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惯性导航技术的新进展及发展趋势 被引量:62
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作者 张炎华 王立端 +1 位作者 战兴群 翟传润 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2008年第B10期134-144,共11页
阐述了惯性导航技术的发展历史,总结了惯性传感器的最新发展现状,并列举出代表当前最高技术水平的新型惯性器件及其技术指标。同时,概括了惯性技术的应用领域,特别是在舰船导航领域的应用现状。最后指出,随着新型惯性器件的涌现和完善,... 阐述了惯性导航技术的发展历史,总结了惯性传感器的最新发展现状,并列举出代表当前最高技术水平的新型惯性器件及其技术指标。同时,概括了惯性技术的应用领域,特别是在舰船导航领域的应用现状。最后指出,随着新型惯性器件的涌现和完善,以惯性导航为基础的组合导航系统将成为未来导航系统的主要发展方向。 展开更多
关键词 船舶 、舰船工程 惯性导航技术 惯性导航系统 惯性测量单元
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基于惯性导航的工作面直线度测控与定位技术 被引量:38
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作者 李森 《煤炭科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2019年第8期169-174,共6页
为了解决综采工作面在自动化生产模式下推进数刀后逐渐不直,继而影响连续推进的问题,通过分析问题产生的原因及其对自动化开采的影响,提出采用惯性导航技术测量刮板输送机平直度来定量描述工作面直线度的方法,将惯性导航装置捷联于采煤... 为了解决综采工作面在自动化生产模式下推进数刀后逐渐不直,继而影响连续推进的问题,通过分析问题产生的原因及其对自动化开采的影响,提出采用惯性导航技术测量刮板输送机平直度来定量描述工作面直线度的方法,将惯性导航装置捷联于采煤机,实时测量采煤机割煤行走时形成的三维空间轨迹。介绍基于该方法的惯性导航LASC技术的技术原理、算法框架、关键公式、控制流程等,并基于该技术开发了工作面自动找直控制系统。地面联调和井下工业试验的结果表明,此系统对工作面直线度的检测误差小于100 mm,全工作面直线度控制误差小于300 mm,满足了自动化开采模式下综采工作面自动连续推进的要求。 展开更多
关键词 综采自动化 工作面直线度 惯性导航 采煤机 LASC技术
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基于惯性导航技术的掘进机位姿测量系统研究 被引量:28
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作者 陶云飞 杨健健 +4 位作者 李嘉赓 张敏骏 符世琛 贾文浩 吴淼 《煤炭技术》 CAS 北大核心 2017年第1期235-237,共3页
为实现掘进机位姿无人化、高精度的自主测量功能,提出了基于惯性导航技术的掘进机位姿测量系统并对其可行性进行分析研究。根据掘进机实际工况,提出了掘进机空间位姿参数,建立了位姿测量系统的数学模型,应用MATLAB进行仿真分析研究,得... 为实现掘进机位姿无人化、高精度的自主测量功能,提出了基于惯性导航技术的掘进机位姿测量系统并对其可行性进行分析研究。根据掘进机实际工况,提出了掘进机空间位姿参数,建立了位姿测量系统的数学模型,应用MATLAB进行仿真分析研究,得出了掘进机空间位姿参数在不同掘进进尺及掘进时间情况下的变化规律。 展开更多
关键词 惯性导航技术 掘进机 位姿测量
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惯性导航技术浅析 被引量:13
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作者 董进武 《仪表技术》 2017年第1期41-43,共3页
惯性导航是一门涉及精密机械、计算机技术、微电子、光学、自动控制、材料等多种学科和领域的综合技术。阐述了惯性导航技术的原理、分类,总结了惯性导航技术的发展与现状,惯性导航是唯一的完全自主的导航方式,不依赖于任何外界信息的... 惯性导航是一门涉及精密机械、计算机技术、微电子、光学、自动控制、材料等多种学科和领域的综合技术。阐述了惯性导航技术的原理、分类,总结了惯性导航技术的发展与现状,惯性导航是唯一的完全自主的导航方式,不依赖于任何外界信息的纯惯性导航系统仍将占据一席之地,并会成为一个独立而有意义的研究方向。应用需求的增长是导航技术拓展新方向的源动力,现代科技的蓬勃发展支撑着惯性传感器技术的不断进步,推动着惯性导航技术应用于更宽广的领域。 展开更多
关键词 惯性导航技术 惯性导航系统 惯性器件 GPS 陀螺
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基于灰色聚类法的惯导仿真系统可信度评估 被引量:9
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作者 史国庆 高晓光 吴梦舒 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期960-964,共5页
文章根据综合航电惯导仿真系统的原理与功能,建立了其仿真模型,针对仿真系统信息存在不完备、不全面和不充分的特点,把灰色理论引入到仿真系统可信度分析中,提出了基于灰色聚类法的中心点三角白化权函数灰色评估方法,建立了仿真系统可... 文章根据综合航电惯导仿真系统的原理与功能,建立了其仿真模型,针对仿真系统信息存在不完备、不全面和不充分的特点,把灰色理论引入到仿真系统可信度分析中,提出了基于灰色聚类法的中心点三角白化权函数灰色评估方法,建立了仿真系统可信度的研究模型,确定了惯导仿真系统的可信度评价指标体系,并以实际的算例对惯导仿真系统的可信度进行分析,评估了惯导仿真系统的可信度。算例表明,该方法简单易行,可操作性强,为惯导仿真系统可信度研究提供了一种较好的途径。 展开更多
关键词 仿真系统 惯导系统 灰色理论 仿真可信度
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基于5G+UWB和惯导技术的井下人员定位系统 被引量:2
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作者 李明锋 李䶮 +5 位作者 刘用 吴学松 徐继盛 常建明 王涛 潘红光 《工矿自动化》 CSCD 北大核心 2024年第1期25-34,共10页
针对煤矿井下人员定位系统在实际应用中存在因设备算力与存储资源不足导致无法使用复杂测距与定位算法,定位数据即时传输与响应性能不足,在系统部署方面人力物力损耗较大等问题,提出了一种基于5G+UWB和惯导技术的井下人员定位系统。在... 针对煤矿井下人员定位系统在实际应用中存在因设备算力与存储资源不足导致无法使用复杂测距与定位算法,定位数据即时传输与响应性能不足,在系统部署方面人力物力损耗较大等问题,提出了一种基于5G+UWB和惯导技术的井下人员定位系统。在末端部署能耗低、抗干扰性强的UWB定位基站,定位基站与5G基站以级联的方式连接,定位基站采集UWB与惯导数据,利用5G网络回传至计算平台,在计算平台上完成定位信息的解算和存储。将基于惯导的人员位置估计作为预测值,将基于UWB的三边定位算法获取的人员位置估计作为观测值,利用卡尔曼滤波器将预测值和观测值进行融合,降低定位误差。在煤矿主体实验基地搭建测试系统,模拟真实煤矿井下环境并进行对比实验。结果表明:(1)在x轴和y轴,融合惯导的卡尔曼滤波算法得出的位置信息和真实位置信息的重合度最高,说明融合惯导的卡尔曼滤波算法得出的位置信息最接近真实位置,平均误差为22.192 cm。(2)5G+UWB和惯导技术组合的井下人员定位系统的位置信息和真实位置信息的重合度最高,误差为[15 cm,20 cm],x轴最大平均误差为26 cm,y轴最大平均误差为24 cm,超过目前大多数井下人员定位系统精度。 展开更多
关键词 井下人员定位 5G UWB 惯导技术 卡尔曼滤波
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基于激光雷达地形测绘建立DEM模型 被引量:5
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作者 刘征 《遥感技术与应用》 CSCD 2002年第5期264-268,共5页
地形测绘技术在地理信息系统及地形辅助导航中起着相当重要的作用,当前地形测绘技术已由过去的人工测绘发展为利用多种手段进行自动测绘。其中利用机载或星载激光雷达进行测绘是一种先进的测绘手段,目前在国际上已普遍采用。该方法与传... 地形测绘技术在地理信息系统及地形辅助导航中起着相当重要的作用,当前地形测绘技术已由过去的人工测绘发展为利用多种手段进行自动测绘。其中利用机载或星载激光雷达进行测绘是一种先进的测绘手段,目前在国际上已普遍采用。该方法与传统的人工测绘比较,具有全天候、精确性高、实时性强等诸多优点。主要介绍了利用机载激光雷达并结合全球卫星定位系统、惯性导航技术建立地形高程模型的一种新方法。该方法在带状地形的测量方面具有较好的精度和效果。 展开更多
关键词 地理信息系统 激光雷达 地形测绘 DEM模型
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基于惯性导航技术的综采智能化系统在红柳煤矿的实践应用 被引量:7
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作者 刘学君 赵志志 +1 位作者 杨长俊 朱明鎏 《神华科技》 2019年第10期17-21,共5页
在国家提出"2030年实现智能化开采[1]"的号召后,智能开采已成为煤炭开采技术的发展方向。国家能源集团宁夏煤业有限责任公司红柳煤矿积极践行煤炭行业"机械化换人、自动化减人[2]"的发展理念,引进国际目前最先进的... 在国家提出"2030年实现智能化开采[1]"的号召后,智能开采已成为煤炭开采技术的发展方向。国家能源集团宁夏煤业有限责任公司红柳煤矿积极践行煤炭行业"机械化换人、自动化减人[2]"的发展理念,引进国际目前最先进的惯性导航技术——长壁自动化指导委员会技术(LongWall Automation Steering Committe,简称LASC[3-4]),配合国内成熟自动化产品,经过近三年的不断探索,成功实现了在8°~15°倾角煤层中全工作面双向全截深自动化跟机工艺、采煤机记忆截割、快速移架、工作面直线度检测与找直、工作面设备视频监控及集中控制等功能的常态化应用,为我国煤矿综采工作面由自动化开采向智能化开采提出了切实可行的解决方案。 展开更多
关键词 综采智能化 惯性导航 LASC技术 倾斜工作面 自动找直 双向全截深 全工作面跟机
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掘锚一体机长距离高精度定位系统 被引量:3
9
作者 胡成军 潘格格 +7 位作者 张超 刘宾 万继成 杨红强 石硕 董征 杨文娟 张旭辉 《煤矿安全》 CAS 北大核心 2023年第1期210-214,共5页
针对现有煤矿掘锚一体机施工过程中劳动强度大,自动化程度低,单一方式定位精度低等问题,利用传感测量、机器视觉、惯导等技术研制了一种掘锚一体机长距离定位系统。该系统由掘锚一体机主体、惯导定位子系统、视觉定位子系统、全站仪定... 针对现有煤矿掘锚一体机施工过程中劳动强度大,自动化程度低,单一方式定位精度低等问题,利用传感测量、机器视觉、惯导等技术研制了一种掘锚一体机长距离定位系统。该系统由掘锚一体机主体、惯导定位子系统、视觉定位子系统、全站仪定位子系统以及参数监测子系统组成。掘锚机主机采用MB670-1型掘锚一体机;惯导定位子系统由内置光纤惯导、防爆计算机组成;视觉定位子系统包括了红外防爆标靶、激光指向仪、前置防爆工业相机和防爆计算机;全站仪定位子系统包括了360°棱镜、三激光指向仪、后视棱镜;参数监测子系统包括了参数显示、参数设置和参数解算模块。系统在中煤集团大海则煤矿现场试验表明:掘锚一体机长距离高精度定位系统,操作灵活,定位精度高,可实现掘锚一体机的定位与参数监测。 展开更多
关键词 掘锚一体机 精确定位 机器视觉 惯导技术 状态监测
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水下运载体导航技术 被引量:5
10
作者 汪顺亭 汪湛清 《导航与控制》 2020年第4期1-14,共14页
本文第一部分综合了国外近几十年根据不同需求形成的多种水下导航技术,论述了面上导航信息利用水声技术向水下转化的多种形式以及利用不同地球物理参数与地理位置相关性导航的各自特点与问题,论述了在测绘海底地形、重力与其它地球物理... 本文第一部分综合了国外近几十年根据不同需求形成的多种水下导航技术,论述了面上导航信息利用水声技术向水下转化的多种形式以及利用不同地球物理参数与地理位置相关性导航的各自特点与问题,论述了在测绘海底地形、重力与其它地球物理特性及其变化时在传感器层面和任务层面融而为一所形成的独具水下特色的同步定位与建图(Simultaneous Localization and Mapping,SLAM)导航技术,论述了NavLab作为一个通用工具软件在水下导航系统研发、精度分析以及作业前导航功能规划和导航信息事后处理方面的独特作用。本文第二部分以极具代表性的挪威HUGIN AUV系列产品军民两用为实例,根据任务和导航功能需求,从其"导航工具箱"(ToolBox)选择适用手段,给出典型任务对应的导航方式和传感器。文章结束部分给出了基于先进人工智能技术的未来展望。 展开更多
关键词 水下运载体 水下导航 惯性导航 水声技术 组合导航 面上导航信息水下转化 参数匹配技术 同步定位与建图 人工智能
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基于快速轨道测量系统无砟轨道线型测量精度分析
11
作者 李明军 《城市勘测》 2024年第4期163-165,170,共4页
为验证快速轨道测量系统在运营高铁无砟轨道测量应用的可靠性及可行性,基于某段高速铁路无砟轨道分别选用快速轨道测量系统GRP1000 IMS和常规轨道检测系统GRP1000,采用多点绝对设站的模式,按照设定方案进行轨道线型测量。综合对平面偏... 为验证快速轨道测量系统在运营高铁无砟轨道测量应用的可靠性及可行性,基于某段高速铁路无砟轨道分别选用快速轨道测量系统GRP1000 IMS和常规轨道检测系统GRP1000,采用多点绝对设站的模式,按照设定方案进行轨道线型测量。综合对平面偏差、高程偏差、轨距、超高偏差、轨向和长短波等轨道参数进行对比分析,结果显示利用快速轨道测量系统可以大幅度提高无砟轨道线型测量效率,且能满足高速铁路无砟轨道线型测量精度要求。 展开更多
关键词 快速轨道测量系统 惯导技术 无砟轨道线型测量 轨道参数
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基于PDR算法与伪平面技术的井下人员定位方法研究
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作者 李飞 潘红光 +3 位作者 魏绪强 陈海舰 郭齐 白俊明 《西安科技大学学报》 CAS 北大核心 2024年第3期587-596,共10页
为了降低行人航位推算(Pedestrian dead reckoning,PDR)算法在进行井下人员定位时产生的累积误差,提出了一种基于PDR算法与伪平面技术的井下人员定位方法。首先,采用惯性导航传感器获取井下人员的步态信息,通过线性步长估计模型和四元... 为了降低行人航位推算(Pedestrian dead reckoning,PDR)算法在进行井下人员定位时产生的累积误差,提出了一种基于PDR算法与伪平面技术的井下人员定位方法。首先,采用惯性导航传感器获取井下人员的步态信息,通过线性步长估计模型和四元数法实现步长估计和方向估计,利用PDR算法推算人员的位置;其次,使用井下人员活动区域以及预设的标记点构建伪平面,并将井下人员位置映射到伪平面坐标上,为降低PDR算法的累积误差做准备;最后,采用SVM进行井下人员活动检测,通过转弯活动判断其是否处于特殊标记点,将PDR解算的位置与伪平面内已知转弯位置标记点进行相关性分析,完成伪平面信息与工人位置的匹配,校准并更新PDR位置,降低累积误差。结果表明:井下工人在完成单个转弯活动过程中,传统PDR算法解算位置平均误差为0.98 m,而进行伪平面修正后平均误差降低到0.31 m;在完成区域性多活动过程中,采用伪平面技术修正后的PDR平均定位误差从1.08 m降低到0.38 m。因此,所提出的井下人员定位方法有效提高了PDR算法的定位精度。 展开更多
关键词 井下人员定位 惯性导航 PDR算法 伪平面技术 位置修正
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高精度航海用光纤陀螺惯性导航技术展望 被引量:4
13
作者 刘为任 李德春 +2 位作者 李茂春 韦俊新 赵小明 《导航与控制》 2022年第5期241-249,共9页
光纤陀螺基于Sagnac效应,利用环路中沿相反方向传播的两束光来检测惯性空间中的旋转速度,开辟了全固态角速度传感器之路。由于其标度因数稳定性和环境适应性较激光陀螺仪差,制约了其在高精度航海领域的应用。通过分析光纤陀螺,展望了光... 光纤陀螺基于Sagnac效应,利用环路中沿相反方向传播的两束光来检测惯性空间中的旋转速度,开辟了全固态角速度传感器之路。由于其标度因数稳定性和环境适应性较激光陀螺仪差,制约了其在高精度航海领域的应用。通过分析光纤陀螺,展望了光子晶体光纤材料、空芯微孔结构和窄线宽激光光源等技术在光纤陀螺中的应用前景,这些技术可提高光纤陀螺标度因数稳定性和环境适应性,同时还展望了基于量子纠缠光纤陀螺技术。通过分析光纤陀螺惯性导航系统发展,现阶段通过采用旋转调制、温控、温补等系统技术,有效抑制了光纤陀螺标度因数稳定性和环境适应性的影响,已具备在高精度航海领域应用条件。 展开更多
关键词 光纤陀螺 惯性导航技术 航海用 高精度
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基于GPS和惯性导航的主动安全试验装置
14
作者 杨新鹏 肖广宇 +2 位作者 张帅 蒋熊力忍 刘汉渝 《汽车实用技术》 2023年第3期122-125,共4页
为满足汽车主动安全测试标准中自动紧急制动(AEB)的测试需求,文章论述了一种基于全球定位系统(GPS)和惯性导航装置的主动安全试验装置。该试验装置主要包括自动驾驶机器人、可导航移动平台、实时动态(RTK)基站以及上位机(PC)控制系统。... 为满足汽车主动安全测试标准中自动紧急制动(AEB)的测试需求,文章论述了一种基于全球定位系统(GPS)和惯性导航装置的主动安全试验装置。该试验装置主要包括自动驾驶机器人、可导航移动平台、实时动态(RTK)基站以及上位机(PC)控制系统。上位机控制系统的软件可以根据《中国新车评价规程》(C-NCAP)中的场景需求设置不同的试验方案,驱动测试车辆和可导航移动平台按照规定的路线和速度移动,并且测试车辆的中驾驶机器人可以和可导航移动平台实现数据及信号的互联互通。该试验装置可以用于C-NCAP的AEB中的车辆追尾(CCR)测试,根据试验结果,此装置在汽车主动安全测试中具有较强的实际应用价值。 展开更多
关键词 GPS导航 惯性导航 RTK差分技术 AEB试验装置
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关于惯性导航技术分析 被引量:4
15
作者 张志勇 《电子测试》 2019年第12期132-133,共2页
本文对于惯性导航技术相关内容进行探究,并且分析其发展趋势,以期对我国惯性导航技术的更先进的发展和应用做出有价值的指导。
关键词 惯性导航技术 应用原理 发展趋势
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惯导系统误差自补偿技术发展综述 被引量:4
16
作者 陶冶 关劲 袁书明 《导航定位与授时》 2014年第1期8-12,共5页
提高精度与降低成本是惯性技术发展永恒的主题,误差自补偿技术是符合该主题的重要研究方向之一。惯导系统可通过其特有的旋转机构及其周期性运动,实现惯性仪表误差的自动补偿,从而达到提高系统精度和降低系统成本的目的。论文在综合分... 提高精度与降低成本是惯性技术发展永恒的主题,误差自补偿技术是符合该主题的重要研究方向之一。惯导系统可通过其特有的旋转机构及其周期性运动,实现惯性仪表误差的自动补偿,从而达到提高系统精度和降低系统成本的目的。论文在综合分析国内外大量相关资料的基础上,重点对国外惯导误差自补偿技术的起源、发展和应用情况进行了研究分析,同时对国内数家单位的研究工作也进行了总结,供该领域研究工作者参考。 展开更多
关键词 惯导 误差 自动补偿技术 旋转调制
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基于火箭橇的导航系统动态标定测试技术研究 被引量:3
17
作者 姚冉中 何占雄 唐瑞 《现代电子技术》 2013年第23期13-15,共3页
针对北斗系统和惯导系统在现有实验室条件下无法同时模拟真实使用环境下加速度、速度和振动条件,提出使用地面高速火箭橇技术来实现导航系统动态情况下空间位置、速度和时间参数的标定技术。重点讨论了测试系统的组成结构和精度分析,通... 针对北斗系统和惯导系统在现有实验室条件下无法同时模拟真实使用环境下加速度、速度和振动条件,提出使用地面高速火箭橇技术来实现导航系统动态情况下空间位置、速度和时间参数的标定技术。重点讨论了测试系统的组成结构和精度分析,通过这些技术手段来保证高精度导航系统在接近使用环境的条件下测试其精度。这种测试可以在导航系统产品设计、生产制造和交付验收等全阶段实施。 展开更多
关键词 北斗系统 惯导系统 火箭橇 标定技术
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基于惯性导航技术的消防人员引导系统 被引量:3
18
作者 何肇瑜 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2016年第8期1120-1123,共4页
介绍国内外消防领域室内定位的现状和发展趋势。针对缺少室内定位和建筑地图支持的实际,利用惯性导航技术研发了一套消防人员引导系统,介绍了系统的功能组成和关键技术。该系统实现了建筑对象的快速搭建、室内灭火救援的路径引导、室内... 介绍国内外消防领域室内定位的现状和发展趋势。针对缺少室内定位和建筑地图支持的实际,利用惯性导航技术研发了一套消防人员引导系统,介绍了系统的功能组成和关键技术。该系统实现了建筑对象的快速搭建、室内灭火救援的路径引导、室内灭火救援的决策指挥,解决了携带装置和其他个人装备的融合、消防员定位信息共享等问题。 展开更多
关键词 消防 灭火救援 惯性导航技术 人员定位
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海洋无人小型平台惯性/水声组合导航技术 被引量:1
19
作者 韩若曦 李海兵 +1 位作者 郭子伟 罗骋 《导航与控制》 2021年第6期1-14,共14页
近年来,海洋无人小型平台逐渐成为人类从事海洋研究与探索等活动不可或缺的工具。随着"海洋强国"战略的实施,水下平台的导航定位技术成为维护领海安全、发展海洋经济及执行水下一系列任务的重要保障。现阶段,水下无人小型平... 近年来,海洋无人小型平台逐渐成为人类从事海洋研究与探索等活动不可或缺的工具。随着"海洋强国"战略的实施,水下平台的导航定位技术成为维护领海安全、发展海洋经济及执行水下一系列任务的重要保障。现阶段,水下无人小型平台导航定位方法多采用以惯性导航技术为主、水声定位及地球物理导航等技术为辅的组合导航方式。其中,惯性/水声组合导航是当前水下目标定位与跟踪的主要手段。基于此,首先给出惯性/水声组合导航系统的国内外应用现状,进而对水下导航定位关键技术的研究进展进行总结,最后对水下无人小型平台组合导航定位系统的应用需求和发展趋势进行分析。 展开更多
关键词 海洋无人小型平台 惯性导航 水声导航 守时与授时 组合导航技术
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基于惯性导航技术的电缆顶管位置检测方法 被引量:2
20
作者 胡文龙 张立林 《无线互联科技》 2019年第3期149-151,157,共4页
鉴于目前电缆微型顶管后的地下位置检测受检测深度不足以及信号源干扰影响大,文章提出一种新型的电缆顶管检测手段,该法测量精度高、系统稳定性好,几乎不受检测深度限制和电磁场干扰。
关键词 电缆顶管位置检测 惯性导航技术 导向仪测量 电磁管线探测法
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