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固体聚丙烯酸浆料瞬时聚合工艺研究 被引量：1
1
作者 吴长春 孙武辉 李冬梅 《西安工程大学学报》 CAS 2010年第3期272-275,共4页
采用瞬时聚合法制备固体聚丙烯酸浆料,研究瞬时合成固体聚丙烯酸浆料聚合过程中中和度、引发剂量对浆料的水溶性、粘度及对棉纤维黏附力等性能的影响.实验结果表明,当中和度为50%~60%,引发剂量为丙烯酸量的1.25%~1.75%时,合成的固体聚... 采用瞬时聚合法制备固体聚丙烯酸浆料,研究瞬时合成固体聚丙烯酸浆料聚合过程中中和度、引发剂量对浆料的水溶性、粘度及对棉纤维黏附力等性能的影响.实验结果表明,当中和度为50%~60%,引发剂量为丙烯酸量的1.25%~1.75%时,合成的固体聚丙烯酸浆料性能符合经纱上浆用浆料的要求. 展开更多
关键词 固体丙烯酸浆料 瞬时聚合 中和度
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海上油田速溶聚合物调驱体系室内实验研究 被引量：4
2
作者 左清泉 孟祥海 +4 位作者 陈士佳 张云宝 王成胜 王楠 吴晓燕 《石油化工应用》 CAS 2017年第6期133-136,152,共5页
针对目前渤海油田传统调驱体系中聚合物溶解速度慢、调驱设备占用空间大的现状,优选出适合渤海Q油田的速溶聚合物调驱体系配方,并考察了速溶聚合物P03与有机铬交联剂GD的成胶性能、调驱体系的耐温抗盐性及长期稳定性。室内实验结果表明... 针对目前渤海油田传统调驱体系中聚合物溶解速度慢、调驱设备占用空间大的现状,优选出适合渤海Q油田的速溶聚合物调驱体系配方,并考察了速溶聚合物P03与有机铬交联剂GD的成胶性能、调驱体系的耐温抗盐性及长期稳定性。室内实验结果表明:速溶聚合物P03在溶解时间15 min时黏度释放达80%以上;当P03/GD=(800 mg/L^1 500 mg/L)/(600 mg/L^1 000 mg/L)时,速溶调驱体系具有良好的成胶性能和长期稳定性能;SEM扫描电镜测试表明,速溶调驱体系溶液中存在明显的三维网络聚集体结构。速溶调驱体系的研究有望解决传统聚合物溶解速度慢、占用空间大的不足,可以简化调驱设备,节省海上平台空间。 展开更多
关键词 有机铬交联剂 速溶聚合物 弱凝胶
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海水速溶型AM/AA/AMPS三元共聚物驱油剂的合成及性能 被引量：1
3
作者 刘观军 陈士佳 +2 位作者 宋志学 吴晓燕 张强 《精细石油化工进展》 CAS 2021年第4期4-8,共5页
以丙烯酰胺(AM)、丙烯酸(AA)和2-丙烯酰胺-2-甲基丙磺酸(AMPS)为聚合单体,在模板存在的条件下,合成一种海水速溶聚合物。对反应体系的引发剂浓度、引发温度、单体浓度、模板聚合物浓度以及助剂浓度对分子量的影响进行了研究,结果表明:... 以丙烯酰胺(AM)、丙烯酸(AA)和2-丙烯酰胺-2-甲基丙磺酸(AMPS)为聚合单体,在模板存在的条件下,合成一种海水速溶聚合物。对反应体系的引发剂浓度、引发温度、单体浓度、模板聚合物浓度以及助剂浓度对分子量的影响进行了研究,结果表明:在引发剂质量分数为0.01%、引发温度10~15℃、单体质量分数为20%、模板聚合物质量分数为0.2%、甲酸钠质量分数为0.2%时,获得的海水速溶聚合物的分子量最大;对海水速溶聚合物与普通线性聚合物及疏水缔合聚合物的溶解性能进行了比较,结果发现:海水速溶聚合物溶解时间约20 min,而另外两种聚合物溶解时间大于60 min;驱油实验结果表明:海水速溶聚合物的驱油效率比普通线性聚合物高2.26%。 展开更多
关键词 模板聚合 速溶聚合物 提高采收率 驱油剂
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适用于海上S油田的速溶聚合物室内实验研究 被引量：1
4
作者 高尚 代磊阳 +2 位作者 符扬洋 张丽平 刘长龙 《化学工程师》 CAS 2021年第4期79-84,共6页
针对海上平台空间狭小、聚合物溶解速度较慢的问题,通过溶解时间、粘浓关系、老化稳定性、流变性以及成胶性的测定,对一种速溶聚合物进行评价。通过实验测试,分析结果表明:该速溶聚合物具有很好的溶解性与增粘性,在20~25min内即可达到... 针对海上平台空间狭小、聚合物溶解速度较慢的问题,通过溶解时间、粘浓关系、老化稳定性、流变性以及成胶性的测定,对一种速溶聚合物进行评价。通过实验测试,分析结果表明:该速溶聚合物具有很好的溶解性与增粘性,在20~25min内即可达到溶解平衡,能够有效节省海上平台的空间与时间,耐温性、抗剪切性较好,浓度为2000mg·L^(-1)时,聚合物溶液在经过高温、剪切、老化后粘度保留率最大,适合海上S油田的油藏环境,聚合物溶液呈粘性,但是在老化过程中具有弹性响应,且能够成胶,具有作为调剖堵水剂的价值。 展开更多
关键词 速溶聚合物 海上油田 性能评价
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速溶聚合物及其Cr^(3+)凝胶渗流特性 被引量：7
5
作者 陈欣 卢祥国 +1 位作者 鞠野 刘义刚 《油田化学》 CAS CSCD 北大核心 2014年第3期390-394,共5页
与陆地油田相比较,海上平台空间狭小,对聚合物配注设备工艺和聚合物溶解速度提出了更高要求。依据海上油田矿场实际需求,本文针对渤海主要油田油藏地质和流体条件,对"速溶"聚合物产品的溶解性及其聚合物溶液和Cr3+凝胶黏度特... 与陆地油田相比较,海上平台空间狭小,对聚合物配注设备工艺和聚合物溶解速度提出了更高要求。依据海上油田矿场实际需求,本文针对渤海主要油田油藏地质和流体条件,对"速溶"聚合物产品的溶解性及其聚合物溶液和Cr3+凝胶黏度特性、流变性、黏弹性、分子线团尺寸和渗流特性进行了研究。实验结果表明,在渤海主要油田油藏温度和溶剂水矿化度条件下,"速溶"聚合物溶解性优于"高分"聚合物,同时表现出较强的增黏性、流变性和黏弹性。与聚合物溶液中"线性支链状"聚集体相比较,Cr3+聚合物凝胶内聚合物分子以"局部网状"聚集体为主,柔性变差,刚性增强,渗流阻力增加。在后续水驱过程中,注入水稀释作用导致滞留岩心孔隙内Cr3+聚合物凝胶分子线团尺寸Dh增加,其增加的渗流阻力大于因部分滞留聚合物离开岩心而减小的渗流阻力,这导致Cr3+聚合物凝胶注入压力升高,残余阻力系数大于阻力系数,表现出与聚合物溶液不同的渗流特性。 展开更多
关键词 速溶聚合物 熟化效果 聚合物溶液 Cr3+凝胶 渗流特性 机理分析
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非均相海水速溶粘弹驱油体系设计及研究
6
作者 吕晓华 刘正 +1 位作者 杨力生 李二晓 《化学工程师》 CAS 2020年第12期46-48,共3页
本研究针对高盐、高矿化度海上油田,开展非均相海水速溶粘弹驱油体系设计及性能优化。研发的海水速溶聚合物ZJHP通过分子改性,赋予聚合物微嵌段结构,在海水中30min内快速溶解,粘度保留率达到85%以上;研发的粘弹颗粒驱油剂ZJWQ通过多官... 本研究针对高盐、高矿化度海上油田,开展非均相海水速溶粘弹驱油体系设计及性能优化。研发的海水速溶聚合物ZJHP通过分子改性,赋予聚合物微嵌段结构,在海水中30min内快速溶解,粘度保留率达到85%以上;研发的粘弹颗粒驱油剂ZJWQ通过多官能团引发、控制交联度,形成三维网络与高分子支化链共存结构,ZJWQ初始粒径200μm,吸水膨胀,在海水中分散透明无沉淀,具有深部液流转向、扩大波及体积作用。非均相海水速溶粘弹驱油体系能够发挥速溶聚合物与粘弹颗粒的协同作用,由海水速溶聚合物ZJHP与粘弹性颗粒驱油剂ZJWQ按照0.15%的浓度百分比等体积复配(0.15%ZJHP+0.15%ZJWQ)形成,岩心驱油效率评价提高采收率27.74%,高于单一ZJWQ、ZJHP驱油效率。海上油田应用实例表明,驱油体系增油降水效果明显。 展开更多
关键词 海水速溶聚合物 粘弹颗粒驱油剂 非均相驱油体系 采收率
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聚合物管道在线溶解试验装置设计及研发
7
作者 吕晓华 刘正 +2 位作者 王中奇 杨力生 李二晓 《化学工程师》 CAS 2021年第2期35-37,34,共4页
为考察适用于海上油田应用的海水速溶聚合物ZJ-SR快速溶解特性,配套研发一种1000m管道模拟聚合物在线溶解试验装置,主要包括:氮封密闭聚合物干粉分散及母液配制系统、聚合物母液稀释系统、1000m DN70循环管道模拟在线流动溶解系统。用... 为考察适用于海上油田应用的海水速溶聚合物ZJ-SR快速溶解特性,配套研发一种1000m管道模拟聚合物在线溶解试验装置,主要包括:氮封密闭聚合物干粉分散及母液配制系统、聚合物母液稀释系统、1000m DN70循环管道模拟在线流动溶解系统。用于模拟矿场配注聚合物过程,通过不同溶解时间在线取样,检测聚合物溶液粘度、不溶物,实时观测注聚管道中聚合物在线流动状态和溶液稳定性,验证海水速溶聚合物可在注聚管道实现30min快速完全溶解。 展开更多
关键词 海水速溶聚合物 在线溶解 试验装置 粘度 不溶物
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油田调驱用聚合物溶解时间测定及成胶情况评价实验
8
作者 吴婧 《云南化工》 CAS 2022年第4期61-63,共3页
分别采用电导率法和流变仪测黏度法定量确定了速溶干粉聚合物的溶解时间,避免了常用方法测干粉聚合物溶解时间时存在的取样差异和人为测试操作的误差问题。结果表明,速溶干粉聚合物适用于油田调驱,它比常规干粉聚合物相对分子质量小,溶... 分别采用电导率法和流变仪测黏度法定量确定了速溶干粉聚合物的溶解时间,避免了常用方法测干粉聚合物溶解时间时存在的取样差异和人为测试操作的误差问题。结果表明,速溶干粉聚合物适用于油田调驱,它比常规干粉聚合物相对分子质量小,溶解速度快,可减少胶液配置时间,精简调驱剂配制流程;也比乳液聚合物用量少,能节约作业施工成本,而且成胶强度和稳定性均能达到现场施工要求。 展开更多
关键词 速溶干粉聚合物 溶解性 成胶性
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