 mm×82 mm,环氧树脂材质的模量过渡区具有良好的力学性能,其弹性模量为沥青混合料的2.5倍,可在沥青混合料与感知器件之间形成有效的模量过渡区;在逐级压缩和弯拉受力下,设置模量过渡区使传感器测得的试件结构应变差均值分别降低了66.6%和65.9%,设置模量过渡区能显著提高内置感知器件实测响应的稳定性和有效性。【结论】在沥青混合料与感知器件之间设置模量过渡区,使之形成模量梯度过渡结构,是提升两者协同变形的有效手段;在实际工程应用中,协同变形增强一体化设计流程主要包括:模量过渡区范围确定、材料选择、性能评价及协同变形有效性验证。 展开更多

关键词 内置感知器件 沥青路面 一体化设计方法 协同变形增强 模量过渡区

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基于QFD与SWOT的集成化设计方法研究与应用 被引量：4

12

作者 孟祥斌 张衡 周丰 《科技管理研究》 CSSCI 北大核心 2014年第9期156-160,共5页

文章探讨一种质量机能展开QFD与SWOT分析法相互结合的集成化设计方法原理及应用。主要论述质量机能展开QFD的基本原理以及质量屋模型HOQ的构造,在质量规划中如何将SWOT矩阵分析方法应用于计划质量、产品特性点及质量规划目标值各项权重... 文章探讨一种质量机能展开QFD与SWOT分析法相互结合的集成化设计方法原理及应用。主要论述质量机能展开QFD的基本原理以及质量屋模型HOQ的构造,在质量规划中如何将SWOT矩阵分析方法应用于计划质量、产品特性点及质量规划目标值各项权重参数的设定,最后以一电子商务平台设计为例详细论述这种集成化设计方法的使用过程。 展开更多

关键词 质量机能展开 QFD法 WOT分析法 集成化设计方法

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变循环压缩系统的一体化通流设计方法 被引量：4

13

作者 刘宝杰 贾少锋 于贤君 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第11期2750-2756,共7页

以双外涵和三外涵两款典型的涡扇发动机的变循环压缩系统为研究对象发展了一个基于流线曲率法的一体化通流设计方法,以期简化变循环压缩系统的设计流程,缩短设计周期.通过一个三外涵变循环压缩系统的设计实例,验证了方法的正确性和程序... 以双外涵和三外涵两款典型的涡扇发动机的变循环压缩系统为研究对象发展了一个基于流线曲率法的一体化通流设计方法,以期简化变循环压缩系统的设计流程,缩短设计周期.通过一个三外涵变循环压缩系统的设计实例,验证了方法的正确性和程序的功能完整性,得到了以下主要结论:1第1,2外涵道的连通使压缩系统各部件之间的气动关系变得复杂,正确处理各部件之间的匹配关系是一体化设计的关键;2流线曲率法适用于变循环压缩系统的通流设计,其流量边界条件可方便地用于模拟前可调面积涵道引射器的调节功能;3第1,2外涵道的掺混过程对上游叶片区域的流场影响微弱,采用简单的掺混模型能够满足计算需求. 展开更多

关键词 变循环 压缩系统 一体化设计 通流 流线曲率法

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OBE-CDIO理念下建筑专业课程整合设计教学改革与实践

14

作者 姜乃彬 张日升 +2 位作者 赵琳 陈晓菲 王翼飞 《创新创业理论研究与实践》 2024年第20期24-27,共4页

该文针对新工科背景下教学改革热点问题,将OBE-CDIO(成果导向综合工程教育)理念贯穿本科建筑专业课程,提出整合设计“1+N”单元教学模式,通过混合式学习语境、进阶式学习任务、单元式专题教学模式、以赛促学教学导向等举措,对三年级公... 该文针对新工科背景下教学改革热点问题,将OBE-CDIO(成果导向综合工程教育)理念贯穿本科建筑专业课程,提出整合设计“1+N”单元教学模式,通过混合式学习语境、进阶式学习任务、单元式专题教学模式、以赛促学教学导向等举措,对三年级公共建筑设计课程进行改革;改革以学生为中心,以成果为导向,以整合为目标,旨在使学生形成整合设计和独立分析解决实际建筑问题的能力,最终,培养适应现代建筑实践需求的应用型建筑专业人才,并为新工科专业课程的教学改革提供参考和借鉴。 展开更多

关键词 新工科 OBE-CDIO 整合设计 建筑学 教学改革 单元教学模式

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固体火箭发动机燃烧室喷管一体化网格生成 被引量：3

15

作者 张正科 刘宇 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第4期29-31,共3页

给出固体火箭发动机燃烧室喷管一体化网格策略，用二维方法生成平面网格经旋转或堆砌形成空间网格。对网格正交性受几何域形状限制的情况进行了讨论。给出了一种燃烧室－喷管外形的网格结果。

关键词 固体火箭发动机 燃烧室 一体化设计 格网法

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家具产品三维与二维一体化设计方法 被引量：3

16

作者 丁伟 朱剑刚 《家具》 2013年第3期53-56,共4页

分析了传统二维CAD家具设计的流程与不足,在分析三维CAD家具设计技术的特点和优势的基础上,提出将三维与二维一体化设计方法应用到家具设计中的方法和步骤,并指出三维与二雏CAD设计技术的有机结合是家具企业提升设计能力的可行途径之一。

关键词 家具设计 三维CAD设计 一体化设计方法 SOLIDWORKS

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建筑学语境下的可持续设计 解读北京动物园水禽馆 被引量：3

17

作者 宋晔皓 孙菁芬 《时代建筑》 2014年第5期92-99,共8页

北京动物园水禽馆是一个以"零能零碳"为目标的微能耗建筑,设计采用整合设计的思路,从"城市一建筑细部"各个层面进行了深入的研究。项目的最大特点是对可持续发展的建筑学思考,其整体布局、建筑平面组织、剖面组织... 北京动物园水禽馆是一个以"零能零碳"为目标的微能耗建筑,设计采用整合设计的思路,从"城市一建筑细部"各个层面进行了深入的研究。项目的最大特点是对可持续发展的建筑学思考,其整体布局、建筑平面组织、剖面组织等方面均从建筑学角度出发,提出合适的解决方案。形式本身是创造性解决可持续设计需求的重要手段。 展开更多

关键词 微能耗建筑 整合设计 形式 可持续设计

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集成EBD和TRIZ的机电系统概念设计方法 被引量：3

18

作者 邢璐 华一雄 张执南 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第5期576-583,共8页

提出一种机电产品概念设计的创新方法,建立“需求-环境-冲突-原理解-解决方案”的设计逻辑.利用面向环境的设计方法识别设计需求与环境约束之间存在的矛盾,对需求与环境进行迭代分析,解耦复杂抽象的专业问题.根据发明问题解决理论生成... 提出一种机电产品概念设计的创新方法,建立“需求-环境-冲突-原理解-解决方案”的设计逻辑.利用面向环境的设计方法识别设计需求与环境约束之间存在的矛盾,对需求与环境进行迭代分析,解耦复杂抽象的专业问题.根据发明问题解决理论生成原理解,得到针对具体需求的产品解决方案,确保了创新的方向性和产品设计方案生成的系统性以及设计流程的规范性.利用航空发动机气压可调静子叶片转轴衬套系统的摩擦磨损试验机设计案例,验证了所提设计方法的合理性和有效性. 展开更多

关键词 面向环境的设计 发明问题解决理论 集成设计 创新方法

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隔震结构计算模型辨析 被引量：2

19

作者 鲁风勇 《江苏建筑》 2017年第2期34-38,共5页

分部设计法进行隔震结构设计,计算模型较多,文章对其中的抗震设计模型、非隔震模型、隔震模型、隔震后上部结构模型等进行了分析与辨别,指出了需要补充与完善之处,并建议构建一体化的隔震结构设计方法,提高设计水平。

关键词 隔震 计算模型 分部设计法 一体化设计

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重型运载火箭集中力扩散舱段多区域联合设计与优化 被引量：2

20

作者 王志祥 雷勇军 +3 位作者 段静波 欧阳兴 张大鹏 王婕 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第3期261-274,共14页

为提高重型运载火箭集中力扩散舱段的承载能力和集中力扩散性能,提出了变截面-等比布局多区域联合设计方法和建立了基于静力分析以及工程估算方法的优化模型,并据此开展集中力扩散舱段优化设计。建立了集中力扩散舱段参数化有限元模型,... 为提高重型运载火箭集中力扩散舱段的承载能力和集中力扩散性能,提出了变截面-等比布局多区域联合设计方法和建立了基于静力分析以及工程估算方法的优化模型,并据此开展集中力扩散舱段优化设计。建立了集中力扩散舱段参数化有限元模型,基于显式动力学方法开展了结构承载性能和集中力扩散性能分析。依据集中力扩散舱段结构形式和承载特点,提出了综合多区域变厚度蒙皮、变截面主梁和副梁/桁条等比非均匀布局的联合设计方法,实现了结构精细化设计。为综合提高结构承载性能和集中力扩散性能,建立了基于静力分析和工程估算方法的优化模型,并基于模拟退火法求解该优化模型,获得了减重效果明显的优化结构。对比结果表明,捆绑接头两侧副梁/桁条靠近捆绑接头密布、捆绑接头中间副梁远离捆绑接头密布、变截面主梁以及变厚度蒙皮设计有利于提高结构承载效率和集中力扩散性能,验证了提出的多区域联合设计方法和优化模型在设计集中力扩散舱段方面的有效性和优越性,证明了本文优化工作具有一定的工程应用价值。 展开更多

关键词 重型运载火箭 集中力扩散舱段 集中力扩散 极限承载能力 联合设计 扩散不均匀度

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