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初弯曲纵横弯曲梁的等效载荷法及其应用 被引量:17
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作者 苏义脑 唐雪平 陈祖锡 《力学与实践》 CSCD 北大核心 2004年第1期42-44,共3页
介绍一种求解初弯曲纵横弯曲梁的方法——等效载荷法,以及该方法在解决实际工程问题中的成功应用,为井下控制工具的研制和井眼轨道控制提供了理论依据.
关键词 纵横弯曲梁 初弯曲 等效载荷 工程力学 油气钻井工程 等效均布载荷 等效集中载荷 附加转角
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具有初始弯曲和刚度不对称的转子碰磨现象分析 被引量:11
2
作者 张韬 孟光 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第6期844-848,共5页
建立了考虑转子转速的新的碰磨力模型 ,分析了具有初始弯曲和刚度不对称转子系统的碰磨响应 ,得到了系统参数对系统分叉和混沌响应的影响 .通过与刚度对称转子系统的碰磨现象进行比较发现 :具有初弯和刚度不对称转子系统的碰磨响应有很... 建立了考虑转子转速的新的碰磨力模型 ,分析了具有初始弯曲和刚度不对称转子系统的碰磨响应 ,得到了系统参数对系统分叉和混沌响应的影响 .通过与刚度对称转子系统的碰磨现象进行比较发现 :具有初弯和刚度不对称转子系统的碰磨响应有很多不同的运动特性 ,这种不同来源于转子两个方向刚度的耦合作用 ,刚度不对称越大 ,系统越容易发生拟周期响应、越容易导致碰磨出现 ;不平衡参数越大 ,系统响应的振幅越大、越容易发生碰磨和周期解分叉 ;阻尼系数越小 ,发生周期解分叉的转速比越小 . 展开更多
关键词 转子系统 碰磨力 初始弯曲 刚度非对称 碰磨响应 非线性响应 分叉 混沌
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玻璃钢复合材料轴压构杆稳定性分析 被引量:13
3
作者 王虎长 胡建民 赵雪灵 《电力建设》 2011年第9期85-89,共5页
纤维增强复合材料(fiber reinforced polym er,FRP)是建造输电杆塔结构的理想材料之一。介绍了FRP轴压构件的弹性屈曲理论,并根据试件的极限承载力试验值得到了试件的等效初弯曲率,以此来考虑初弯曲、残余应力和端部套管等因素的综合影... 纤维增强复合材料(fiber reinforced polym er,FRP)是建造输电杆塔结构的理想材料之一。介绍了FRP轴压构件的弹性屈曲理论,并根据试件的极限承载力试验值得到了试件的等效初弯曲率,以此来考虑初弯曲、残余应力和端部套管等因素的综合影响。在此基础上推导出了FRP轴压杆件的临界应力和稳定系数的计算公式,并研究了径厚比和老化对FRP轴压构件稳定系数的影响。 展开更多
关键词 纤维增强复合材料(FRP) 杆塔 轴压构杆 初始弯曲 稳定系数
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具有初弯曲的轴心受压构件弹塑性屈曲荷载研究 被引量:8
4
作者 吴香国 安伟光 李宏亮 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期821-824,共4页
研究了具有初弯曲的轴心受压构件的屈曲极限荷载问题.通过对Shanley理论模型的改进,引入初始弯曲幅值,并考虑非常量的切线模量(暂不考虑残余应力的影响),推导了不完整轴心受压构件作用荷载与挠曲变形的函数关系.通过编程,求解得出数值... 研究了具有初弯曲的轴心受压构件的屈曲极限荷载问题.通过对Shanley理论模型的改进,引入初始弯曲幅值,并考虑非常量的切线模量(暂不考虑残余应力的影响),推导了不完整轴心受压构件作用荷载与挠曲变形的函数关系.通过编程,求解得出数值算例的极值荷载,即为不完整轴心受压构件的屈曲荷载.该研究的基础是改进了的基于分叉的屈曲荷载方法,是Shanley理论模型在不完整结构分析中的应用和推广,为进一步开展不完整结构的可靠性分析提供了参考. 展开更多
关键词 初弯曲 弹塑性屈曲荷载 Shanley模型改进
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考虑轴线偏差的钢顶管允许顶力计算方法 被引量:8
5
作者 邵光辉 薛双 +1 位作者 赵志峰 樊凤凯 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2018年第3期729-734,共6页
钢顶管轴向稳定性直接影响到允许顶力大小。若顶力控制不当,顶管可能发生轴向失稳破坏。顶进过程中的轴线偏差会降低轴向稳定性。为解决存在轴线偏差的钢顶管允许顶力计算问题,考虑管周土体的约束、管土摩阻力的共同作用,将钢顶管顶进... 钢顶管轴向稳定性直接影响到允许顶力大小。若顶力控制不当,顶管可能发生轴向失稳破坏。顶进过程中的轴线偏差会降低轴向稳定性。为解决存在轴线偏差的钢顶管允许顶力计算问题,考虑管周土体的约束、管土摩阻力的共同作用,将钢顶管顶进过程中的轴线偏差作为初弯曲,建立并求解能量方程,获得了临界顶力荷载的解析解。结合实际工程,提出了根据容许轴线偏差量与管长共同确定初弯曲的方法,计算了不同初弯曲条件下的稳定系数与允许顶力。稳定系数与轴线偏差呈二次曲线关系,轴线偏差越大,顶管轴向稳定性越低,允许顶力越小。钢顶管施工过程中,应根据轴线偏差造成的不同初弯曲计算稳定系数与允许顶力,以控制顶管顶力,避免发生轴向屈曲。 展开更多
关键词 轴线偏差 钢顶管 初弯曲 轴向稳定 允许顶力
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有初弯的刚度非对称转子的动力学特性分析及实验研究 被引量:5
6
作者 林富生 孟光 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2002年第3期96-101,共6页
对刚度不对称转子在有初始弯曲时的稳定性和动态响应特性进行了理论分析和实验研究。重点研究了初弯方向与原始不平衡方向间夹角对系统响应特性的影响 ,提出了识别转子初弯和刚度不对称情形的特征量和诊断方法。研究表明 :初始弯曲转子... 对刚度不对称转子在有初始弯曲时的稳定性和动态响应特性进行了理论分析和实验研究。重点研究了初弯方向与原始不平衡方向间夹角对系统响应特性的影响 ,提出了识别转子初弯和刚度不对称情形的特征量和诊断方法。研究表明 :初始弯曲转子不仅在低转速时的振幅趋于初始弯曲值 ,而且随初始弯曲与不平衡间夹角的变化和初始弯曲与偏心距比值大小的变化振幅曲线出现很大的差异。特别是在大夹角情形下 ,夹角对振幅曲线的影响较大。当初始弯曲小于偏心距时 ,临界前振幅会随着转速升高而下降然后又上升 ,而当初始弯曲大于偏心距时 ,临界后振幅会随着转速升高而下降然后又上升。在临界前刚度不对称转子的幅频曲线有副临界现象 ,转子运转频率处于两个自然频率间时系统会失稳 ; 展开更多
关键词 刚度非对称转子 初始弯曲 故障诊断 转动力动力学 幅频曲线
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机动飞行飞行器内具有初始弯曲和刚度不对称的转子运动模型 被引量:7
7
作者 林富生 孟光 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第5期610-614,共5页
本文建立了位于机动飞行飞行器内且同时具有初始弯曲、不对称刚度和质量不平衡的单盘Jeffcott转子的动力学模型。当飞行器静止时,设相关参数为零后该模型与相应地面转子系统的数学模型完全相同。应用该模型可数值仿真研究飞行器运动时... 本文建立了位于机动飞行飞行器内且同时具有初始弯曲、不对称刚度和质量不平衡的单盘Jeffcott转子的动力学模型。当飞行器静止时,设相关参数为零后该模型与相应地面转子系统的数学模型完全相同。应用该模型可数值仿真研究飞行器运动时位于飞行器内的等转速、等加速、等减速运行转子的动态特性,研究飞行器不同飞行速度和加速度对转子动力学特性的影响,分析飞行器飞行时转子出现故障时的响应特性,从而为机动飞行器内转子的动力学分析和故障诊断提供依据。 展开更多
关键词 机动飞行 刚度不对称 初始弯曲 转子动力学 飞行器
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具有初始弯曲转子振动峰值的控制方法 被引量:3
8
作者 林富生 孟光 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2002年第3期46-48,共3页
本文从理论上研究了控制初始弯曲引起的转子振动幅值的一种新方法。通过在与转轴初始弯曲方向成较大夹角的方向添加不平衡质量的方法 ,使转子新的不平衡方向与初始弯曲方向夹角接近 180° ,则可以减小转子在临界转速附近的振幅。无... 本文从理论上研究了控制初始弯曲引起的转子振动幅值的一种新方法。通过在与转轴初始弯曲方向成较大夹角的方向添加不平衡质量的方法 ,使转子新的不平衡方向与初始弯曲方向夹角接近 180° ,则可以减小转子在临界转速附近的振幅。无论新的不平衡参数大于或小于初始弯曲参数 ,只要新的不平衡参数不至于太大 ,则临界转速附近的振幅响应肯定会得到改善。特别是当新的不平衡参数近似等于初始弯曲参数时 ,无论转速高低 ,振幅都会大幅下降。当重力参数、外阻尼系数和内阻尼系数改变后仍有同样结论。本文援引文献 [2 ]中的实例对这种方法进行了验证 ,并给出了解决类似故障的步骤。 展开更多
关键词 振动峰值 控制方法 初始弯曲 转子 振幅响应
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考虑轴初弯曲时转子系统局部碰摩的分叉与混沌行为 被引量:5
9
作者 王正浩 袁惠群 范改燕 《机械设计》 CSCD 北大核心 2008年第2期37-41,共5页
考虑轴初弯曲和轴质量对圆盘参振质量的影响时,分析转子系统局部碰摩的分叉与混沌动力学行为,找到了转子系统通往混沌的道路。建立了系统力学数学模型,进行计算机数值模拟,以转速和阻尼为分叉参数,结合Poincare截面图、波形图、相平面... 考虑轴初弯曲和轴质量对圆盘参振质量的影响时,分析转子系统局部碰摩的分叉与混沌动力学行为,找到了转子系统通往混沌的道路。建立了系统力学数学模型,进行计算机数值模拟,以转速和阻尼为分叉参数,结合Poincare截面图、波形图、相平面图、轴心轨迹图、功率谱图和自相关函数图,分析了系统的运动状态。以转速为分叉参数时,转子系统响应经历了数次从混沌到周期解,再到混沌,再到周期解的过程,即混周交替出现过程。随着阻尼和定子弹性的增大,混周交替出现时转速范围明显减小;以阻尼为分叉参数时,随着偏心距的增大,混周交替出现时阻尼范围明显增大。结果表明,通向混沌的道路主要是倍周期分叉和阵发性分叉。 展开更多
关键词 悬臂双盘-轴承转子系统 初弯曲 碰摩 分叉 混沌
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重力对具有初弯和不对称刚度机动转子特性的影响 被引量:5
10
作者 林富生 孟光 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2002年第3期320-326,共7页
建立在机动飞行器内具有初始弯曲和不对称刚度的单盘转子的动力学模型 ,研究重力方向与转子轴间夹角变化对等速运行转子幅频特性曲线和等变速运行转子瞬态响应的影响。结果表明 :( 1)重力方向与转子轴间夹角变化将导致等速运行转子的幅... 建立在机动飞行器内具有初始弯曲和不对称刚度的单盘转子的动力学模型 ,研究重力方向与转子轴间夹角变化对等速运行转子幅频特性曲线和等变速运行转子瞬态响应的影响。结果表明 :( 1)重力方向与转子轴间夹角变化将导致等速运行转子的幅频特性曲线发生变化 ,振幅差别明显 ,特别是在临界转速之前振幅区别较大。如果其他转子参数相同 ,当重力方向与转子轴间夹角从 0°~ 36 0°变化时 ,部分夹角对应的振幅曲线会重合。 ( 2 )如果重力方向与转子轴间夹角变化 ,则等变速运行转子的瞬态响应振幅也明显不同 ,特别是等变速初期的振幅差别很大。不同夹角所对应的响应曲线可能在临界附近及之后重合。 ( 3)当初始弯曲方向与不平衡方向夹角大到一定程度时 ,等速转子的幅频曲线或等变速转子的瞬态响应曲线的走势发生根本的变化。随着转速的升高或降低 ,转子振幅可能会下降然后再上升 ,或者在临界前保持不变 ,之后则振荡并衰减。 ( 4 )初始弯曲值的大小对转子振幅曲线趋势变化影响很大 ,而重力参数的变化只影响振幅的大小 ,而不影响幅频曲线的趋势。 展开更多
关键词 重力方向 刚度不对称初始弯曲 转子动力学 故障诊断
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小半径曲线地段无砟轨道钢轨碎弯影响因素分析 被引量:1
11
作者 许晨霄 李怡涵 +2 位作者 袁帅 程卓亮 李一悦 《山西建筑》 2023年第3期130-133,共4页
为研究小半径曲线地段桥上无砟轨道无缝线路敏感因素对钢轨碎弯变形的影响,以单元板式轨道与钢弹簧浮置板轨道为研究对象,基于梁-板-轨相互作用理论,利用有限元软件建立计算模型,分别分析了钢轨初始弯曲、曲线半径、扣件横向刚度和钢弹... 为研究小半径曲线地段桥上无砟轨道无缝线路敏感因素对钢轨碎弯变形的影响,以单元板式轨道与钢弹簧浮置板轨道为研究对象,基于梁-板-轨相互作用理论,利用有限元软件建立计算模型,分别分析了钢轨初始弯曲、曲线半径、扣件横向刚度和钢弹簧横向刚度对钢轨碎弯变形的影响及作用规律。研究结论可为小半径曲线桥上无砟轨道的设计及钢轨碎弯的整治提供参考,对于提高无砟轨道平顺性,保证行车安全具有重要意义。 展开更多
关键词 小半径曲线 无砟轨道 钢轨碎弯 初始弯曲 曲线半径 横向刚度
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均质土中钢顶管顶进稳定性的能量法分析 被引量:5
12
作者 邵光辉 苏毅 赵志峰 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第8期1490-1496,共7页
顶管作为一种非开挖技术,越来越多地应用于各种地下管线工程。钢顶管在顶进过程中,如果顶力控制不当,可能发生轴向整体屈曲,从而导致管体结构失稳破坏。针对这一问题,考虑管周土体的约束、管–土摩阻力以及轴线偏差引起的初弯曲等作用,... 顶管作为一种非开挖技术,越来越多地应用于各种地下管线工程。钢顶管在顶进过程中,如果顶力控制不当,可能发生轴向整体屈曲,从而导致管体结构失稳破坏。针对这一问题,考虑管周土体的约束、管–土摩阻力以及轴线偏差引起的初弯曲等作用,建立并求解了均质土中钢顶管在轴向顶力作用下的能量方程,获得了临界顶力荷载的解析解。然后,从轴线偏差、管周土体地基反力系数、管–土摩阻力方面分析了钢顶管轴向整体稳定系数的变化规律。钢顶管轴向整体稳定系数随长细比增大而减小,轴线偏差显著降低了钢顶管的轴向整体稳定性。顶管周围土体的约束作用增大了钢顶管轴向整体稳定性。管土摩阻力对钢顶管的轴向整体稳定性影响很小,可以忽略不计。均质土中的钢顶管轴向稳定性规律不同于一般的钢结构,临界顶力荷载解析解可以为钢顶管设计提供依据。 展开更多
关键词 钢顶管 轴线偏差 初弯曲 整体稳定 能量法
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窄翼缘PEC中长柱轴压整体稳定性能试验研究 被引量:1
13
作者 张文轩 石韵 +3 位作者 苏明周 兰寒枫 庄向平 蔡仁武 《建筑钢结构进展》 CSCD 北大核心 2023年第6期1-12,共12页
为研究窄翼缘PEC中长柱轴压整体稳定性能,设计制作9根组合长细比介于76~141(正则化长细比介于0.84~1.55)的窄翼缘PEC中长柱,进行轴压整体稳定性能试验。研究窄翼缘PEC中长柱的初始弯曲、长细比、混凝土强度等因素对其破坏模式和轴压整... 为研究窄翼缘PEC中长柱轴压整体稳定性能,设计制作9根组合长细比介于76~141(正则化长细比介于0.84~1.55)的窄翼缘PEC中长柱,进行轴压整体稳定性能试验。研究窄翼缘PEC中长柱的初始弯曲、长细比、混凝土强度等因素对其破坏模式和轴压整体稳定承载力的影响。试验结果表明,窄翼缘PEC中长柱在轴压荷载下的破坏模式表现为绕弱轴的弯曲失稳,长细比和初始弯曲显著影响试件的破坏模式和极限承载力。当试件的正则化长细比大于1.0,初始弯曲大于L/1000时,试件的破坏模式表现为整体极值点失稳;当试件的正则化长细比大于1.0,初始弯曲小于L/2000时,试件的破坏模式表现为弹性平衡分岔失稳;当试件的正则化长细比小于1.0,初始弯曲小于L/2000时,试件的破坏模式介于弹塑性极值点失稳和平衡点分岔失稳之间;初始弯曲一致时,试件的极限承载力随着长细比的增大迅速降低。采用ABAQUS有限元软件建立窄翼缘PEC中长柱有限元模型,将计算承载力与现行规范计算结果进行对比。结果表明,试件轴压整体稳定承载力比规范承载力高出20%,按现行规范计算整体稳定承载力时,没有充分考虑混凝土和型钢的协同作用,规范计算结果偏保守。 展开更多
关键词 PEC中长柱 初始弯曲 轴心受压 承载力 稳定性能
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初始不平顺与初始弯曲的叠加方式对无缝线路稳定性影响 被引量:4
14
作者 罗华朋 马旭峰 +1 位作者 王平 谢铠泽 《铁道标准设计》 北大核心 2015年第7期40-44,共5页
针对无缝线路稳定性方面的分析,研究线路初始不平顺与初始弹塑性弯曲之间的叠加方式具有重要意义。根据无缝线路稳定性有限元分析理论建立钢轨、扣件、轨枕和道床阻力为一体的轨道框架模型,对于桥上无缝线路由于梁端相对伸缩产生的线路... 针对无缝线路稳定性方面的分析,研究线路初始不平顺与初始弹塑性弯曲之间的叠加方式具有重要意义。根据无缝线路稳定性有限元分析理论建立钢轨、扣件、轨枕和道床阻力为一体的轨道框架模型,对于桥上无缝线路由于梁端相对伸缩产生的线路不平顺,分析线路不平顺幅值位置以及各弦测法对应矢度最大值位置与初始弹塑性弯曲的叠加线型对无缝线路稳定性的影响。分析表明:梁端横向伸缩引起的钢轨变形会降低无缝线路的稳定性。建议对于存在初始不平顺的线路,首先采用4 m弦长对线路初始不平顺进行测量,得到最大的矢度对应的位置,然后与钢轨初始弹塑性弯曲最大处相对应进行叠加,最后进行求解,以此作为计算无缝线路稳定性最不利的工况。 展开更多
关键词 无缝线路 稳定性 有限元分析理论 初始弯曲
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灌浆套管加固有初弯曲钢构件的研究 被引量:4
15
作者 蒋首超 何飞 +1 位作者 文见 金炜 《结构工程师》 北大核心 2015年第5期148-152,共5页
灌浆套管技术最早应用于海洋平台基础部分的连接,由于受力性能良好、施工方便、造价低,也常用于海洋平台受损构件的修复、加固及建筑结构中的钢管构件连接。对有初弯曲的钢管进行灌浆套管加固。采用ANSYS计算不同外套管厚度及钢管初弯... 灌浆套管技术最早应用于海洋平台基础部分的连接,由于受力性能良好、施工方便、造价低,也常用于海洋平台受损构件的修复、加固及建筑结构中的钢管构件连接。对有初弯曲的钢管进行灌浆套管加固。采用ANSYS计算不同外套管厚度及钢管初弯曲值对加固构件性能的影响。构件破坏模式改变,轴压承载力、延性性能有所提升,外套管受力主要受自身厚度的影响,浆体受力主要受钢管初弯曲值的影响,初弯曲值越大构件的加固效果越好。选取合适的外套管厚度及钢管初弯曲值进行加固试验,验证了有限元分析结果。 展开更多
关键词 灌浆套管 加固 轴压性能 初弯曲
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井架整体初弯曲对结构极限承载力的影响分析 被引量:2
16
作者 邹龙庆 祝娟 《石油矿场机械》 2005年第1期57-59,共3页
采用与井架失稳时屈曲一致的初始缺陷波形模拟井架结构的整体初弯曲 ,建立有限元分析模型。通过双重非线性分析 ,得到了井架在具有不同程度整体初弯曲情况下结构的极限荷载 ,以及初弯曲对结构极限承载能力的影响。
关键词 初始弯曲 作业井架 承载能力
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低压转子初始弯曲双转子系统跨坐标系建模方法 被引量:3
17
作者 刘玉 王建军 +1 位作者 陈立强 王志 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2020年第3期60-68,75,共10页
针对航空发动机双转子系统中低压转子初始弯曲问题,考虑中介支点轴心位置偏移,提出一种跨坐标系的双转子系统建模方法,这种方法能够解决高低、压转子运动形式不同而不能在统一坐标系下建模的问题,进而可以较准确模拟中介支点轴心偏移对... 针对航空发动机双转子系统中低压转子初始弯曲问题,考虑中介支点轴心位置偏移,提出一种跨坐标系的双转子系统建模方法,这种方法能够解决高低、压转子运动形式不同而不能在统一坐标系下建模的问题,进而可以较准确模拟中介支点轴心偏移对双转子系统动力学影响。基于高低压转子的耦合运动行为,分别在不同坐标系下建立高、低压转子有限元模型,通过Lagrange方程得到高、低压转子的运动微分方程。通过对中介轴承的内外环自由度坐标变换实现了高低压转子的跨坐标系自由度耦合。低压转子的初始弯曲将导致自身的质量偏心和角度偏置,这将引起对低压转子的附加离心载荷和附加陀螺力矩;由于中介支点轴心位置偏移,高压转子的运动微分方程中具有时变刚度和时变阻尼项,其附加的激励载荷也比较复杂;中介轴承由于连接不同坐标系通过坐标变换产生时变刚度。通过算例对该模型的稳态响应分析,并与传统模型进行了对比。结果表明:当接近低压转子激励临界转速时,该模型的响应幅值较传统模型明显增大。 展开更多
关键词 双转子 中介轴承 轴初始弯曲 基础激励 自由度耦合
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定向井中钻杆的稳定性分析 被引量:3
18
作者 濮兰天 《重庆科技学院学报(自然科学版)》 CAS 2013年第A01期68-71,共4页
分析研究钻杆在定向井中的受力及弯曲情况,建立定向井中钻杆受力弯曲的力学模型,结合工程实际,利用能量法推导出具有初弯曲钻柱稳定的临界压力计算公式,讨论初弯曲及扭矩对临界压力的影响。得出在相同条件下时,初始挠度对临界载荷的影... 分析研究钻杆在定向井中的受力及弯曲情况,建立定向井中钻杆受力弯曲的力学模型,结合工程实际,利用能量法推导出具有初弯曲钻柱稳定的临界压力计算公式,讨论初弯曲及扭矩对临界压力的影响。得出在相同条件下时,初始挠度对临界载荷的影响随着井斜角的增大而增大,扭矩对钻杆临界载荷的影响随着井斜角的增大而减小。 展开更多
关键词 定向井 初弯曲 扭矩 钻杆稳定性 力学模型 临界载荷
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无砟轨道无缝线路钢轨碎弯影响因素分析 被引量:2
19
作者 展旭和 张涛 +2 位作者 金泰木 罗俊 王开云 《铁道建筑》 北大核心 2021年第8期106-109,113,共5页
在轨条纵向力、钢轨初始弯曲和线路横向抗力作用下,无砟轨道无缝线路钢轨可能以碎弯形式产生一定的横向变形,危害行车安全。本文通过建立CRTSⅠ型双块式无砟轨道无缝线路有限元模型,考虑等效升温幅值引起的钢轨纵向力,分析了钢轨碎弯影... 在轨条纵向力、钢轨初始弯曲和线路横向抗力作用下,无砟轨道无缝线路钢轨可能以碎弯形式产生一定的横向变形,危害行车安全。本文通过建立CRTSⅠ型双块式无砟轨道无缝线路有限元模型,考虑等效升温幅值引起的钢轨纵向力,分析了钢轨碎弯影响因素及作用规律。结果表明:不同初始弯曲线形均存在最不利波长,复曲线形初始弯曲容易使钢轨产生更大的横向变形;正弦曲线形初始弯曲的横向位移幅值会随着初始弯曲半波数的增加而增大;养护维修过程中在防止扣件扣压力损失过多的同时,还应避免横向刚度不均匀分布造成轨道几何形位超限。 展开更多
关键词 高速铁路 无砟轨道 钢轨碎弯 数值模拟 初始弯曲 扣件横向刚度 横向变形
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初始挠曲对基桩承载力的影响 被引量:1
20
作者 孙强 张本福 《安徽建筑工业学院学报(自然科学版)》 1996年第4期26-28,共3页
探讨了初弯曲对桩垂直承载力的影响问题,并提出了在实际工程中减小其影响的措施。
关键词 初始挠曲 垂直承载力
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