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欧洲内河航运对发展我国内河航运的启示 被引量:6
1
作者 陈虹 《水运工程》 北大核心 2002年第10期39-41,共3页
通过对欧洲航运发达国家的考察 ,探索欧洲内河航运发达的起因、措施 。
关键词 欧洲 内河航运 中国 内河运输网络 行业发展 内河基础设施
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内河船闸通过能力研究进展 被引量:19
2
作者 廖鹏 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2009年第3期34-40,共7页
船闸作为内河航运系统中的服务节点,其通过能力不仅是船闸通过船舶数量的表达,而且还是船舶通过船闸质量的描述,而国内关于船闸通过能力的研究仅仅强调了"量"而忽略了"质".本文从交通工程的角度出发,回顾了船闸通... 船闸作为内河航运系统中的服务节点,其通过能力不仅是船闸通过船舶数量的表达,而且还是船舶通过船闸质量的描述,而国内关于船闸通过能力的研究仅仅强调了"量"而忽略了"质".本文从交通工程的角度出发,回顾了船闸通过能力的研究进展.依据研究的对象和方法不同,将船闸通过能力的"量"和"质"研究分为数量学派和质量学派,并简要归纳了它们的研究内容和方法.同时,分析了近年来船闸通过能力的量质结合研究,并为进一步的工作提出了建议. 展开更多
关键词 内河航运 船闸 通过能力 服务质量 综述
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内河航运在江苏经济发展中的战略地位研究 被引量:11
3
作者 封学军 严以新 《水运工程》 北大核心 2004年第12期80-83,共4页
在对江苏内河航运现状和欧盟重视发展内河航运的具体措施介绍的基础上,运用模糊层次评价法分析内河航运在江苏综合运输体系中的优势,认为大力发展内河航运是江苏经济可持续发展的重要基础,并对江苏发展内河航运提出四点建议。
关键词 内河航运 江苏 模糊层次评价法 建议
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内河船舶导航监控一体化应用 被引量:12
4
作者 潘明阳 胡景峰 张斌 《大连海事大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第1期39-43,47,共6页
针对内河船舶导航和监控一体化应用的概念和功能需求,研究其体系框架,并设计实现一种运行于网络浏览器的Web船舶导航和监控一体化应用系统,系统基于3层网络架构以及JSP和COM组件技术实现.船舶导航监控一体化应用系统能够将内河航运中的... 针对内河船舶导航和监控一体化应用的概念和功能需求,研究其体系框架,并设计实现一种运行于网络浏览器的Web船舶导航和监控一体化应用系统,系统基于3层网络架构以及JSP和COM组件技术实现.船舶导航监控一体化应用系统能够将内河航运中的船舶与船公司、港口、VTS中心等监管部门紧密联结为一体,保证其间便捷畅通的业务交流通道,对保障内河上船舶航行安全,提高运输和物流效率,促进航运服务的监管能力具有重大的现实意义. 展开更多
关键词 内河航运 船舶导航 船舶监控 一体化应用
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中国内河船舶大气防污染对策及运力结构改善对沿岸港口大气环境质量的影响 被引量:8
5
作者 吴维平 《交通环保》 2001年第5期21-25,共5页
针对IMO防止船舶大气污染的国际公约及中国内河船舶大气污染防治历史与现状 ,结合西部大开发及中国内河航运的发展规划 ,对内河船舶大气污染的防治对策、主要任务及措施实施后对沿线主要港口城市大气环境质量的影响进行了研究和探讨 ,... 针对IMO防止船舶大气污染的国际公约及中国内河船舶大气污染防治历史与现状 ,结合西部大开发及中国内河航运的发展规划 ,对内河船舶大气污染的防治对策、主要任务及措施实施后对沿线主要港口城市大气环境质量的影响进行了研究和探讨 ,在此基础上提出了中国内河船舶未来一段时期大气污染防治的根本思路与战略。 展开更多
关键词 大气污染 内河航运 船舶 中国 大气环境质量影响 运力结构改善 防法对策
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欧洲内河航运综合信息服务系统(RIS)发展现状与趋势 被引量:7
6
作者 罗本成 解玉玲 《交通建设与管理》 2006年第6期43-47,共5页
介绍了欧盟内河航运综合信息服务系统的发展现状,对欧盟RIS协同化发展进程与相关政策环境进行了系统阐述,并对欧盟RIS未来发展趋势进行了分析,最后对欧洲内河航运综合信息服务RIS协同化进行了简要评述。
关键词 内河航运 综合信息服务 信息协同
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基于FAHP-云模型的CAPE型船舶内河航行安全评估 被引量:9
7
作者 刘超凡 郭国平 +1 位作者 吴兵 吕洁印 《武汉理工大学学报》 CAS 2021年第7期29-35,47,共8页
针对内河通航环境特点和CAPE型船舶航行性能特点,筛选航行安全风险因子,建立CAPE型船舶航行安全风险分析模型,以FAHP(模糊层次分析法)求取各风险因子权重,再结合云模型运算规则,获取目标事件风险等级。以长江江阴水道为例,建立基于FAHP... 针对内河通航环境特点和CAPE型船舶航行性能特点,筛选航行安全风险因子,建立CAPE型船舶航行安全风险分析模型,以FAHP(模糊层次分析法)求取各风险因子权重,再结合云模型运算规则,获取目标事件风险等级。以长江江阴水道为例,建立基于FAHP-云模型的CAPE型船舶航行风险评估模型。经过模型分析,绘制CAPE型船舶在航道航行的风险云图,直观获得航行风险等级为"一般风险"。评估结果与水域实际情况符合,其为主管机关判断CAPE型船舶可否进入内河相应航段航行的决策起到技术支撑作用;同时对CAPE型船舶航行安全保障方案提供借鉴。 展开更多
关键词 FAHP-云模型 CAPE型船舶 内河航行 通航风险分析
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基于GIS的内河航道通航状态监测监控技术 被引量:9
8
作者 宫彦萍 杨品福 《水运工程》 北大核心 2013年第1期130-134,共5页
以实现快速、准确的航道通航状态监测监控为目标,研究面向航道管理与通航服务的航道通航状态数据采集、基于空间信息技术(GIS:Geographic Information System)的数据综合集成方法,从软、硬两方面提出内河通航状态监测监控系统解决方案,... 以实现快速、准确的航道通航状态监测监控为目标,研究面向航道管理与通航服务的航道通航状态数据采集、基于空间信息技术(GIS:Geographic Information System)的数据综合集成方法,从软、硬两方面提出内河通航状态监测监控系统解决方案,实现内河航道通航状态的全方位监控。本方案可为航道管理部门在通航保障能力建设方面提供参考。 展开更多
关键词 内河航道 通航状态 GIS 监测监控
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内河航运安全状态监测与指数体系研究 被引量:9
9
作者 李昊 张庆年 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第10期94-100,共7页
为实现航运安全监测的精准化,将航运安全实时状态以指数形式进行动态连续表征。从人、船、环境、管理4方面分析总结内河航运安全的影响因素,并以其为节点确定贝叶斯网络拓扑结构,构建内河航运安全评价贝叶斯网络模型,确定不同因素状态... 为实现航运安全监测的精准化,将航运安全实时状态以指数形式进行动态连续表征。从人、船、环境、管理4方面分析总结内河航运安全的影响因素,并以其为节点确定贝叶斯网络拓扑结构,构建内河航运安全评价贝叶斯网络模型,确定不同因素状态组合条件下航运安全性概率。采用模糊综合评价法量化事故后果的严重程度,进而综合安全性概率与事故后果严重度,计算得到航运安全状态综合值。建立由总指数与分指数共同构成的航运安全指数体系,将航运安全状态以指数形式进行精细化描述。安全指数体系将航运安全状态评价数值化,能直观反映航运安全状态总体及分部的变动方向与程度,指数的实时测算与发布为航运安全精确化监测提供数据支持。 展开更多
关键词 内河航运 安全评价 指数体系 贝叶斯网 模糊综合评价
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远程控制船舶内河航行风险评价研究 被引量:2
10
作者 范存龙 张笛 +2 位作者 翁金贤 付姗姗 韩冰 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期72-83,共12页
针对远程控制船舶内河航行风险定量评价问题,提出了一种不确定性建模与船模航行试验相结合的风险评价框架,分为模型构建、量化和验证3个部分。在模型构建方面,模型节点来自内河环境、通信、岸端、船端和风险5个方面辨识的船舶远程控制... 针对远程控制船舶内河航行风险定量评价问题,提出了一种不确定性建模与船模航行试验相结合的风险评价框架,分为模型构建、量化和验证3个部分。在模型构建方面,模型节点来自内河环境、通信、岸端、船端和风险5个方面辨识的船舶远程控制航行风险因素,根据专家经验和航行试验对初始模型结构进行迭代修正,形成了远程控制船舶内河航行风险评价的贝叶斯网络模型;在模型量化方面,为量化父子节点之间线性或非线性关系提出了条件概率计算方法,在内河连续桥区开展船模航行试验,获取了部分根节点的先验概率、航行事故或险情,以及试验人员对航行风险的评价等数据;在模型验证方面,从情景分析、敏感性分析、对比分析3个角度对模型进行了验证。结果表明:在统计的40起航行试验案例中,触碰/碰撞事故占比最高,试验发现了新的失效模式,即控制冲突、程序错误、信号丢失等;构建的贝叶斯网络模型能够有效评价不同情景下航行风险水平,并辨识了与远程控制船舶内河航行风险相关的重要节点。研究结果可以为实现内河船舶远程控制作业模式提供理论依据,也为内河远程控制船舶航行安全提供研究思路。 展开更多
关键词 安全工程 水路运输 远程控制船舶 内河航行 航行试验 风险评价 贝叶斯网络
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内河航道和航标管理与维护中存在问题及改进措施 被引量:7
11
作者 王在高 《河北工程技术高等专科学校学报》 2017年第2期43-46,共4页
文中分析了当前我国内河航道和航标管理与维护中存在的问题,结合实际经验给出了航道和航标管理与维护的改进措施。做好内河航道和航标管理与维护工作对推动内河运输网络完善具有积极的意义,对做好内河运输发挥着重要的作用。
关键词 航道 航标 问题 改进
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我国内河智慧航道现状、问题与展望 被引量:3
12
作者 洛佳男 耿雄飞 +1 位作者 文捷 李春旭 《水运工程》 北大核心 2023年第2期123-128,140,共7页
智慧航道是伴随智能航运发展而衍生出的新型航道信息化研究和建设方向,相关研究和工程建设已在全国范围内迅速发展。为了厘清现阶段智慧航道发展所处的历史地位,科学实效地推进智慧航道研究与建设,通过全国范围的航道信息化调查研究,以... 智慧航道是伴随智能航运发展而衍生出的新型航道信息化研究和建设方向,相关研究和工程建设已在全国范围内迅速发展。为了厘清现阶段智慧航道发展所处的历史地位,科学实效地推进智慧航道研究与建设,通过全国范围的航道信息化调查研究,以国家五年计划为主线,将智慧航道发展划分为3个阶段,分析各个阶段的主要成效,指出目前智慧航道概念不明、缺少智能航行支持、电子航道图标准不统一、更新机制滞后、服务能力不足以及缺失信息共享机制等存在的问题,并从智慧航道评价体系构建、智能航行支持、S-100标准应用以及多级内河航道网运行监测机制建设4个方面提出发展建议。 展开更多
关键词 内河航道 智慧航道 智能航行 电子航道图 S-100
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基于贝叶斯网络的内河航道拥堵预警系统设计 被引量:7
13
作者 周俊华 陈先桥 +1 位作者 张笛 张金奋 《武汉理工大学学报(信息与管理工程版)》 CAS 2013年第3期353-356,共4页
利用博德现代事故因果连锁理论研究了内河航道拥堵成因,论述了贝叶斯网络模型在内河航道拥堵预测预警方面的优越性,重点分析描述了基于贝叶斯网络的内河航道拥堵预测预警模型建模过程,并借助GIS平台技术从系统架构设计、作业流程与开发... 利用博德现代事故因果连锁理论研究了内河航道拥堵成因,论述了贝叶斯网络模型在内河航道拥堵预测预警方面的优越性,重点分析描述了基于贝叶斯网络的内河航道拥堵预测预警模型建模过程,并借助GIS平台技术从系统架构设计、作业流程与开发技术3个方面介绍了一种基于贝叶斯网络的内河航道拥堵预警系统设计。 展开更多
关键词 内河航道 通航状态 拥堵预警 贝叶斯网络
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多功能智能测流航标的研制与应用 被引量:7
14
作者 牛恩斌 陈柱 《中国海事》 2020年第3期50-54,共5页
专门研制的多功能智能测流浮标,运用标准横流标(浮标)为载体,配置集成专用多普勒流速仪、超声波水位器、风速风向传感器、卫星定位器、数据信息智能处理器等设备与专用管理系统,有效解决内河航道重要河段、河口的水位、水深、流速、流... 专门研制的多功能智能测流浮标,运用标准横流标(浮标)为载体,配置集成专用多普勒流速仪、超声波水位器、风速风向传感器、卫星定位器、数据信息智能处理器等设备与专用管理系统,有效解决内河航道重要河段、河口的水位、水深、流速、流向、能见度、风速、风向等与船舶航行有关的实时动态要素的智能采集与传输等技术问题,实现内河航道要素船岸智能感知,引导船舶安全航行。 展开更多
关键词 多功能智能测流浮标 智能采集与传输 内河航道 船舶航行 智能感知
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LNG燃料动力船舶在内河航运的应用 被引量:7
15
作者 吴晓甦 张曦 《煤气与热力》 2013年第6期33-36,共4页
分析LNG燃料动力船舶在杭州地区内河航运中的市场规模、国内发展概况、技术改造内容及加气方式、经济及环保性,对存在的问题进行了探讨。
关键词 内河航运 LNG燃料动力船舶 市场规模 技术改造 加气方式
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重庆港兰家沱水道航道维护疏浚对策 被引量:2
16
作者 包明金 樊书刚 +2 位作者 李倩 郭琦 李俊青 《水运工程》 北大核心 2023年第12期132-136,203,共6页
兰家沱水道浅碛子浅滩受周边复杂的通航环境制约,开展维护疏浚较为困难。在分析研究河段维护实施的难点后,提出合理的疏浚方案,并根据黄泥湾水尺水位近年来的变化过程,提出将疏浚施工时间由枯水期提前至中水期,同时对施工期航道布置、... 兰家沱水道浅碛子浅滩受周边复杂的通航环境制约,开展维护疏浚较为困难。在分析研究河段维护实施的难点后,提出合理的疏浚方案,并根据黄泥湾水尺水位近年来的变化过程,提出将疏浚施工时间由枯水期提前至中水期,同时对施工期航道布置、抛泥位置及施工顺序进行优化,实现非禁航施工。根据方案的实施效果,施工质量满足设计要求,工期由预期的30 d缩短为23 d,在保障正常的航道经济效益的同时,降低施工成本。 展开更多
关键词 维护疏浚 通航环境 疏浚方案 内河航运
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内河船舶绿色化评估体系及评估方法研究
17
作者 石慧 张彦 +1 位作者 袁成清 邓通 《中国航海》 CSCD 北大核心 2024年第1期131-138,共8页
为进一步完善内河船舶绿色化评估指标体系,提升内河船舶绿色化评估系统的科学性、准确性、可靠性、灵活性及效率,在全面、系统地分析绿色船舶内涵的基础上,结合绿色船舶技术的发展现状,归纳总结了绿色技术应用对整个船舶生命周期产生的... 为进一步完善内河船舶绿色化评估指标体系,提升内河船舶绿色化评估系统的科学性、准确性、可靠性、灵活性及效率,在全面、系统地分析绿色船舶内涵的基础上,结合绿色船舶技术的发展现状,归纳总结了绿色技术应用对整个船舶生命周期产生的影响。从船舶本体、应用效果、经济性三个维度构建了内河船舶绿色化评价指标体系,综合分析并确定了各项指标的评估方法,进而构建了各项指标的评估模型。以一艘内河混合动力散货船为研究对象,将实船测试数据带入搭建的评估模型开展实船绿色化评估验证,分析目标船舶的绿色化水平,相较于柴油动力系统,绿色技术应用可使目标船在营运年限内碳排放总量减少12.3%,成本减少8.9%,EEDI计算值(Attained EEDI)相比EEDI-Ⅲ阶段基准值下降约23.5%。 展开更多
关键词 内河航运 绿色船舶 评价指标 评估模型 实船评估
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济宁市现代港航物流高质量发展的实践路径
18
作者 管馨 《江苏经贸职业技术学院学报》 2024年第4期17-20,共4页
实施现代港航物流突破战略是济宁市在资源枯竭和实现“双碳”目标的压力下寻求产业转型升级的关键举措。济宁市在内河航运基础设施建设、多式联运、智慧港航、港产城融合等方面有很大的提升空间。今后要持续以港产城融合为引领,推动港... 实施现代港航物流突破战略是济宁市在资源枯竭和实现“双碳”目标的压力下寻求产业转型升级的关键举措。济宁市在内河航运基础设施建设、多式联运、智慧港航、港产城融合等方面有很大的提升空间。今后要持续以港产城融合为引领,推动港航基础能级跃升,畅通现代多式联运体系,优化临港产业布局,促进港产城深度融合,最终实现高质量发展。 展开更多
关键词 港航物流 高质量 内河航运 济宁市
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内河水上服务区绿色评价指标体系研究
19
作者 刘宇 祖福兴 +2 位作者 王伟 李惠酒原 杨庆兵 《交通运输研究》 2024年第1期82-89,共8页
为明确内河水上服务区绿色化建设目标和方向,促进水上服务区绿色效能提升,开展了水上服务区绿色评价指标体系研究,提出了一种适用于各类建设型式的水上服务区绿色评估方法。首先,在分析水上服务区建设型式和绿色建设现状的基础上,提出... 为明确内河水上服务区绿色化建设目标和方向,促进水上服务区绿色效能提升,开展了水上服务区绿色评价指标体系研究,提出了一种适用于各类建设型式的水上服务区绿色评估方法。首先,在分析水上服务区建设型式和绿色建设现状的基础上,提出水上服务区绿色评价的主要原则,结合《绿色交通标准体系(2022)》与相关绿色评估标准明确具体的绿色化要素;其次,构建了水上服务区绿色评价指标体系,利用专家打分与层次分析法结合的方式确定指标权重,结合服务区实际情况验证指标权重的科学性,提出各项指标的评分方法;最后,运用所构建的指标体系对重庆某水上服务区进行评价。结果表明:该水上服务区可达到4星级绿色水平,验证了评价指标体系的适用性,并指出该服务区在节能管理、能耗监测、人员制度方面存在短板,为后续服务区优化提升提供了依据。 展开更多
关键词 内河航运 水上服务区 绿色评价 指标体系 层次分析法
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从德国政府支持发展内河航运的措施看我国内河航运发展应注意的几个问题 被引量:2
20
作者 李诚 周作付 《水运工程》 北大核心 2004年第6期17-18,共2页
文章介绍德国政府发展内河航运的一系列措施,结合我国目前水运的发展形势,提出了我国内河航运发展必须抓住历史机遇,因地制宜,加快发展,使我国内河航运走上高速、高效、协调、健康发展的良性循环之路。
关键词 德国 内河航运 中国 综合运输
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