期刊文献+
共找到8篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
发动机进气歧管压力传感器的标定与建模研究 被引量:2
1
作者 滕勤 陈利明 +1 位作者 徐天玉 杨瑜 《车用发动机》 北大核心 2006年第1期40-45,共6页
介绍了发动机进气歧管压力传感器的标定系统和传感器静、动态标定方法。根据试验数据,利用回归分析和系统辨识方法,得到了传感器静、动态数学模型,通过试验和仿真验证了所建模型的正确性。
关键词 进气歧管 压力传感器 静态标定 动态标定 回归分析 系统辨识
下载PDF
认识进气压力传感器 被引量:2
2
作者 王海波 周德全 《汽车电器》 2006年第2期29-30,33,共3页
介绍进气压力传感器的工作原理,阐明它的输出特性,指出它产生故障的特殊性以及歧管真空度对它的特殊影响。
关键词 D型喷射 进气压力传感器 输出特性 真空度 绝对压力
下载PDF
发动机MAP传感器动态特性相关问题的探讨 被引量:3
3
作者 陈利明 方会咏 杨君 《汽车科技》 2007年第4期24-28,共5页
在对发动机进气歧管中动态波分析的基础上,结合发动机进气歧管压力传感器的动态特性,针对发动机瞬态过程中的空燃比控制问题,提出了MAP动态补偿及基于时间采样的解决对策。
关键词 进气歧管 绝对压力传感器 动态特性 动态补偿 采样
下载PDF
广州本田雅阁轿车加速无力故障的诊断与排除 被引量:2
4
作者 李英 何宝文 《汽车电器》 2011年第9期40-42,共3页
详细介绍广州本田雅阁轿车因为进气压力传感器连接器接触不良导致车辆加速无力故障的诊断与排除。
关键词 本田雅阁轿车 加速无力 进气压力传感器
下载PDF
皇冠轿车发动机运行不良故障诊断分析
5
作者 李伟权 张恒靖 宋选军 《内燃机与配件》 2020年第10期166-167,共2页
非缺缸导致的发动机运行状况不良,应考虑进行常规检查,再结合诊断仪数据流、示波功能共同诊断。当进气歧管压力传感器至进气歧管间的真空软管存在破损、漏气或不通畅等异常现象,此时,导致进气歧管内的真空度与大气压力相近,传感器不能... 非缺缸导致的发动机运行状况不良,应考虑进行常规检查,再结合诊断仪数据流、示波功能共同诊断。当进气歧管压力传感器至进气歧管间的真空软管存在破损、漏气或不通畅等异常现象,此时,导致进气歧管内的真空度与大气压力相近,传感器不能有效准确地检测信号,导致ECU接收到的电信号失真。所以在针对进气压力传感器单独诊断前,应确保其工作环境状态良好,从而减少错误诊断,提升故障诊断的效率。 展开更多
关键词 进气压力传感器 发动机电控 汽车维修
下载PDF
D型燃油喷射系统及故障分析
6
作者 赵文平 《潍坊高等职业教育》 2008年第2期63-65,共3页
本文从进气量测量的变化着手,分析了由此带来的燃油喷射系统的故障,并对此进行了初步分析。
关键词 D型燃油喷射 进气压力传感器 输出特性 真空度 绝对压力
原文传递
电控燃油喷射系统相位识别新方法 被引量:1
7
作者 纪少波 程勇 +2 位作者 郑希江 唐娟 兰欣 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第7期1328-1331,共4页
本文提出利用进气压力传感器及摩托车磁电机触发信号为电控燃油喷射系统提供相位基准的新方法。磁电机每个工作循环产生两个触发信号,仅根据该信号不可能精确控制喷油及点火时刻。进气过程中进气压力传感器输出信号先减小,后升高,而这... 本文提出利用进气压力传感器及摩托车磁电机触发信号为电控燃油喷射系统提供相位基准的新方法。磁电机每个工作循环产生两个触发信号,仅根据该信号不可能精确控制喷油及点火时刻。进气过程中进气压力传感器输出信号先减小,后升高,而这一变化过程正好位于两次触发信号之间,根据这一特征可以区分两次触发信号。在低转速工况,将当前采集的进气压力值同预设的参考值进行比较,通过判断进气过程是否到来,区分两个触发信号;高转速时在进气冲程只是保存进气压力数据,根据上一循环确定的触发信号进行喷油和点火控制,为防止电磁干扰带来的判断失误,在每个循环的"空闲时间"将采样的压力值进行校验,保证最多只有一个循环系统工作异常。利用该方法进行电控系统MAP图标定试验,整个过程中,系统工作正常,表明该方法是可行的。 展开更多
关键词 摩托车 电控燃油喷射 进气压力传感器 相位判别
下载PDF
进气压力传感器检测和波形分析
8
作者 魏胜君 柳炽伟 王升平 《汽车零部件》 2011年第10期35-37,共3页
进气歧管绝对压力传感器用于D型汽油喷射系统。它在汽油喷射系统中所起的作用和空气流量传感器相似。进气歧管绝对压力传感器根据发动机的负荷状态测出进气歧管内绝对压力的变化,并转换成电压信号,与转速信号一起输送到电控单元,作... 进气歧管绝对压力传感器用于D型汽油喷射系统。它在汽油喷射系统中所起的作用和空气流量传感器相似。进气歧管绝对压力传感器根据发动机的负荷状态测出进气歧管内绝对压力的变化,并转换成电压信号,与转速信号一起输送到电控单元,作为确定喷油器基本喷油量的依据。在当今发动机电子控制系统中,应用较为广泛的有半导体压敏电阻式、真空膜盒传动式两种。 展开更多
关键词 进气压力 传感器检测 波形分析 绝对压力传感器 汽油喷射系统 空气流量传感器 电子控制系统 进气歧管
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部