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基于损伤力影响线的静定梁损伤识别研究 被引量:15
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作者 刘纲 黄宗明 高建莉 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第8期23-27,共5页
针对应用最为广泛的静定桥梁结构,提出利用损伤力影响线进行结构多处损伤识别的方法.当静定梁结构损伤时,损伤前后的位移残差可视为在损伤单元处作用损伤等效力产生的影响线,故可利用影响线的拐点来识别结构的损伤部位,通过影响线峰值... 针对应用最为广泛的静定桥梁结构,提出利用损伤力影响线进行结构多处损伤识别的方法.当静定梁结构损伤时,损伤前后的位移残差可视为在损伤单元处作用损伤等效力产生的影响线,故可利用影响线的拐点来识别结构的损伤部位,通过影响线峰值直接识别单元损伤程度,从而避免复杂的反演识别计算.利用位移互等定理和有效独立法对测点布置进行研究,指出仅采用一个位移测点即可识别多处发生的损伤.数值计算的结果表明:该方法能够识别静定梁结构的多处损伤,且对测量误差具有一定的免疫力. 展开更多
关键词 损伤识别 静定梁 影响线 测点布置 位移残差
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基于WIM的钢桥面板疲劳荷载模型研究 被引量:11
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作者 翟慕赛 王春生 +1 位作者 崔冰 唐友明 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2017年第2期31-36,共6页
为确定不同等级公路钢桥面板的疲劳荷载模型,以某钢箱梁斜拉桥为例,建立钢箱梁节段有限元模型,分析钢桥面板典型疲劳细节的应力影响线特征,选取不同等级的5条公路,通过动态称重(WIM)数据获取交通荷载分布,将实测疲劳荷载谱在典型疲劳敏... 为确定不同等级公路钢桥面板的疲劳荷载模型,以某钢箱梁斜拉桥为例,建立钢箱梁节段有限元模型,分析钢桥面板典型疲劳细节的应力影响线特征,选取不同等级的5条公路,通过动态称重(WIM)数据获取交通荷载分布,将实测疲劳荷载谱在典型疲劳敏感细节上进行影响线加载,计算实际车流下各细节的疲劳损伤并确定主导致伤车型,基于等效损伤原理确定钢桥面板疲劳荷载模型,并验证疲劳荷载模型的适应性。结果表明:不同等级公路钢桥面板的疲劳荷载模型不同,高速公路为六轴卡车,一级、二级公路为四轴卡车,三级、四级公路为二轴卡车;提出的疲劳荷载模型能够较好地代表不同等级公路的实际交通荷载水平。 展开更多
关键词 公路桥 钢桥面板 疲劳荷载模型 动态称重 影响线 疲劳损伤 有限元法
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采用数值方法解算悬链线无铰拱桥 被引量:6
3
作者 张玥 《包头钢铁学院学报》 2005年第1期84-88,共5页
在简单体系无铰拱桥中,悬链线被较多地作为拱轴线 通过电算程序采用数值方法解算悬链线无铰拱的拱轴系数、恒载内力及活载内力影响线。
关键词 无铰拱 悬链线 拱轴系数 内力 影响线 数值方法
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等截面抛物线无铰拱挠度影响线实用解析解 被引量:4
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作者 杨雨厚 刘来君 +1 位作者 孙维刚 郝天之 《计算力学学报》 CSCD 北大核心 2017年第4期480-486,共7页
为解决弧长微分表达式复杂导致抛物线拱挠度解析计算繁琐的难题,采取有简单弧长微分表达式的近似曲线拟合抛物线的方法,通过以沿曲线的曲率和为量化指标评价3种曲线(直线)的拟合度,最终得出悬索线拟合度最优的结论。在此基础上,利用基... 为解决弧长微分表达式复杂导致抛物线拱挠度解析计算繁琐的难题,采取有简单弧长微分表达式的近似曲线拟合抛物线的方法,通过以沿曲线的曲率和为量化指标评价3种曲线(直线)的拟合度,最终得出悬索线拟合度最优的结论。在此基础上,利用基本力学原理,推导出抛物线无铰拱挠度影响线解析计算公式,最后应用于实例,并与有限元分析结果进行对比。算例结果表明,公式计算与有限元分析结果最大相差不超过1%,具有非常高的工程精度,可用于工程实践。 展开更多
关键词 桥梁工程 抛物线无铰拱 挠度影响线 弹性中心法 实用解析解
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刚架影响线的程序计算方法 被引量:2
5
作者 崔清洋 周友新 《四川建筑科学研究》 2002年第4期1-3,15,共4页
根据内力影响线定理,提出一种用程序计算刚架影响线的新方法,并编制了计算刚架影响线的专用程序,这为工程结构设计计算移动荷载作用下的影响提供了有力工具。
关键词 影响线 程序算法 刚架 影响线定理
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可渗透管网络跨壁传输问题的影响线算法 被引量:2
6
作者 郭仲三 《计算物理》 CSCD 北大核心 1996年第4期496-500,共5页
提出了解析方法和有限元法相结合的“影响线算法”。它有助于实现可渗透管网络跨壁传输问题分布参数模型的大规模数值计算。
关键词 影响线算法 可渗透管 跨壁传输 生物流体力学
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微循环系统动力学综合数学模型研究(Ⅱ)———计算方法及结果 被引量:2
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作者 郭仲三 肖帆 +3 位作者 郭四稳 伍岳庆 古乐野 钱伟长 《应用数学和力学》 CSCD 北大核心 2000年第5期523-528,共6页
利用解析法与有限元法相结合的“影响线算法” ,求解了第一部分中建立的数学模型 ,分析了微循环系统动力学的若干重要问题 ,表明在微动脉自律运动周期内 ,间质流体压力将两次改变符号 ,因而某些理论中十分强调的间质流体压力是略高于或... 利用解析法与有限元法相结合的“影响线算法” ,求解了第一部分中建立的数学模型 ,分析了微循环系统动力学的若干重要问题 ,表明在微动脉自律运动周期内 ,间质流体压力将两次改变符号 ,因而某些理论中十分强调的间质流体压力是略高于或略低于大气压力的问题显得并不重要 ;微动脉自律运动能导致周期性的淋巴形成 ,间质总应力在这一过程中起着重要作用 ;微循环局部调节可以以动态平衡的方式在一定范围内满足代谢的需要· 计算还表明了微动脉“阻力血管” 展开更多
关键词 微循环系统动力学 综合数学模型 计算方法
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COMPREHENSIVE MATHEMATICAL MODEL OF MICROCIRCULATORY DYNAMICS(Ⅱ)—ALCULATION AND THE RESULTS
8
作者 郭仲三 肖帆 +2 位作者 郭四稳 伍岳庆 古乐野 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI 2000年第5期579-584,共6页
The mathematical model described in Part I was solved using “influence line method” combining analytical method and finite element method. Many important aspects of microcirculatory dynamics were analyzed and discus... The mathematical model described in Part I was solved using “influence line method” combining analytical method and finite element method. Many important aspects of microcirculatory dynamics were analyzed and discussed. It show that interstitial fluid pressure changes its sign twice within one arteriolar vasomotion period and it is therefore not important that interstitial fluid pressure is a little higher or lower than atmospheric pressure; arteriolar vasomotion can periodically result in lymph formation and interstitial total pressure plays an important role in this procedure; local regulation of microcirculation can meet metabolic need some extent in the form of dynamic equilibrium. The property of arteriole as a “resistant vessel” and the efficiency of microvascular network as heat exchanger are also shown. These results show that the comprehensive mathematical model developed in Part I is physiologically reasonable. 展开更多
关键词 influence line method analytical method finite element method microcirculatory dynamics
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机动法作静定平行弦桁架内力影响线 被引量:2
9
作者 王现成 张长平 《山西建筑》 2008年第25期76-77,共2页
以结点荷载作用下的主梁为代梁,将机动法推广到桁架内力影响线的求解中,指出静力法与机动法的结合,使学生的思维更加开阔和灵活,因而促进了结构力学的教学及应用,提高了教学质量。
关键词 桁架 影响线 机动法
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空腹式拱桥影响线实测方法研究 被引量:1
10
作者 于品德 张理 李现科 《世界桥梁》 北大核心 2012年第3期59-62,共4页
针对空腹式拱桥的结构特点,给出采用逐次加载的方式测试该类桥型影响线的方法、推导出影响线的计算公式,并通过与有限元法计算值及荷载试验所得值进行对比,在实桥上验证了该方法的可行性。实桥测试位移影响线与有限元计算影响线吻合较好... 针对空腹式拱桥的结构特点,给出采用逐次加载的方式测试该类桥型影响线的方法、推导出影响线的计算公式,并通过与有限元法计算值及荷载试验所得值进行对比,在实桥上验证了该方法的可行性。实桥测试位移影响线与有限元计算影响线吻合较好,说明该方法适用于同类桥型的影响线测试;实测位移值与荷载试验位移值差别很小,说明该方法结果可靠、精度较高。 展开更多
关键词 空腹式拱桥 影响线测试 有限元法 计算 荷载试验
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计算刚架影响线的通用算法与程序
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作者 崔清洋 张颖 朱华 《盐城工学院学报(自然科学版)》 CAS 2002年第1期1-4,28,共5页
根据结构内力影响线定理提出了一个用程序计算刚架影响线的通用算法。编制了刚架结构影响线的计算程序 ,可以方便快速地计算刚架与连续梁等结构的弯矩影响线和剪力影响线 ,为工程结构的设计计算提供了方便。
关键词 影响线 算法 刚架 程序
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求作静定结构影响线的四种简便方法 被引量:1
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作者 吴方伯 徐静 +2 位作者 董向伟 喻言 张卫峰 《青岛理工大学学报》 CAS 2009年第2期107-111,共5页
对于复杂静定结构内力影响线问题,归纳了四种简便的求解方法,选例典型、归纳全面;这些方法有效地避免静力法的分段讨论,并且巧妙解决机动法不能直接确定复杂静定结构内力影响线的难题,能够开阔解题思路,因而有利于结构力学的教学和学习.
关键词 静定结构 影响线 简便方法
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连续梁影响线的微机算法 被引量:1
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作者 郑平安 《武汉城市建设学院学报》 1991年第3期40-46,共7页
根据影响线定理,本文将求解连续梁影响线的问题转化为求解特殊荷载作用下的位移问题,并推导出特殊荷载的等效节点力的公式。用有限元法计算影响线,获得了令人满意的计算结果。
关键词 连续梁 微机 影响线 有限元
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等截面连续梁内力影响线求解的能量法
14
作者 张征文 王巍 《浙江交通职业技术学院学报》 CAS 2003年第2期31-33,共3页
应用能量法的近似解法———里兹法求出等截面连续梁在单位集中力作用下的几何可能位移 ,又利用能量偏导数定理对连续梁内力影响线求解公式进行了推导 。
关键词 等截面连续梁 能量法 内力影响线 求解方法 能量偏导数定理 里兹法 桥梁工程
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增设支撑加固坦拱桥合理支点优选技术
15
作者 武电坤 周建庭 +1 位作者 祁永利 莫喜晶 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2009年第2期187-189,254,共4页
基于影响线确定截面内力最不利荷载位置的原理,分析了增设Y型支撑加固坦拱桥支点优选的总体与特殊控制原则;并结合数值分析中对分迭代的数学思想,提出一种快捷、方便地选择合理支撑点的方法。为多点支撑加固坦拱桥、及梁桥等其它桥型结... 基于影响线确定截面内力最不利荷载位置的原理,分析了增设Y型支撑加固坦拱桥支点优选的总体与特殊控制原则;并结合数值分析中对分迭代的数学思想,提出一种快捷、方便地选择合理支撑点的方法。为多点支撑加固坦拱桥、及梁桥等其它桥型结构的应用提供首要理论基础及技术参考。 展开更多
关键词 影响线 对分迭代 支点优选 控制原则 方法
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对影响线正负号问题的探讨
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作者 于玲玲 汪海峰 +1 位作者 唐仁忠 张健 《西北建筑工程学院学报(自然科学版)》 2001年第3期13-16,20,共5页
对力学中影响线正负号的规定进行了研究 ,通过对几个例子的分析 ,指出了规定中的局限性所在 ,并得出了新的结论 :( 1 )影响线的正负号仅表示实际的内力 (或反力 )与假设的方向是否一致 ;( 2 )为避免静力法和机动法作图有时可能出现的矛... 对力学中影响线正负号的规定进行了研究 ,通过对几个例子的分析 ,指出了规定中的局限性所在 ,并得出了新的结论 :( 1 )影响线的正负号仅表示实际的内力 (或反力 )与假设的方向是否一致 ;( 2 )为避免静力法和机动法作图有时可能出现的矛盾 ,提出作影响线时需再建立一个 y坐标 ,并以与 P=1指向相反的方向作为 y轴的正向 .最后 ,用算例全面验证了结论的正确性 . 展开更多
关键词 影响线 静力法 机动法 正负号 力学
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用有限元法计算位移和内力的影响图线
17
作者 余莲英 李明瑞 《北京农业工程大学学报》 1994年第1期85-88,共4页
给出了用有限元方法求解位移与内力影响线的算法。其基本理论依据是功和位移的互等定理,但主要强调的是力与位移的向量概念。根据这个概念求某一单元的内力影响线时不需要在整个结构的每个节点上加载荷,而只需在这个单元的节点上加载荷... 给出了用有限元方法求解位移与内力影响线的算法。其基本理论依据是功和位移的互等定理,但主要强调的是力与位移的向量概念。根据这个概念求某一单元的内力影响线时不需要在整个结构的每个节点上加载荷,而只需在这个单元的节点上加载荷,求出位移向量后挑选出所需的分量。该算法可推广到二维影响面和三维影响体的计算,是一种具有普遍性的适用于任何结构的有限元方法。 展开更多
关键词 影响线 有限元 互等定理
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弯桥在局部损伤下的位移影响线分析
18
作者 魏婷婷 张延庆 李起航 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2014年第S1期534-537,539,共5页
弯桥较直梁桥具有更复杂的变形以及受力特性,而针对其局部损伤识别的研究相对较少。位移影响线可以反映某一点的位移变化规律,在实际工程中可以直接测得。以弯桥位移影响线公式为依据,用梁格法建立了以某曲线匝道桥为工程背景的有限元模... 弯桥较直梁桥具有更复杂的变形以及受力特性,而针对其局部损伤识别的研究相对较少。位移影响线可以反映某一点的位移变化规律,在实际工程中可以直接测得。以弯桥位移影响线公式为依据,用梁格法建立了以某曲线匝道桥为工程背景的有限元模型,用数值方法分析了不同位置、不同程度损伤与竖向位移测量值之间的关系。结果表明,弯桥在局部损伤下的竖向位移影响线二阶导数可以识别局部损伤的位置与程度,可试用于实际工程。 展开更多
关键词 弯桥 位移影响线 位移测量值 损伤识别 梁格法
原文传递
基于位移影响线曲率的小半径弯桥损伤识别 被引量:11
19
作者 孙珂 张延庆 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期727-734,共8页
为了获取尽量全面的数据和减少对初始数据的依赖,在拟静力状态下测得弯梁桥竖向位移影响线(DIL),通过二次差分获得影响线的曲率.结合缺口平滑技术构造损伤指标,来实现对该类结构的损伤识别.以某三跨小半径弯梁桥为研究对象,建立相关数... 为了获取尽量全面的数据和减少对初始数据的依赖,在拟静力状态下测得弯梁桥竖向位移影响线(DIL),通过二次差分获得影响线的曲率.结合缺口平滑技术构造损伤指标,来实现对该类结构的损伤识别.以某三跨小半径弯梁桥为研究对象,建立相关数值模型来验证该方法的正确性及特点;对低速加载、支座预偏心及抗扭支座布置等对识别结果的影响进行分析.结果表明:对于小半径弯梁桥,该方法利用较少的测点,不依赖损伤前的数据,适用于多损伤识别;控制加载速度在一定范围内可以满足对损伤定位的需求;支点预偏心、设立抗扭支承等构造措施对损伤定位没有影响,损伤指标数值相对变小. 展开更多
关键词 小半径弯梁桥 位移影响线(DIL) 曲率 损伤识别 缺口平滑技术
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大跨钢管混凝土拱桥混凝土自调载灌注方法 被引量:11
20
作者 周倩 周建庭 +1 位作者 张嘉诚 张兰 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第3期82-89,共8页
为改善大跨度钢管混凝土拱桥混凝土灌注期间结构受力和变形,基于拱肋应力和变形影响线,提出一种自调载灌注方法.推导了拱圈加权弯矩能同混凝土龄期的理论公式,提出以分阶段成桥与一次成桥设计状态加权弯矩能差异最小为目标优化灌注间隔... 为改善大跨度钢管混凝土拱桥混凝土灌注期间结构受力和变形,基于拱肋应力和变形影响线,提出一种自调载灌注方法.推导了拱圈加权弯矩能同混凝土龄期的理论公式,提出以分阶段成桥与一次成桥设计状态加权弯矩能差异最小为目标优化灌注间隔,避免已灌混凝土过早承载.应用ANSYS自带的APDL语言,针对新龙门大桥开发了专门的灌注仿真程序,展开钢管混凝土拱桥分段灌注优化分析.结果表明:所提出的自调载灌注法应用于钢管混凝土拱桥灌注施工是合理可行的,基于拱肋应力和变形影响线确定的灌注方案,可实现此类拱桥灌注过程中结构变形和应力的自控制;以分阶段成桥与一次成桥设计状态加权弯矩能差异极小为目标建立的优化方法,可合理确定大跨径钢管混凝土拱桥分段灌注的起灌时间.相比临时扣索、水箱压重等调载方法,自调载灌注方法可减少施工辅助工艺,降低工程建设总造价. 展开更多
关键词 拱桥 混凝土 影响线 灌注间隔 加权能量法
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